從肩輿到滑竿

江玉祥

一、從肩輿到滑竿的演變歷史

轎子，由輦、輿發(fā)展而來，又稱為“輿轎”“肩輿”。先秦時(shí)稱為“橋”“檋”（jū），最初在山路崎嶇之地用，為南方文化的產(chǎn)物。

先秦時(shí)代的代步工具為車，《世本》曰：“奚仲作車”。傳說奚仲是夏朝時(shí)期的工匠，中國遠(yuǎn)古時(shí)期的偉大的發(fā)明家。據(jù)說他發(fā)明了車，被后世奉為車神。夏代有無車，缺乏考古學(xué)的證明。商代已有車，稱之曰“輅”，《論語·衛(wèi)靈公》：“乘殷之輅”。“輅”從車從各，應(yīng)該是獨(dú)輪車，漢代叫“鹿車”。殷代晚期墓葬里發(fā)現(xiàn)了四匹馬拖的輪輻很多的兩輪大車，馬車的車箱謂之“輿”。古代車戰(zhàn)，戰(zhàn)士站在輿（車箱）里操戈同敵人作戰(zhàn)。從周代史料看，戰(zhàn)車乘法為每車載甲士三名，按左、中、右排列。左方甲士持弓主射，是一車之長，稱“車左”，又名“甲首”;右方甲士執(zhí)戈矛，主擊刺，并有為戰(zhàn)車排除障礙之責(zé)，稱“車右”，又名“參乘”;居中的是駕馭戰(zhàn)車的御者，車上一般還備有若干有柄的格斗兵器，如戈、殳、戟、酋矛、夷矛等，插放在戰(zhàn)車輿側(cè)，供甲士使用。主將之車，乘法特殊，主將居中，御者居左。此外還有四人共乘之法，叫“駟乘”。但這屬臨時(shí)搭載性質(zhì)，并非編制通例。每乘戰(zhàn)車隸屬22名步卒（其中車下甲士7名），連同車上三名甲士，共計(jì)25人，為一個(gè)作戰(zhàn)單位叫“兩”。據(jù)史籍記載，商代除獨(dú)輪車、兩輪馬車，還有牛車?！渡袝ぞ普a》稱殷人，“肇牽車牛，遠(yuǎn)服賈，用孝養(yǎng)厥父母”。

先秦時(shí)代，馬車不僅用于車戰(zhàn)，而且也是公侯士大夫常見的代步工具?！对娊?jīng)》中帶車字的詩句達(dá)54條之多，如，“何不肅雝、王姬之車”（《召南·何彼秾矣》），“惠而好我，攜手同車”（《邶風(fēng)·北風(fēng)》），“以爾車來，以我賄遷”“淇水湯湯，漸車帷裳”（《衛(wèi)風(fēng)·氓》）、“有女同車，顏如舜華”（《鄭風(fēng)·有女同車》）。

戰(zhàn)國時(shí)期，奔走于各國之間的說客辯士，“后車數(shù)十乘，從者數(shù)百人，以傳食于諸侯”（《孟子·滕文公下》）;食有魚，出有車，亦成了戰(zhàn)國四公子養(yǎng)士的起碼待遇。

故《呂氏春秋·孟春季·本生》曰：“出則以車，入則以輦，務(wù)以自佚，命之曰招蹷之機(jī)?！睗h高誘注：“人引車曰輦。出門乘車，入門用輦，此驕佚之務(wù)也。”“招，至也。蹷機(jī)，門內(nèi)之位也，乘輦于宮中游翔，至于蹷機(jī)，故曰‘務(wù)以自佚也?！?/p>

輦，本為北方使用的運(yùn)輸工具?！对姟ば⊙拧な蛎纭罚骸拔胰挝逸?，我車我牛?！编嵭{：“有負(fù)任者，有挽輦者?！薄墩f文》：“輦，挽車也，從車從?（音伴），?，在車歬（前）引之也。” 輦也用手推，如《史記·貨殖列傳》：“卓氏見虜略，獨(dú)夫妻推輦，行詣遷處。”

高誘所謂“乘輦于宮中游翔”之輦，系古代宮中用的一種便車?！吨芏Y·春官·巾車》：“輦車，組挽，有翣，羽蓋。”鄭玄注：“輦車不言飾，后居宮中從容所乘，但漆之而已。為輇輪（沒有條幅的車輪），人挽之以行。有翣，所以御風(fēng)塵。以羽作小蓋，為翳日?！陛偡钟休啛o輪兩種。周代以前的輦皆有輪，人挽行;秦始去輪，二人對(duì)舁（yú，共舉也），亦謂二人相對(duì)挽引之也，這種輦叫“輂（jú）輦”，有點(diǎn)像后世的肩輿即轎子，但不是肩輿。

