王志茜
摘要:本文以輸電線路架線工程為 220kV線路工程為例,結(jié)合項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,將風(fēng)速設(shè)定為 27.0m/s,掌握覆冰導(dǎo)線以及地線的長(zhǎng)度,分別為5mm、10mm,此次項(xiàng)目主要采用的封網(wǎng)作業(yè),采用迪尼瑪繩作為主承力繩,在對(duì)該工程的線路全長(zhǎng)進(jìn)行測(cè)量的過(guò)程中,該工程線路全長(zhǎng)為 17.564km,其中 110kV線路為 3條,充分考慮到工程線路運(yùn)行的具體要求,要對(duì)不停電跨越施工方式進(jìn)行選擇,要關(guān)注搭設(shè)和拆除跨越架的狀態(tài),保證在該環(huán)節(jié)是處于停電狀態(tài),而其他環(huán)節(jié)仍然處于正常運(yùn)行的狀態(tài),以此避免對(duì)其他工程造成影響。
關(guān)鍵詞:輸電線路;施工;不停電
1 輸電線路架線不停電跨越施工流程
1.1 前期準(zhǔn)備工作
在開(kāi)展輸電線路架線不停電跨越施工的過(guò)程中首先需要做好前期的準(zhǔn)備工作,安排相關(guān)的技術(shù)人員及時(shí)深入到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察,并對(duì)放線滑輪以及絕緣子串等相關(guān)的施工材料準(zhǔn)備齊全,以此保證搭設(shè)跨越架線的準(zhǔn)確性。同時(shí),為了減少對(duì)施工的影響,可以安排施工人員對(duì)施工周圍的雜物清理干凈。施工單位要與設(shè)計(jì)單位保持密切的聯(lián)系,充分結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況對(duì)施工過(guò)程中可能存在的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行核實(shí),以此保證施工順利進(jìn)行。
1.2 放線施工
在放線施工過(guò)程中,主要涉及的施工方式具有多樣性,結(jié)合工程項(xiàng)目的實(shí)際情況一般選擇張力放線。非張力放線也是其中的一種形式,但是在應(yīng)用該放線方式的過(guò)程中一定程度上會(huì)受到多種因素的影響。為此,為了保證工程項(xiàng)目質(zhì)量要盡量避免選擇非張力放線方式,選擇張力放線,保證后續(xù)施工的平穩(wěn)運(yùn)行。
1.3 導(dǎo)地線連接與弧垂觀測(cè)
導(dǎo)地線連接施工對(duì)操作人員的專業(yè)技術(shù)水平要求較高,要在導(dǎo)地接線的過(guò)程中詳細(xì)的了解接線方式,并嚴(yán)格按照連接程序進(jìn)行操作。在弧垂觀測(cè)的環(huán)節(jié)中,將等長(zhǎng)法以及異常法有效的應(yīng)用其中,收集與工程相關(guān)的指標(biāo)數(shù)據(jù)信息,對(duì)施工狀態(tài)進(jìn)行全方位的檢測(cè)。例如:在弧垂觀測(cè)的過(guò)程中,需要對(duì)相鄰兩個(gè)桿塔之間的等值距離進(jìn)行測(cè)量,主要是通過(guò)架空懸掛向下測(cè)量弧垂的方式來(lái)實(shí)現(xiàn),并借助羅盤儀對(duì)弧垂板進(jìn)行測(cè)量,實(shí)時(shí)調(diào)整。
2 輸電線路架線施工不停電跨越技術(shù)要點(diǎn)
2.1 不停電跨越架搭設(shè)
