探析煤礦機電運輸常見事故原因及應對

摘? 要：機電運輸是我國煤礦安全生產(chǎn)系統(tǒng)中的重要因素，而機電運輸出現(xiàn)的各種事故也是導致我國煤礦安全生產(chǎn)工作受到限制的一項關(guān)鍵因素。本文中對煤礦機電運輸產(chǎn)生的事故原因進行分析并探討相應的事故控制措施，旨在降低煤礦機電運輸事故的發(fā)生率，使我國的煤礦生產(chǎn)環(huán)境能夠健康穩(wěn)定的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：煤礦;機電;運輸;事故;應對分析

煤礦機電運輸對礦井的各個環(huán)節(jié)，不僅涉及面積較廣，并且涉及到的工種也較多，具有極強的專業(yè)性和技術(shù)性，而針對全國煤礦重大事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，煤礦中機電事故是所有事故中第4位的一種問題，而其中的運輸事故占總事故的20%～30%，所以現(xiàn)代工作人員需要對機電運輸事故的原因進行分析并討論對應的處理措施，這樣才能有助于提高我國的礦山運輸管理水平，使我國的煤礦工程更為順利的開展。

一、煤礦機電運輸事故產(chǎn)生的原因

（一）安全基礎(chǔ)工程較為薄弱

導致安全事故出現(xiàn)的主要原因之一，就是相關(guān)工作人員沒有投入足夠的安全管理意識，在進行實際工作時沒有做好相關(guān)工作人員的考核，這就導致機電運輸工作無法形成標準化的運輸體系。除此之外，特種工作人員在接受安全培訓時缺乏相應的教育力度，尤其是用人機制的進一步改革，并崗后職工都在滿負荷甚至超負荷的狀態(tài)下進行工作，有的崗位甚至還需要超過8小時的進行連續(xù)工作;在這種狀況下，企業(yè)如果沒有形成良好的人力資源調(diào)配體系，沒有將足夠的工作人員抽出進行培訓，就會導致沒礦機電運輸工作無法順利進行，但如果使工人長期保持在工作崗位上，不僅工作人員的精力會下降，并且工作人員也不能得到良好的培訓，工作人員的基礎(chǔ)素質(zhì)無法得到提升，則導致運輸事故時常發(fā)生。

（二）安全管理體系的設(shè)置不嚴

在進行煤礦機電運輸?shù)墓芾頃r，安全制度的設(shè)置與大部分出現(xiàn)問題的煤礦，在發(fā)生各種問題是相關(guān)工作人員會出現(xiàn)互相推諉以及扯皮的狀況;除此之外，在進行安全制度的建設(shè)時，大部分工作人員都沒有建立完整的安全責任體系，缺乏安全考核的管理力度，并且各種獎懲制度沒有得到及時的兌現(xiàn)，管理人員在工作過程中也沒有形成完整的監(jiān)督體系，導致安全制度形同虛設(shè)。并且在進行事故的處理時，相關(guān)工作人員也沒有按照嚴格的原則來進行處理，甚至在進行處理時，對于部分工作人員處罰的輕重不一，甚至有關(guān)系的工作人員還會得到上級的保護，不對其進行嚴肅的責任追究，員工受不到教育，并且這種現(xiàn)象存在的不公平性也會導致事故出現(xiàn)重復發(fā)生。

（三）特種工作人員的責任意識較為淡漠

特種作業(yè)人員在工作過程中工作內(nèi)容較為復雜，并且涉及到的專業(yè)知識較多，而如果特種工作人員在進行工作時出現(xiàn)麻痹大意，并且沒有建立完善的安全意識和責任意識，在工作過程中違反相關(guān)章程就會導致不良事件的發(fā)生。

二、防治煤礦機電運輸事故的具體措施

（一）強化礦井的標準化管理

在進行礦井的管理是礦井管理人員需要將標準化管理作為一項日常工作來開展相應的管理，想要達到良好的效果就需要由靜態(tài)達標轉(zhuǎn)變?yōu)閯討B(tài)達標，并且將注重結(jié)果轉(zhuǎn)變?yōu)樽⒅剡^程，使生產(chǎn)的整個過程都能夠獲得相應的質(zhì)量標準。礦井在進行管理時，需要制定切實可行的設(shè)備管理制度以及防爆設(shè)備預檢驗制度相關(guān)工作人員需要按照相應的規(guī)定對設(shè)備進行定期檢查與維護，并且對于各種安全裝置應當做到一日一檢，而當各種設(shè)備出現(xiàn)問題時，需要停電進行檢修，保證大型設(shè)備和小型設(shè)備均能獲得一樣的技術(shù)性能歸檔，這樣能夠有助于提升礦井的管理質(zhì)量。

