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    2020俄羅斯“衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)勝利75周年閱兵式”軍用車(chē)輛詳解(下)

    2020-11-04 03:31:50劉志峰
    商用汽車(chē) 2020年8期
    關(guān)鍵詞:伊斯坎德?tīng)?/a>火箭炮導(dǎo)彈系統(tǒng)

    劉志峰 拂 曉 文

    本文上篇介紹了前3個(gè)部分:二戰(zhàn)“老古董”、主戰(zhàn)坦克、步兵戰(zhàn)車(chē);下面介紹4個(gè)部分:自行火炮、軍事工程車(chē)輛、新型防空武器系統(tǒng)、戰(zhàn)略導(dǎo)彈。

    4 自行火炮:新老兩代齊上陣

    自第2次世界大戰(zhàn)以來(lái),自行火炮(火箭炮)一直是蘇俄陸軍遠(yuǎn)程火力打擊的重要組成部分。2020年紅場(chǎng)閱兵式展示了多款自行火炮,既有經(jīng)過(guò)升級(jí)的老型號(hào)——“龍卷風(fēng)-S”300 mm多管遠(yuǎn)程火箭炮(MLRS)、被稱(chēng)為聯(lián)盟-SV自行榴彈炮的2S35型152 mm自行榴彈炮(原型號(hào)2S19M2),也有全新研發(fā)的新一代型號(hào)——如2S38 型57 mm自行高炮和TOS-1A/TOS-2型220 mm輪式火箭炮(被視為火箭炮家族的“另類(lèi)”)。

    4.1 新型“龍卷風(fēng)-S”300 mm多管遠(yuǎn)程火箭炮:屬于重型火炮

    該火箭炮(圖4-1)基于“龍卷風(fēng)”多管遠(yuǎn)程火箭炮改進(jìn)而來(lái),采用(MAZ-543)8×8特種底盤(pán)(輪式),上裝搭載一種模塊化火箭炮,裝備12個(gè)300 mm發(fā)射管(相比上一代,改為2個(gè)固定式發(fā)射箱),用于發(fā)射各類(lèi)300 mm火箭彈,既可以兼容老的BM-30“龍卷風(fēng)”火箭彈,也可以兼容BM-27“颶風(fēng)”122火箭彈。

    該火箭炮采用了初始段簡(jiǎn)易慣性制導(dǎo)、姿態(tài)控制、彈體旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定和自動(dòng)修正技術(shù)。通過(guò)彈上的自動(dòng)修正系統(tǒng)、陀螺定向儀和燃?xì)饪刂葡到y(tǒng)三者配合,使射擊精度大為提高。

    龍卷風(fēng)-S型火箭炮從停車(chē)到豎起火炮進(jìn)入發(fā)射狀態(tài),僅需要1 min;發(fā)射完12枚火箭彈,可在38 s內(nèi)完成,并可覆蓋67.2萬(wàn)m2的區(qū)域;射擊完成后,撤收轉(zhuǎn)移也同樣僅需要1 min左右,從而大幅提升了火箭炮的戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)性,也提升了火箭炮的生存能力。此外,按照編制,3輛該型火箭炮可以匹配1輛火箭彈裝填運(yùn)輸車(chē)。

    圖4-1 新型“龍卷風(fēng)-S”300 mm多管遠(yuǎn)程火箭炮屬于重型火箭炮,基于(MAZ-543)8×8特種底盤(pán),其駕駛室與普通卡車(chē)的駕駛室大不相同,分為駕駛艙和武器操作艙

    “龍卷風(fēng)-S”300 mm多管遠(yuǎn)程火箭炮作為重型火箭炮,至今依舊是俄軍裝備的射程最遠(yuǎn)的多管火箭炮,最遠(yuǎn)可以打擊90 km外的目標(biāo),幾乎是俄羅斯陸軍的招牌武器。

    4.2 2S38 型57 mm自行高炮(“偏流”自行高炮):按照防空要求設(shè)計(jì)

    2S38“ 偏流”57 mm自行高射炮系統(tǒng),作為俄軍防空家族的新成員,是一款非常獨(dú)特的防空系統(tǒng)(圖4-2),目前主流的自行火炮都采用35 mm或25 mm口徑的火炮,而這款新武器轉(zhuǎn)而采用威力更加強(qiáng)大的57 mm火炮。據(jù)悉,這種防空火炮的速射可達(dá)80~120發(fā)/min,最大殺傷距離14.5 km、最大射高7.5 km;可以有效攔截、摧毀空中目標(biāo),如無(wú)人機(jī)、巡航導(dǎo)彈、空對(duì)地導(dǎo)彈、戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)和武裝直升機(jī),并打擊3 km范圍內(nèi)的輕型裝甲地面車(chē)輛,據(jù)稱(chēng)還可以打擊最大飛行速度為500 m/s的高超音速目標(biāo)(如火箭彈)。

    2S38 型57 mm自行高炮作為一款防空系統(tǒng),其遙控武器站是按照防空要求設(shè)計(jì)的,包括配備了1部小型相控陣跟蹤雷達(dá),對(duì)空目標(biāo)搜索則依靠武器站頂部的光電觀瞄云臺(tái)。

    底盤(pán)方面,“偏流”自行高炮基于BMP-3履帶式步兵戰(zhàn)車(chē)底盤(pán);戰(zhàn)斗全重超過(guò)20 t,具有很高的機(jī)動(dòng)性和越野能力。車(chē)組人員3名,高炮戰(zhàn)斗模塊采用無(wú)人操作,具備全自動(dòng)射擊能力。整個(gè)完整的“偏流”自行高炮系統(tǒng)包括57 mm自行高炮(車(chē))、彈藥車(chē)、轉(zhuǎn)運(yùn)裝置和維護(hù)車(chē)輛。

    說(shuō)到2S38自行高炮,不得不說(shuō)說(shuō)與其相近的2S35(圖4-3)、2S35-1自行火炮(圖4-4)。三者主要異同點(diǎn)是:(1)2S38自行高炮是按照防空要求設(shè)計(jì)的,既可以打擊地面目標(biāo),也可以打擊空中目標(biāo),屬于多用途自行高炮;而2S35、2S35-1主要用于打擊地面目標(biāo),屬于自行火炮。(2)2S38、2S35均采用履帶式底盤(pán);而2S35-1作為輪式自行火炮,采用KAMAZ-6560 8×8卡車(chē)底盤(pán),滿(mǎn)足了新的作戰(zhàn)要求,如機(jī)動(dòng)性、易于實(shí)施和持續(xù)發(fā)射。

    圖4-2 2S38 型57 mm自行高炮,按照防空要求設(shè)計(jì),屬于多用途自行高炮

    圖4-3 被稱(chēng)為聯(lián)盟-SV自行榴彈炮的2S35型152 mm自行榴彈炮基于履帶式底盤(pán)

