盛王森
摘要:網(wǎng)位儀是基于船用AIS核心發(fā)展起來的新裝備,具有結構簡單、性能優(yōu)異、造價低廉、水密和漂浮性好、適用場合廣泛的特點,廣泛應用于海上捕撈網(wǎng)具的位置標識和航船避讓信標。海上救助常常面臨遇險標的繁雜、遇險性質難測、氣象水文條件惡劣、環(huán)境復雜等多重困難和風險,是海事活動中的逆行者。在前期海上救助實踐中,我們將網(wǎng)位儀設備引入到救助作業(yè)中,排除了許多困難和險情,取得了明顯效果,值得將應用經驗與大家分享。
關鍵詞:網(wǎng)位儀;位置標識;海上救助;提升作業(yè)安全
1網(wǎng)位儀工作原理概述
通俗來講,網(wǎng)位儀就是一臺可漂浮于水面指示位置信息的信標,其核心部件是船用AIS設備中的發(fā)射部分。設備中安裝了GPS接收單元,能實現(xiàn)動態(tài)定時定位,自動計算出信標的移動方向和速度,并通過一套發(fā)射單元,將靜態(tài)的預設數(shù)據(jù)和動態(tài)位置信息,通過標準的AIS信息格式主動向海面以廣播形式發(fā)射。附近裝有AIS接收設備的船舶或岸站,可實時接收信標發(fā)出的信息,從而達到發(fā)現(xiàn)、跟蹤、避讓的目的。網(wǎng)位儀以VHF頻段的無線電信號發(fā)射,信號發(fā)送周期可以預設調節(jié),其傳播不受海上風浪、能見度的影響,也不受白天和夜晚的影響,信號穩(wěn)定,精度高。發(fā)射距離主要取決于設備的發(fā)射功率和天線高度,一般能達到5-10nmile。
2網(wǎng)位儀的海上性能實測試驗
地點:舟山蝦峙門錨地水域
船舶:“東海救118”輪
網(wǎng)位儀名稱設置:YUNANCHUAN
時間:2018年6月14日
(1)作用距離測試。“東海救118”釋放小艇,攜帶開啟的網(wǎng)位儀隨艇離開,以80°的航向一直向東行駛。本船通過AIS、雷達、電子海圖設備,連續(xù)觀察網(wǎng)位儀發(fā)出的信號,設備顯示出網(wǎng)位儀發(fā)送的船位、航向、航速信號穩(wěn)定,能夠滿足母船對小艇的不間斷觀測和跟蹤。通過手機APP查看船訊網(wǎng),網(wǎng)位儀顯示信號正常,設置的船名數(shù)據(jù)均能顯示。但由于本船AIS設置在錨泊狀態(tài),每6min收發(fā)更新一次數(shù)據(jù),小艇在變向變速時更新不及時,影響到測試效果。網(wǎng)位儀在救助艇上的安裝位置見圖1。
小艇一直駛離5.5n mile,已經完全消失在視野中,母船接收到的小艇手持VHF信號開始斷斷續(xù)續(xù),即令其返回。
(2)工作持續(xù)時間測試。將開啟的網(wǎng)位儀放置在駕駛室內,盡可能減少對周圍船舶的影響。用本船AIS設備跟蹤接收其發(fā)送的信號,值班駕駛員每班檢查電量指示燈并做好記錄。
4天后,發(fā)現(xiàn)網(wǎng)位儀的電量指示燈由3個亮變?yōu)?個亮。
第六天時,發(fā)現(xiàn)網(wǎng)位儀在船訊網(wǎng)上的最后更新時間為19日15:58。初步認為電量減少信號隨之減弱,岸基MS設備接收不到網(wǎng)位儀發(fā)送的信號。將設備挪至空曠甲板,一小時后,在船訊網(wǎng)上又能接收到信號。第十天時,發(fā)現(xiàn)設備的電量指示燈僅剩一個在閃爍,表明電量剩余不多了。再次將設備移至空曠甲班上,本船AIS及船訊網(wǎng)仍能接收到信號。
從本次測試情況來看,網(wǎng)位儀滿電時連續(xù)工作10d是完全有保障的。
(3)信號發(fā)送周期的測試。將兩臺網(wǎng)位儀編號,其中1號設備測得信號發(fā)送周期為216”,期間閃燈35s,停閃141s;2號設備測得信號發(fā)送周期為208”,閃燈28s,停閃140”。
(4)海上漂移測試。6月26日下午,船上使用兩個空鐵桶捆綁在一起,系上網(wǎng)位儀設備,將空鐵桶放入空曠海面,模擬漂浮中的翻扣船或失控船。使用船上MS設備、雷達和電子海圖跟蹤監(jiān)測,其位置信息,漂流方向和速度信息接收穩(wěn)定,在船訊網(wǎng)平臺上也同時接收到穩(wěn)定的相關數(shù)據(jù)信號。接收效果見圖2。
3網(wǎng)位儀在海上搜救中適合使用的場合
根據(jù)網(wǎng)位儀的動態(tài)位置指示及供電持久性能,結合海上救助和搜尋實踐,該設備可適用于以下場合:
(1)救助小艇遠離救助母船執(zhí)行海上任務時,能及時被周圍其他航行船舶識別并采取避讓措施。
(2)救助母船對救助小艇在海上航行過程中的跟蹤和指揮。
(3)海上事故船的標識。包括失電待救船舶、翻扣漂浮船舶、斷纜漂浮駁船等。
(4)海上拖帶無動力船、平臺模塊、大型無動力設施時,臨時安裝上網(wǎng)位儀能被附近航行船舶識別。
