基于區(qū)塊鏈技術(shù)的智慧供應(yīng)鏈云倉(cāng)平臺(tái)研究

李桂雄 梁偉 王杰趙 王開超

摘要：現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)云南省重點(diǎn)打造的八大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)之一，也是昆鋼的兩大核心主業(yè)之一，為順應(yīng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展趨勢(shì)，昆鋼提出了以物流板塊為核心，打造組合產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈立體生態(tài)圈的規(guī)劃，生態(tài)圈整合鋼材、有色、農(nóng)產(chǎn)品等產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈上的生產(chǎn)、貿(mào)易、物流、加工、金融、汽車后服務(wù)等業(yè)態(tài)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)共建、共享、共贏。

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈;區(qū)塊鏈技術(shù);智慧云倉(cāng)

基于區(qū)塊鏈技術(shù)的智慧供應(yīng)鏈云倉(cāng)平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱智慧供應(yīng)鏈云倉(cāng)平臺(tái)）主要打造第三方倉(cāng)儲(chǔ)資源交易運(yùn)營(yíng)及管理平臺(tái)，為貨主、倉(cāng)庫(kù)方、承運(yùn)商、駕駛員等角色提供倉(cāng)儲(chǔ)資源交易、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)協(xié)同、數(shù)字倉(cāng)單融資、倉(cāng)儲(chǔ)管理、倉(cāng)儲(chǔ)智能輔助應(yīng)用等綜合性的運(yùn)營(yíng)、管理支撐服務(wù)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈生態(tài)運(yùn)營(yíng)的有效拓展。項(xiàng)目建設(shè)上線，使供應(yīng)鏈生態(tài)的線上化運(yùn)營(yíng)從現(xiàn)在的交易、運(yùn)輸、結(jié)算、支付、金融等服務(wù)進(jìn)一步拓展到倉(cāng)儲(chǔ)資源配置、協(xié)同和倉(cāng)單金融等應(yīng)用;實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)資源有效配置及管理，通過倉(cāng)貨匹配、需求服務(wù)匹配等應(yīng)用，有效整合及優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)資源配置;在平臺(tái)支撐下，提升倉(cāng)儲(chǔ)管理及客戶服務(wù)水平;實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)一體化協(xié)同，進(jìn)一步提升運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)的業(yè)務(wù)協(xié)同和貨主、物流公司、司機(jī)、庫(kù)方之間有關(guān)角色協(xié)同，有效提升業(yè)務(wù)效率和用戶體驗(yàn)。

一、項(xiàng)目背景

昆鋼物流產(chǎn)業(yè)板塊園區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)資源眾多，已建及在建總共有13個(gè)園區(qū)，倉(cāng)儲(chǔ)面積僅寶象物流就超過80萬平方米，然而這些資源配置效益低、管理粗泛、業(yè)務(wù)協(xié)同效率低等問題非突出。為改善上述問題，急需推進(jìn)智慧供應(yīng)鏈云倉(cāng)平臺(tái)的建設(shè)，通過倉(cāng)貨匹配提升資源利用效益，通過與智慧供應(yīng)鏈云平臺(tái)的對(duì)接提升業(yè)務(wù)協(xié)同效率，通過升級(jí)改造倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)精準(zhǔn)管理，同時(shí)通過云倉(cāng)平臺(tái)集成物流網(wǎng)監(jiān)管有效開展存貨倉(cāng)單質(zhì)押融資業(yè)務(wù)。

二、智慧供應(yīng)鏈云倉(cāng)平臺(tái)的定位

基于昆鋼物流產(chǎn)業(yè)板塊的現(xiàn)狀及未來發(fā)展規(guī)劃，建議寶象基于區(qū)塊鏈技術(shù)的智慧供應(yīng)鏈云倉(cāng)平臺(tái)定位為“互聯(lián)網(wǎng)化第三方混合云倉(cāng)”，首先平臺(tái)是互聯(lián)網(wǎng)化的，這是“云”的核心，要實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)及供應(yīng)鏈相關(guān)環(huán)節(jié)角色的高效協(xié)同;其次平臺(tái)是第三方混合云平臺(tái)，即以服于自有資源及供應(yīng)鏈生態(tài)伙伴為主（私有特點(diǎn)），同時(shí)兼顧向其他企業(yè)提供平臺(tái)服務(wù)（公有特點(diǎn)）。