    圖4-4 2S35-1自行火炮基于KAMAZ-6560 8×8卡車(chē)底盤(pán),滿(mǎn)足了新的作戰(zhàn)要求,如機(jī)動(dòng)性、易于實(shí)施和持續(xù)發(fā)射。圖為2S35-1聯(lián)盟-SV-KSh 152 mm輪式自行榴彈炮之效果圖

    4.3 TOS-2重型多管火箭炮系統(tǒng):換裝6×6卡車(chē)底盤(pán)

    首次亮相此次閱兵式的TOS-2重型多管火箭炮系統(tǒng)(TOS-2型220 mm輪式火箭炮)也號(hào)稱(chēng)是陸戰(zhàn)“大殺器”之一,屬于俄羅斯陸軍第2代220 mm火箭炮,其最大的特點(diǎn)是采用了輪式底盤(pán)(圖4-6)。

    據(jù)介紹,TOS-2武器系統(tǒng)基于TOS-1A“博羅季諾”重型多管火箭炮系統(tǒng)(采用履帶式底盤(pán),圖4-5)改進(jìn)而來(lái);改為輪式越野底盤(pán)后,機(jī)動(dòng)能力更強(qiáng)。TOS-1A火箭炮采用24聯(lián)裝火箭炮系統(tǒng),能夠在6 s內(nèi)將24枚云爆彈發(fā)射出去(有介紹稱(chēng)是具有極強(qiáng)毀滅能力的溫壓火箭彈),所到之處一片火海,摧毀性極強(qiáng),所以具有“噴火坦克”之稱(chēng)。

    2003年研制出TOS-1A ,相比于上一代TOS-1(1978年研發(fā)),搭載的220 mm口徑火箭彈射程從6 km提升到了12 km,數(shù)字化作戰(zhàn)能力也得到加強(qiáng),兩者都是基于T-72履帶式坦克底盤(pán);而TOS-2則換成了全新的烏拉爾6×6越野卡車(chē)底盤(pán),進(jìn)一步提升了越野能力和快速部署能力;該底盤(pán)是蘇俄久經(jīng)考驗(yàn)的卡車(chē)底盤(pán),越野性能好,可靠性高,目前在俄軍大量裝備。據(jù)2019年11月報(bào)道,TOS-2型重型火箭炮擬2020年5月前交付給俄武裝部隊(duì)。

    目前關(guān)于TOS-2這款新型武器的公開(kāi)信息較少,但有報(bào)道稱(chēng)其在自動(dòng)化、射程和打擊精度等方面都有了顯著提升。

    圖4-5 基于T-72履帶式坦克底盤(pán)的TOS-1A重型多管火箭發(fā)射系統(tǒng),由于配備的溫壓火箭彈具有極強(qiáng)毀滅能力,而獲得“噴火坦克”之稱(chēng)

    圖4-6 新型的TOS-2多管火箭發(fā)射系統(tǒng)基于全新的烏拉爾6×6卡車(chē)底盤(pán),被稱(chēng)為T(mén)OS-1A多管火箭發(fā)射系統(tǒng)的輪式型號(hào)

    5 軍事工程車(chē)輛:新型模塊化火箭布雷車(chē)首次亮相閱兵式

    2020年勝利日閱兵式上,俄羅斯展出的軍事工程車(chē)輛很少,筆者只尋找到了一款新型模塊化火箭布雷車(chē)(圖5-1),而且據(jù)悉這也是布雷車(chē)首次亮相俄羅斯勝利日閱兵式。

    軍事工程車(chē)輛是非常重要的軍事車(chē)輛,在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中往往決定著戰(zhàn)爭(zhēng)勝負(fù);其品種繁多,包括建筑工程用車(chē)、架橋車(chē)、布雷車(chē)、掃雷車(chē)、搶險(xiǎn)車(chē)、破障車(chē)等等。其中布雷車(chē)作為現(xiàn)代軍事專(zhuān)用車(chē)輛的一種,是利用機(jī)械裝置布設(shè)地雷場(chǎng),可在在戰(zhàn)爭(zhēng)過(guò)程中快速機(jī)動(dòng)布雷,也可用于預(yù)設(shè)地雷場(chǎng);作用是遲滯并殺傷前進(jìn)中的敵裝甲車(chē)輛或步兵。它使用火箭炮發(fā)射布雷火箭彈,但其火箭彈戰(zhàn)斗部裝填的不是普通高爆炸藥而是專(zhuān)用地雷。布雷車(chē)一般基于越野汽車(chē)、水陸兩用汽車(chē)或其他履帶車(chē)輛改裝而成。

    圖5-1 新型模塊化火箭布雷車(chē)基于KAMAZ(8×8)卡車(chē)底盤(pán),系首次在2020年勝利日閱兵式上亮相

    按照布雷方式,地雷車(chē)可分為放置式和拋撒式,其中:拋撒式主要靠機(jī)械動(dòng)力或火藥推力拋撒地雷,如利用車(chē)載火炮和火箭炮、飛機(jī)、直升機(jī)等發(fā)射或拋撒的布雷系統(tǒng),是在一定距離之外預(yù)設(shè)雷場(chǎng)。

    火箭布雷車(chē)作為拋撒式布雷車(chē)的一種,具有快速、機(jī)動(dòng)、隱蔽等特點(diǎn)。其發(fā)射裝置包括定向器、瞄準(zhǔn)器、操縱系統(tǒng)和觸發(fā)點(diǎn)火機(jī)構(gòu)等部分。每輛車(chē)有幾十根發(fā)射管,發(fā)射時(shí),數(shù)十枚布雷彈發(fā)出雷鳴般的呼嘯聲,一霎時(shí)彈頭在天空中自動(dòng)解體,迸發(fā)出數(shù)百枚防坦克地雷,如果掛在五彩繽紛的微型降落傘上飄然而下,宛似神話中的“天女散花”一般。

    圖5-2 為新型模塊化火箭布雷車(chē)配套的彈藥運(yùn)輸-裝填車(chē),尾部帶有折臂式隨車(chē)起重機(jī)

    據(jù)報(bào)道,2020年勝利日閱兵式上登場(chǎng)的這款新型模塊化火箭布雷車(chē)(有稱(chēng)之為ISDM遠(yuǎn)程火箭布雷車(chē)),是俄羅斯最新研發(fā)出的首款模塊化火箭炮系統(tǒng),它基于KAMAZ(8×8)卡車(chē)底盤(pán),采用了模塊化儲(chǔ)運(yùn)發(fā)射箱和發(fā)射箱整體吊裝技術(shù),可以快速進(jìn)行自動(dòng)填裝再發(fā)射(由專(zhuān)門(mén)的彈藥運(yùn)輸-裝填車(chē)(圖5-2)實(shí)施吊裝補(bǔ)彈),能夠在陣地前快速布雷,并能方便快捷地更換打空的火箭模塊,其備彈數(shù)量達(dá)到了驚人的50枚,可以在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)大面積布雷作業(yè)。

    6 新型防空武器系統(tǒng):密集登場(chǎng)

