關(guān)于電梯檢驗(yàn)技術(shù)發(fā)展的幾點(diǎn)思考

摘要：伴隨我國高層建筑的不斷增加，電梯成為人們生活中必不可少的運(yùn)輸工具。想要減少因?yàn)殡娞莅踩鹿驶蚬收辖o人們生活帶來的損失或者不便，必須加強(qiáng)電梯的檢驗(yàn)工作。近年來，我國的電梯檢驗(yàn)技術(shù)得到了快速的發(fā)展和進(jìn)步，我國的電梯運(yùn)行安全事故也得到了有效的預(yù)防，由此可見，電梯檢驗(yàn)工作是十分必要的?；诖?，文章分析了當(dāng)前常見的電梯檢驗(yàn)技術(shù)，然后對(duì)電梯檢驗(yàn)技術(shù)的發(fā)展進(jìn)行了分析與闡述，以供參考。

關(guān)鍵詞：電梯檢驗(yàn);技術(shù)要點(diǎn);發(fā)展

1 電梯檢測的主要內(nèi)容

電梯的檢測工作是為了能夠保證電梯可以正常運(yùn)行，排除可能存在的安全隱患，以保證電梯使用者的安全。

1.1 機(jī)房檢測。首先，需要做好對(duì)電源開關(guān)的檢測，以保證電源能夠得到控制，檢測的電源開關(guān)設(shè)備之外，需要對(duì)機(jī)房的通風(fēng)、照明等開關(guān)做好質(zhì)量檢驗(yàn)。其次，就是對(duì)電梯限速器的檢驗(yàn)，檢驗(yàn)限速器主要是需要檢驗(yàn)它的軸承、齒輪、銷和彈簧等相關(guān)部件的是否還可以繼續(xù)完成它的工作任務(wù)，電器直接的接觸點(diǎn)也需要保持清潔，以保證電器之間的聯(lián)系。再次，就是對(duì)電梯緊急報(bào)警裝置的檢測，以保證當(dāng)電梯發(fā)生事故之后，相關(guān)的工作人員可以第一時(shí)間知曉。最后，檢測電梯曳引輪的絕緣度以及編碼器等是否良好。

1.2 轎箱檢測。關(guān)于電梯轎箱的檢測，主要的檢驗(yàn)方向是電梯橋箱里面的照明、門鎖、緊急報(bào)警設(shè)備是否可以正常工作，這需要注意做好以下幾個(gè)步驟：首先，當(dāng)發(fā)生外部電源被截?cái)嗟默F(xiàn)象之時(shí)，檢驗(yàn)橋箱的照明設(shè)備是否可以繼續(xù)照明的工作。其次，檢驗(yàn)鎖鉤所處的位置，是否處于鎖檔的中部，門電氣連鎖當(dāng)調(diào)整錯(cuò)誤而發(fā)生電梯意外停留的現(xiàn)象。最后，檢驗(yàn)電梯橋箱中配置的緊急報(bào)警設(shè)備與機(jī)房的連接狀態(tài)。

（3）轎頂檢測。關(guān)于電梯轎頂?shù)臋z測，主要的檢驗(yàn)之處就是檢驗(yàn)電纜、安全窗、電梯鋼絲繩的張力是否正常工作，檢測步驟如下：首先，轎頂?shù)陌踩翱煞衲軌蜃屓藗兎奖闶褂?其次，電梯鋼絲繩的張力是否滿足標(biāo)準(zhǔn)，使用的過程中是否被銹蝕，是否存在裂隙。最后，檢驗(yàn)隨行電纜是不是已經(jīng)開始老化、接觸是否良好。

2電梯檢驗(yàn)過程中常用的檢驗(yàn)技術(shù)

2.1 目視檢測。所謂目視檢測，就是檢測人員憑著自己工作經(jīng)驗(yàn)，通過目視檢驗(yàn)電梯的工作情況。首先，人員通過眼睛觀察電梯運(yùn)行過程中的狀態(tài)，以及能夠發(fā)現(xiàn)的外觀情況，對(duì)此做出自己對(duì)于電梯的質(zhì)量判斷。其次，查看電梯緊急情況操作的工作區(qū)間和轎廂區(qū)的工作控制開關(guān)的運(yùn)行情況。在這個(gè)檢驗(yàn)過程中，為了保證檢驗(yàn)的科學(xué)合理，檢驗(yàn)人員使用量尺測量當(dāng)前電梯的契合度，包括電梯的組成零件的大小也需要經(jīng)過量尺的測量，保證尺寸符合標(biāo)準(zhǔn)。

