BIM技術(shù)在地鐵建設(shè)工程的應(yīng)用研究

吳集民

摘? ? 要：近幾年，我國城市化發(fā)展的腳步在不斷加快，在進(jìn)行城市化建設(shè)的過程中，地鐵工程是十分重要的組成部分，通過修建地鐵能夠給人們的出行帶來更大的便利。由于地鐵工程本身就具有一定的復(fù)雜性，在施工過程中需要應(yīng)用許多工藝技術(shù)，如今很多施工單位都在積極應(yīng)用BIM技術(shù)，但是只是在局部進(jìn)行應(yīng)用，從總體發(fā)展情況來看，BIM技術(shù)的應(yīng)用仍然不夠的深入全面，如何更好的將BIM技術(shù)應(yīng)用在地鐵工程建設(shè)過程中成為了建設(shè)單位應(yīng)該重點(diǎn)研究的問題。

關(guān)鍵詞：BIM技術(shù);地鐵工程;應(yīng)用研究

1? 前言

由于我國城市人口眾多，城市的交通壓力越來越大，尤其是一些一線城市，基本上每天都會發(fā)生交通擁堵問題，這會給城市的發(fā)展造成極為嚴(yán)重的影響。想要更好的推進(jìn)城市化建設(shè)，則必須要修建地鐵，并且要推動我國地鐵建設(shè)朝著信息化標(biāo)準(zhǔn)化的方向進(jìn)行發(fā)展，在施工過程中積極應(yīng)用BIM技術(shù)，從而更好的對整個施工過程進(jìn)行管理。

2? BIM技術(shù)的概述

BIM技術(shù)可以說是信息化時代發(fā)展的產(chǎn)物，我國建設(shè)行業(yè)在發(fā)展過程中經(jīng)歷了CAD階段和CAE階段，現(xiàn)在正處于BIM階段。BIM這一概念早在1975的時候就被提出，BIM的概念一經(jīng)提出就受到了人們的廣泛關(guān)注，它的出現(xiàn)代表了信息化數(shù)字的革命，BIM技術(shù)的應(yīng)用能夠使得建設(shè)行業(yè)得到更好的發(fā)展。在未來的發(fā)展過程中，BIM技術(shù)還會得到進(jìn)一步的優(yōu)化和完善。

BIM技術(shù)是以三維數(shù)字化技術(shù)為前提基礎(chǔ)，能夠?qū)φ麄€工程建設(shè)過程中產(chǎn)生的動態(tài)信息進(jìn)行高效整合，收集到的信息可以生成一個數(shù)據(jù)庫，為工程后期的建設(shè)提供數(shù)據(jù)支持。應(yīng)用BIM技術(shù)的優(yōu)勢在于能夠提高施工效率，同時還能節(jié)約施工成本，進(jìn)一步推動我國工程建設(shè)領(lǐng)域得到更好的發(fā)展。

3? BIM技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀

我國在進(jìn)行工程建設(shè)過程中應(yīng)用BIM技術(shù)的成功案例并不少見，但是絕大多數(shù)的案例都是將BIM技術(shù)應(yīng)用在房屋建設(shè)中，應(yīng)用在地鐵工程中的案例比較少，但是想要對地鐵工程進(jìn)行更加高效的建設(shè)，則必須要積極應(yīng)用BIM技術(shù)。我國對BIM技術(shù)的應(yīng)用仍然處于初級階段，BIM技術(shù)的真正價值還沒有充分發(fā)揮出來。我國在發(fā)展過程中不僅要全面應(yīng)用BIM技術(shù)，同時還應(yīng)該將BIM技術(shù)與多個學(xué)科和領(lǐng)域進(jìn)行結(jié)合，從而研發(fā)出更加先進(jìn)的技術(shù)。

4? BIM技術(shù)在地鐵建設(shè)中的應(yīng)用分析

4.1? 規(guī)劃階段的應(yīng)用

在進(jìn)行地鐵工程施工前，施工人員需要做好規(guī)劃設(shè)計(jì)工作，前期的規(guī)劃工作做得好才能保證后續(xù)的高效施工。在規(guī)劃階段應(yīng)用BIM技術(shù)能夠幫助設(shè)計(jì)人員更好的進(jìn)行概念設(shè)計(jì)，使得整個地鐵站的結(jié)構(gòu)變得更加合理。設(shè)計(jì)人員可以結(jié)合各項(xiàng)數(shù)據(jù)參數(shù)進(jìn)行模型建設(shè)，從而更好的對工程信息進(jìn)行整合。在規(guī)劃階段除了要對工程結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理規(guī)劃，同時還要進(jìn)行估算報價，利用BIM技術(shù)能夠使得估算報價變得更加合理。利用BIM技術(shù)可以進(jìn)行動畫模擬，將設(shè)計(jì)完成的效果直觀性的展現(xiàn)出來，這樣能夠幫助建筑單位提高中標(biāo)的概率。

