快遞這個(gè)職業(yè)也不“香”了？

本刊記者 / 白曉娜

隨著這幾年電商行業(yè)的發(fā)展，近年來我國的每年的快遞包裹數(shù)量是成持續(xù)上漲的趨勢?？爝f員這個(gè)職業(yè)也成為了“香餑餑”。2017年，劉強(qiáng)東給京東快遞員做“廣告”，京東快遞員的平均工資高出同行業(yè)50%，這也是快遞員形象的頂峰，京東的快遞員一個(gè)月收入達(dá)到了8萬元。在今年，宅經(jīng)濟(jì)火爆，快遞量大增，快遞公司在資本市場上一片火熱，要么并購要么融資，股價(jià)紛紛創(chuàng)出了新高。但快遞小哥們的收入并沒有隨著派送量的增多而增加，反而少了。這究竟是怎么回事？在這背后的快遞市場又有怎樣的“風(fēng)起云涌”呢？

每單只賺兩角五分？

“今年7月，到手派件費(fèi)已降至0.4元/件，扣除短信費(fèi)、電話費(fèi)后，一單只能賺0.25元。”在網(wǎng)上看到，一位快遞員在網(wǎng)上吐槽說。

其實(shí)這并不是個(gè)例。

小周從事快遞行業(yè)已經(jīng)八年，雖然說在今年這個(gè)特殊時(shí)期，小周作為快遞小哥并沒有失業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，但隨著工作越來越忙碌，工資卻少了。小周表示，每天最多派200多件，六點(diǎn)多就要起床，一直忙到晚上，基本上不休息，以前兩元一票，現(xiàn)在降到一元二角。

為什么會出現(xiàn)這樣的情況？在里面藏著無數(shù)個(gè)中間商瓜分著這比紙還薄的利潤！

首先，快遞公司業(yè)務(wù)具體是如何進(jìn)行分配的呢？這是我們了解背后快遞公司業(yè)務(wù)主要集中在攬收、中轉(zhuǎn)、派送和信息服務(wù)四個(gè)環(huán)節(jié)，缺一不可。

而經(jīng)過這四個(gè)環(huán)節(jié)的層層收費(fèi)之后，最后才是快遞員最終拿到手的利潤。假設(shè)一個(gè)用戶付了10元的快遞費(fèi)，那當(dāng)中的3元便是由剛開始的攬件方拿走了，城市內(nèi)分撥費(fèi)1.6元，分撥中心的運(yùn)費(fèi)0.3元，總部還要收取1元的面單費(fèi)、2元的中轉(zhuǎn)費(fèi)、1.5元的派件費(fèi)，最后快遞員到手的派送費(fèi)大概是在1.6元左右。

但問題是，這是在沒有價(jià)格戰(zhàn)這個(gè)外力因素下，所做出的最佳理想收費(fèi)模型。如果存在價(jià)格戰(zhàn)，那快遞員還能拿到1.6元的派送費(fèi)嗎？

我們要知道，面單收入、中轉(zhuǎn)費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)這幾個(gè)點(diǎn)基本都是固定不變的，而一旦發(fā)生價(jià)格戰(zhàn)，最先遭殃的必然就只能是末端網(wǎng)點(diǎn)和快遞員的利潤收入。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，7月份，順豐單票收入17.87元，同比下降20.96%，韻達(dá)單票收入2.01元，同比減少36.19%；圓通單票收入2.16元，同比下降23.10%；申通單票收入2.12元，同比下降24.29%。

中國貿(mào)促會研究院副院長趙萍表示：單票價(jià)格指的是每發(fā)一票貨所要收取的價(jià)格，快遞員的工資是底薪加送件提成、收件提成，根據(jù)估算，在快遞單票價(jià)格呈現(xiàn)下降幅度超過20%的情況下，快遞員的工資下降幅度會在一成以上。

除了價(jià)格之外，快遞員還面臨著許多問題。

有些老小區(qū)并沒有豐巢柜，小韓在送快件時(shí)遇到人不在家的情況，就放在定點(diǎn)代收超市，這也造成了混亂的局面。時(shí)常出現(xiàn)丟件的現(xiàn)象，這個(gè)責(zé)任自然而然就落在了快遞員小韓的身上，沒有辦法，只有自己賠償。這也讓他很煩惱。

