德國雙元制模式下的汽車機電職教人才培養(yǎng)模式研究

摘? 要：德國雙元制人才培養(yǎng)模式是職業(yè)教育改革的創(chuàng)新舉措，目前已經進入了廣泛推廣應用階段，其改革也需要深化落實，文章在提出德國雙元制的意義和問題的基礎上，探討了符合國情的現代學徒制的人才培養(yǎng)方案的制定、工學交替的組織安排，這些要素在推進現代學徒制人才培養(yǎng)實施中具有深遠的意義。

關鍵詞：德國雙元制;人才培養(yǎng)模式;校企合作

現代學徒制是職業(yè)教育順應產業(yè)結構轉型升級，融入新工藝、新規(guī)范且對接行業(yè)發(fā)展需求的全新型人才培養(yǎng)模式。自教育部出臺《關于開展現代學徒制試點工作的意見》（教職成〔2014〕9號）以來，現代學徒制在我國得到了廣泛推廣。但其落地并未達到預期目的，且存在很多問題。文章在分析引入SGAVE項目基礎上，以蘭州職業(yè)技術學院汽車檢測與維修技術專業(yè)為例，探索現代學徒制，分析項目運作在推進現代學徒制實施中的積極意義。

1現代學徒制的意義

1.1精準對接企業(yè)用人需求

企業(yè)的主體地位體現現代學徒制人才培養(yǎng)的方方面面。校企雙方共同開發(fā)能力本位的專業(yè)教學標準和課程標準，專業(yè)教學標準和課程標準融入企業(yè)崗位需求和職業(yè)標準，融入新技術、新工藝、新規(guī)范。學校學習和企業(yè)實踐的有機融合，學生能夠真實體驗工作環(huán)境，確保了生產領域與教育領域信息的“雙向”互動，提高了人才培養(yǎng)的質量。

1.2提高學生的綜合素質

職業(yè)學校作為知識傳承的載體，主要傳承的是“顯性知識”，即為明確的、可表達、可操作性的知識和技能。與職業(yè)能力相伴的知識，只能在真實的工作場所中去體驗與感悟，需要靠師傅長期的熏陶和影響?！澳瑫R”將會影響人的創(chuàng)新能力，促進市場的供需平衡?，F代學徒制通過改變教學理念，引導學生在理實一體化的教學車間完成真實的工作任務，最終完成校內知識的學習。在企業(yè)學習階段，學生在真實的工作情境學習和操作，通過師傅的言傳身教，提升職業(yè)技能，培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)，提高學生的綜合素質。

1.3降低企業(yè)成本

德國雙元制教學內容來自企業(yè)的實際工作任務，企業(yè)導師根據實際工作有針對性地對學生進行培訓，學生反復的訓練，進而固化為自己的知識和技能。學生和師傅朝夕相處，其職業(yè)素養(yǎng)和敬業(yè)精神，潛移默化地影響學生，經過培養(yǎng)學生基本具備了直接上崗的獨立能力。有效縮短了就業(yè)過渡期，降低企業(yè)運營，增強了認同感和歸屬感。

2現代學徒制存在的問題

2.1校企合作深度不夠

目前企業(yè)普遍對職業(yè)教育缺乏熱情和主動性，單純?yōu)榱私鉀Q學生的實習崗位，獲得廉價勞動力，滿足企業(yè)對簡單勞動力的用人需求，降低用人成本。企業(yè)的育人主體地位沒有發(fā)揮出來。一方面，這跟我國的用工制度形成的人才培養(yǎng)和使用格局有關，他們更傾向于從市場招聘人才。另一方面，企業(yè)付出很大代價，但一些學生實習完后，就辭職脫崗，使得企業(yè)“竹籃打水一場空”

2.2工學交替難落實

工學交替是現代學徒制人才培養(yǎng)的顯著特征，在德國，學生每周平均往返于學校和企業(yè)一次，實現學習和工作的交替。但是，在中國的當前政策和機制下，頻繁往返于企業(yè)與學校，影響了企業(yè)的正常生產和管理秩序，大部分企業(yè)傾向于學生能夠長期定在崗位上。因此，通過工學交替實現基于能力本位學習的人才培養(yǎng)模式很難實現。