(5)海上落水遇險人員的位置標識。
(6)海上風流調查。跟蹤網(wǎng)位儀的漂流速度和軌跡,能夠觀測局部海域的風流情況,為科學制訂搜尋遇險落水人員方案提供依據(jù)。
(7)海上需要標識、跟蹤或避讓其他物標。
4網(wǎng)位儀在海上救助中的作用
目前,船舶AIS系統(tǒng)的發(fā)展和應用,已經遠遠超出當初IMO設定的船舶間相互識別的初衷。設備已經發(fā)展為集合網(wǎng)絡技術、現(xiàn)代通信技術、計算機技術、電子信息顯示技術為一體的數(shù)字助航系統(tǒng)。在船舶上,同屏顯示技術已經能將接收到的AIS信號,直觀顯示在雷達、電子海圖屏幕上,供駕駛人員進行目標跟蹤識別、航行避讓等操作。在岸基,只要能被沿岸基站接收到的海上AIS信號,都能通過網(wǎng)絡傳輸?shù)紸IS信息平臺,讓岸基指揮人員能實時觀察救助現(xiàn)場,實現(xiàn)實時跟蹤、指揮救助作業(yè)的全過程。
網(wǎng)位儀在救助中的作用歸納起來有以下幾點:
(1)有效標識海上目標。網(wǎng)位儀在信號傳播中不受氣象海況的影響,無論是大風浪、濃霧天或是夜間,都不影響觀察者能及時發(fā)現(xiàn)目標。有效地解決了大風浪中海浪對雷達探測小目標的干擾,能夠讓救助船舶在夜間對類似于漂浮的翻扣船舶進行有效跟蹤,并能讓周圍航行船舶及時發(fā)現(xiàn),避開危險。
(2)向附近航行船舶提供重要信息。當網(wǎng)位儀放置在遇險對象上時,能實時向救助船舶,附近航行船舶,岸站等接收設備,提供位置信息,移動速度和方向,以及預設置的船名和遇險性質信息。起到了航行安全保障及實時跟蹤救助目標的作用。同時也減輕了以往需要救助船舶不斷使用VHF發(fā)布航行安全通告,使用探照燈指示遇險目標的繁瑣工作,避免了救助作業(yè)中容易發(fā)生的疏漏以及造成航行船舶的次生災害。
(3)實時跟蹤救助母船釋放的救助小艇動態(tài)。實踐證明,許多海上人命救助案例都發(fā)生在沿岸淺水區(qū)、島礁區(qū),或者因風流影響,遇險船舶或落水人員已經漂流至淺水區(qū)、島礁區(qū),使得救助船舶無法直接接近救助目標。在實施救助作業(yè)時,通常需要釋放救助小艇,遠距離駛離母船進行救助作業(yè)。
當救助作業(yè)遇到能見度不良或夜間時,駛離的救助艇很快就消失在母船的視野中,而救助艇上又不能海圖作業(yè),無法知道自身的船位是否存在危險,瞬時一切進入盲目與擔憂之中。尤其是救助艇離開時間較長后,自身受風流影響,很難找到返回的路。在這種不良能見度f青況下,由于無法克服自身風險,常常讓施救者無法前行。
攜帶網(wǎng)位儀設備后,母船對救助艇的航行動態(tài)能實施全程跟蹤,在雷達和電子海圖屏幕上實時顯示救助艇的位置和相關信息,能實時了解救助艇航行區(qū)域的水深條件,是否存在暗礁和礙航物,使用VHF能及時提醒和指揮救助艇的航行過程,達到快速安全完成救助任務的目標。
同時,裝有網(wǎng)位儀的救助艇,能夠實時被周圍其他航行船舶發(fā)現(xiàn),航行船舶能及時采取避讓措施,確保救助艇的航行安全。
(4)提升岸基在救助作業(yè)中的實時監(jiān)督和指揮作用。網(wǎng)位儀設備重量輕、體積小巧、電力持久、防水漂浮性能好,能夠方便地安裝在我們的救助對象上。在岸基AIS覆蓋區(qū)域內,其發(fā)射的信號既能被船舶接收,也能被岸基接收。通過我國海事AIS傳輸網(wǎng)絡及船訊網(wǎng)平臺,均能觀測到放置了網(wǎng)位儀設備的救助對象船位及運動狀態(tài),為岸基指揮部門對救助作業(yè)的決策和指揮,提供科學依據(jù)和便利。
5網(wǎng)位儀在海上救助應用中的改進思路
由實驗結果證實,測試選用的網(wǎng)位儀設備,其工作性能已經能夠滿足我們日常救助作業(yè)的需要。但以本土化改造,拓展和延伸其功能,更加方便我們在海上救助中使用為目標,設備進一步細化完善的空間還很大。
(1)為方便設備放置于各類救助對象上,并能得到較好的信號效果,應在設備上配置伸縮桿和強磁底座。
(2)為達到更好的海上視覺效果,應在該設備上配置強光閃光燈。
(3)為了設備能夠獲得更長的工作時間,應配置太陽能電池板,增加自動充電功能。
(4)安裝于救助艇上的網(wǎng)位儀設備,應改進供電方式,研究使用艇上電源直接供電,并隨艇啟動,隨艇關閉。
(5)完善設備數(shù)據(jù)寫入軟件,使設備能夠針對不同救助對象,設置對應的基礎數(shù)據(jù)。
本文內容是為了探索引入海上救助新裝備,提升救助作業(yè)有效性和安全性而進行的研究。雖然網(wǎng)位儀是一款結構簡單,價格極其低廉的小設備,但在海上救助實踐中起到了良好的實用效果,真切地被我的同事們所接受。