    防空武器系統(tǒng)是最后登場(chǎng)的地面武器裝備,也是2020年勝利日閱兵式上的絕對(duì)亮點(diǎn)。據(jù)報(bào)道,除了S-300V重型野戰(zhàn)遠(yuǎn)程防空系統(tǒng)(圖6-1)、S-400“凱旋”遠(yuǎn)程防空系統(tǒng)外,亮相的還有新一代S-350“勇士”中程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)(圖6-2)、“山毛櫸”M3中程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)——前者是俄空天軍的要地防空系統(tǒng),后者隸屬俄陸軍野戰(zhàn)防空系統(tǒng)。此外,登場(chǎng)的還有“臺(tái)風(fēng)”-VDVK防空裝甲車(chē)、鎧甲系列近程要地防空系統(tǒng)——包括“鎧甲”S1(基礎(chǔ)型號(hào))、“鎧甲”SM(升級(jí)版)、“鎧甲”SA彈炮合一防空系統(tǒng)(北極版)。

    6.1 S-350“勇士”防空系統(tǒng):首套剛剛列裝俄軍

    圖6-1 S-300V重型野戰(zhàn)遠(yuǎn)程防空系統(tǒng)主要使用9A83導(dǎo)彈,4枚導(dǎo)彈分別儲(chǔ)存在4個(gè)9M83導(dǎo)彈運(yùn)輸發(fā)射箱(TLC)內(nèi),在發(fā)射之前計(jì)算機(jī)會(huì)將目標(biāo)參數(shù)傳送到導(dǎo)彈內(nèi)

    S-350“勇士”機(jī)動(dòng)式防空導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)是俄羅斯研發(fā)的第5代中程防空導(dǎo)彈,它能夠以模塊化方式配備多種地空導(dǎo)彈。據(jù)悉,2020年2月27日,首套S-350“勇士”防空系統(tǒng)列裝俄軍部隊(duì)。據(jù)悉,S350是繼S400之后研發(fā),但比S300威力大,比S400更靈活,主要用于替換現(xiàn)役的世界著名的S-300防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。S-350防空系統(tǒng)的加入,加強(qiáng)了俄中程防空能力,強(qiáng)化了對(duì)超低空目標(biāo)的打擊能力。

    S300是蘇聯(lián)第3代陸??杖娡ㄓ玫姆揽瘴淦飨到y(tǒng),用以取代薩姆-4防空導(dǎo)彈。S300雖然先進(jìn),但據(jù)說(shuō)價(jià)格較貴且防御能力略有過(guò)剩。俄羅斯后發(fā)展出了S-300V系列(1、2、3、4)。其中,4聯(lián)裝的S-300V“安泰2500”中近程導(dǎo)彈防空系統(tǒng),據(jù)悉除了俄軍之外,只有委內(nèi)瑞拉裝備。

    S-400防空導(dǎo)彈作為S-300的全新升級(jí)版,可用于從超低空到高空、近距離到超遠(yuǎn)程的全空域?qū)姑芗嗄繕?biāo)空襲,并針對(duì)第5代戰(zhàn)機(jī)和復(fù)雜的干擾與對(duì)抗環(huán)境進(jìn)行了特別優(yōu)化,具備反戰(zhàn)術(shù)和中程彈道導(dǎo)彈的能力;能指揮發(fā)射8種不同類(lèi)型的導(dǎo)彈,最大射程400 km 。2014年4月,俄羅斯批準(zhǔn)向中國(guó)出口2~4套S-400防空導(dǎo)彈系統(tǒng);2017年7月,土耳其和俄羅斯達(dá)成協(xié)議,擬購(gòu)買(mǎi)4套S-400反導(dǎo)系統(tǒng)。S-400防空導(dǎo)彈系統(tǒng)之發(fā)射車(chē)有4軸自行式和5軸列車(chē)式2種(圖6-4)。

    圖6-2 S-350“勇士”防空系統(tǒng)的組成之一:基于8×8底盤(pán)(很像BAZ-6909底 盤(pán))的50P6E導(dǎo)彈發(fā)射車(chē)

    繼S300、S400發(fā)展出來(lái)的新型S-350“勇士”機(jī)動(dòng)式防空系統(tǒng),屬于中近程防空導(dǎo)彈系統(tǒng),被視為基于S400發(fā)展出來(lái)的一款低端簡(jiǎn)化版;其最大作戰(zhàn)半徑60 km,最大射高30 km。與S-300防空導(dǎo)彈系統(tǒng)相比,S-350的最大特點(diǎn)是能夠混裝發(fā)射多種導(dǎo)彈,而且一輛發(fā)射車(chē)的載彈量從4枚提升到12枚,可混合裝載并發(fā)射S-400系統(tǒng)和山毛櫸-M1/2系統(tǒng)配備的中程防空導(dǎo)彈及其他型號(hào)的短程防空導(dǎo)彈。

    圖6-3 S-350“勇士”防空系統(tǒng)的組成之二、三:基于6×6底盤(pán)的50K6E戰(zhàn)斗指揮車(chē)、基于6×6底盤(pán)的50N6A多功能相控陣?yán)走_(dá)車(chē)(均為非閱兵現(xiàn)場(chǎng)車(chē))

    此外,S-350“勇士”的發(fā)射系統(tǒng)可兼容9M100近程防空導(dǎo)彈和9M96中程防空導(dǎo)彈(S400使用9M96E/E2型導(dǎo)彈),可擊落120 km范圍內(nèi)各種高機(jī)動(dòng)空中目標(biāo),攔截巡航導(dǎo)彈、戰(zhàn)斗機(jī)、無(wú)人機(jī)甚至戰(zhàn)略轟炸機(jī)等,其攔截范圍與S-400遠(yuǎn)程防空系統(tǒng)和“鎧甲”S1近程彈炮合一防空系統(tǒng)相銜接。

    據(jù)介紹,S-350防空系統(tǒng)的一個(gè)完整作戰(zhàn)單元包括若干個(gè)輪式移動(dòng)戰(zhàn)斗模塊:1~8輛基于8×8底盤(pán)的50P6E導(dǎo)彈發(fā)射車(chē)(各裝備12聯(lián)垂直發(fā)射管)+1輛基于6×6底盤(pán)的50N6A多功能相控陣?yán)走_(dá)車(chē)、1輛基于6×6底盤(pán)的50K6E戰(zhàn)斗指揮車(chē)(可收集所有空中情況實(shí)時(shí)信息)如圖6-2、圖6-3。

    6.2 “山毛櫸”M3中程防空導(dǎo)彈系統(tǒng):獨(dú)立或聯(lián)合作戰(zhàn)

    “山毛櫸”M3(圖6-5)是“山毛櫸”野戰(zhàn)防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的最新改進(jìn)型,既可獨(dú)立作戰(zhàn),又能與其他野戰(zhàn)防空系統(tǒng)聯(lián)合作戰(zhàn),為俄陸軍集團(tuán)軍撐起空中防御傘,屬于一種防御性武器。

