城市軌道交通弱電系統(tǒng)集成管理工作要點(diǎn)的探討

羅奮生（上海建科工程咨詢有限公司，上海 200032）

1 軌道交通弱電系統(tǒng)集成管理概述

1.1 軌道交通弱電系統(tǒng)簡介

隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的持續(xù)發(fā)展和城市化進(jìn)程的不斷加快，城市交通問題日益突出，大力發(fā)展城市軌道交通已成為大家共識(shí)。

軌道交通弱電系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)軌道交通運(yùn)營管理、站務(wù)管理和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)管理自動(dòng)化的計(jì)算機(jī)硬件和軟件及其配套設(shè)備系統(tǒng)，主要包括信號(hào)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)（如傳輸系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、公務(wù)電話系統(tǒng)、專用電話系統(tǒng)、無線集群通信系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、乘客導(dǎo)乘信息系統(tǒng)等）、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)等。弱電系統(tǒng)集綜合布線技術(shù)、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)技術(shù)、多媒體應(yīng)用技術(shù)、自動(dòng)化控制技術(shù)等多學(xué)科、多領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)于一體，其各個(gè)子系統(tǒng)既相互獨(dú)立又密切相關(guān)，是一個(gè)與外部系統(tǒng)有著廣泛聯(lián)系的龐大系統(tǒng)。其技術(shù)性強(qiáng)、各系統(tǒng)面接口多且復(fù)雜，給弱電系統(tǒng)集成工作帶來很大困難，同時(shí)也給弱電系統(tǒng)集成管理工作提出了更高的要求。

1.2 軌道交通弱電系統(tǒng)集成管理的組成

軌道交通系統(tǒng)集成管理主要包括系統(tǒng)的需求分析、設(shè)備招標(biāo)、設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)、設(shè)備監(jiān)造、設(shè)備安裝及調(diào)試驗(yàn)收等階段的系統(tǒng)集成管理工作。由于弱電系統(tǒng)需求分析和各系統(tǒng)設(shè)備集成商招標(biāo)工作一般由業(yè)主和設(shè)計(jì)單位在工程前期完成，因而系統(tǒng)集成管理工作主要包含在后幾個(gè)階段的實(shí)施過程中。具體工作的組成，如圖 1 所示。

2 軌道交通弱電系統(tǒng)集成管理

2.1 軌道交通弱電系統(tǒng)集成管理工作程序

軌道交通弱電系統(tǒng)集成管理是指系統(tǒng)集成商從客戶需求出發(fā)，充分發(fā)揮其管理能力和系統(tǒng)技術(shù)能力，設(shè)計(jì)集成出最適合客戶的系統(tǒng)產(chǎn)品；并且能按照計(jì)劃工期，在合理的成本控制下優(yōu)質(zhì)、安全地完成系統(tǒng)的建設(shè)，為客戶提供設(shè)計(jì)、監(jiān)造、施工安裝、調(diào)試、驗(yàn)收等的一體化協(xié)調(diào)管理服務(wù)。其主要工作程序，如圖 2 所示。

圖2 軌道交通弱電系統(tǒng)集成管理工作的程序

2.2 設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)階段集成管理要點(diǎn)

（1）制訂合理完整的設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)計(jì)劃。

（2）組織業(yè)主、運(yùn)營商、設(shè)計(jì)單位、集成商等各相關(guān)方參加設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)，一般經(jīng) 3～4 次設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)后完成相關(guān)事宜。

組織各相關(guān)方召開第一次設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)議，根據(jù)集成商提供的各系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)規(guī)格書、系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)說明書、系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖紙文件等資料展開討論，主要內(nèi)容包括：系統(tǒng)功能需求、設(shè)備配置和系統(tǒng)內(nèi)部接口；產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；與本系統(tǒng)相關(guān)的所有接口條件，與其他各系統(tǒng)的接口內(nèi)容；施工圖設(shè)計(jì)所需的相關(guān)資料。

組織各相關(guān)方召開第二次設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)議，根據(jù)集成商提供的系統(tǒng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案及圖紙展開討論，主要內(nèi)容包括：確定系統(tǒng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案，以保證產(chǎn)品制造的需要；確定本系統(tǒng)及與其他各系統(tǒng)間的接口實(shí)施技術(shù)方案；確定提供給設(shè)計(jì)單位所需的相關(guān)設(shè)備布置、線纜選型、管線走向、電源及接地等資料，以滿足其設(shè)計(jì)施工圖的需要；確定產(chǎn)品的測(cè)試與檢驗(yàn)大綱。