《隋書》卷十《禮儀志》五引徐爰《釋問》云：“今輦，制象軺車，而不施輪，通幰（車上遍覆帷幔）朱絡(luò)（紅漆的窗格子），飾以金玉，用人荷之?！薄敖褫洠迫巛偠《?，宮苑宴私則御之?！薄靶≥?，幰方，形同幄帳。自閣出升正殿則御之?！?/p>

輦即去了車輪（史書謂之“腳”）的車箱（輿）。南朝史書屢見記載。如，《宋書》卷七十二《文九王·晉平剌王休祐傳》：“頃之，休祐左右人至，久已絕。去車腳，輿以還第，時(shí)年二十七?！薄端螘肪戆耸摹多囩鳌罚骸叭∽觿姿塑嚕_以為輦”。《南齊書》卷三十《薛淵傳》：“歸家，不能乘車，去車腳，使人轝之而去，為有司所糾，見原。”將去了車輪的輿（車箱）扛在肩上走，則謂之“肩輿”。

人舁之輦，在漢代文獻(xiàn)中始見之?！端囄念惥邸肪硎逡龞|漢衛(wèi)宏《漢舊儀》：“皇后、婕妤乘輦，余皆一茵，四人舁（原作‘輿，從俞正燮《癸巳類稿·轎釋名》校改）以行?！蔽鳚h有官皆乘車，或貧不能具馬，則以牛駕車。東漢亦皆乘車。魏晉以來，乘車改用犢。清趙翼《陔余叢考·官府乘轎》條曰：“六朝時(shí)，上自天子，下至士大夫，皆乘牛車。所謂短轅犢車、長柄麈尾，亦一時(shí)風(fēng)尚使然也。然其時(shí)南朝亦間有乘肩輿者?！?/p>

清趙翼《陔余叢考·官府乘轎》條曰：“轎本起于南俗，山行非舟車可通，故有此器。《史記·河渠書》引《夏書》曰：禹山行即橋。橋即轎也?！稘h書》：淮南王安《諫武帝伐越書》曰：輿轎而逾嶺。臣瓚曰：今竹輿車也。江表作竹輿以行云。是轎之為器，三代時(shí)已有之，然皆在南方，且以竹為之，如今之兜子之類也?！?/p>

關(guān)于“禹山行即橋，橋即轎也?！毙杩嫁q一下?！渡袝び菹臅吩唬骸坝碓唬骸樗咸欤坪茟焉较辶?，下民昏墊，予乘四載，隨山刊木?！彼抉R遷著《史記·夏本紀(jì)》將這一句，譯為：“禹曰：‘鴻水滔天，浩浩懷山襄陵，下民皆服于水。予陸行乘車，水行乘舟，泥行乘撬，山行乘檋，行山栞木?！薄妒酚洝ず忧芬断臅穭t曰：“禹抑洪水十三年，過家不入門，陸行載車，水行載舟，泥行蹈毳（即撬），山行即橋?！薄都狻纷⒁鞆V曰：“橋，近遙反。一作‘檋。檋，直轅車也，音己足反?！薄稘h書·溝洫志》引《夏書》曰：“禹堙洪水十三年，過家不入門。陸行載車，水行乘舟，泥行乘毳，山行則梮，以別九州?！鳖亷煿抛⒁f昭曰：“梮，木器，如今輿床，人舉以行也?！?輿床，即轎子一類乘具。顏師古注引如淳曰：“梮謂以鐵如錐頭，長半寸，施之履下，以上山，不蹉跌也?！比毡緦W(xué)者瀧川資言《史記會(huì)注考證·夏本紀(jì)》注引唐張守節(jié)《史記正義》曰：“按上山，前齒短，后齒長;下山，前齒長，后齒短也。檋音輿上同也。” 瀧川資言《考證》曰：“據(jù)此則今之屐也。‘檋‘梮同，紀(jì)錄反。今音屐為渠戟反，蓋其轉(zhuǎn)音?！逗忧纷鳂颍蓪种枳?，《說文》：‘屩，屐也?！?，屩也。是橋亦屐矣?！鼻宥斡癫谩墩f文解字注》十四上車部“輂”字條注曰：“夏禹四載乘輂，蓋亦馬引之。不然，何以云桀始乘人車？”晉皇甫謐撰《帝王世紀(jì)》稱夏桀淫虐，“以人駕車”，《后漢書》卷八十三《逸民列傳·井丹傳》載陰就以人輦，為井丹所叱：“吾聞桀駕人車，豈此邪？”駕人車，即以人舁輦。號(hào)稱圣人的大禹，豈能乘轎治水？因此，趙翼所謂“是轎之為器，三代時(shí)已有之”，便缺乏堅(jiān)實(shí)的證據(jù)。