2.2 激光無損檢測。此方法主要是為了檢驗(yàn)電梯導(dǎo)軌的工作性能。檢測之前，檢驗(yàn)人員在電梯導(dǎo)軌的兩端布置好發(fā)射激光的設(shè)備，讓后通過發(fā)射的激光測量出電梯導(dǎo)軌的長度，測量的數(shù)據(jù)會(huì)自動(dòng)傳輸?shù)接?jì)算機(jī)當(dāng)中并保存下來，然后通過得到的數(shù)據(jù)，測算出電梯導(dǎo)軌的工作性能，保證電梯導(dǎo)軌可以正常安全工作。

2.3 鋼絲繩漏磁檢測。這項(xiàng)檢測技術(shù)通過其名稱就可知，這是為了檢測電梯鋼絲繩的磁性以檢驗(yàn)電梯的質(zhì)量。首先，將能夠探測磁場的傳感裝置安裝在檢測電梯的零部位處，然后得出磁場的變化情形，并將此與正常狀態(tài)下的磁場進(jìn)行對(duì)比，對(duì)比所得到的數(shù)據(jù)做好記錄，將之存于計(jì)算機(jī)。在檢測之前，需要在計(jì)算機(jī)中設(shè)置好狀態(tài)良好時(shí)的電梯數(shù)據(jù)，設(shè)置鋼絲繩漏磁會(huì)產(chǎn)生的相應(yīng)數(shù)據(jù)。最后，通過將兩方的數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，得出電梯內(nèi)部件的磨損以及各設(shè)備的運(yùn)行。

2.4 噪聲檢測。這個(gè)檢測技術(shù)是通過噪聲對(duì)電梯進(jìn)行判斷。噪聲傳感器使用測聲壓級(jí)傳感裝置，該裝置可以獲取科學(xué)優(yōu)良的噪聲數(shù)據(jù)，而且連接有數(shù)據(jù)分析的軟件，可以得到電梯的實(shí)際參照結(jié)構(gòu)，并對(duì)此作出分析。

3 電梯檢驗(yàn)過程中需要注意的若干問題

3.1 電梯接地連通性的檢驗(yàn)。檢驗(yàn)的過程中，需要保證接地連接的方法的準(zhǔn)確性，保證符合《檢規(guī)》的相關(guān)規(guī)范。在確認(rèn)接地保護(hù)的相關(guān)期間都以正常運(yùn)行之后才可以進(jìn)行電梯接地連通性的檢驗(yàn)工作。

3.2 制動(dòng)器的檢驗(yàn)。該檢測是檢測制動(dòng)器線圈獨(dú)立裝置的運(yùn)行狀態(tài)，電梯在停止工作的時(shí)候，倘若獨(dú)立裝置有一個(gè)的接觸器觸點(diǎn)沒有開啟，那電梯的下一次工作方向發(fā)生變化，需要預(yù)防電梯停止工作。在測量制動(dòng)器抱閘間隙的時(shí)候，這間隙的值是在松閘之后閘瓦和制動(dòng)輪不發(fā)生摩擦的情況才能夠使用。在檢測電梯轎箱的工作性能的過程中，需要通過使用急停的方法來檢測，看電梯轎箱在面對(duì)急停現(xiàn)象時(shí)能否也能穩(wěn)定停下。

3.3 層門門鎖結(jié)構(gòu)的安全位置的檢驗(yàn)。電梯在正常的施力范圍之內(nèi)，當(dāng)間距調(diào)整發(fā)生錯(cuò)誤之時(shí)，電氣聯(lián)鎖是不是會(huì)造成電梯停止運(yùn)行的情況。為了預(yù)防層面在受到強(qiáng)力的重?fù)糁箝T鎖不能正常運(yùn)行的現(xiàn)象，需要做好鎖鉤所處位置的檢查。

