鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工質(zhì)量檢測(cè)探究

趙長(zhǎng)標(biāo)

摘要：本文對(duì)鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行了研究，首先分析了鋼結(jié)構(gòu)橋梁的基本特點(diǎn)，然后分析了鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工過(guò)程質(zhì)量檢測(cè)存在問(wèn)題，最后從驗(yàn)收組織、外觀檢測(cè)、焊縫質(zhì)量檢驗(yàn)、橋體防腐檢驗(yàn)等角度分析了橋梁施工質(zhì)量檢驗(yàn)方法。本文所做研究，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工質(zhì)量檢測(cè)研究具有借鑒和參考價(jià)值。

關(guān)鍵詞：鋼結(jié)構(gòu);橋梁施工;檢測(cè)

引言

隨著城市交通規(guī)劃步伐的逐步加快，立體城市交通正在逐步建立起來(lái)。交通方式已經(jīng)有傳統(tǒng)的公路方式轉(zhuǎn)變?yōu)榛旌辖煌ǚ绞?。橋梁作為一種交通道路的搭建形式，在市政及城際之間的道路建設(shè)中具有十分重要的作用。橋梁的形式分為兩種，一種為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，另一種為鋼結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)橋梁因?yàn)槠淇缍却螅⑶铱臻g利用率比傳統(tǒng)的混凝土結(jié)構(gòu)的橋梁高，因此在成本和經(jīng)濟(jì)實(shí)用性方面優(yōu)勢(shì)比較巨大。隨著國(guó)民生活質(zhì)量的逐步提高，私家車的數(shù)量呈現(xiàn)逐年攀升的趨勢(shì)，因此對(duì)于道路及橋梁建設(shè)質(zhì)量的要求也隨之提高。在此種背景下，為了保障橋梁的通行能力強(qiáng)，務(wù)必對(duì)其施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制。

一、鋼結(jié)構(gòu)橋梁及質(zhì)量要點(diǎn)分析

1.鋼結(jié)構(gòu)橋梁概述

此種結(jié)構(gòu)的橋梁主要是指使用承載結(jié)構(gòu)而建造的鋼材橋梁，此種橋梁一般稱之為鋼構(gòu)橋或者鋼橋?，F(xiàn)如今鋼構(gòu)橋在全世界范圍內(nèi)均應(yīng)用非常廣泛，尤其是對(duì)于轉(zhuǎn)配式橋梁而言。此種橋梁是使用最少的單元結(jié)構(gòu)組建具有一定跨度的鋼結(jié)構(gòu)橋梁，此種橋梁在運(yùn)輸和裝配方面優(yōu)勢(shì)非常明顯。從建設(shè)方法上講，此種結(jié)構(gòu)的橋梁降低了水泥和沙子的使用比例，避免了混凝土對(duì)于環(huán)境的污染，并且此種橋梁的施工工序相對(duì)簡(jiǎn)易，不容易受到環(huán)境和天氣等因素的干擾，大部分鋼結(jié)構(gòu)都是經(jīng)過(guò)生產(chǎn)工廠預(yù)先定制生產(chǎn)的，在將其運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)后可以立即進(jìn)行安裝。此種施工方法，施工的效率較高，工期比較短，并且當(dāng)橋梁的使用壽命到期之后，可以將原材料進(jìn)行回收再利用。此外，在橋梁的建設(shè)過(guò)程中，一般使用的鋼材料等級(jí)為Q345級(jí)別及以上，材料的韌性比較好并且自重量比較低，材料的抗震性能非常好。

2. 鋼結(jié)構(gòu)橋梁質(zhì)量檢測(cè)要點(diǎn)分析

腐蝕是鋼結(jié)構(gòu)橋梁面臨的最大問(wèn)題，根據(jù)腐蝕的類型分類可以將腐蝕分為均勻腐蝕、點(diǎn)蝕、縫隙腐蝕三種類型。其中均勻腐蝕這種類型在大型橋梁結(jié)構(gòu)中比較常見，其基本特點(diǎn)表現(xiàn)為在金屬的外表面呈現(xiàn)比較均勻的腐蝕情況，在不同的位置腐蝕速度基本相同。被腐蝕的鋼結(jié)構(gòu)金屬會(huì)慢慢變薄，從而對(duì)整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)體造成危害;點(diǎn)蝕這種腐蝕類型，雖然在干燥環(huán)境中不容易出現(xiàn)這種類型的腐蝕，但是在鋼結(jié)構(gòu)體中也會(huì)在部分關(guān)鍵點(diǎn)出現(xiàn)點(diǎn)蝕現(xiàn)象，此種腐蝕是大型鋼結(jié)構(gòu)體中需要預(yù)防的關(guān)鍵腐蝕問(wèn)題之一，也是相對(duì)來(lái)講比較難解決的一種問(wèn)題，這種腐蝕現(xiàn)象會(huì)根據(jù)時(shí)間的不同而迅速向全鋼結(jié)構(gòu)體進(jìn)行延展，最終導(dǎo)致整體鋼結(jié)構(gòu)遭受嚴(yán)重的損害;縫隙腐蝕是指在鋼結(jié)構(gòu)體的金屬和金屬焊縫之間存在的一種腐蝕類型，一般是在接頭位置。在某些塵?；蛘唠s質(zhì)飄落到縫隙中時(shí)，便非?？赡軐?dǎo)致這種腐蝕現(xiàn)象，如果這種腐蝕類型不及時(shí)處理，則很可能會(huì)導(dǎo)致整個(gè)橋體的腐蝕變的越來(lái)越重，最終導(dǎo)致橋梁的穩(wěn)定性。