趙翼說：“轎本起于南俗，山行非舟車可通，故有此器?！边@句話是對(duì)的。“轎”最早出現(xiàn)于《漢書》卷六十四《嚴(yán)助傳》引淮南王安諫武帝伐閩越書，淮南王安為漢武帝分析當(dāng)時(shí)閩越所處的南方地形，“限以高山，人跡所絕，車道不通，天地所以隔內(nèi)外也。”“今發(fā)兵行數(shù)千里，資衣糧，入越地，輿轎而隃領(lǐng)（逾嶺），拕（拖）舟而入水，行數(shù)百千里，夾以深林叢竹，水道上下?lián)羰?，林中多蝮蛇猛獸，夏月暑時(shí)，歐泄霍亂之病相隨屬也，曾未施兵接刃，死傷者必眾矣?！薄拜涋I”，顏師古注引臣瓚曰：“今竹輿車也，江表作竹輿以行是也?！苯碇搁L江以南地區(qū)，從中原地區(qū)看，地處長江之外，南方六朝都泛稱江表。關(guān)于臣瓚為何人，劉宋時(shí)裴骃撰《史記集解序》云：“《漢書音義》稱‘臣瓚者，莫知氏姓，今直云‘瓚曰?！逼鋾r(shí)已不能詳。臣瓚姓名存在六種不同說法，迄今尚無定論。大概臣瓚是魏晉時(shí)人。

魏晉南朝的肩輿，一般為竹輿，叫“箯”?！墩f文》：“箯，竹輿也?！敝褫?，一名編輿，編竹木為輿床，人舁以行。如，《晉書·孝友列傳·孫晷》：“孫晷字文度，吳國富春人，吳伏波將軍秀之曾孫也?！淮很嚨兰壬伲瑒?dòng)經(jīng)江川，父難于風(fēng)波，每行乘籃輿，晷躬自扶侍?！?/p>

南朝宋劉義慶撰《世說新語·簡傲》：“王子猷（獻(xiàn)之）嘗行過吳中，見一士大夫家極有好竹，……王肩輿徑造竹下，諷嘯良久。”唐房玄齡等撰《晉書·王導(dǎo)傳》：“會(huì)三月上巳，（元）帝親觀禊，乘肩轝（輿），具威儀?！薄端螘る[逸列傳·陶潛》：“義熙末，征著作佐郎，不就。江州刺史王弘欲識(shí)之，不能致也。潛嘗往廬山，弘令潛故人龐通之赍酒具于半道栗里要之，潛有腳疾，使一門生二兒轝（yú，用手抬扛的車）籃輿，既至，欣然便共飲酌，俄頃弘至，亦無忤也。”

唐李延壽撰《南史·檀道濟(jì)傳》載，元嘉八年（公元431年）檀道濟(jì)伐魏歸，“時(shí)道濟(jì)兵寡弱，軍中大懼。道濟(jì)乃命軍士悉甲，身白服乘輿，徐出外圍。魏軍懼有伏，不敢逼，乃歸?！薄赌鲜贰肪硎摹端巫谑壹爸T王下·建安王休仁》：“上疾久，慮人情同異，自力乘輿出端門，休仁死后乃入?！薄赌鲜贰肪硭氖摹洱R明帝諸子·江夏王寶玄》：“慧景將渡江，寶玄密與相應(yīng)，開門納慧景，乘八（gāng，抬，通作“扛”）輿，手執(zhí)絳麾幡，隨慧景至都，百姓多往投集?！薄赌淆R書·王敬則傳》：王敬則起兵，“至武進(jìn)陵口慟哭，乘肩轝（輿）而前?！薄赌淆R書·垣崇祖?zhèn)鳌罚涸缱媸貕鄞?，魏人攻之?！俺缱嬷准喢?，肩轝上城，手自轉(zhuǎn)式（運(yùn)轉(zhuǎn)卜具）。至日晡時(shí)，決小史埭。水勢奔下，虜攻城之眾，漂墜塹中，人馬溺死數(shù)千人，眾皆退走?！薄读簳肪矶堕L沙嗣王業(yè)·蕭淵藻》：梁天監(jiān)中，益州民焦僧護(hù)作亂，“藻年未弱冠，集僚佐議，欲自擊之?；蜿惒豢?，藻大怒，斬于階側(cè)。乃乘平肩輿，巡行賊壘……遂平之?！薄读簳ろf叡傳》：“叡素羸，每戰(zhàn)未嘗騎馬，以板輿自載，督厲眾軍。”