組織各相關(guān)方召開第三次設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)，主要討論并解決在第二次設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)議上遺留下來的問題，進(jìn)一步確認(rèn)系統(tǒng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案、系統(tǒng)內(nèi)外接口、設(shè)備試驗(yàn)和出廠驗(yàn)收計(jì)劃等，進(jìn)一步討論并解決各方認(rèn)為還需要澄清的問題，明確后期設(shè)計(jì)工作聯(lián)絡(luò)的計(jì)劃和方式，等等。

3 設(shè)備監(jiān)造階段集成管理工作要點(diǎn)

3.1 設(shè)備監(jiān)造準(zhǔn)備階段

（1）熟悉與被監(jiān)造設(shè)備有關(guān)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、合同等資料文件。

（2）熟悉被監(jiān)造設(shè)備的圖紙和相關(guān)技術(shù)條件。

（3）通過設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)，明確設(shè)備的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合招標(biāo)文件和技術(shù)規(guī)格書；明確各類接口的類型、協(xié)議、連接方式等；明確設(shè)備集成與安裝的各種界面；明確設(shè)備的各類安裝接口及預(yù)留纜線的要求等。

（4）熟悉被監(jiān)造設(shè)備的加工、檢查、試驗(yàn)等主要工藝方法及相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。

（5）熟悉制造廠的質(zhì)量保證大綱生產(chǎn)大綱及相應(yīng)的程序。

（6）編制有關(guān)設(shè)備監(jiān)造的管理程序。

3.2 設(shè)備監(jiān)造階段

（1）對(duì)采購的元器件和材料按技術(shù)規(guī)格書及設(shè)計(jì)、規(guī)范的要求檢查產(chǎn)品質(zhì)量證明文件及外觀質(zhì)量。

（2）檢查設(shè)備生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制的管理流程運(yùn)行情況，對(duì)關(guān)鍵工序進(jìn)行見證。

（3）對(duì)被監(jiān)造設(shè)備生產(chǎn)過程中發(fā)生的不符合項(xiàng)處理進(jìn)行跟蹤，按照程序要求對(duì)不同類別的不符合項(xiàng)進(jìn)行見證處理、閉合和簽字確認(rèn)。

（4）參加制造廠有關(guān)工藝和技術(shù)修改的審查等，督促生產(chǎn)工藝控制過程符合要求。

（5）編制設(shè)備監(jiān)造報(bào)告，及時(shí)向業(yè)主反映制造過程中存在的問題、處理情況以及對(duì)設(shè)備制造質(zhì)量、交付進(jìn)度、經(jīng)費(fèi)等可能產(chǎn)生的影響。

（6）參加設(shè)備制造過程中的調(diào)試、整機(jī)性能檢測(cè)和驗(yàn)證，符合要求后予以簽認(rèn)。

4 設(shè)備出廠驗(yàn)收集成管理工作要點(diǎn)

4.1 工廠驗(yàn)收與測(cè)試計(jì)劃

出廠驗(yàn)收與測(cè)試是設(shè)備在工廠監(jiān)造完成并具備出廠條件后進(jìn)行的一種管理工作，主要檢查設(shè)備的技術(shù)水平和質(zhì)量狀況。設(shè)備的出廠驗(yàn)收與測(cè)試關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的整體質(zhì)量，也是檢驗(yàn)設(shè)備供貨管理的階段性成果。設(shè)備出廠驗(yàn)收集成管理的主要工作要點(diǎn)如下。

（1）組織編制各類設(shè)備的《工廠驗(yàn)收與測(cè)試大綱》，包括驗(yàn)收范圍、驗(yàn)收依據(jù)、驗(yàn)收項(xiàng)目、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，以及驗(yàn)收的時(shí)間、地點(diǎn)、參與人員等；明確各設(shè)備進(jìn)行工廠驗(yàn)收與測(cè)試的控制點(diǎn)；經(jīng)設(shè)計(jì)單位及監(jiān)理單位和業(yè)主批準(zhǔn)后實(shí)施。

（2）設(shè)備整機(jī)在出廠前組織進(jìn)行各項(xiàng)功能與指標(biāo)的測(cè)試，確認(rèn)并保證設(shè)備的各項(xiàng)功能與指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求和質(zhì)量要求，以及滿足設(shè)備本身和內(nèi)在系統(tǒng)的功能要求。

4.2 工廠驗(yàn)收與測(cè)試的主要內(nèi)容

按照合同和功能規(guī)格書的要求，最后全面地對(duì)設(shè)備制造質(zhì)量和應(yīng)交付文件進(jìn)行檢查、試驗(yàn)和清點(diǎn)，具體包括以下事項(xiàng)。