3.4 注意檢驗(yàn)工作人員的人身安全。在檢測電梯轎頂?shù)臅r(shí)候，檢測人員需要將層門打開，通過觀察里面的實(shí)際情況，在保證沒有任何問題之后，檢測人員才進(jìn)入轎頂并按下控制電梯急停的開關(guān)。工作需要進(jìn)入底坑進(jìn)行檢驗(yàn)，在此之前需要做好對(duì)層門電氣聯(lián)鎖裝置的檢測，將急停的開關(guān)斷開。底坑檢驗(yàn)的工作完成之后，需謹(jǐn)記要先控制電梯運(yùn)行到樓層的三層以上檢驗(yàn)的人員才可以將電梯停下留下底坑，但是不能讓電梯脫離檢修運(yùn)行的狀態(tài)，這可以防止一些意外情況對(duì)檢驗(yàn)人員帶來的傷害。

1.4曳引鋼絲繩漏磁檢驗(yàn)

相對(duì)來說，曳引鋼絲繩漏磁檢驗(yàn)這一種電梯檢驗(yàn)技術(shù)的準(zhǔn)確性較高，將其科學(xué)、合理的應(yīng)用于電梯系統(tǒng)故障問題處理中，不僅能夠確定故障位置及故障原因，還能明確電梯內(nèi)部磨損情況和設(shè)備設(shè)置的準(zhǔn)確程度，以便相關(guān)檢修人員可以有針對(duì)性的維修電梯，使電梯運(yùn)行恢復(fù)到最佳狀態(tài)。因曳引鋼絲繩漏磁檢驗(yàn)是根據(jù)磁鐵漏磁產(chǎn)生的磁場變化原理，將探傷傳感裝置放置于電梯容易出現(xiàn)故障的重要零件部位，對(duì)比其產(chǎn)生磁場與常規(guī)磁場環(huán)境，即可確定是否存在故障問題。加之電梯內(nèi)磨損情況及設(shè)備準(zhǔn)確程度的掌握需要計(jì)算機(jī)技術(shù)的有效運(yùn)用。所以，在具體運(yùn)用曳引鋼絲繩漏磁檢驗(yàn)來檢修電梯系統(tǒng)的過程中，應(yīng)當(dāng)先利用此項(xiàng)檢驗(yàn)技術(shù)來檢修電梯，明確電梯故障問題及其產(chǎn)生部位，進(jìn)而在計(jì)算機(jī)內(nèi)設(shè)定相關(guān)的電梯條件和電梯數(shù)據(jù)，將漏磁產(chǎn)生的新號(hào)編碼予以設(shè)置并帶入，如此可以通過計(jì)算機(jī)軟件操作，獲得電梯內(nèi)部磨損及設(shè)備準(zhǔn)確程度的數(shù)據(jù)，以便檢修人員有針對(duì)性的檢修電梯系統(tǒng)。

4 加強(qiáng)電梯檢測工作的相關(guān)建議

4.1 電梯檢驗(yàn)部門需要提高檢測人員的專業(yè)素質(zhì)，加強(qiáng)電梯安全運(yùn)行的檢驗(yàn)，按照國家標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用科學(xué)先進(jìn)的檢驗(yàn)技術(shù)檢驗(yàn)電梯質(zhì)量，以確保檢驗(yàn)結(jié)果的科學(xué)有效。

4.2 需要加強(qiáng)對(duì)電梯安裝單位的質(zhì)量檢測，加強(qiáng)電梯設(shè)備的質(zhì)量管理。要求相關(guān)的工作人員具有優(yōu)良的工作素養(yǎng)，具有安全責(zé)任使命感，利用自身高超的專業(yè)水平來減少檢測工作出現(xiàn)誤差，以保證電梯的安全性能。

4.3 加深電梯檢測的技術(shù)指標(biāo)，對(duì)電梯質(zhì)量做出科學(xué)的判斷，如果檢測過程中一旦發(fā)現(xiàn)檢測指標(biāo)沒有達(dá)到要求，那么將重新再檢測一次，監(jiān)督檢測人員進(jìn)行合理的整改，以保證設(shè)備的穩(wěn)定安全。

電梯檢測工作十分的重要，保通過分析電梯可能發(fā)生的安全問題，做出對(duì)應(yīng)的計(jì)策，做好相關(guān)部位的質(zhì)量檢驗(yàn)，降低電梯安全事故的發(fā)生機(jī)率，將電梯的服務(wù)功能完全發(fā)揮出來。

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業(yè) ，2013（11）：364-365

作者：李振華（1986.7-）;男;漢;籍貫：新疆人;碩士，研究方向：特種設(shè)備檢驗(yàn)。