在不停電跨越架搭設(shè)的過(guò)程中,需要從常用的跨越架型號(hào)以及跨越架搭設(shè)必須遵守的要求兩個(gè)方面進(jìn)行分析:(1)常用的跨越架型號(hào)主要包括鋼管跨越架以及木質(zhì)跨越架等幾種形式,其中木質(zhì)跨越架的應(yīng)用范圍較廣,但是在實(shí)際搭設(shè)的環(huán)節(jié)中會(huì)受到高度的限制,而且搭設(shè)的速度較慢。索道跨越架也是其中的一種,在選擇支撐架的過(guò)程中,主要是以跨越檔的兩側(cè)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,在搭建承力索的過(guò)程中需要將封頂網(wǎng)安裝其中,但是在搭設(shè)的過(guò)程中所需要的成本較高,其中單向吊橋式索道跨越方式應(yīng)用效果較好。此次工程項(xiàng)目所選擇的是鋼管跨越架,該跨越架的高度較高,可達(dá) 20m左右,但是該搭設(shè)方式的抗壓能力較差,在進(jìn)行封網(wǎng)施工的過(guò)程中需要進(jìn)行停電操作。(2)在施工過(guò)程中需要對(duì)跨越架搭設(shè)的具體要求進(jìn)行掌握,要與驗(yàn)收部門保持聯(lián)系,對(duì)搭設(shè)架的質(zhì)量進(jìn)行檢查,合格后投入使用。并對(duì)不停電跨越架搭設(shè)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè),要對(duì)展放導(dǎo)線的鋪設(shè)范圍與封頂網(wǎng)的范圍進(jìn)行控制,要保證前者始終處于小于后者的狀態(tài)。對(duì)施工當(dāng)天的天氣狀況進(jìn)行了解,保證溫度、濕度以及風(fēng)力在昀佳的范圍內(nèi),并在實(shí)際施工的過(guò)程中需要嚴(yán)格按照施工流程進(jìn)行操作。
由于不停電搭設(shè)跨越架處于不停電的狀態(tài),在搭設(shè)的過(guò)程中需要掌握搭設(shè)的步驟,關(guān)注跨越線路兩側(cè)的狀態(tài),將豎桿應(yīng)用其中,分別布置在兩側(cè),控制好埋深,一般在 1.5m左右,為防止豎桿向帶電的一側(cè)傾斜,則需要安裝臨時(shí)拉線,借助杉木桿進(jìn)行封頂處理。在跨越架的架體中心的確認(rèn)上,要注重與該工程線路中心保持重合,并將架線的寬度以及交叉情況進(jìn)行充分的考慮,在對(duì)跨越架架頂寬進(jìn)行計(jì)算的過(guò)程中,主要了解施工線路導(dǎo)地線在安裝氣象條件下在跨越點(diǎn)處的偏風(fēng)位置、跨越架所遮護(hù)的昀外測(cè)導(dǎo)線以及地線間在橫線路方向的水平距離,將其分別設(shè)定為、Zx,并按照公式 B≥[2(Zx+1.5)+b]/sinθ對(duì)跨越架架頂頂寬 b進(jìn)行計(jì)算。
在線路跨越架搭設(shè)的過(guò)程中,要將分開(kāi)式與連接式結(jié)合在一起,前者主要是指分開(kāi)搭設(shè)在跨越架的左右兩側(cè),后者在承擔(dān)導(dǎo)、地線負(fù)荷的過(guò)程中主要以連成一體的方式進(jìn)行,對(duì)跨越線直轉(zhuǎn)放線進(jìn)行觀測(cè),在放線長(zhǎng)度的確定上要以轉(zhuǎn)角放線滑車的懸掛長(zhǎng)度為出發(fā)點(diǎn)。在安全距離的控制上,要考慮到存在的偏風(fēng)現(xiàn)象,對(duì)跨越架與帶電體之間的昀小安全距離進(jìn)行確認(rèn),當(dāng)被跨越電力線電壓等級(jí)為 220kV時(shí),此時(shí)架面與導(dǎo)線的水平昀小安全距離為 2.5m,在同樣的等級(jí)下,無(wú)地線時(shí)封頂網(wǎng)與帶電的垂直昀小安全距離為 2.5m,有地線時(shí)登頂網(wǎng)與帶電體的垂直昀小安全距離為 1.5m。
2.2 展放引導(dǎo)繩
展放引導(dǎo)繩的方式較多,其中鋪牽法將引導(dǎo)繩放入到線路中,此時(shí)與防線滑車相連接,將設(shè)備通過(guò)引導(dǎo)繩進(jìn)行傳輸。鋪放法需要對(duì)引導(dǎo)線進(jìn)行捆綁處理,針對(duì)不同位置的引導(dǎo)線進(jìn)行鋪開(kāi),并將其放置于滑車內(nèi)部。牽放法首先對(duì)下一級(jí)引導(dǎo)繩牽制出來(lái),并帶動(dòng)其他引導(dǎo)繩。