3現代學徒制項目的實踐探索

3.1項目介紹

中德汽車職業(yè)教育（Sino-German Automotivevocational Education——SGAVE）項目是由中國教育部、德國國際合作機構（GIZ）及德國五大汽車制造商共同推出的中國汽車機電技能型人才培養(yǎng)培訓國際合作項目。聯(lián)合全國25所示范高職院校共同實施探索，充分利用德國領先的汽車技術資源和先進的職業(yè)教學理念，適應汽車技術發(fā)展需求，構建具有中國特色的汽車類高素質技術技能型人才培養(yǎng)模式。

3.2遵循利益共享原則，建立多方共贏的運行機制

項目組遵循利益共享原則，兼顧了品牌汽車制造商、經銷店、學生和學生家長、學校的各自利益，培養(yǎng)了企業(yè)所需的高素質技能型優(yōu)秀人才;提高了整個品牌的售后服務水平;推動了職業(yè)教學改革，獲得了企業(yè)的優(yōu)質資源，培養(yǎng)了卓越的老師，提高了人才培養(yǎng)質量，擴大了學校社會影響力;為個人的職業(yè)發(fā)展提供了更高的平臺和更多的機會。

項目分成10個工作包，分別包括：學校遴選、評估、組建實驗班、教學計劃的開發(fā)和調整、教師培訓、實訓室建設、能力導向考試和證書推廣、學校審核認證、職業(yè)教育培訓組織的改善。每個工作包由來自教育部代表和企業(yè)代表共同負責執(zhí)行，充分發(fā)揮了企業(yè)的主體地位。

3.3能力本位，校企合作定標準

根據要求，確定實際工作任務，分析職業(yè)技能點，歸納總結，提煉崗位需要的職業(yè)能力，對接職業(yè)標準及用人標準，校企共同制定適應汽車技術發(fā)展的專業(yè)教學標準。根據初級（檢測保養(yǎng)）—中級（檢測維修）—高級（診斷分析）三個職業(yè)能力等級的劃分原則，每學期都開設6門專業(yè)課程。按照能力遞進的原則安排教學內容。教學內容均以企業(yè)的客戶委托為載體，以完成企業(yè)的實際工作任務為目的。具有很強的針對性，學生完成所有教學內容時，則完全能夠滿足企業(yè)的崗位需求，實現職業(yè)教育與就業(yè)市場的無縫對接。

3.4創(chuàng)新教學模式，全面培養(yǎng)學生的綜合能力

隨著汽車技術飛速發(fā)展，需要培養(yǎng)學生適應工作內容的持續(xù)更新的同時，又要培養(yǎng)方法能力、社會能力和個人能力。小組完成具體工作任務時，在學習相關專業(yè)知識和專業(yè)技能的同時，提升了學生的合作能力等軟技能，促進了學生的全面發(fā)展。

3.5以學生和企業(yè)為本

科學制定人才培養(yǎng)方案和專業(yè)教學標準，校企共同制定的人才培養(yǎng)方案中。合理統(tǒng)籌安排實習的時間點，將不同年級的學生實習統(tǒng)籌安排，確保企業(yè)始終有學生在崗，不影響企業(yè)的生產秩序。

3.6打造一支合理的專兼職教學團隊

通過項目引領，學校教師定期參加技術培訓，更新知識及時掌握最新的生產規(guī)范，提高實踐操作能力，通過進入校內授課鍛煉，將企業(yè)文化、生產規(guī)范傳授給學生的同時，提高了教學能力。

4結語

項目實施以來，畢業(yè)生深受用人單位的喜愛，呈現供不應求的態(tài)勢。從項目最初的實習單位難落實、企業(yè)積極性不高的局面轉變成了企業(yè)充分發(fā)揮主體為地位。為全面提升該項目的潛能，政府部門要出臺相關配套政策，提高技術技能型人才的工資待遇和社會地位，以提高現代學徒制項目的吸引力。

參考文獻

[1] 余凡，趙蒙成.我國高職院校現代學徒制的價值與實踐探索[J].中國職業(yè)技術教育，2019（17）：73-78.

[2] 郭雪松，李勝祺.德國現代學徒制的制度構建與當代啟示[J].中國職業(yè)技術教育，2019（3）：30-35.

作者簡介：宋文璽（1983），男，從事汽車檢測與維修技術教學及研究工作。