（1）硬件驗(yàn)收。進(jìn)行有關(guān)功能試驗(yàn)和性能試驗(yàn)，包括必要的動(dòng)作演示，復(fù)測(cè)接口和關(guān)鍵參數(shù)，檢查和清點(diǎn)零部件和備品備件，進(jìn)行外觀檢查和工藝檢查，等等。

（2）出廠試驗(yàn)。在生產(chǎn)組裝過程中，按合同規(guī)定對(duì)主要材料進(jìn)行試驗(yàn)、對(duì)主要設(shè)備進(jìn)行試運(yùn)行；對(duì)于接口多、有特殊接口需求的設(shè)備，可根據(jù)其接口關(guān)系，組織各供貨商在某一指定工廠共同進(jìn)行接口試驗(yàn)，以確保設(shè)備的可靠性。

（3）文件驗(yàn)收。按合同和驗(yàn)收相關(guān)程序要求，清點(diǎn)交工資料文件，審查其合格性，檢查裝箱文件等。主要工作內(nèi)容是檢查生產(chǎn)過程文件資料和驗(yàn)收出廠文件。

（4）交貨數(shù)量（含附件）驗(yàn)收。驗(yàn)收過程中應(yīng)仔細(xì)清點(diǎn)設(shè)備及所屬配套設(shè)備，確保數(shù)量（或批次數(shù)量）符合合同規(guī)定的數(shù)量（或計(jì)劃批次的供貨數(shù)量）。

（5）包裝及標(biāo)識(shí)檢查。產(chǎn)品的包裝應(yīng)符合合同有關(guān)條款及相關(guān)管理文件的要求。所有標(biāo)識(shí)應(yīng)符合合同有關(guān)條款和相關(guān)管理文件的規(guī)定。標(biāo)識(shí)含產(chǎn)品標(biāo)識(shí)（如銘牌）、包裝標(biāo)識(shí)和運(yùn)輸?shù)跹b標(biāo)識(shí)等。

4.3 工廠驗(yàn)收與測(cè)試工作計(jì)劃

應(yīng)在工廠監(jiān)造工作完成后，得到集成管理單位設(shè)備質(zhì)量監(jiān)造的報(bào)告，確認(rèn)該項(xiàng)產(chǎn)品可進(jìn)行出廠驗(yàn)收后，再進(jìn)行工廠驗(yàn)收與測(cè)試工作。對(duì)于批量生產(chǎn)的設(shè)備，按供貨計(jì)劃批次組織驗(yàn)收。工廠驗(yàn)收與測(cè)試工作將在供貨商處進(jìn)行。對(duì)于數(shù)量較大、批次較多、工廠驗(yàn)收與測(cè)試項(xiàng)目較復(fù)雜的設(shè)備，將采用隨機(jī)抽樣的方法進(jìn)行檢查。

工廠驗(yàn)收與測(cè)試計(jì)劃被確定后，由業(yè)主、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、供貨商和承包商參加各項(xiàng)設(shè)備的出廠驗(yàn)收工作。在正式工廠驗(yàn)收與測(cè)試日期 7 d 之前書面通知供貨商，并且對(duì)本次驗(yàn)收工作的計(jì)劃和安排加以說明，要求供貨商做好日程安排，以及工廠驗(yàn)收與測(cè)試資料的準(zhǔn)備工作。

4.4 出廠驗(yàn)收流程

首先，生產(chǎn)廠商對(duì)本次廠驗(yàn)設(shè)備的生產(chǎn)完成情況、生產(chǎn)工藝控制情況、功能實(shí)現(xiàn)情況、資料收集整理情況等進(jìn)行介紹；驗(yàn)收人員對(duì)廠方提供的公司資質(zhì)資料（如營業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證、核準(zhǔn)證、通信入網(wǎng)證等）、本批次產(chǎn)品出廠檢測(cè)項(xiàng)目及出廠自檢報(bào)告等資料、本次檢測(cè)所用儀表的校驗(yàn)證書等進(jìn)行審查和確認(rèn)。

其次，檢查工廠生產(chǎn)設(shè)施、環(huán)境、工藝流程。檢查確認(rèn)本次合同生產(chǎn)的設(shè)備，由集成管理工程師按照《工廠驗(yàn)收與測(cè)試大綱》確定抽驗(yàn)設(shè)備的型號(hào)和數(shù)量，指定抽驗(yàn)的具體設(shè)備，按檢測(cè)項(xiàng)目逐項(xiàng)對(duì)設(shè)備的狀態(tài)、功能和性能進(jìn)行測(cè)試。集成管理工程師旁站檢測(cè)全過程，并且將檢測(cè)數(shù)據(jù)與本次成品出廠檢測(cè)資料進(jìn)行比較，各方確認(rèn)測(cè)試指標(biāo)合格并簽認(rèn)（如有遺留問題，請(qǐng)務(wù)必提出解決或整改措施）。