    在結(jié)構(gòu)上,相比前型M2E,其最顯著變化是導(dǎo)彈不再裸露安裝在軌道發(fā)射架上,而是換成了集成的筒裝形式(導(dǎo)彈發(fā)射筒),這對(duì)于導(dǎo)彈的儲(chǔ)存、保養(yǎng)和運(yùn)輸都是相當(dāng)有益的。同時(shí),該系統(tǒng)采用了機(jī)動(dòng)性能較強(qiáng)的GM-569A履帶式裝甲車(chē)底盤(pán),配備了新式導(dǎo)彈以及升級(jí)的火控雷達(dá),而且配備的導(dǎo)彈數(shù)量可以達(dá)到6~12枚(原來(lái)為4枚),射程也提高至70 km(最小射程2.5 km)。因配備制導(dǎo)照射了雷達(dá),而具備了單車(chē)獨(dú)立作戰(zhàn)能力;在雷達(dá)頂部還有一具光電傳感器,可在嚴(yán)重電磁干擾環(huán)境中使用。發(fā)射架可以在發(fā)射車(chē)上360°旋轉(zhuǎn)。

    該系統(tǒng)在包括攔截率等方面優(yōu)于S-300防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。該系統(tǒng)導(dǎo)彈的目標(biāo)毀傷率達(dá)0.9999;能攔截15~35 km高度范圍內(nèi)的目標(biāo);可防輕武器和炮彈破片襲擊。此外,該系統(tǒng)在一次齊射后重新裝填的時(shí)間也大大縮短。

    圖6-4 S-400防空導(dǎo)彈發(fā)射車(chē):上圖為自行式,基于8×8底盤(pán);下圖為拖掛式,其最早的一款5P85TM2運(yùn)輸/起豎/發(fā)射一體導(dǎo)彈發(fā)射車(chē),基于白俄羅斯明斯克輪式牽引車(chē)廠的BAZ-6402(6×6)牽引車(chē)+2軸半掛車(chē)

    圖6-5 最新改進(jìn)的“山毛櫸”M3防空導(dǎo)彈系統(tǒng)基于GM-569A履帶式裝甲底盤(pán)

    “山毛櫸”Buk-M3系統(tǒng)由揚(yáng)諾夫斯克機(jī)械廠研制,整個(gè)“山毛櫸”-M3作戰(zhàn)系統(tǒng)可以包括:2輛9A317M 發(fā)射/雷達(dá)車(chē)(裝載 6 枚導(dǎo)彈)或9А316М發(fā)射車(chē)(沒(méi)有雷達(dá),裝載 12 枚 9M317M 導(dǎo)彈),2輛9T243導(dǎo)彈運(yùn)輸/裝填車(chē)(圖6-6),1輛9S36M雷達(dá)指揮車(chē)(必要時(shí)),1輛9S510M搜索探測(cè)車(chē)。

    6.3 “臺(tái)風(fēng)”-VDVK防空裝甲車(chē):配備無(wú)人遙控炮塔

    “臺(tái)風(fēng)”-VDVK防空裝甲車(chē)(有稱(chēng)之為“弩”裝甲車(chē))屬于機(jī)動(dòng)能力較強(qiáng)的輕型野戰(zhàn)防空武器(圖6-7)。其最大亮點(diǎn)是,其車(chē)頂配備了一座無(wú)人遙控炮塔(“弩-DМ”遙控武器站),這在同類(lèi)型輕型裝甲車(chē)中比較少見(jiàn)。這種車(chē)頂無(wú)人遙控炮塔,沒(méi)有傳統(tǒng)的炮塔吊籃裝置,在減輕結(jié)構(gòu)自質(zhì)量的同時(shí)節(jié)省了車(chē)內(nèi)空間。該炮塔配備了與BMP-2步兵戰(zhàn)車(chē)相同的2A42型30 mm火炮,火炮上方是觀瞄系統(tǒng),火炮兩側(cè)有6枚煙幕彈,炮塔左側(cè)有一挺PKT型7.62 mm機(jī)槍(可與30 mm火炮同步瞄準(zhǔn),也可獨(dú)立俯仰);能夠用于對(duì)付低空的直升機(jī)、小型無(wú)人機(jī)等目標(biāo),也可以用于對(duì)付地面有生目標(biāo)。

    該車(chē)駕駛室內(nèi)儀表盤(pán)右側(cè)有個(gè)大尺寸多功能顯示器,它能夠顯示車(chē)輛狀態(tài),包括車(chē)門(mén)開(kāi)啟狀態(tài)以及炮塔的方向等。武器操作員位于駕駛員身后,他通過(guò)一個(gè)操作臺(tái)控制車(chē)頂?shù)倪b控炮塔。據(jù)悉,“臺(tái)風(fēng)-VDV”K-4386裝甲車(chē)由俄羅斯卡瑪茲(kamaz)研制,基于KAMAZ-4×4輕型越野底盤(pán)。配備450 PS柴油機(jī)和9擋變速器,最大時(shí)速130 km,最大承載550 kg。

    6.4 “鎧甲-SA”彈炮合一防空系統(tǒng):改用鉸接履帶式全地形車(chē)底盤(pán)

    “鎧甲-SA”是俄羅斯在基型“鎧甲”自行式近程彈炮合一防空系統(tǒng)基礎(chǔ)上研發(fā)的極地專(zhuān)用版,是為俄軍配合北極戰(zhàn)略專(zhuān)門(mén)研制的北極版“鎧甲”防空系統(tǒng),用于不斷強(qiáng)化俄軍在北極的軍事存在。

    圖6-6 與“山毛櫸”M3防空導(dǎo)彈系統(tǒng)匹配的導(dǎo)彈運(yùn)輸-裝填車(chē),基于4軸輪式底盤(pán),同樣帶有折臂式隨車(chē)起重機(jī)

    圖6-7 基于KAMAZ(4×4)輕型越野底盤(pán)的“臺(tái)風(fēng)”-VDVK防空裝甲車(chē)配備無(wú)人遙控炮塔,在同類(lèi)輕型裝甲車(chē)輛中少見(jiàn)

    圖6-8 “鎧甲-S1”(圖中左上)和“鎧甲-SM”(圖中右下),均為輪式彈炮合一防空系統(tǒng)。“鎧甲-S1”基于新款“卡瑪茲”-6560型4軸8×8輪式底盤(pán);“鎧甲-SM”基于最新型8×8輪式卡車(chē)底盤(pán)(卡瑪茲-53958(6560M)或?yàn)趵瓲朘-63958“臺(tái)風(fēng)”),已開(kāi)始逐步替代“鎧甲-S1”