以上所引文獻(xiàn)，皆為六朝已乘肩輿之證。清趙翼《陔余叢考·官府乘轎》：“蓋轎本南俗，浸尋而及于王公士大夫，或私用之，尚未著為定令耳?！?/p>

上引文獻(xiàn)中出現(xiàn)了幾種肩輿的不同名稱，反映了肩輿不同的演進(jìn)階段。

首先“板輿”：也作“版輿”，為原始的輿，用板制成，狀如今日之擔(dān)架。《北堂書鈔》卷一百四十引《晉諸公贊》：“司徒傅樞以足疾遜位，板輿上殿?！薄段倪x》晉潘安仁（岳）《閑居賦》：“微雨新晴，六合清朗，太夫人乃御版輿，升輕軒，遠(yuǎn)覽王畿，近周家園。”唐李善注曰：“版輿，一名步輿。周遷《輿服雜事記》曰：‘步輿方四尺，素木為之，以皮為襻之。自天子至庶人，通得乘之?！?/p>

其次“籃輿”“編輿”或“箯輿”：如果輿面不用木板，而以繩繃在木框上，則名籃輿。如果輿面用竹編成，則名“編輿”或“箯輿”，外形與“籃輿”接近。這些輿如果只用手抬，則均稱為腰輿。晉摯虞《決疑要錄》：“腰輿以手挽之，別于肩輿?！奔巛浭怯眉缈傅?，又名平肩輿。

其三“八輿”：八個(gè)人肩抬的輿，即相似于后世的八抬大轎。

唐宋大臣乘馬，老病者得乘肩輿。唐劉肅《大唐新語·厘革》：“只坐檐子（‘檐‘擔(dān)，即擔(dān)），過于輕率，深失禮容。”宋程大昌撰《演繁露》卷七《肩輿》：“百官得于寓京乘轎，自揚(yáng)州始，后遂不復(fù)乘馬，惟從駕則乘之。祖宗時(shí)，臣僚雖在外亦不許乘轎也?！短茣?huì)要》三十黎曰：‘開成五年黎植奏朝官出使，自合乘驛馬，不合更乘檐子。自此請(qǐng)不限高卑不得輒乘檐子，如疾病即任所在陳牒申中書門下及御史臺(tái)，其檐夫自出錢雇。其宰相至仆射致仕，官疾病者許乘之?！薄侗眽衄嵮浴肪砣Q杜審權(quán)出領(lǐng)江西，“廉車發(fā)日，自霸橋乘肩輿，門生咸在?！薄端问贰ぽ浄径罚骸褒埣缗d，一名椶檐子，一曰龍檐子，舁以二竿，故名檐子，南渡后所制也。”清王士禛《池北偶談·談故三·肩輿》：“《麈史》謂唐時(shí)宰相乘馬，五代始用檐子?！痹紫嗉按蟪汲思巛洠w自唐朝有特恩賜者，其后自相沿仿，漸以成習(xí)，沿至五代，遂為常制。宋司馬光《司馬溫公集》十五《和子駿新荷詩》：“新荷滿沼綠，籃舁（yǔ，通輿）出門疏?！被@舁（輿），即竹轎。

唐以前的肩輿其上無遮覆蓋，唐以后的肩輿加覆蓋遮蔽物，就成了轎輿，簡稱轎子。轎輿又名檐（擔(dān)）子，《宋史·輿服志二》：“舁以二竿，故名檐子，南渡后所制也?！闭f明轎輿可稱檐子，而檐子并非即肩輿。

北宋有百官乘馬之制。高宗南渡方乘轎，遂相沿不改。近代乘轎，實(shí)始于宋南渡也。趙翼《陔余叢考·官府乘轎》：“蓋南方本少馬，且磚石甃地，不便乘騎，而又無朝廷明禁。遂不覺日趨于安逸耳?！?孟元老《東京夢華錄》卷七《清明節(jié)》言東京汴梁（今開封）：“都城之歌兒舞女，遍滿園亭，抵暮而歸。各攜棗?（hú，同糊）、炊餅、黃胖、掉刀，名花異果，山亭戲具，鴨卵雞雛，謂之‘門外土儀。轎子即以楊柳雜花裝簇頂上，四垂遮映。”

花轎也興起于宋代。北宋娶婦迎親，開始坐花轎，叫“花檐子”，即花擔(dān)子，就是花轎。孟元老《東京夢華錄》卷五《娶婦》條曰：“至迎娶日，兒家以車子或花檐子發(fā)迎客引至女家門，女家管待迎客，與之彩段（緞），作樂催妝上車檐，從人未肯起，炒咬利市，謂之‘起檐子，與了然后行?！?/p>

