試論如何對公路路基路面施工進行有效控制

凌曉明

摘? ? 要：隨著時代不斷進步與社會經(jīng)濟的高速發(fā)展，公路工程的建設(shè)對于城市和國家來說都是十分重要。所以城市的發(fā)展離不開公路工程的建設(shè)。對于公路工程來說，要重點關(guān)注公路路基和路面的施工質(zhì)量，路基的施工質(zhì)量決定了公路的穩(wěn)定性和承載力，路面的質(zhì)量決定了路面的強度。因此，在公路工程施工過程中，要采取有效的措施來保證公路路基和路面的施工質(zhì)量，進而有效的保證公路整體的施工質(zhì)量，本研究主要分析提高公路路基路面施工的管理措施，希望能夠提高我國公路路基路面的工程質(zhì)量，為我國的工程建設(shè)貢獻力量。

關(guān)鍵詞：公路工程;路基施工;路面施工;管理措施

1? 引言

新時期，基于城市化建設(shè)的國家總體方針策略，應(yīng)加快對城市交通網(wǎng)的構(gòu)建。因此，政府應(yīng)切實加強對公路工程建設(shè)的支持力度，給予公路建設(shè)各方面的政策傾斜。公路路基、路面是構(gòu)成公路的主要兩大部分，應(yīng)建立在對其明確認知的基礎(chǔ)上，采取有效措施減少其產(chǎn)生問題后對公路建設(shè)的干擾。

2? 公路路基路面建設(shè)施工技術(shù)現(xiàn)狀

在公路路基路面施工中不可避免會出現(xiàn)各種各樣的問題，路面的不平整將會導(dǎo)致公路暢通無阻運行受到嚴重影響。路面不平整出現(xiàn)的主要原因在于施工時對設(shè)計方案的重視度不夠，并未完全按照設(shè)計標(biāo)準進行施工。后期平整管理不當(dāng)使路面的不平整沒有得到良好控制，使公路不平整情況進一步惡化。同時，公路路面磨損情況也十分常見，在長時間受到雨水的侵蝕，使公路耐損能力下滑。公路路面上瀝青是常用材料，當(dāng)氣溫出現(xiàn)變化時，瀝青性能將很容易隨之改變，拉力、強度等各個方面的下滑，造成出現(xiàn)裂縫，公路難以正常運行。在后期的公路養(yǎng)護中，瀝青沒有得到良好的養(yǎng)護，而瀝青自身又具有彈性特點，熱脹冷縮下，則會導(dǎo)致公路的變形。當(dāng)路面結(jié)構(gòu)出現(xiàn)破壞時，其整體性、穩(wěn)定性將會發(fā)生明顯變化，路面剝落，完整性不復(fù)存在。路橋結(jié)構(gòu)異常將會直接影響公路路基的承載力。因此，應(yīng)切實做好路橋的連接施工，就技術(shù)、材料等多個方面加以把控，確保路基承載力在整體上保持平衡。

3? 公路路基路面施工控制中存在的問題

3.1? 結(jié)構(gòu)設(shè)計不科學(xué)

公路間出現(xiàn)地基下沉的情況，導(dǎo)致橋頭跳車問題產(chǎn)生的主要原因在于，橋頭軟土引發(fā)地基沉降。在鉆孔鉆探深度、設(shè)計圖紙布置等環(huán)節(jié)與要求并不相符，不了解地基軟土深度與軟土性質(zhì)，而且對于軟土研究范圍、機械性能等也不夠了解，導(dǎo)致橋頭路基處理軟土地基過程中所選措施極為不當(dāng)。除此之外，軟土理論計算系數(shù)與計算方法不符合軟土實際操作，若不能夠與實際發(fā)展需求相滿足，那么就很容易造成軟土沉降問題出現(xiàn)，經(jīng)過長時間的雨水侵蝕，會在很大程度上降低路基強度，此為公路路基沉降的又一原因。

3.2? 施工質(zhì)量控制體系不完善

當(dāng)前，在公路工程的建設(shè)施工過程中，很多施工單位在進行路基路面分項工程施工時依然采用傳統(tǒng)的施工質(zhì)量管理體系，這種傳統(tǒng)的施工質(zhì)量管理體系可能并不適應(yīng)現(xiàn)代建設(shè)施工的要求，這樣會嚴重影響工程施工進度和施工質(zhì)量，增加施工成本。施工質(zhì)量管理體系應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同的情況來進行調(diào)整。當(dāng)前我國的公路建設(shè)已經(jīng)覆蓋到每個地區(qū)，各個地區(qū)的土壤環(huán)境、地質(zhì)條件、氣象等都有所不同，因此施工質(zhì)量管理體系也應(yīng)該要根據(jù)建設(shè)當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況來進行不同的調(diào)整，以便其能夠更好的服務(wù)于路基路面的建設(shè)，消除工程建設(shè)中的安全隱患，避免在后續(xù)的使用過程中出現(xiàn)各種質(zhì)量問題，嚴重者甚至?xí)绊懭嗣袢罕姷纳敭a(chǎn)安全。