4.2? 設(shè)計(jì)階段的應(yīng)用

在設(shè)計(jì)階段應(yīng)用BIM技術(shù)主要是進(jìn)行參數(shù)優(yōu)化、建模以及綠色設(shè)計(jì)等。BIM技術(shù)可以對結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行組建，并且對結(jié)構(gòu)的具體情況進(jìn)行分析。BIM技術(shù)能夠?qū)Φ罔F站投入使用以后的換乘導(dǎo)流，采光效果以及裝飾等方面的情況進(jìn)行模擬。?BIM技術(shù)在設(shè)計(jì)階段進(jìn)行應(yīng)用主要是對圖紙進(jìn)行審定，對于碰撞進(jìn)行檢查，對施工圖紙進(jìn)行深化的設(shè)計(jì)，把握好各個細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)工作，這樣才能保證整個設(shè)計(jì)方案的科學(xué)合理性。

4.3? 施工階段的應(yīng)用

由于地鐵站的工程較為復(fù)雜，施工周期較長，一些施工地點(diǎn)的地質(zhì)條件較為特殊，就會直接增加整個工程的建設(shè)難度。在施工階段充分應(yīng)用BIM技術(shù)能夠更好的對施工質(zhì)量進(jìn)行控制，同時還能幫助企業(yè)減少施工投入成本，使得整個施工過程的管理變得更加高效。在施工準(zhǔn)備階段需要利用BIM技術(shù)來對施工現(xiàn)場進(jìn)行科學(xué)合理的布置，在布置的過程中除了要對設(shè)備材料進(jìn)行合理的放置，同時還要對施工人員進(jìn)行合理分配。在具體的施工過程中，可以將BIM技術(shù)和VR設(shè)備進(jìn)行結(jié)合，這樣能夠?qū)φ麄€施工過程進(jìn)行一個三維可視化的呈現(xiàn)，提高整個工程的建設(shè)質(zhì)量，避免在后期出現(xiàn)大量的返工情況。

4.4? 地鐵站運(yùn)營維護(hù)資料管理

地鐵站由多個復(fù)雜的系統(tǒng)共同組成，其中最為主要的包括通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、排水系統(tǒng)以及消防系統(tǒng)。這些系統(tǒng)錯綜復(fù)雜，每天都會產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)資料，因此日常的維護(hù)管理工作就會顯得較為困難，如果系統(tǒng)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)一些問題則會導(dǎo)致地鐵站無法進(jìn)行正常的運(yùn)行。為了避免這種情況的出現(xiàn)，則可以將BIM技術(shù)應(yīng)用在內(nèi)，BIM技術(shù)可以建立一個資料模型庫，這樣能夠更加清晰直觀的對各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行了解，工作人員能夠及時對所需的數(shù)據(jù)資料進(jìn)行調(diào)閱，從而整個管理的效率都能得到大大提高，這樣也能避免在處理事故的過程中浪費(fèi)過多的時間。

4.5? 防災(zāi)逃生

利用BIM技術(shù)能夠?qū)馂?zāi)情況下乘客的行為進(jìn)行模擬研究，對于不同乘客的逃生行為進(jìn)行模擬，科學(xué)合理的預(yù)測人員在疏散過程中的瓶頸，進(jìn)而采取有效措施來對問題進(jìn)行解決，避免地鐵站發(fā)生事故而造成大量的人員傷亡。

5? 將BIM技術(shù)更好的應(yīng)用在地鐵工程的策略

5.1? 地鐵行業(yè)建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)

想要更好的應(yīng)用BIM技術(shù)，我國地鐵行業(yè)應(yīng)該建立一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，雖然目前國際上發(fā)布了一些標(biāo)準(zhǔn)，但是標(biāo)準(zhǔn)并不具備強(qiáng)制性，只是講解如何對軟件進(jìn)行使用。在應(yīng)用BIM技術(shù)的過程中，我國應(yīng)該做好中心模型與各個接口之間的對接工作，這樣才能保證信息的高效交流。

5.2? 轉(zhuǎn)變原有觀念

應(yīng)用BIM技術(shù)的關(guān)鍵在于轉(zhuǎn)變原有的觀念，以一種全新的思維模式來應(yīng)用在地鐵工程中，BIM技術(shù)并不是簡單的軟件，其更是一種理念和思想，只有充分理解了BIM技術(shù)的內(nèi)涵，才能對其進(jìn)行更加合理的利用。BIM技術(shù)的應(yīng)用能夠提高地鐵工程的建設(shè)效率，還能減少成本投入。

5.3? 建立BIM應(yīng)用小組

成立BIM應(yīng)用小組的目的是為了更加深入的研究BIM技術(shù)，企業(yè)越早掌握BIM技術(shù)對自身的發(fā)展越有利。各個企業(yè)在發(fā)展過程中都應(yīng)該抓住BIM技術(shù)這一機(jī)遇，在提高工作效率的同時還能更加合理的利用人力資源。

6? 結(jié)束語

綜上所述，如今我國BIM技術(shù)應(yīng)用的還不夠廣泛，尤其是在地鐵工程的建設(shè)過程中，在未來的發(fā)展過程中，應(yīng)該將BIM技術(shù)貫穿于地鐵工程建設(shè)的始終，轉(zhuǎn)變原有的發(fā)展理念，深入了解BIM技術(shù)的內(nèi)涵，從而將其應(yīng)用價值更好的發(fā)揮出來。

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