南宋吳自牧著《夢粱錄》卷二十《嫁娶》條曰：“至迎親日，男家刻定時(shí)辰，預(yù)令行郎，各以執(zhí)色如花瓶、花燭、香球、沙羅洗漱、妝合、照臺(tái)、裙箱、衣匣、百結(jié)、青涼傘、交椅，授事街司等人，及顧借官私妓女乘馬，及和倩樂官鼓吹，引迎花檐子或糉檐子藤轎，前往女家，迎取新人?！北彼毋炅河H用“車子或花檐子”，到南宋臨安則完全排除了車子，而純用“花檐子或糉檐子藤轎”。

明洪楩編《清平山堂話本》中《花燈轎蓮女成佛記》一篇，據(jù)學(xué)界專家研究，基本是宋元話本遺存。其中談到“家傳做花為生”的張待詔嫁女：“這張待詔有一般做花的相識(shí)，都來與女兒添房，大家做些異樣羅帛花朵，插在轎上左右前后：‘也見得我花里行肆！不在話下。到當(dāng)日，李押錄使人將轎子來，眾相識(shí)把異樣花朵，插得轎子滿紅——因此，至今留川‘花燈轎兒。今人家做親皆因此起?！被ㄞI，就是“花燈轎兒”的簡稱，此可作花轎起于宋代的旁證。

明萬歷進(jìn)士朱國禎《涌幢小品》卷十五《人輿》云：“今制，兩京文武，三品以上乘轎，雙棍引前;四品以下即少詹僉都祭酒皆乘馬。用雙棍，京師人謂之馬棍，甚厲。若乘轎，則棍反拖后，不得施矣。在外，自大吏而下皆給馬，武官勛戚皆乘馬，惟年老公侯、拜三公者賜轎，內(nèi)相掌司理東廠者如之，亦必欽賜。今南中無大小皆乘轎，惟有四人兩人之分，猶曰留都稍自便。北京亦用肩輿出入，即兵馬指揮若衛(wèi)經(jīng)歷皆然，雇直甚賤。在外惟典史乘馬，恐不久亦當(dāng)變矣。有部使者王化按浙，一舉人冠員帽入謁，王問曰：‘此冠起自何時(shí)？對(duì)：‘即起大人乘轎之年。王慚，反加禮焉。蓋前此外官三品用幃轎，部使者止乘馬故也。”明王士性撰《廣志繹》卷四《江南諸省》：“古這婦人用安車，其后以輿轎代之，男子雖將相不過乘車騎馬而已，無轎制也。陶淵明病足，乃以意用籃輿，命門生子弟舁之。王荊公告老金陵，子侄勸用肩輿，荊公謂，自古王公貴人無道者多矣，未有以人代畜者。人轎自宋南渡始。故今俗惟杭最多最善，豈其遺耶？”（中華書局1981年12月第1版第69頁）王士性是浙江臨海人，萬歷五年進(jìn)士。他在北京、南京、河南、四川、廣西、貴州、云南、山東等地都作過官，而且喜歡游歷，足跡幾遍于全國。

成書于萬歷年間的蘭陵笑笑生著《金瓶梅詞話》描寫乘轎的段落不少，西門慶一家大小妻妾出門皆乘轎。該書第六十五回描寫西門慶為李瓶兒發(fā)引出殯：

吳月娘坐大轎在頭里，后面李嬌兒等本家轎子十余頂，一字兒緊跟材后走。西門慶總冠孝衣，同眾親朋在材后里。陳經(jīng)濟(jì)緊扶棺輿，走出東街口。西門慶具禮，請(qǐng)玉皇廟吳道官來懸真。身穿大紅五彩云霞二十四鶴氅，頭戴九陽玉環(huán)雷巾，手執(zhí)牙笏，坐在四人肩輿上，迎殯而來，將李瓶兒大影捧于手內(nèi)。陳經(jīng)濟(jì)跪在前面，那殯停住了。眾人聽他在上高聲宣念：……吳道官念畢，端坐轎上，那轎卷坐退下去了。這里鼓樂喧天，哀聲動(dòng)地，殯才起身，迤邐出南門。眾親朋陪西門慶走至門上方乘馬。陳經(jīng)濟(jì)扶柩到于山頭五里原。