分析以上幾種腐蝕類型，其根本原因可以從三個(gè)方面來(lái)概括，分別為橋梁所處的自然環(huán)境，橋梁的制作鋼結(jié)構(gòu)情況，另外橋梁和混凝土連接部位土質(zhì)的酸堿度也會(huì)對(duì)腐蝕造成一定程度的影響。

二、鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工過(guò)程質(zhì)量檢測(cè)存在問(wèn)題分析

在剛結(jié)構(gòu)的橋梁施工過(guò)程中，首先應(yīng)該確定具體檢測(cè)的質(zhì)量相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，然后根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)開展相關(guān)驗(yàn)收工作。其中，在此過(guò)程中的工作重點(diǎn)是對(duì)鋼結(jié)構(gòu)橋梁構(gòu)件或者連接件的具體數(shù)量進(jìn)行確定，明確檢驗(yàn)吊裝的具體方法，明確吊裝過(guò)程中構(gòu)件是否出現(xiàn)損傷問(wèn)題，構(gòu)件和連接件的相關(guān)外觀和幾何尺寸能否達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，生產(chǎn)的具體質(zhì)量是否合適，在生產(chǎn)制造過(guò)程中是否采用了非常規(guī)的施工工藝，施工的相關(guān)技術(shù)要求是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。在以上要求的基礎(chǔ)上，還應(yīng)該檢測(cè)焊接過(guò)程中，部分構(gòu)件是否存在焊縫問(wèn)題，以及橋體整體結(jié)構(gòu)的防銹以及防腐方法是否到位。

然而鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工質(zhì)量的具體檢測(cè)過(guò)程中，其工作難點(diǎn)是對(duì)鋼結(jié)構(gòu)橋梁的結(jié)構(gòu)件的化學(xué)和力學(xué)性能進(jìn)行檢驗(yàn)，檢測(cè)器是否達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求，焊接構(gòu)件是否存在焊縫或者焊縫之間的防銹措施是否開展的到位。由于鋼結(jié)構(gòu)材料主要是使用Q345及其以上型號(hào)的材料制作而成，鋼結(jié)構(gòu)材料的抗拉強(qiáng)度、韌性和抗震性能都具有很高的要求，并且構(gòu)件在外觀和尺寸方面都有明確的要求，若在制作過(guò)程中，稍有不慎，便會(huì)使得鋼結(jié)構(gòu)材料的力學(xué)和化學(xué)性能無(wú)法達(dá)到規(guī)定的要求。因此，在施工質(zhì)量檢測(cè)過(guò)程中，必須對(duì)鋼結(jié)構(gòu)件的具體化學(xué)和力學(xué)性能進(jìn)行全面的檢測(cè)。另外，鋼結(jié)構(gòu)橋梁是由眾多鋼結(jié)構(gòu)件焊接組合而成的，若結(jié)構(gòu)件的焊接和制作廠商在生產(chǎn)過(guò)程中，起質(zhì)量無(wú)法達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求，這邊會(huì)導(dǎo)致在焊接過(guò)程中材料的內(nèi)部出現(xiàn)裂紋等現(xiàn)象，這邊使得結(jié)構(gòu)件在使用過(guò)程中的安全水平降低。同時(shí)，由于鋼結(jié)構(gòu)件長(zhǎng)期暴露在外圍環(huán)境中，這便使得鋼結(jié)構(gòu)材料會(huì)出現(xiàn)生銹等現(xiàn)象。如果對(duì)鋼結(jié)構(gòu)材料不能進(jìn)行及時(shí)的防銹處理，便會(huì)導(dǎo)致鋼構(gòu)件生銹，從而影響結(jié)構(gòu)件的壽命。