    據(jù)報(bào)道,俄羅斯在北極地區(qū)測(cè)試“鎧甲”-S1防空系統(tǒng)(圖6-8左上)后,決定專(zhuān)門(mén)為北極設(shè)計(jì)一個(gè)全新版本——“鎧甲-SA”(圖6-9),可以在低于-50°C溫度下使用。而且,“鎧甲”-SA防空系統(tǒng)不再使用“鎧甲-S1”防空系統(tǒng)的輪式卡車(chē)底盤(pán),而是采用DT-30PM履帶式全地形車(chē)的底盤(pán)(平均對(duì)地壓力為0.27 kg/cm2),以提升在極端地形環(huán)境下的行駛能力和高機(jī)動(dòng)性,能夠輕松駛過(guò)北極圈內(nèi)的雪原、凍土和沼澤等地帶。該底盤(pán)由2節(jié)(輛)履帶式底盤(pán)通過(guò)鉸接裝置聯(lián)接而成:第1節(jié)用于搭載駕駛室和操作人員室;第2節(jié)用于搭載“鎧甲”-SA防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。DT-30PM履帶式全地形車(chē)重29 t,有效載荷30 t,地面速度37 km/h,水中速度4~5 km/h,最大行程500 km,配備522 kW柴油機(jī)?!版z甲”-SA防控系統(tǒng)配備3套集裝箱式防空導(dǎo)彈發(fā)射裝置,備發(fā)彈增至18枚(每側(cè)各9枚)。

    此外,“鎧甲-SA”防空系統(tǒng)得到火控系統(tǒng),包括目標(biāo)搜索雷達(dá)和雙波段跟蹤雷達(dá),以及集成了熱像成像儀、紅外成像儀電光探測(cè)系統(tǒng),具備數(shù)字化信號(hào)處理和自動(dòng)目標(biāo)跟蹤功能。

    據(jù)悉,“鎧甲-SA”研發(fā)工作于2017年結(jié)束,于2019年進(jìn)入俄軍服役。

    說(shuō)到“鎧甲-SA”,有必要再說(shuō)說(shuō)它的“前任”或“姊妹”車(chē)型:

    (1)鎧甲-S:1994年研制成功,1995年首次公開(kāi)亮相,2012年裝備俄軍,成為俄軍防空體系的重要組成部分,主用于要地防空;當(dāng)時(shí)主要使命是保護(hù)高價(jià)值的S400遠(yuǎn)程防空系統(tǒng)免遭低空巡航導(dǎo)彈的襲擊。經(jīng)不斷改進(jìn),現(xiàn)已成為世界最現(xiàn)代化的近程防空系統(tǒng)。其最大特點(diǎn)是導(dǎo)彈和火炮在統(tǒng)一目標(biāo)搜索和引導(dǎo)系統(tǒng)框架內(nèi)實(shí)現(xiàn)有機(jī)結(jié)合。配備8~12枚地對(duì)空高超音速導(dǎo)彈,射程1~20 km,射高5~15 000 m;2門(mén)30 mm雙管防空火炮,彈藥基數(shù)750~1 400發(fā),射程0.2~4 km,射高3 km。采用俄羅斯“烏拉爾”5323-20型4軸8輪卡車(chē)底盤(pán)。

    圖6-9 “鎧甲-SA”彈炮合一防空系統(tǒng)基于DT-30PM鉸接式全地形履帶式底盤(pán)(也有稱(chēng)其為DT-30M/2),采用北極涂裝(受閱車(chē)輛中唯一白色基調(diào)),被稱(chēng)為極地版。前部為駕駛室和操控室,后部搭載“鎧甲-SA”防空系統(tǒng)

    (2)“鎧甲 -S1”(圖 6-8 左上 ):可應(yīng)對(duì)高精度武器的中近程防空武器;近年在敘利亞的反無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)中表現(xiàn)不俗。該系統(tǒng)由炮塔、2門(mén)高炮(2A38型,口徑30 mm)、12枚地空導(dǎo)彈(57E6E型)、發(fā)射筒、搜索雷達(dá)、跟蹤雷達(dá)和光電火控系統(tǒng)組成,各類(lèi)武器高度集成化,可以安裝在輪式或履帶式底盤(pán)上,也可安裝在艦船甲板和其他平臺(tái)上,構(gòu)成火力單元;它可以同時(shí)發(fā)現(xiàn)并跟蹤20個(gè)目標(biāo),可在固定狀態(tài)下或行進(jìn)中對(duì)其中4個(gè)目標(biāo)實(shí)施打擊。除巡航導(dǎo)彈、反雷達(dá)導(dǎo)彈、制導(dǎo)炸彈、各種有人和無(wú)人戰(zhàn)機(jī)外,“鎧甲-S1”還可打擊地面和水中輕裝甲目標(biāo)以及有生力量,同時(shí)可以為S-300、S-400等遠(yuǎn)程防空系統(tǒng)提供近程的防空掩護(hù)。

    據(jù)報(bào)道,“鎧甲-S1”于2000年末服役;2005年,安裝在了俄羅斯新款“卡瑪茲”-6560型4軸8×8輪式底盤(pán)上。

    (3)“鎧甲 -SM”(圖 6-8 右下 ):“鎧甲-S1”的升級(jí)版,俄羅斯新一代彈炮合一的近程防空系統(tǒng),從底盤(pán)到火控系統(tǒng),從導(dǎo)彈再到高射炮都進(jìn)行了更換,以獲得更強(qiáng)大的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能。相比“鎧甲-S1”, “鎧甲-SM”的雷達(dá)探測(cè)距離增至75 km,導(dǎo)彈射程升至40 km(采用改進(jìn)型9M335/57E6導(dǎo)彈),跨入“準(zhǔn)中程防空導(dǎo)彈”范疇,并提高了對(duì)無(wú)人機(jī)目標(biāo)的攔截成功率;該系統(tǒng)具備攔截戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈的能力,從而使其防空級(jí)別從“戰(zhàn)術(shù)防空”一舉上升為“準(zhǔn)戰(zhàn)略防空”,作戰(zhàn)意義更大 。據(jù)悉該武器于2016年完成設(shè)計(jì),2019年量產(chǎn),并逐步替代現(xiàn)役的“鎧甲-S1”系統(tǒng) 。

    底盤(pán)方面,“鎧甲-SM”換成了俄羅斯最新型的通用的4軸卡車(chē)底盤(pán)(帶裝甲)——卡瑪斯-63968或者烏拉爾K-63958“狂風(fēng)”,前者配備450 PS柴油機(jī)、自動(dòng)變速器,載重22 t,最高速度90 km/h。

    而“鎧甲-SA”(圖6-9)相比“鎧甲-SM”,底盤(pán)不同(前者履帶式,后者輪式),備彈數(shù)量不同,取消了高炮,采用白色涂裝,專(zhuān)門(mén)用于北極地區(qū)的對(duì)空防御。

    7 戰(zhàn)略導(dǎo)彈:遠(yuǎn)程打擊武器

    遠(yuǎn)程打擊武器是俄羅斯的戰(zhàn)略武器,也是俄羅斯的長(zhǎng)項(xiàng)。2020勝利日閱兵式,一同亮相的此類(lèi)武器有“舞會(huì)”岸艦導(dǎo)彈發(fā)射車(chē)、“伊斯坎德?tīng)枴盞中程巡航導(dǎo)彈發(fā)射車(chē)、亞爾斯-洲際彈道導(dǎo)彈發(fā)射車(chē)等,展示出了俄軍強(qiáng)大的遠(yuǎn)程打擊能力。