如第六十八回描寫西門慶承辦接待來山東迎取花石綱的欽差殿前六黃太尉的場景：

到次日，撫、按率多官人馬，早迎到船上。張打黃旗“欽差”二字，捧著敕書在頭里走。地方統(tǒng)制、守御、都監(jiān)、團(tuán)練，各衛(wèi)掌印武官，皆戎服甲胄，各領(lǐng)所部人馬圍隨，藍(lán)旗纓槍，叉槊儀杖，擺數(shù)里之遠(yuǎn)。黃太尉穿大紅五彩雙掛繡蟒，坐八抬八簇銀頂暖轎，張打茶褐傘，后邊名下執(zhí)事人役跟隨無數(shù)，皆駿騎咆哮，如萬花之燦錦，隨路鼓吹而行。黃土墊道，雞犬不聞，樵采遁跡。人馬過東平府，進(jìn)清河縣，縣官黑壓壓跪于道旁迎接，左右喝叱起去。隨路傳報(bào)，直到西門慶家中大門首。教坊鼓樂，聲震云霄，兩邊執(zhí)事人役，皆青衣排伏，雁翅而列。西門慶青衣冠冕，望塵拱伺。良久，人馬過盡，太尉落下轎進(jìn)來。

對(duì)統(tǒng)治階級(jí)如此奢華的生活，當(dāng)時(shí)也有人發(fā)出譴責(zé)之聲。明田藝蘅撰《留青日札》卷十八《立車? 眠轎》條曰：“漢有安車，有立車。安車，可坐者也，即步輦。今之四轎、八轎，其濫觴也。古人譏桀駕人車，則今之用眠轎者，其罪惡浮于桀、紂矣。士大夫是可忍哉！”

清代以轎代步，便十分普遍，官府民間都興乘轎，只不過有高級(jí)與低級(jí)，豪華與簡陋之別而已。清宣統(tǒng)元年傅崇榘編《成都通覽》，其中有《成都之轎》專章敘述清末成都流行轎子種類及轎行業(yè)務(wù)經(jīng)營情況。當(dāng)時(shí)成都市面轎子類型有如下三類五式：

“一曰街轎，名‘二姑魯，二人抬之小轎，為普通之轎，拜客亦可用，亦可三人抬，各街都有。轎有坐墊及紗窗等，唯竿力多軟，座墊太矮，靠背不合度，使坐者身體不舒，此其宜改良者一也。”“普通之式，以竿彎一尺者為合宜。轎有二（？）式，一曰‘平頂冠，一曰‘紗帽頭，一曰‘一匹瓦?！黄ネ邽槠胀ㄖI式，價(jià)廉而輕便?！逼胀ㄞI分“平頂冠”“紗帽頭”和“一匹瓦”，應(yīng)為三式。

“一曰到三班，轎系官轎，二人抬前后，用一人捧竿而行，或用四人五人換班，坐者甚為舒展，且跑街亦快，然亦視抬頭之本事何如。有平竿者，有拱竿者。拱竿又有‘蛾眉俏‘鷹爪子之分，有高出檐際者，亦險(xiǎn)矣?！?官轎分“平竿”和“拱竿”二式。

成都做轎子的街道及其價(jià)格：“做轎之鋪家，升平街、暑襪街、康公廟等處為最多。如藍(lán)呢官轎，須價(jià)二十兩，均四道窗簾木竿四轎。鵝蛋呢者須十二三兩，斜紋布者須八九兩。如買舊轎建新，則價(jià)可省半，或扎為四轎，或扎為到三班，或出門扎為丁拐子均可。唯官場在省所坐者非四轎即到三班，斷無有用丁拐子者?！?/p>

買轎子須注意的事項(xiàng)：“買轎子名為踩轎子，須注意于竿子。新斑竹竿斷不可用，用十天半月，即角弓反張矣。宜聘舊竿，即木竿亦然。木竿以紅豆木為上，青杠木次之，柿子木又次之。普通用者均青杠木，如柿子木多綿軟，不勝重任。轎盤（轎底即名轎盤）亦須注意，囑造轎者毋圖輕便，板宜三分厚，以便安置衣箱，薄則易脫落?！?/p>

招雇轎班的價(jià)格和規(guī)矩：“招雇轎班，如吃上飯（即食主人之飯），每人每月一千文或一千二百文，或一千五百文。如大班自開伙食，則每人每月口食錢三千文，或二千八百文。譬如招大班三人，每月共該發(fā)錢九千文，或半月或十天發(fā)一次均可。認(rèn)定一人為夫領(lǐng)，令其取鋪保，具認(rèn)狀，如有衣物在轎失落，責(zé)成賠償。如出城不另給口食錢，只每人幫點(diǎn)心錢四十文或六十文（亦名草鞋錢），如候補(bǔ)人員逢初一十五日一早占香班，亦每人發(fā)點(diǎn)心錢四十文。此外每逢三節(jié)，再為發(fā)賞，或一百二百不定。轎班之規(guī)矩有不可解者，除抬老爺外，如抬太太、抬老太、抬姨太太、抬少爺小姐，均不要錢。如抬老太爺、抬姑太太、抬老爺之兄弟侄少及親戚者，均須照街面給錢。”