檢測(cè)完后，各方簽認(rèn)廠驗(yàn)會(huì)議紀(jì)要，形成廠驗(yàn)報(bào)告。

5 系統(tǒng)調(diào)試階段集成管理要點(diǎn)

5.1 調(diào)試前準(zhǔn)備階段

（1）根據(jù)設(shè)備集成商提供的系統(tǒng)功能規(guī)格文件，以及設(shè)計(jì)要求和合同要求，組織相關(guān)業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、設(shè)備集成商、運(yùn)營單位等各相關(guān)方，編制各系統(tǒng)調(diào)試驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和聯(lián)調(diào)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

（2）審查各系統(tǒng)調(diào)試與聯(lián)調(diào)大綱，明確調(diào)試組織計(jì)劃、質(zhì)量保證計(jì)劃、進(jìn)度計(jì)劃和調(diào)試安全保證計(jì)劃。

（3）組織檢查并確認(rèn)系統(tǒng)調(diào)試是否滿足前提條件，組織機(jī)構(gòu)及人員是否配備到位。

（4）審核調(diào)試單位擬用于系統(tǒng)調(diào)試的儀器、儀表及機(jī)械裝備的性能，以及數(shù)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

（5）督促調(diào)試單位調(diào)試前對(duì)設(shè)備安裝質(zhì)量情況進(jìn)行檢查，并做好工序交接。

（6）檢查設(shè)備接地情況和接地測(cè)試記錄，并對(duì)其他設(shè)備及環(huán)境安全進(jìn)行檢查。

5.2 調(diào)試實(shí)施階段

（1）明確系統(tǒng)調(diào)試的工作程序，保證調(diào)試工作按《系統(tǒng)調(diào)試大綱》及其實(shí)施方案的規(guī)定正常有序地進(jìn)行。

（2）對(duì)系統(tǒng)調(diào)試全過程進(jìn)行管理，可采用不同方式如旁站、跟蹤、巡回、抽檢、平行檢測(cè)等實(shí)施管理。

（3）檢查設(shè)備通電測(cè)試情況。

（4）協(xié)調(diào)與本設(shè)備調(diào)試有關(guān)的所有接口并做好記錄和備案。

（5）檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備與相關(guān)子系統(tǒng)的接口情況，旁站各子系統(tǒng)之間的接口試驗(yàn)。

（6）組織承包商進(jìn)行車站子系統(tǒng)設(shè)備各單項(xiàng)功能測(cè)試、通信通道測(cè)試、各系統(tǒng)內(nèi)部功能聯(lián)調(diào)，同時(shí)檢查承包商的測(cè)試和調(diào)試記錄。

（7）在各系統(tǒng)車站功能符合合同技術(shù)規(guī)格和相關(guān)規(guī)范要求的前提下，組織承包商進(jìn)行控制中心各項(xiàng)功能聯(lián)調(diào)，同時(shí)檢查承包商的調(diào)試記錄。

（8）定期組織協(xié)調(diào)會(huì)議，做好各有關(guān)單位的協(xié)調(diào)工作，確保調(diào)試工作的順利開展。

（9）按調(diào)試工作的進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行進(jìn)度控制。

（10）組織并督促承包商進(jìn)行各系統(tǒng)的完工測(cè)試，對(duì)各項(xiàng)功能和各項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行合同符合性檢查，并且督促承包商進(jìn)行系統(tǒng)的 72 h 連續(xù)試運(yùn)行。

（11）審查和簽認(rèn)系統(tǒng)調(diào)試各階段的調(diào)試試驗(yàn)報(bào)告。

6 結(jié) 語

軌道交通弱電系統(tǒng)集多學(xué)科、多領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)于一體，各系統(tǒng)既相互獨(dú)立又密切相關(guān)，并且與外部系統(tǒng)有復(fù)雜的聯(lián)系?？茖W(xué)有效的軌道交通弱電系統(tǒng)集成管理工作，能夠確保軌道交通弱電系統(tǒng)建設(shè)在設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)、設(shè)備制造、出廠驗(yàn)收、設(shè)備安裝與調(diào)試等工作實(shí)施過程中得到順利開展，確保弱電系統(tǒng)安裝滿足合同、設(shè)計(jì)、安全和功能等方面的諸多要求。這項(xiàng)工作是整體工程項(xiàng)目最優(yōu)、最重要的一環(huán)，也是系統(tǒng)建設(shè)的需要。今后我們還應(yīng)持續(xù)加大對(duì)軌道交通弱電系統(tǒng)集成管理方法的研究和學(xué)習(xí)，為提高軌道交通弱電系統(tǒng)建設(shè)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。