然而現(xiàn)如今我國(guó)部分檢測(cè)單位，缺乏無(wú)損檢測(cè)技術(shù)和防銹防腐蝕檢測(cè)技術(shù)，或者相關(guān)設(shè)備的先進(jìn)性不足，不能準(zhǔn)確的對(duì)鋼構(gòu)件內(nèi)部存在的細(xì)微問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)檢測(cè)，從而影響鋼構(gòu)件的使用年限評(píng)估結(jié)果，這便會(huì)影響鋼結(jié)構(gòu)件的最終使用安全。

三、鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工質(zhì)量檢測(cè)工作流程定義

1. 驗(yàn)收組織

在開展驗(yàn)收工作前，首先要確定驗(yàn)收的相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，然后對(duì)相關(guān)設(shè)計(jì)方案和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行匯總，對(duì)各類質(zhì)量類合格文件和復(fù)試單、出廠合格證、尤其是焊接件等進(jìn)行歸納和總結(jié)，為驗(yàn)收工作做好充分的前期組織準(zhǔn)備。

2.對(duì)數(shù)量和外觀檢查進(jìn)行匯總

在質(zhì)量檢測(cè)過(guò)程中，檢測(cè)單位在進(jìn)行各類證明材料驗(yàn)證的過(guò)程中，應(yīng)該進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)實(shí)際的施工設(shè)計(jì)情況進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，認(rèn)真核查鋼結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)件及其數(shù)量是否符合規(guī)定數(shù)量要求，并且要對(duì)各個(gè)結(jié)構(gòu)件之間的連接方式進(jìn)行一一核查，確定連接方式和設(shè)計(jì)方案的一致性。

3. 對(duì)焊縫進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)

焊縫的質(zhì)量是橋梁結(jié)構(gòu)件中的最重要檢測(cè)步驟，對(duì)于焊接件來(lái)講，焊接作業(yè)時(shí)無(wú)法避免的，然而焊縫的質(zhì)量卻關(guān)系到焊接的最終質(zhì)量。因此，在鋼結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中，檢測(cè)人員務(wù)必要對(duì)焊接件的焊縫，尤其是對(duì)有特殊要求的焊縫進(jìn)行特殊處理?，F(xiàn)如今，我國(guó)對(duì)于焊縫的處理，基本上是采用外觀檢查的方式進(jìn)行，也會(huì)采用無(wú)損檢測(cè)或者超聲波探傷、X射線等檢測(cè)手段進(jìn)行檢測(cè)，在檢測(cè)過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)該立即處理直到合格為止。

4. 對(duì)橋體進(jìn)行防腐檢驗(yàn)

金屬具有腐蝕的特性，鋼鐵是一種耐腐蝕性非常差的金屬。鋼結(jié)構(gòu)件如果長(zhǎng)期暴露在潮濕環(huán)境中，則會(huì)造成鋼結(jié)構(gòu)件的大面積生銹。一旦發(fā)生生銹后，再次對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行青銹和涂裝成本非常高。因此，在鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)過(guò)程中，務(wù)必對(duì)橋體的防銹措施進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)。縱觀國(guó)內(nèi)外，橋梁的腐蝕原因盡管很多，但是處理方法無(wú)外乎如下幾種類型：

（1）熱浸鍍鋅防腐。此種方式主要是在在鋼結(jié)構(gòu)部件表面形成致密的鋅涂層，其優(yōu)點(diǎn)是耐蝕性較高，使用時(shí)間較長(zhǎng)，并且在使用過(guò)程中不需要對(duì)其進(jìn)行著重維護(hù)。但是，熱浸鍍鋅技術(shù)受到地點(diǎn)的限。

（2）涂裝涂料防腐蝕。其優(yōu)點(diǎn)是成本較低且操作簡(jiǎn)單，對(duì)于施工場(chǎng)地?zé)o特殊的要求。

（3）電弧噴涂復(fù)合涂層，此種方式具備浸鍍鋅防腐優(yōu)點(diǎn)，也具備有涂料涂裝防腐優(yōu)點(diǎn)。

現(xiàn)如今，隨著防腐技術(shù)的不斷發(fā)展，新型耐候鋼在鋼結(jié)構(gòu)也不斷被應(yīng)用在了鋼結(jié)構(gòu)橋梁的設(shè)計(jì)和制作中。

四、結(jié)語(yǔ)

鋼結(jié)構(gòu)橋梁必將在未來(lái)的橋梁建設(shè)過(guò)程中戰(zhàn)友一席之地，并且前景廣闊。然而橋梁的質(zhì)量檢測(cè)是保證橋梁最終建設(shè)質(zhì)量的最后一道關(guān)口。隨著質(zhì)量檢測(cè)手段的不斷豐富，未來(lái)研究高檢測(cè)精度和高智能化的檢測(cè)手段是主要研究方向。

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