智慧供應(yīng)鏈云倉(cāng)平臺(tái)是一個(gè)基于物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)應(yīng)用的平臺(tái)體系，主要包含云倉(cāng)在線、云倉(cāng)管理、云倉(cāng)監(jiān)管、云倉(cāng)智助、試點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)改造等方面內(nèi)容。為用戶提供倉(cāng)儲(chǔ)資源搜索配置、庫(kù)存數(shù)字化管理、庫(kù)內(nèi)業(yè)務(wù)管理、物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管、智能輔助應(yīng)用等智慧化、體系化倉(cāng)儲(chǔ)管理全面應(yīng)用。

三、智慧供應(yīng)鏈云倉(cāng)建設(shè)重點(diǎn)

打造寶智慧供應(yīng)鏈云倉(cāng)平臺(tái)這一戰(zhàn)略體系的首要目標(biāo)是通過數(shù)字化的手段把分散在各處的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行連接和協(xié)同，企業(yè)能夠?qū)崟r(shí)掌控產(chǎn)品上下游各環(huán)節(jié)的庫(kù)存和銷售數(shù)據(jù)，利用監(jiān)控、智助換單機(jī)、PDA等設(shè)備的應(yīng)用，并結(jié)合倉(cāng)庫(kù)作業(yè)策略、訂單交易、智能設(shè)備應(yīng)用等，提升倉(cāng)庫(kù)管理效率，改善庫(kù)存管控策略，實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)多倉(cāng)協(xié)同與調(diào)度，從而實(shí)現(xiàn)以車為中心到以貨為中心的升級(jí)。通過打造智能化倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)用場(chǎng)景，與運(yùn)輸、供應(yīng)鏈金融、配套商城等系列業(yè)務(wù)融合，形成生態(tài)閉環(huán)。為促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)鏈的集約化、智能化發(fā)展貢獻(xiàn)中堅(jiān)力量，最終實(shí)現(xiàn)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈降本增效，轉(zhuǎn)型升級(jí)。

智慧供應(yīng)鏈云倉(cāng)平臺(tái)結(jié)合寶象物流線下物流網(wǎng)絡(luò)資源，立足已建寶象智慧供應(yīng)鏈云平臺(tái)，打造基于物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)應(yīng)用的云倉(cāng)平臺(tái)體系，主要包含云倉(cāng)在線、云倉(cāng)管理、云倉(cāng)監(jiān)管、云倉(cāng)智助、試點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)改造等方面內(nèi)容，結(jié)合PDA、自助換單機(jī)等智能設(shè)備的應(yīng)用，為用戶提供倉(cāng)儲(chǔ)資源搜索配置、庫(kù)存數(shù)字化管理、庫(kù)內(nèi)業(yè)務(wù)管理、物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管、智能輔助應(yīng)用等智慧化、體系化倉(cāng)儲(chǔ)管理全面應(yīng)用。

四、技術(shù)創(chuàng)新方面

1.基于JAVA微服務(wù)架構(gòu)實(shí)現(xiàn)模塊即服務(wù)：基于微務(wù)架構(gòu)，采用可裝卸式的模塊化設(shè)計(jì)，“高內(nèi)聚、低耦合”，可以實(shí)現(xiàn)功能復(fù)用，支持快速迭代，應(yīng)對(duì)高并發(fā)訪問，確保智慧供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)的系統(tǒng)穩(wěn)定性、持續(xù)迭代。

2.分布式部署與集群等技術(shù)的組合應(yīng)用實(shí)現(xiàn)高負(fù)荷分流：通過分布式部署、集群技術(shù)、緩存技術(shù)及Tengine代理分流等技術(shù)的組合應(yīng)用，有效提升系統(tǒng)高容錯(cuò)性、可擴(kuò)展性、高效并發(fā)性及響應(yīng)效率，確保智慧供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)快速部署、快速擴(kuò)展、快速容錯(cuò)，保證系統(tǒng)持續(xù)穩(wěn)定，并承接高負(fù)荷訪問。