    在此科普一下。戰(zhàn)略導(dǎo)彈是戰(zhàn)略武器的主要組成部分,主要用于打擊敵方政治經(jīng)濟(jì)中心、軍事和工業(yè)基地、核武庫(kù)、交通樞紐,以及攔截對(duì)方來(lái)襲的戰(zhàn)略彈道導(dǎo)彈等重要目標(biāo)。進(jìn)攻性戰(zhàn)略導(dǎo)彈通常射程在1 000 km以上,可攜帶核彈頭,常常用于威懾。按發(fā)射點(diǎn)與目標(biāo)位置分為地地~、潛地~、空地~等;按用途分為進(jìn)攻性~、防御性~;按飛行方式分為戰(zhàn)略彈道導(dǎo)彈和戰(zhàn)略巡航導(dǎo)彈;按射程分為中程導(dǎo)彈(1 000~3 000 m)、遠(yuǎn)程導(dǎo)彈(3 000~5 000 m)和洲際導(dǎo)彈(>8 000 m)。

    相比于戰(zhàn)略導(dǎo)彈,常規(guī)導(dǎo)彈(也稱(chēng)為戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈)主要用于打擊敵方戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)縱深內(nèi)的核襲擊兵器、集結(jié)的部隊(duì)、坦克、飛機(jī)、艦船、雷達(dá)、指揮所、機(jī)場(chǎng)、港口、鐵路樞紐和橋梁等戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)目標(biāo),射程通常在1 000 km以?xún)?nèi)(屬近程導(dǎo)彈)。分類(lèi)有,打擊地面目標(biāo)的地地導(dǎo)彈、空地導(dǎo)彈、艦地導(dǎo)彈、反雷達(dá)導(dǎo)彈和反坦克導(dǎo)彈;打擊水域目標(biāo)的岸艦導(dǎo)彈、空艦導(dǎo)彈、艦艦導(dǎo)彈、潛艦導(dǎo)彈和反潛導(dǎo)彈;打擊空中目標(biāo)的地空導(dǎo)彈、艦空導(dǎo)彈和空空導(dǎo)彈等。戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈的彈頭有普通裝藥彈頭、核彈頭和化學(xué)、生物戰(zhàn)劑彈頭等。

    不論是戰(zhàn)略導(dǎo)彈還是常規(guī)導(dǎo)彈,都有固定發(fā)射和移動(dòng)發(fā)射2種方式。

    7.1“伊斯坎德?tīng)?M”地對(duì)地戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈系統(tǒng)、“伊斯坎德?tīng)?K”中程巡航導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)

    (1)“伊斯坎德?tīng)?M”戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)(圖7-1)

    圖7-1 “伊斯坎德?tīng)?M”戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)之發(fā)射車(chē),基于 MZKT-7930(8×8)高 機(jī)動(dòng)底盤(pán)

    “伊斯坎德?tīng)枴睂?dǎo)彈系統(tǒng)是俄軍最新型戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈系統(tǒng),2006年開(kāi)始服役俄軍;該導(dǎo)彈系統(tǒng)采用車(chē)載機(jī)動(dòng)一體化運(yùn)輸/發(fā)射系統(tǒng)(TEL)和雙聯(lián)裝發(fā)射模式,可攜帶常規(guī)彈頭或核彈頭,具備“類(lèi)似彈道導(dǎo)彈”的能力;可在導(dǎo)彈飛行過(guò)程中進(jìn)行全程制導(dǎo),并裝備光學(xué)引導(dǎo)頭,打擊精度較高,并具備單車(chē)獨(dú)立鎖定目標(biāo)的能力;主要用于打擊敵軍戰(zhàn)略縱深內(nèi)的小目標(biāo)和地區(qū)目標(biāo)。“伊斯坎德?tīng)枴睂?dǎo)彈系統(tǒng)有2個(gè)改型:本國(guó)使用型“伊斯坎德?tīng)?M”和出口型“伊斯坎德?tīng)?E”。

    圖7-2 “伊斯坎德?tīng)?K”巡航導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)之發(fā)射車(chē),基于MAZ-79306(8×8)越野底盤(pán)

    其中,“伊斯坎德?tīng)枴?M導(dǎo)彈的最大射程據(jù)信可達(dá)到480 km且仍有增加的余地,被認(rèn)為是這類(lèi)導(dǎo)彈中最先進(jìn)的型號(hào);其2枚導(dǎo)彈發(fā)射間隔時(shí)間僅有1 min。

    “伊斯坎德?tīng)?M”戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)由1輛運(yùn)輸/發(fā)射車(chē)(TEL)、1輛運(yùn)輸裝填車(chē)、1輛通信指揮車(chē)、1輛目標(biāo)指示車(chē)組成,其中“伊斯坎德?tīng)?M”的發(fā)射車(chē),一直采用明斯克輪式牽引車(chē)廠生產(chǎn)的MZKT-7930(8×8)高機(jī)動(dòng)底盤(pán),配備YaMZ-846柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率500馬力;可以通過(guò)安-124運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行空運(yùn),大大增加了“伊斯坎德?tīng)枴睂?dǎo)彈系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)性和威懾力。還有報(bào)道稱(chēng),“伊斯坎德?tīng)枴睉?zhàn)術(shù)導(dǎo)彈系統(tǒng)主要由6種車(chē)輛構(gòu)成,分別為:運(yùn)輸/起豎發(fā)射車(chē)(TEL)、運(yùn)輸裝填車(chē)、指揮控制車(chē)、目標(biāo)數(shù)據(jù)(準(zhǔn)備)車(chē)、設(shè)備檢測(cè)維護(hù)車(chē)、生活保障車(chē)。

    圖7-3 “伊斯坎德?tīng)?M”混裝型導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)(后視圖)之發(fā)射車(chē):混裝1枚巡航導(dǎo)彈(左豎立)與1枚彈道導(dǎo)彈(右豎立)

    (2)“伊斯坎德?tīng)?K”中程巡航導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)(圖7-2)

    “伊斯坎德?tīng)?K”是在“伊斯坎德?tīng)?M” 戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)基礎(chǔ)上演變而來(lái)的,同樣采用車(chē)載機(jī)動(dòng)一體化運(yùn)輸/發(fā)射系統(tǒng)(TEL)和雙聯(lián)裝發(fā)射模式,改變的主要是搭載了入役已久的“俱樂(lè)部”巡航導(dǎo)彈,從而彌補(bǔ)了“伊斯坎德?tīng)?M”遠(yuǎn)程打擊能力的不足?!熬銟?lè)部”巡航導(dǎo)彈源于蘇聯(lián)的陸、海、空、潛四棲巡航導(dǎo)彈“石榴石”(SS-N-21),其中陸基型“彈弓”巡航導(dǎo)彈因?yàn)椤吨袑?dǎo)條約》而被迫退役。 “伊斯坎德?tīng)?K”導(dǎo)彈系統(tǒng),其最大射程可以達(dá)到500 km,有消息稱(chēng)最大射程為2 500 km。

