試論航空攝影測(cè)量技術(shù)在測(cè)繪中的優(yōu)勢(shì)

摘 要：隨著時(shí)代的變化，各領(lǐng)域不斷地進(jìn)步和發(fā)展，測(cè)量行業(yè)自然也不例外。隨著測(cè)量技術(shù)的更新?lián)Q代，測(cè)量方法也多種多樣，尤其是航空攝影測(cè)量技術(shù)對(duì)測(cè)量行業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響，將航空攝影與測(cè)繪行業(yè)相融合，能夠克服傳統(tǒng)測(cè)繪技術(shù)不能解決的問(wèn)題，正因?yàn)槠溥@種特殊的優(yōu)勢(shì)，在各個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：航空攝影;測(cè)量技術(shù);測(cè)繪;優(yōu)勢(shì)

一、 引言

航空攝影的存在是基于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，以科學(xué)理論為基礎(chǔ)，為城市規(guī)劃與經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了工作拓展因素。在我國(guó)眾多科學(xué)技術(shù)中，測(cè)量技術(shù)的航空攝影測(cè)量由于獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)在科學(xué)領(lǐng)域中，得到長(zhǎng)足發(fā)展。

二、 航空攝影測(cè)量的含義和任務(wù)

（一）航空攝影測(cè)量的含義

航空攝影主要指的是借助固定翼飛機(jī)、直升機(jī)、無(wú)人機(jī)等飛行機(jī)器，在結(jié)合先進(jìn)的動(dòng)態(tài)拍攝技術(shù)，通過(guò)對(duì)飛行器的操控從高空俯拍整個(gè)區(qū)域，并且對(duì)飛行器所拍攝的圖像展開(kāi)進(jìn)一步分析，得到整個(gè)地面的各種數(shù)據(jù)信息，形成各類(lèi)地理信息數(shù)據(jù)。通過(guò)對(duì)先進(jìn)軟件的應(yīng)用將拍攝數(shù)據(jù)傳入到計(jì)算機(jī)之中，建立起一個(gè)完善的信息儲(chǔ)存庫(kù)，隨著相關(guān)科技的發(fā)展，航空攝影測(cè)量體系已經(jīng)逐步完善，為我國(guó)相關(guān)的城市建設(shè)規(guī)劃提供了技術(shù)保障，隨著應(yīng)用范圍的逐步廣泛，相關(guān)技術(shù)也在不斷地更新?lián)Q代，逐步朝著自動(dòng)化以及全面化發(fā)展，在這樣的良性循環(huán)之下，航空攝影所得到的測(cè)量數(shù)據(jù)也更加準(zhǔn)確，更加立體客觀，極大地提高了生產(chǎn)周期、生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。

（二）航空攝影測(cè)量的任務(wù)

基于當(dāng)前的市場(chǎng)形勢(shì)，航空拍攝測(cè)量主要分為以下兩種類(lèi)型：其一，地形測(cè)量。其二，非地形測(cè)量。其中地形測(cè)量在航空攝影中占有很大的比重，最主要的任務(wù)是通過(guò)對(duì)地形進(jìn)行高空拍攝，利用前所未有的廣闊視角對(duì)地形獲得最全面的信息與數(shù)據(jù)。在此領(lǐng)域航空攝影測(cè)量具有一個(gè)前所未有的優(yōu)勢(shì)，那就是可以按照攝影的圖像進(jìn)行比例分析，通過(guò)對(duì)尺寸的縮小及放大將測(cè)繪地區(qū)的圖像真實(shí)地還原在計(jì)算機(jī)之中。這是設(shè)計(jì)師進(jìn)行設(shè)計(jì)規(guī)劃的重要數(shù)據(jù)，是保證規(guī)劃合理性的基礎(chǔ)。而非地形測(cè)量指的是與地形測(cè)量目的不相同的測(cè)量工作，通過(guò)對(duì)地面進(jìn)行拍攝得出地形的變化情況，綜合全方面來(lái)考慮發(fā)現(xiàn)其存在的隱患。例如，在軍事活動(dòng)中，利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行高空拍攝，實(shí)現(xiàn)偵查的目的;還廣泛應(yīng)用在礦物勘探方面，對(duì)地下礦藏和能源進(jìn)行勘探，以便后期開(kāi)發(fā)。

三、 航空攝影在繪測(cè)技術(shù)中的測(cè)量?jī)?yōu)勢(shì)

（一）設(shè)備技術(shù)優(yōu)勢(shì)