3.基于狀態(tài)流及3G（GIS+GPS/北斗+GPRS）技術(shù)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)過程可視化管控：通過狀態(tài)流及定位跟蹤技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了交易、服務(wù)、派車、出庫(kù)、發(fā)貨、在途、到達(dá)、收貨等全流程的可視化跟蹤和應(yīng)用，確保供應(yīng)鏈全流程閉環(huán)且風(fēng)險(xiǎn)可控。

4.基于SSL加密、CA認(rèn)證及區(qū)塊聯(lián)盟對(duì)接構(gòu)建安全可信生態(tài)機(jī)制：在訪問傳輸層對(duì)網(wǎng)絡(luò)連接及數(shù)據(jù)包進(jìn)行SSL加密，對(duì)于關(guān)鍵操作采用CA身份認(rèn)證，對(duì)于關(guān)鍵數(shù)據(jù)流進(jìn)行區(qū)塊聯(lián)盟鏈對(duì)接，構(gòu)建數(shù)據(jù)安全傳輸、身份不可抵賴認(rèn)證及業(yè)務(wù)流不篡改的透明、誠(chéng)信機(jī)制，確保供應(yīng)鏈生態(tài)的長(zhǎng)期性運(yùn)營(yíng)。

5.建設(shè)區(qū)塊鏈基礎(chǔ)服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)從“互聯(lián)網(wǎng)+”到“區(qū)塊鏈+”的提升應(yīng)用：基于區(qū)塊鏈Hyperledger等底層技術(shù)搭建聯(lián)盟鏈基礎(chǔ)服務(wù)平臺(tái)，區(qū)塊鏈應(yīng)用一期將會(huì)員賬戶開設(shè)、寶通流轉(zhuǎn)、數(shù)字運(yùn)單、數(shù)字倉(cāng)單等數(shù)據(jù)上鏈，并在合作金融機(jī)構(gòu)部署共識(shí)節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)寶通融資、倉(cāng)單融資應(yīng)用與金融機(jī)構(gòu)的對(duì)接，充分利用區(qū)塊鏈不可篡改、可追溯性、公開透明、數(shù)據(jù)共享等特點(diǎn)，來提升智慧供應(yīng)鏈生態(tài)運(yùn)營(yíng)的口碑和公信力。

五、模式創(chuàng)新方面

1.基于區(qū)塊鏈架構(gòu)的基礎(chǔ)服務(wù)平臺(tái)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)“1+N”模式，“1”是指一個(gè)供應(yīng)鏈基礎(chǔ)服務(wù)平臺(tái)，“N”是指多個(gè)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，“1+N”的設(shè)計(jì)理念是智慧供應(yīng)鏈生態(tài)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)一體化集成的基礎(chǔ)。

2.通過平臺(tái)優(yōu)化供應(yīng)鏈資源配置，提供倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、支付、金融等供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的解決方案，從倉(cāng)儲(chǔ)資源到中小客戶實(shí)現(xiàn)類標(biāo)準(zhǔn)化。

3.供應(yīng)鏈金融新模式探索，對(duì)供應(yīng)鏈內(nèi)部交易和融資獲得渠道的完全整合，減少貿(mào)易環(huán)節(jié)和融資環(huán)節(jié)外的割裂成本，提供有針對(duì)性融資服務(wù)。同時(shí)，通過對(duì)貨權(quán)動(dòng)態(tài)監(jiān)管及企業(yè)專用托管賬號(hào)來實(shí)現(xiàn)銀行貸款風(fēng)險(xiǎn)控制，簡(jiǎn)化針對(duì)貸款企業(yè)的審查，協(xié)助銀行做好貸款管理，為該平臺(tái)的會(huì)員企業(yè)提供貸款。

參考文獻(xiàn)：

[1] 方俊杰，雷凱 面向邊緣人工智能計(jì)算的區(qū)塊鏈技術(shù)綜述 ?應(yīng)用科學(xué)學(xué)報(bào)

[2] 楊云飛 ?云倉(cāng)“新貴”物聯(lián)億達(dá) 中國(guó)物流與采購(gòu)