除上面兩類轎子以外，還有一類出城下鄉(xiāng)的長途轎子，叫“鴨篷轎”：

鴨篷轎，二人抬，或三人丁拐子抬，出城下鄉(xiāng)，宜用之。其形式簡樸而穢惡，其抬夫藍(lán)縷而勞苦，其質(zhì)底輕便而價(jià)廉，又名“打槍轎”，因該抬夫在路口爭覓坐客，搶前爭抬也。其轎四城均有，轎多放置于城外，抬夫則四散于近城街口招攬坐客，大約一里路只費(fèi)錢十文上下。抬夫?qū)⑸舛ê?，即將腳馬及轎之上下麻布廉交與坐客手，伊一面飛跑，前去打轎來迎坐客。如上長路，二人抬者可搭行李二十斤，三人抬者可搭行李三十斤（名曰搭坐頭）。每站價(jià)每夫以名不過三百五十文，或三百文，酒錢俟到時(shí)再添。此等轎夫均無著落之人，凡行李一切，均宜小心，不可靠此等轎夫看守。尚有“放竿”名目，譬如抬到十里或二十里，伊另自覓轎，將生意頂與他人，名為“放竿”。客于此時(shí)，務(wù)須注意物件，及找補(bǔ)轎錢等事，均須留心。

清周詢著《芙蓉話舊錄》卷二《車馬》條也談到清末成都城內(nèi)的轎子，主要是官轎情況：“城內(nèi)代步，惟轎、馬兩種。總督、將軍之轎，例用八人合舁，司道以迄州縣皆四人。軍、督兩司及道員之得有二、三品銜者，轎皆幔以綠呢，自知府以下皆藍(lán)呢，知縣、佐貳得有五品銜者，藍(lán)幔下用紅拖泥，否則拖泥只能用黑色。轎竿皆微凸，惟成、華兩知縣所乘之轎，其凸尤甚，舁之，轎頂幾與檐齊;置諸地，其底當(dāng)距地尺許。蓋當(dāng)時(shí)全城事無巨細(xì)，皆責(zé)之兩縣令，終日奔忙，轎行如飛，非凸竿不能速其行。兩縣肩輿各以三十六人便番舁之，四人一班，蓋九班也。至各大吏則或三班或兩班矣。便轎則用三人，前后兩人承以肩，中一人捧之以手，候補(bǔ)州縣以下多乘之。輿夫之長雇者，每月工資并口食，人不過三千錢。兩人小轎則皆臨用時(shí)賃自轎鋪，轎鋪各街皆有，一呼即至。每次最近者，人給錢四十文，多一二街，人加錢十文，所行但不出城，至貴者每次人不過錢百數(shù)十文。馬則皆武員乘之。清制，將官非曾受傷得旨免騎射者，不能坐轎。后紀(jì)綱漸弛，此制久已不講，且飼一馬所需，幾與長雇轎夫三人，其費(fèi)相等，故武員尤樂舍勞就逸。至文員中能飼馬者，則皆付仆從乘隨轎后，曰‘跟班馬。”清定晉巖樵叟《成都竹枝詞》詠二人小轎曰：“二人小轎走如飛，跟得短僮著美衣。一對(duì)燈籠紅蝙蝠，官親拜客晚才歸?！绷碛性伈ＡР兽I曰：“玻璃彩轎到華堂，扶得新娘進(jìn)洞房。挑去蓋頭飲合巹，鬧房直到大天光?！?/p>