    伊斯坎德?tīng)?K”導(dǎo)彈系統(tǒng)的發(fā)射車(chē),采用了明斯克輪式牽引車(chē)廠的MAZ-79306四軸越野底盤(pán),整車(chē)長(zhǎng)13.07 m,寬3.07 m,高3.29 m,重約35 t。該底盤(pán)采用一臺(tái)500 PS的YAMZ-846柴油機(jī),最大公路行駛速度70 km/h,在土路上的速度為40 km/h,越野行駛時(shí)車(chē)速20 km/h,最大公路行程可達(dá)1 000 km。爬坡度45%,過(guò)側(cè)傾坡度為30%,可攀越0.6 m高的垂直墻,越壕寬2 m,涉水深1.4 m。表4示出MZKT-7930(8×8)特種越野底盤(pán)的主要參數(shù)。

    “伊斯坎德?tīng)?K”可搭載2枚巡航導(dǎo)彈,在導(dǎo)彈發(fā)射筒垂直起豎后,可在短時(shí)間內(nèi)連續(xù)發(fā)射2枚導(dǎo)彈,相隔不到1 min。

    還有,據(jù)報(bào)道,2016年,“伊斯坎德?tīng)?K”導(dǎo)彈系統(tǒng)的升級(jí)型號(hào)曝光,它可以搭載4枚俄軍陸基型“口徑”(或與R500同型)巡航導(dǎo)彈,R500巡航導(dǎo)彈射程可達(dá)1 500 km或更遠(yuǎn);發(fā)射車(chē)仍采用8×8輪式底盤(pán);只是為了容納4枚導(dǎo)彈,發(fā)射車(chē)的高度有所增加。

    表4 MZKT-7930(8×8)特種越野底盤(pán)主要參數(shù)

    此外,投入服役的還有一種混裝型“伊斯坎德?tīng)?M”導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)(圖7-3),即搭載的2枚導(dǎo)彈,一枚是“伊斯坎德?tīng)?M”使用的彈道式導(dǎo)彈(9M723系列戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈),一枚是“伊斯坎德?tīng)?K”使用的巡航導(dǎo)彈(新型9M728/9M729系列巡航導(dǎo)彈),2大系列導(dǎo)彈均能夠打擊美國(guó)所有反導(dǎo)陣地,9M729系列巡航導(dǎo)彈甚至還具有打擊美航母潛能。2枚導(dǎo)彈在射程上正好形成互補(bǔ)(前者射程50~500 km,后者射程500~2 500 km)。據(jù)說(shuō),這款武器是最令美國(guó)畏懼的武器之一。

    7.2 亞爾斯-洲際彈道導(dǎo)彈系統(tǒng):“白楊”-M的升級(jí)換代版

    圖7-4 RS-24“亞爾斯”陸基洲際彈道導(dǎo)彈,基于明斯克(MZKT)的8軸全驅(qū)越野底盤(pán)

    有評(píng)論稱(chēng),在俄羅斯的核武庫(kù)中,“亞爾斯”(最早代號(hào)RS-24)機(jī)動(dòng)式洲際彈道導(dǎo)彈是近年出鏡率和知名度較高的一個(gè),是俄軍目前最強(qiáng)的“鎮(zhèn)國(guó)殺器”,是俄羅斯戰(zhàn)略導(dǎo)彈部隊(duì)目前最先進(jìn)的導(dǎo)彈系統(tǒng)(圖7-4),正開(kāi)始成為俄羅斯新一代陸基戰(zhàn)略核力量的主力裝備。它裝備PC-24洲際彈道導(dǎo)彈,射程約11 000 km,可配備多枚分導(dǎo)核彈頭。

    RS-24“亞爾斯”是在著名的白楊-M陸基洲際彈道導(dǎo)彈的基礎(chǔ)上研發(fā)而成的,主要進(jìn)行了3大改進(jìn):重點(diǎn)全面提升了導(dǎo)彈突防能力,采用分導(dǎo)式多彈頭,發(fā)射方式多樣化。白楊-M導(dǎo)彈是蘇俄20世紀(jì)80年代后期開(kāi)始研制、90年代末部署的第一款洲際彈道導(dǎo)彈,配備單彈頭(打據(jù)說(shuō)具有改裝成可帶3~4個(gè)分導(dǎo)式多彈頭導(dǎo)彈的能力),飛行距離超過(guò)10 000 km。業(yè)界認(rèn)為:RS-24應(yīng)該是“白楊-M”的多彈頭型號(hào)。

    RS-24“亞爾斯”陸基洲際彈道導(dǎo)彈繼承了白楊-M”的彈道變化和機(jī)動(dòng)變軌能力,同時(shí)采用了其他新型突防技術(shù),如主動(dòng)式電子干擾系統(tǒng)和紅外干擾系統(tǒng),可以令反導(dǎo)系統(tǒng)中的光電探測(cè)設(shè)備或引導(dǎo)控制系統(tǒng)失效,降低其被反導(dǎo)系統(tǒng)成功攔截的概率。最遠(yuǎn)射程可達(dá)1.1萬(wàn)km,可以同時(shí)攜載4~8個(gè)當(dāng)量為35萬(wàn)t的分導(dǎo)式核彈頭(最初的官方消息是可攜帶10個(gè)核彈頭),可以200 m的命中精度準(zhǔn)確毀傷目標(biāo),從而大幅度地提高了突防能力和打擊能力。比較恐怖的是,據(jù)報(bào)道,RS-24 “亞爾斯”導(dǎo)彈的速度可以達(dá)到20倍音速,可以穿過(guò)世界幾乎所有的反導(dǎo)系統(tǒng)。

    “亞爾斯”導(dǎo)彈除保留了“白楊-M”車(chē)載公路機(jī)動(dòng)發(fā)射和地下井發(fā)射2種方式外,還有可能改裝到列車(chē)上進(jìn)行鐵路機(jī)動(dòng)發(fā)射,從而顯著提高生存能力和反擊能力。

    關(guān)于RS-24“亞爾斯”的能力和定位,2007年5月29日俄羅斯曾宣布:RS-24多彈頭洲際彈道導(dǎo)彈能夠“穿透任何導(dǎo)彈防御系統(tǒng)”,并將取代即將退役的SS-18、SS-19洲際導(dǎo)彈,與SS-27“白楊-M”一起,成為21世紀(jì)中期之前保障俄羅斯及盟國(guó)安全的主要戰(zhàn)略打擊力量。