小尤（化名）始終記得一次致電某快遞公司客服的經(jīng)歷，她想問問自己的包裹距離送達(dá)還有多久，不料卻給快遞小哥造成了間接傷害?！澳銥槭裁匆螂娫捦对V我？”隔著聽筒，快遞小哥委屈的聲音記憶猶新。即使是一次單純的業(yè)務(wù)咨詢，系統(tǒng)也會粗暴地給快遞小哥扣上“用戶投訴”的帽子。

“不論是炎熱的夏天，還是酷寒的冬天，我們快遞員都必須穿梭于大街小巷送快遞。由于疲勞、天氣等引發(fā)的交通事故時(shí)常發(fā)生。希望快遞公司建立起完善的制度，讓我們在失業(yè)、養(yǎng)老、醫(yī)療、工傷等保險(xiǎn)方面得到有力的法律法規(guī)支撐。”今年5月，福建省福州快遞員林子風(fēng)如是呼吁道。

…… ……

整個(gè)2019年，快遞行業(yè)新增20萬工作崗位！這幾年的經(jīng)濟(jì)整體情況并不樂觀，對很多人而言，“成為快遞員”是不得不面臨的選擇。電視劇《小歡喜》中，黃磊飾演的方圓原本是公司骨干，但是他終究還是沒有逃過“35歲職場法則”，人到中年的他被公司很合理地開掉了。離開原來的公司后，找工作無門的方言第一個(gè)想的就是送外賣。其實(shí)，方圓的這種經(jīng)歷很有代表性，特別是今年疫情發(fā)生以來，預(yù)計(jì)會有更多的大學(xué)生、高知分子也會被擠到外賣、快遞員、的士司機(jī)等這些比較基層的賽道上來。快遞員數(shù)量的增多也讓現(xiàn)存的危機(jī)擴(kuò)大化。

“還不如去送外賣”，快遞小哥跳槽去送外賣并不是新鮮事，畢竟騎手每單的提成遠(yuǎn)高于前者送一件包裹的派費(fèi)。只是當(dāng)每天幾百個(gè)快件的工作量換算成幾十個(gè)外賣訂單后，許多快遞小哥又會感到不習(xí)慣，覺得還是送快遞收入更穩(wěn)定。

新“玩家”入場，快遞中的拼多多

現(xiàn)在我們應(yīng)該知道，快遞員之所以只能賺2毛5，最大的問題就是出在價(jià)格戰(zhàn)身上。城門失火，殃及池魚。而快遞員，則是被迫成為了價(jià)格戰(zhàn)下的受害者。要是沒有了價(jià)格戰(zhàn)，快遞員的單費(fèi)自然而然也就提高了。

在價(jià)格站“肆虐”快遞市場的同時(shí)，通達(dá)系今年的大動(dòng)作不斷。順豐有豐巢，中通收購日日順，韻達(dá)有蜜罐和韻達(dá)超市，申通開始落地，圓通有媽媽驛站等等。這些快遞巨頭持續(xù)在快遞末端加碼，更是加劇了彼此之間的競爭。而要想短期之間占據(jù)新的市場，價(jià)格戰(zhàn)就不可避免的得繼續(xù)打。

然而新對手的出現(xiàn)，給這個(gè)本就僧多粥少的快遞市場，再添了一劑猛藥。

隨著網(wǎng)絡(luò)購物的發(fā)展，很多快遞公司如同雨后春筍般建立起來，不過對于很多網(wǎng)友來說，圓通快遞和申通快遞是最為熟悉的兩家快遞公司，這兩家快遞公司在利益上也并沒有什么大的沖突?？爝f公司越來越多，由它帶來的利益“大蛋糕”也被分的越來越零散，

不過前幾年這些快遞公司也并沒有出現(xiàn)“集中火力”針對某一快遞公司的現(xiàn)象。隨之各大快遞公司也是為了搶占自己的市場相互也是打得不可開交。負(fù)責(zé)電商運(yùn)輸?shù)目爝f公司也是相互之前打著價(jià)格戰(zhàn)。近年來快遞行業(yè)水分幾乎也是擠壓到最低，隨著處于末端的快遞員也經(jīng)歷著派送費(fèi)的降低。而這價(jià)格站的背后自然也不乏新的“玩家”入場。