航空攝影技術(shù)的測(cè)量工作有非常大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，此種技術(shù)擴(kuò)大了人們傳統(tǒng)觀念里的視角，而且隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展讓各種現(xiàn)今的科學(xué)技術(shù)于其結(jié)合，最大限度地保障精準(zhǔn)數(shù)據(jù)的檢測(cè)，讓工程技術(shù)與土地勘測(cè)技術(shù)能夠更近一步。航空攝影技術(shù)帶來(lái)的寬闊視野與精準(zhǔn)度會(huì)隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，不斷地提升精準(zhǔn)度，力求在有限的時(shí)間內(nèi)創(chuàng)造出更多價(jià)值。同時(shí)，數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性可以降低測(cè)繪工作的總體時(shí)間，讓工作人員經(jīng)常性出現(xiàn)的錯(cuò)誤得到糾正。例如，數(shù)字航拍儀器的應(yīng)用。地面信息采集工作中的航空攝影技術(shù)要求非常嚴(yán)格，不僅需要航拍技術(shù)穩(wěn)定，保證飛行儀器采集到的畫(huà)面是清晰明確的，還要提升對(duì)設(shè)備的質(zhì)量要求，確保操作人員拍出來(lái)的畫(huà)面是高質(zhì)量的，具有較高的精準(zhǔn)度。數(shù)字化航攝儀從傳統(tǒng)意義上講，是將利用在飛行儀上的儀器對(duì)地面范圍內(nèi)的目標(biāo)進(jìn)行攝影，從而獲得數(shù)字化影像的一種儀器設(shè)備。此種航拍模式是在傳統(tǒng)的膠片攝影中發(fā)展而來(lái)，隨著測(cè)繪技術(shù)與傳感技術(shù)的不斷成熟，再加上人們對(duì)地面信息的收集需求越來(lái)越迫切，因此人們?cè)趥鹘y(tǒng)攝影中融入了科學(xué)技術(shù)，讓攝影范圍更加廣闊。數(shù)字?jǐn)z影主要由多個(gè)內(nèi)部傳感器組成，利用各自功能生成圖像的原理，主要由四種主色構(gòu)成顯像如紅色、藍(lán)色、綠色與黃色重復(fù)疊加組成的圖像色彩。而為了滿(mǎn)足清晰攝影的需求，形成的結(jié)果圖像常常具有直觀性非常高的特點(diǎn)。由于飛行器存在型號(hào)不用的差異性，所以做出的測(cè)繪技術(shù)的根本性質(zhì)不同。另外，數(shù)字航攝儀器在拍攝過(guò)程中還要滿(mǎn)足畫(huà)面的不同尺度與結(jié)構(gòu)問(wèn)題，而拍攝高度與方位等各種要求是固定的，因此為滿(mǎn)足拍攝要求，操作人員可以通過(guò)調(diào)節(jié)飛行器距離地面的高度，在滿(mǎn)足拍攝清晰度與像素的前提下，進(jìn)行相應(yīng)的整改。相較于傳統(tǒng)的拍攝手法，數(shù)字航空拍攝更加具有優(yōu)勢(shì)，不僅使用成本有所下降，而且拍攝的靈活性較高，除了容易受到天氣與空氣流通狀況的影響，仍舊具有非常大的應(yīng)用價(jià)值。

（二）實(shí)際應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)

近年來(lái)，國(guó)家對(duì)航空領(lǐng)域的測(cè)量技術(shù)有較大的投入，并且為加強(qiáng)制造企業(yè)的發(fā)展進(jìn)程，航空攝影測(cè)量技術(shù)的出現(xiàn)為今后的航空攝影測(cè)量事業(yè)打下穩(wěn)定的基礎(chǔ)，也為其定下比較高的起點(diǎn)。隨著航空技術(shù)的不斷發(fā)展，空間攝影在的地面監(jiān)測(cè)范圍也在逐漸擴(kuò)大，在國(guó)家土地規(guī)劃、水利工程、森林規(guī)劃與電力工程等各個(gè)領(lǐng)域上被廣泛應(yīng)用，由此可以看出航空攝影的優(yōu)勢(shì)在短時(shí)間內(nèi)無(wú)法被替代。航空拍攝技術(shù)的存在可以很大程度上滿(mǎn)足漸現(xiàn)今工程項(xiàng)目建設(shè)的規(guī)劃要求，用于勘測(cè)地災(zāi)害與地下資源監(jiān)測(cè)方面起到非常重要的作用。

四、 結(jié)語(yǔ)

工程測(cè)量中可以發(fā)揮航空測(cè)量技術(shù)的作用，應(yīng)當(dāng)基于航空測(cè)量技術(shù)的優(yōu)勢(shì)優(yōu)化測(cè)量作業(yè)的方法，合理確定測(cè)量區(qū)域范圍，保持測(cè)量的精度，在科學(xué)規(guī)劃測(cè)量航線的基礎(chǔ)上保證測(cè)量的整體質(zhì)量。在測(cè)量實(shí)踐時(shí)還要有效控制測(cè)量區(qū)的外控點(diǎn)，從而達(dá)到全面提高測(cè)量質(zhì)量和有效性目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)：

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[2]黃太平，馬強(qiáng)，白春平.固定翼無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量在大面積地形測(cè)量中的應(yīng)用[J].科技展望，2019，27（13）：166.

作者簡(jiǎn)介：

楊睿杰，山東金橋建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司。