（二）建立安全第一的責任意識

安全是煤礦工作中一項十分重要的內(nèi)容，安全第一則是指相關(guān)工作人員如何看待并處理其他工作之間的關(guān)系;在進行相關(guān)管理時，首先需要強調(diào)并注重安全管理，從安全意識的角度對員工進行培養(yǎng)，這樣能夠保證員工在面對各種安全問題時，能夠自覺遵守相關(guān)規(guī)定進行操作。除此之外，各級領(lǐng)導需要與一線部門進行連接，將安全作為一項十分重要的工作來進行管理。由于我國目前的礦井生產(chǎn)環(huán)節(jié)以崗位承包制度為主，所以大部分煤礦所選擇的承包機制，不僅需要更加重視安全管理，還需要在管理過程中加大安全監(jiān)察力度，將全面協(xié)調(diào)應用于各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，這樣才能夠?qū)踩ぷ鲾[在第一位，工作人員在進行各項工作時也能始終堅持安全第一的原則。

（三）強化特殊工種的用工制度管理

煤礦機運工種具有較強的專業(yè)性和技術(shù)性，并且各個崗位中的工種的工作人員皆不可以隨便替代，相關(guān)工作人員需要具備端正的思想以及專業(yè)的技術(shù)，在進行工作時還需要做好臨時用工的安全管理;盡可能在進行工作人員的選擇時，選擇具有豐富經(jīng)驗和較高專業(yè)性的工作人員，減少臨時工的使用。除了特殊情況以外，特殊工種類的相關(guān)工作人員不可隨時調(diào)換，工作人員需要接受考核并獲得職業(yè)資格證書后方可上崗，并且在接受考核時能通過相關(guān)的考核，這樣才能確保特殊工種作業(yè)的穩(wěn)定性和有助于提升管理質(zhì)量。

（四）強化思想教育

思想教育對于員工的指導來說極為重要，礦井工作單位需要通過各種途徑來對員工進行教育，使員工了解事故的危害性，盡可能消除員工在工作過程中抱有的僥幸心理，并且不斷強化員工的安全意識，可以在思想教育過程中應用典型的真實案例來對員工進行思想教育。在日常工作中，管理人員需要與一線員工進行積極溝通，通過座談、安全活動等方式來給員工一個表達自身想法的場所，這樣能夠幫助管理人員及時掌握職工的思想和生理狀態(tài)，避免不安全的生理和心理因素而導致的突然事故。

總結(jié)

在現(xiàn)代化的煤礦生產(chǎn)活動中，機電運輸是一項十分重要的組成內(nèi)容，機電運輸貫穿了礦井的整個工作環(huán)節(jié)，其中涉及到的內(nèi)容也較為豐富，所以在進行機電運輸?shù)墓芾頃r，不僅需要做好相應的礦井管理，還需要做好人員和設(shè)備的管理。工作人員需要認真分析目前機電運輸事故多發(fā)的具體原因，積極吸取相應的教訓，使安全管理水平得到進一步的提升，對于我國的礦井生產(chǎn)活動來說有積極意義。

參考文獻

[1]? 孟李軍.礦山機電運輸常見事故原因及對策研究[J].石化技術(shù)，2020，27（07）：285-286.

[2]? 姚念雷.礦山機電運輸常見事故原因及對策研究[J].中外企業(yè)家，2020（04）：231.

[3]? 張文華.金屬礦山機電運輸設(shè)備安全管理及技術(shù)保障措施[J].科學技術(shù)創(chuàng)新，2020（01）：191-192.

[4]? 冀洪錕.礦山機電運輸中的隱患及預防措施[J].內(nèi)蒙古煤炭經(jīng)濟，2019（18）：142-143.

作者簡介：文飛，1986年5月出生，男，漢族，山西省臨汾市鄉(xiāng)寧縣，本科，助理工程師，研究方向：礦山機電專業(yè)。