王孟豪
摘? ? 要:道路橋梁工程的高效優(yōu)質(zhì)建設對推動城市社會及經(jīng)濟發(fā)展起著極大的促進作用,同時,道路橋梁工程的質(zhì)量也關系著城市居民出行的安全及便捷性。因此,在城市道路橋梁工程建設中,務必認真、嚴格落實各項施工,并做好全面、充分的養(yǎng)護工作,確保最終城市道路橋梁工程質(zhì)量及安全,有效延長城市道路橋梁工程的使用年限,充分發(fā)揮城市道路橋梁的價值。
關鍵詞:道路與橋梁施工管理養(yǎng)護管理
1? 引言
道路與橋梁的施工管理是一個復雜且系統(tǒng)的工作,它需要考慮多個方面的因素以及工作,比如對材料的管理以及技術監(jiān)督等。如果管理不到位很可能會出現(xiàn)質(zhì)量問題,同樣的如果養(yǎng)護不到位,后期也會出現(xiàn)一系列的問題。因此相關單位應該重視對道路與橋梁施工與養(yǎng)護方面的管理,保障其質(zhì)量。
2? 城市道路橋梁養(yǎng)護管理與質(zhì)控的意義
近些年,隨著城市建設的不斷完善,交通量和車輛顯著增加,城市道路橋梁也逐漸變得老化,加上運輸貨物壓力的增加,導致城市道路橋梁長期處于超負荷狀態(tài)下。據(jù)相關調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,我國機動車每年增加速度為15%左右,而部分道路橋梁在初期建設時就存在著質(zhì)量、技術等問題,如河流橋梁、跨越山谷等,以往施工過程中即使質(zhì)量要求比較嚴格,但是資金投入比較低,并不能有效保證施工技術和質(zhì)量,最終造成無法滿足實際需求。因此,在城市道路橋梁施工過程中,必須做好其養(yǎng)護管理和質(zhì)量控制工作,及時消除其存在的質(zhì)量、安全隱患,保證較高的社會效益和經(jīng)濟效益。
3? 城市道路橋梁工作與修護進程里存在的質(zhì)量問題
針對城市道路橋梁工作與修護步驟來講,比較容易出現(xiàn)以下幾個不足:(1)橋梁出現(xiàn)裂縫。一旦出現(xiàn)裂縫就會給工作的安全運行帶來很大的威脅,也不利于橋梁的外觀。這個問題主要是因為施工材料與施工步驟中對混凝土的運用與修護方法存在質(zhì)量缺陷導致的。(2)橋梁施工進程中運用生銹腐蝕的鋼筋狀況比較嚴重。通常來講,城市道路橋梁的運行時間與鋼筋的質(zhì)量有緊密的聯(lián)系。如果鋼筋出現(xiàn)腐蝕的情況就會給橋梁的質(zhì)量帶來很大的不利影響,因此會給人們的生活與生命安全帶來危險。(3)相關工作團隊與項目管制人員的素質(zhì)需要提升。很多人的責任感太差,還存在著僥幸心理。這樣一來不管施工材料多好,工作流程多么精確,也不能建造一個高質(zhì)量的橋梁。
4? 增強市政道路橋梁養(yǎng)護的詳細方法
4.1? 構(gòu)建并完善施工質(zhì)量保障體系
針對城市道路橋梁施工過程中發(fā)生的相關問題,施工方應重視施工質(zhì)量保障體系的建立和完善。依據(jù)既往施工經(jīng)驗,創(chuàng)建完整的質(zhì)量保障體系,從而最大限度提高城市道路橋梁施工質(zhì)量。具體來講可以從以下幾個方面實施:依據(jù)施工質(zhì)量保障體系,建立規(guī)范、完善的施工體系,針對施工過程中潛在的、可能發(fā)生的不規(guī)范行為進行約束和管理,同時依據(jù)城市道路橋梁施工項目差異,充分細化各個施工階段,進而做到施工質(zhì)量保障體系的良好建設。例如,施工中不同項目的監(jiān)管人員和負責人,應以其崗位具體職責建設相應的管理體制,安排不同工作內(nèi)容,明確個人職責范圍,從而保證每位工作人員都能充分發(fā)揮自身作用,避免盲目開展質(zhì)控工作。
4.2? 加強材料質(zhì)量管理
在道路橋梁施工中,要重視施工材料質(zhì)量,加強施工材料質(zhì)量管理,做好后期養(yǎng)護工作,這需要相關管理人員要具備豐富的專業(yè)知識和極強的職業(yè)素養(yǎng),正確意識到施工材料對道路橋梁施工質(zhì)量的作用,對施工材料的選購、使用和保存進行動態(tài)化管理,在材料采購中,要事前了解建材市場價格情況,多家對比,查看供應商資質(zhì)水平,保證源頭質(zhì)量;在進場前,要由管理人員、監(jiān)理人員和技術人員,檢查材料質(zhì)量,保證材料符合施工要求后方可進入施工場地;在材料管理中,要根據(jù)材料性質(zhì)進行保存和管理,設置防雨棚,防止潮濕或是爆曬,保證材料質(zhì)量。通過對各個材料管理環(huán)節(jié)的控制,加強對施工材料的定期檢查,并由審核人員檢測,特別是針對施工中關鍵材料,包括鋼筋、混凝土或是砂石等,把材料渠道和質(zhì)量調(diào)查納入到質(zhì)量管理范圍內(nèi),保證施工材料質(zhì)量,進而實現(xiàn)道路橋梁施工質(zhì)量控制的最終目標。