4? 提高公路路基路面施工控制的有效措施

4.1? 構(gòu)建完善質(zhì)量管理制度

完善的施工管理制度是實現(xiàn)道路工程質(zhì)量的基本保障，對于工程質(zhì)量管理人員，需要明確崗位職責(zé)，制定質(zhì)量管理制度體系。施工過程中需要根據(jù)實際發(fā)生的情況改進施工方法和施工工藝，嚴格實行自省自檢制度，保證質(zhì)量。建立定期檢查制度和相應(yīng)的獎懲制度，保證道路工程施工質(zhì)量。

4.2? 加強施工質(zhì)量監(jiān)督

公路路基路面建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督是工程能否順利交付的重點。在施工開始前，應(yīng)在招聘環(huán)節(jié)加強對施工人員的管控，應(yīng)綜合考慮施工人員的專業(yè)技能水平，建立在其良好道德品質(zhì)的基礎(chǔ)上，充分考慮施工人員的經(jīng)驗以及是否具有獨立完成施工任務(wù)的能力。做好各個環(huán)節(jié)上的質(zhì)量監(jiān)管，通過有效管控、測評體系，全面排查施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量、安全隱患，既要確保施工中的人員安全，還要進一步推動公路建設(shè)的完美竣工。除人員方面的管控外，管理人員應(yīng)注重針對一些路基路面的重點建設(shè)環(huán)節(jié)，要求參與施工的人員應(yīng)先進行培訓(xùn)，確保施工人員做好工程建設(shè)的細節(jié)化處理。

4.3? 學(xué)制訂施工計劃和施工方案

在施工前，施工計劃編制人員需要前往施工現(xiàn)場進行勘察，搜集相關(guān)數(shù)據(jù)信息，以便對道路施工的整體環(huán)境有深入了解，并對實際施工環(huán)境進行科學(xué)的評估，預(yù)估道路施工過程中可能存在的問題，并制訂相應(yīng)的預(yù)防措施，將最終的施工方案提交給上級部門，與施工設(shè)計團隊做好交底工作。施工技術(shù)人員之間要進行良好的溝通，反復(fù)研究探討施工方案，以確保施工方案的可行性。另一方面，要加強道路質(zhì)量控制的宣傳力度，增強施工人員的安全意識，使其清楚地認識到道路質(zhì)量的重要性?？啥ㄆ陂_展道路質(zhì)量宣傳講座，要求施工人員積極參加，強化道路施工質(zhì)量的相關(guān)原則和理念，從而在施工過程中能夠合理把控每一個細節(jié)，杜絕違規(guī)操作。

4.4? 強對施工場地安排的管理

公路工程是一項循序漸進的過程，工程量通常十分可觀，因此其材料和設(shè)備的投放使用也具有明顯的多樣性，這就會給具體的管理帶來難度和挑戰(zhàn)。這種情況下，施工單位就應(yīng)當(dāng)成立專門的機構(gòu)，對現(xiàn)場的材料和設(shè)備進行管理。對種類多、材料不同的，要實行分區(qū)管理，合理組織施工，嚴格按照有關(guān)規(guī)定配備設(shè)備和材料，確保公路路基路面建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效。

4.5? 提高建設(shè)施工人員的綜合素質(zhì)

在整個道路建設(shè)過程中，建筑人員的綜合質(zhì)量將直接影響工程的質(zhì)量，因此，在選擇建筑人員時，建筑單位必須考慮到需要高質(zhì)量的專業(yè)建筑人員。定期提供綜合性高質(zhì)量技術(shù)培訓(xùn)、掌握最新設(shè)計技術(shù)、從最佳設(shè)計經(jīng)驗中學(xué)習(xí)、提高總體質(zhì)量，提高安全意識，確保及時發(fā)現(xiàn)正在進行的建筑活動，安全和質(zhì)量方面的風(fēng)險使工程質(zhì)量和安全問題得到了適當(dāng)解決，并確保了公路路基路面建設(shè)的效率;同時，還建立了獎勵和懲罰制度，獎勵建筑人員的良好表現(xiàn)，否則將實施制裁，以確保公路路基路面建設(shè)的質(zhì)量和效率。提高建筑公司的經(jīng)濟效率，確保人民的安全和有效流動。

4.6? 合理配置資源

要想使施工企業(yè)的經(jīng)濟效益最大化，在施工過程中，管理者必須加強對各種資源的管理，在人力資源的分配上，要確保隊伍力量的充足，同時也要避免給人為主體帶來過大的負擔(dān)。就設(shè)備和材料的使用而言，應(yīng)當(dāng)及時對技術(shù)進行更新，并且要對設(shè)備進行定期維修和完善。除此之外，施工單位應(yīng)當(dāng)將資金投入在亟待解決的問題上，不能盲目投資，徒增成本。

5? 結(jié)語

綜上所述，由于路基路面工程是公路工程中最為重要的組成部分，路基路面工程的施工質(zhì)量和施工進度是會直接影響公路的使用壽命以及其社會效益的發(fā)揮，因此，要保證路基路面工程的施工質(zhì)量。同時，要結(jié)合具體的現(xiàn)場施工情境，來落實相關(guān)的措施，并且要組織專門的人員來監(jiān)督質(zhì)量管理措施的落實工作，來保證路基路面工程的施工質(zhì)量，進而實現(xiàn)對于整體公路工程質(zhì)量的控制，充分發(fā)揮公路工程的社會價值。

參考文獻：

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