《芙蓉話舊錄》卷三《旅行》條談長途轎子曰：“川江至宣統(tǒng)時(shí)，始有輪船一二艘行渝、宜間。以前水行者悉乘木船，陸行除乘馬及步行外，人皆乘轎。長途之轎亦分四人、三人、兩人者，惟三人者，前面兩人，須用椽杵，以便換肩，與城內(nèi)短行者式略不同，轎內(nèi)均可略置隨身零器數(shù)件。行李多而笨重者，可用馱馬，然馱馬大北路尚多，東路已較少，小北路尤少，故行李仍多用人抬。一人擔(dān)者曰‘挑子，重不過七十斤，兩人合舁者曰‘杠擔(dān)，中用粗竹籃，置箱笥其中，用二人轎式抬之。又有‘啞巴杠者，則用篾編巨箱，上有蓋可開合，專置隨行需用之零件，大致眷屬較多者始適用之。每杠均不過一百二十斤，過重亦有用三人式以抬者。長途之轎夫及挑、杠夫，每日口食工資，人約三百余文，然途遠(yuǎn)者，每隔三四日，或是日經(jīng)過大山，則須犒勞一次，每次人加給錢三四十文，如并犒勞包在價(jià)內(nèi)，每日人須四百余文。貴官轎前有用纖者，以麻為巨，左、右各一，遇上山時(shí)，即挽之而上，以分輿夫之勞。纖夫或四人或六人、八人，甚有多至十余人者，每日人不過給錢二百文。省城有夫行十?dāng)?shù)家，專承辦雇夫事，且書立認(rèn)狀負(fù)責(zé)。每夫十人，倒給空夫一人，曰‘夫頭，以作領(lǐng)袖，承辦沿途領(lǐng)發(fā)夫價(jià)及約束等事。夫價(jià)于啟行時(shí)，先給若干，曰‘上腳;中途某處某人發(fā)若干，到達(dá)后給清尾數(shù)，曰‘下腳。各路以東大路最繁盛，無三十里無大旅店者，無五里無售菜飯者，次為小北路及大北路，惟西、南兩路較為瘠苦?！?/p>

最后，談?wù)劵偷膩須v。滑竿，又叫“兜轎”“山轎”“便轎”。它是轎子最簡便的一種型式。近代川西流行滑竿形制為：用兩根結(jié)實(shí)的長竹竿綁扎成擔(dān)架，中間架以竹片編成的躺椅或繩索結(jié)成的坐兜，前垂腳踏板。一般兩人舁抬，尤便于山地旅行乘用。它起源于唐代的巴蜀，最初是巴蜀婦人用的“兜籠”。

《舊唐書·車服志》曰：“奚車，契丹塞外用之。開元、天寶（公元713—756年）中，漸至京城。兜籠，巴蜀婦人所用。今乾元（公元758—760年）以來，蕃將多著勛于朝;兜籠易于擔(dān)負(fù)，京城奚車、兜籠代于車輿矣?！薄缎绿茣ぼ嚪尽吩唬骸鞍褪駤D人出入有兜籠。乾元初，蕃將又以兜籠易負(fù)，遂以代車?！睂O機(jī)先生說：“兜籠或與今四川‘滑竿相似。云南晉寧石寨山12號(hào)滇國墓出土的銅鼓之紋飾中有一乘兜籠的老婦（《云南晉寧石寨山古墓群發(fā)掘報(bào)告》圖版122）。但其時(shí)代、地區(qū)均與本節(jié)所說者有別，僅可供參稽?！保▽O機(jī)：《兩唐書輿（車）服志校釋稿》卷一;孫機(jī)：《中國古輿服論叢》，文物出版社2001年12月第二版，第380頁。）查《云南晉寧石寨山古墓群發(fā)掘報(bào)告》圖版122銅貯貝器腰部拓片，老婦所乘為肩輿，與今四川滑竿大相徑庭。兜籠為何物？宋高承撰《事物紀(jì)原》卷八“兜子”條曰：“又曰兜籠，巴蜀婦人所用，乾元以來，蕃將多著勛于朝，兜籠易于檐負(fù)，京師先用車轝，后亦以兜籠代之。即今之兜子。蓋其制起于巴蜀，而用于中朝自唐乾元以來也?！彼卫顣P著《太平廣記》卷一百七十二引《桂苑叢談》“李德?！睏l：“（公）乃立促召兜子數(shù)乘，命關(guān)連僧人對(duì)事。”五代王仁?！堕_元天寶遺事》卷上“醉輿”條：“申王每醉，即使宮妓將錦彩結(jié)一兜子，令宮妓輩抬舁歸寢室。本宮呼曰醉輿?！薄端问贰ぽ浄疚濉罚骸肮ど?、庶人家乘檐子，或用四人、八人，請(qǐng)禁斷，聽乘車;兜子，舁不得過二人?！泵餍煳肌洞号d》詩之一：“見說山家兜子軟，借穿峰頂晚霞堆?！笨梢姸底邮强诖活惖臇|西，只有坐位而沒有轎廂的便轎;以后進(jìn)一步演進(jìn)，便成了明代《魯班經(jīng)匠家鏡》的“牙轎”，或曰“敞篷轎子”。這便是今日四川及西南山地流行的代步工具滑竿。所不同者，四川近代的滑竿是用兩根長竹竿做抬杠，兩竿中間架上類似躺椅的坐位。講究的滑竿形似轎子而無頂，達(dá)官貴人坐的有時(shí)也張有遮陽的布頂。四川話叫滑竿，加兒滑音，叫“滑竿兒”。

（下期續(xù)完）

作者：四川省人民政府文史研究館館員