4.3? 創(chuàng)新城市道路橋梁的養(yǎng)護方法
在開展城市道路橋梁的養(yǎng)護管理工作時,應重視其養(yǎng)護方法的科學性、全面性和先進性,實現(xiàn)城市道路橋梁養(yǎng)護進度和質(zhì)量的保障,使用最少的資金實現(xiàn)最大的效益。其次,養(yǎng)護管理工作應充分體現(xiàn)針對性,針對其中的關鍵工序,在施工過程中不僅要依據(jù)“因地制宜”的原則選擇合適的施工技術,還應該控制材料質(zhì)量。此外,施工人員為了盡量實現(xiàn)自身作用,還應不斷創(chuàng)新養(yǎng)護方法、技術,例如生物防護與保養(yǎng)技術。該技術是一項綜合性科學技術,綜合了巖土、公路等多門學科知識,在實際的道路橋梁養(yǎng)護管理工作中可以科學選擇植物種類,建立坡面固定網(wǎng),逐漸形成一個公路邊坡生態(tài)恢復系統(tǒng),提高路基的穩(wěn)定性和支撐力,延長道路橋梁的使用壽命,值得在今后城市道路橋梁施工中廣泛應用。
4.4? 加強橋梁檢查
橋梁檢查包括經(jīng)常檢查、定期檢查、特殊檢查,經(jīng)常檢查是對橋面設施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、附屬構(gòu)造物等結(jié)構(gòu)性能和使用狀況進行日常檢查;定期檢查是根據(jù)規(guī)定周期檢查橋梁主體結(jié)構(gòu)、附屬構(gòu)造物的使用情況和結(jié)構(gòu)性能,實現(xiàn)定期跟蹤和檢查,對道路橋梁進行技術性能評級;特殊檢查是基于特定情況下,檢查和評定橋梁技術狀況,找出橋梁病害成因、破損程度、承載能力,為后續(xù)修復管理提供依據(jù)。在實際檢查中,經(jīng)常檢查以“目測+簡單工具”為主,檢查周期為每月兩次以上,而在經(jīng)常檢查中若發(fā)現(xiàn)已經(jīng)出現(xiàn)病害的橋梁部位,要安排定期檢查,記錄每次檢查的項目、缺損類型,明確缺損范圍,計算養(yǎng)護工程量,制定小修保養(yǎng)措施。定期檢查以“目測+儀器”為主,檢查周期為三年一次,特殊結(jié)構(gòu)則每年一次。特殊檢查要委托有資質(zhì)的單位,以“檢測+試驗”的方式,通過理論分析和設備檢測,明確橋梁缺損程度、病害成因、現(xiàn)有承載能力,制定維修處治措施。
4.5? 做好質(zhì)量監(jiān)督工作
在道路橋梁施工中,要對整個施工過程中使用的施工工藝、設備材料、施工管理等工作濟進行質(zhì)量監(jiān)測,加大監(jiān)督范圍和監(jiān)督力度,及時發(fā)現(xiàn)道路橋梁施工中的質(zhì)量隱患,將質(zhì)量隱患消除在萌芽中。在施工方案設計中,要求設計人員要到施工現(xiàn)場實地考察,了解施工建設區(qū)域的實際情況,提高施工設計方案的科學性和可靠性,減少不必要的施工變更。在施工過程中,嚴格根據(jù)施工設計方案進行施工,優(yōu)化施工技術,做好細節(jié)處理,施工項目完成后先自檢再他檢,檢驗合格后,由監(jiān)理方審批后方可實施下一施工項目,保證施工質(zhì)量。在施工完成后,需要施工人員、監(jiān)理人員、設計人員和技術人員共同參與到質(zhì)量檢查中,加大質(zhì)量監(jiān)督力度,杜絕質(zhì)量問題,進而提高道路橋梁施工質(zhì)量控制水平。
5? 結(jié)束語
道路與橋梁的施工養(yǎng)護管理直接關系到民生建設,因此相關部門應該予以重視。及時的發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,保證道路和橋梁能夠安全的投入使用,促進我國經(jīng)濟向前發(fā)展。
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