    RS-24“亞爾斯”陸基洲際彈道導(dǎo)彈發(fā)射車(chē),采用白俄羅斯明斯克車(chē)輛廠制造的MZKT-79221(16×16)底盤(pán);該型底盤(pán)為全輪驅(qū)動(dòng)、全輪獨(dú)立懸架,發(fā)動(dòng)機(jī)功率800 PS,全長(zhǎng)19.56 m,寬3.45 m,底盤(pán)自質(zhì)量40 t,最大載荷80 t,加上RS-24“亞爾斯”洲際彈道導(dǎo)彈及發(fā)射裝置之后總重量達(dá)到近100 t,在鋪裝公路上最大車(chē)速為45 km/h,相比一般汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性確實(shí)不高。RS-24“亞爾斯”洲際彈道導(dǎo)彈彈體本身長(zhǎng)度達(dá)到20.9 m,發(fā)射重量49 t。

    MZKT-79221(16×16)全驅(qū)動(dòng)超重型底盤(pán)是白俄羅斯明斯克輪式牽引車(chē)廠量產(chǎn)的最大移動(dòng)越野發(fā)射平臺(tái)。MZKT-7922(16×16)系列于2000年定型投產(chǎn),用于接替稍早的MZKT-7917(14×12)系列;目前主要用作俄羅斯“白楊-M”、RS-24“亞爾斯”戰(zhàn)略導(dǎo)彈系統(tǒng)的運(yùn)輸發(fā)射一體化平臺(tái)。

    8 寫(xiě)在最后

    上面介紹了2020年俄羅斯紅場(chǎng)閱兵式上亮相的絕大部分地面車(chē)輛武器裝備,但并不是全部;此次閱兵式亮相的地面車(chē)輛武器裝備,從品種上講,并不是俄軍裝備的全部,亮相的主要是打擊武器,而地面后勤裝備亮相的很少;而且,據(jù)報(bào)道,俄羅斯還有更先進(jìn)的武器(或?qū)椃矫?沒(méi)有亮相。例如,俄羅斯最新研制的液體重型陸基洲際導(dǎo)彈RS-28“薩爾馬特”已完成第2次沖擊試驗(yàn);其長(zhǎng)度超過(guò)35 m,彈頭有效載荷逾10 t;在起飛重量達(dá)100 t的情況下,射程能達(dá)到16 000 km以上。據(jù)稱(chēng),它能突破目前世界上所有的反導(dǎo)系統(tǒng),輕松到達(dá)全球任何地方,堪稱(chēng)目前世界上最具威懾力的戰(zhàn)略武器。

    自20世界90年代以后(蘇聯(lián)解體以后),俄羅斯的整個(gè)汽車(chē)工業(yè)在世界的地位雖然逐漸變得比較靠后,但俄羅斯的國(guó)防工業(yè)不僅對(duì)蘇聯(lián)進(jìn)行了很好的繼承,而且不斷發(fā)揚(yáng)光大,近年來(lái)研發(fā)出的一系列武器即居于世界第一、第二的地位。其中,地面車(chē)輛武器裝備采用的底盤(pán)技術(shù)在許多方面(來(lái)自俄羅斯及其他獨(dú)聯(lián)體國(guó)家),至今保持了世界領(lǐng)先地位。蘇聯(lián)時(shí)期,其許多武器技術(shù)和軍用底盤(pán)技術(shù)輸出到了中國(guó),對(duì)中國(guó)國(guó)防工業(yè)的快速發(fā)展和汽車(chē)工業(yè)的誕生及發(fā)展發(fā)揮了極為重要的作用。

    不論是縱向,還是橫向,了解和跟蹤俄羅斯國(guó)防工業(yè)和汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展軌跡和趨勢(shì),對(duì)于提升我國(guó)國(guó)防工業(yè)乃至汽車(chē)工業(yè)的水平,具有重要意義。

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    世界最強(qiáng)大的遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)S-500擬2021年首批列裝俄軍

    S-500防空導(dǎo)彈系統(tǒng)(代號(hào):Prometheus,譯文:普羅米修斯)是俄羅斯新一代空天防御系統(tǒng),也是世界目前最強(qiáng)大的遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)和世界新型防空防天反導(dǎo)一體化的綜合武器系統(tǒng)。該系統(tǒng)由戰(zhàn)術(shù)指控系統(tǒng)、防空反導(dǎo)作戰(zhàn)單元、防天反導(dǎo)作戰(zhàn)單元組成;它能摧毀400 km半徑內(nèi)的所有空中目標(biāo)以及射程600 km的導(dǎo)彈,其中包括高超聲速導(dǎo)彈;不僅能在彈道末段攔截洲際彈道導(dǎo)彈,還能在一定范圍內(nèi)的飛行中段攔截導(dǎo)彈,而且還能輕松摧毀低地球軌道航天器,而大量偵察衛(wèi)星和通信衛(wèi)星正位于這一軌道上。而且,一套S-500系統(tǒng)能同時(shí)處理10個(gè)目標(biāo),并以極高命中率將其摧毀。

    報(bào)道稱(chēng),20世紀(jì)90年代俄羅斯認(rèn)識(shí)到美軍的空天進(jìn)攻力量對(duì)俄羅斯的空天安全將構(gòu)成嚴(yán)重威脅,這是促使俄羅斯盡快在S-400防空導(dǎo)彈系統(tǒng)基礎(chǔ)上發(fā)展具有空天防御功能的新型武器系統(tǒng)(S-500)的主要背景。俄羅斯2002年開(kāi)始研制S-500系統(tǒng),至2019年已持續(xù)18年。2020年5月8日,俄國(guó)防部透露,俄武裝力量計(jì)劃于2021年接收首批S-500系統(tǒng),目前該系統(tǒng)正處于初級(jí)測(cè)試階段。

    設(shè)計(jì)人員為S-500系統(tǒng)開(kāi)發(fā)了數(shù)種導(dǎo)彈,其中包括最強(qiáng)大的40N6M導(dǎo)彈(西方代號(hào)為“努多利”(Nudol))。

    報(bào)道還稱(chēng),S-500系統(tǒng)能有效保護(hù)大城市、戰(zhàn)略導(dǎo)彈部隊(duì)、重要工業(yè)區(qū)以及水電站和核電站。專(zhuān)家認(rèn)為,S-500和2020年初開(kāi)始服役的最新式的S-350“勇士”(Vityaz)防空導(dǎo)彈系統(tǒng)協(xié)同作戰(zhàn),可為重要設(shè)施構(gòu)建一個(gè)幾乎不可突破的梯次配置保護(hù)傘。

    從有關(guān)信息來(lái)看,S-500防空導(dǎo)彈系統(tǒng)作為移動(dòng)陸基遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈系統(tǒng),其3個(gè)單元均建立在重型越野底盤(pán)(掛車(chē))上,底盤(pán)或?yàn)?但不限于)俄羅斯布良斯克股份公司的BAZ-69092-012(6×6底盤(pán) )、BAZ-6909-022(8×8底盤(pán))和BAZ-69096(10×10底盤(pán))等。(綜 合)

    S-500防空導(dǎo)彈系統(tǒng)由戰(zhàn)術(shù)指控系統(tǒng)、防空反導(dǎo)作戰(zhàn)單元、防天反導(dǎo)作戰(zhàn)單元組成

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