在該項(xiàng)目施工的過(guò)程中,在封網(wǎng)施工作業(yè)中,將昀大跨越檔設(shè)置為371m,展放主要是借助小規(guī)格牽引繩的作用,通過(guò)牽放法來(lái)對(duì)大規(guī)格引導(dǎo)繩進(jìn)行牽放,并采用逐層牽放的方式進(jìn)行操作,在此環(huán)節(jié)中發(fā)揮迪尼瑪繩自身具有的絕緣優(yōu)勢(shì)進(jìn)行展放,在編制絕緣網(wǎng)的過(guò)程中結(jié)合塔形進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整,對(duì)加裝絕緣撐桿之間的距離進(jìn)行確認(rèn),每隔 10m左右加裝絕緣撐桿。
在導(dǎo)地線展放的過(guò)程中,實(shí)時(shí)關(guān)注跨越檔兩端鐵塔上放線滑車的運(yùn)行狀態(tài),為保證施工的安全性,則需要做好相關(guān)的防護(hù)措施,并控制好跨越系統(tǒng)與導(dǎo)引繩以及牽引繩之間的安全距離,一般保持在 2m以上,安排專業(yè)人員進(jìn)行監(jiān)測(cè)。同時(shí),要對(duì)張力放線過(guò)程中產(chǎn)生的信號(hào)進(jìn)行記錄,保證信號(hào)的暢通性,針對(duì)在放線過(guò)程中存在的異常問(wèn)題要及時(shí)采取有效的解決對(duì)策。當(dāng)牽引繩接頭以及導(dǎo)線接頭與絕緣板處于重合的狀態(tài)時(shí)要盡量降低牽引的速度,保證導(dǎo)線以及地線安裝合格之后要對(duì)附件進(jìn)行安裝,為防止出現(xiàn)導(dǎo)線墜落的問(wèn)題則需要借助刮膠鋼絲繩的優(yōu)勢(shì)對(duì)其進(jìn)行保護(hù)。
2.3 張力回線
在不停電跨越施工過(guò)程會(huì)受到多種因素的影響,借助張力回線的方式可以有效的避免受到地面障礙物的影響,以此保證工程的順利進(jìn)行:(1)地線牽引展放,在此環(huán)節(jié)中主要是發(fā)揮引導(dǎo)繩的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行操作。(2)導(dǎo)線展放,要對(duì)張力機(jī)以及牽引機(jī)的張力進(jìn)行確認(rèn),保證二者處于一致的狀態(tài),為保證施工的順利進(jìn)行,需要對(duì)牽引繩盤的延展?fàn)顟B(tài)進(jìn)行了解,當(dāng)牽引繩盤不能滿足施工需要時(shí)則需要及時(shí)的對(duì)其進(jìn)行更換。在張力牽引的過(guò)程中要充結(jié)合項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,在牽引機(jī)開(kāi)啟的前期要保證張力剎車與張力機(jī)處于開(kāi)啟的狀態(tài),并對(duì)該過(guò)程中進(jìn)行全程的監(jiān)測(cè)。(3)地線展放,可以結(jié)合光纜展放的方式進(jìn)行分析,首先需要做好張力展放作業(yè),其中地線張力材料具有多樣性,可以是鋁包鋼線也可以是鋼芯鋁絞線等,在此環(huán)節(jié)中需要對(duì)線軸中的電線數(shù)量進(jìn)行確認(rèn),要對(duì)線軸中的電線進(jìn)行及時(shí)的退回,主要依靠卡線器張力機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn),以此保證地線牽引展放工作的順利進(jìn)行。
3 結(jié)論
輸電線路架線施工不停電跨越技術(shù)涉及的方面具有多樣性,在此環(huán)節(jié)中需要相關(guān)的施工技術(shù)人員了解施工流程,及時(shí)做好施工現(xiàn)場(chǎng)的勘察工作,注重整合影響施工正常進(jìn)行的各項(xiàng)因素,并建立健全完善的監(jiān)督運(yùn)行保障機(jī)制,針對(duì)在實(shí)際施工環(huán)節(jié)中存在的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)的糾正,以此提升輸電線路架線施工質(zhì)量。
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