極兔速遞創(chuàng)立于2015年，總部位于東南亞，極兔速遞是東南亞排名第二的快遞企業(yè)。為了迅速在競爭激烈的中國快遞市場占據(jù)一席之地，極兔采取了跟拼多多同樣的打法—燒錢。

今年上半年，起家于東南亞市場的“極兔速遞”，開始在中國市場發(fā)力“起網(wǎng)”。而極兔速遞在中國市場的發(fā)展正如其名一般，據(jù)媒體報(bào)道，起網(wǎng)僅兩個(gè)月，極兔速遞的全網(wǎng)業(yè)務(wù)量就突破了100萬件；至今年7月，全網(wǎng)日單量已穩(wěn)定在500萬以上。

從運(yùn)營模式來看，極兔快遞采用直營、加盟的模式，類似于通達(dá)系；從接入電商平臺來看，極兔快遞的業(yè)務(wù)重心是電商，這同時(shí)也是通達(dá)部的業(yè)務(wù)重心。

毫無疑問，橫空出世的極兔快遞，的確是在切原本屬于通達(dá)系快遞的蛋糕。但這不應(yīng)該是通達(dá)抵制極兔快遞的原因。

因?yàn)榭爝f公司在快遞量小的鄉(xiāng)鎮(zhèn)互相代理的情況并不少見，所以一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)代理多家快遞公司是很正常的，也就是說之前的競爭關(guān)系并沒有影響到終端網(wǎng)點(diǎn)的代理。那為什么到了極限兔快車就立刻引起了通達(dá)系的抵制？

都說外來僧人好念經(jīng)，但外來的快遞公司極兔快遞一直被通達(dá)系不斷抵制。9月27日，有媒體報(bào)道，通達(dá)系快遞總部9月25日發(fā)布內(nèi)部通知，要求全網(wǎng)禁止代理極兔速遞業(yè)務(wù)。

據(jù)悉，通知要求所有代理加盟公司(包括承包區(qū))不得以任何理由或任何形式加入極兔及承包區(qū)；包括攬收和派送部分都不得以任何理由或任何形式代理極兔的業(yè)務(wù)。而且，對于已經(jīng)進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的極兔快件，會作為問題件處理，并按原單退回。此外，通知還指出，如果發(fā)現(xiàn)其分公司加入或代理極兔業(yè)務(wù)，將視情況處以5千-2萬元罰款，并要求限期整改。如果情況嚴(yán)重的予以清退處理。

極兔快遞被通達(dá)公司抵制已經(jīng)不是第一次了。此前，7月底有消息稱通達(dá)系公司當(dāng)?shù)囟嗉乙患壘W(wǎng)點(diǎn)發(fā)起抵制極兔快遞，要求各網(wǎng)點(diǎn)禁止為極兔快遞送件。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將取消代理資格。

此后，通達(dá)系部分內(nèi)部人士表示，抵制極兔快遞是其營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的自發(fā)行為。也就是說，抵制確實(shí)發(fā)生在7月底，但帶頭抵制的不一定是通達(dá)快遞公司總部。針對7月底的抵制，極兔快遞曾公開回應(yīng)稱不予置評。如果只有一次抵制，可能會說是誤會。如果兩個(gè)月之內(nèi)再來一次抵制，那里面肯定有不可調(diào)和的矛盾。

新玩家入場，讓本來“渾濁”的局面更加混亂。

價(jià)格戰(zhàn)還會持續(xù)多久？

進(jìn)入到2020年，慘烈的價(jià)格戰(zhàn)與派費(fèi)降低導(dǎo)致末端網(wǎng)點(diǎn)生存維艱，與總部欣欣向榮相比，價(jià)格戰(zhàn)下處于末端的加盟網(wǎng)點(diǎn)，快遞員卻屢屢罷工，用戶體驗(yàn)也直線下降。

繁華高樓的背后，支撐總部財(cái)報(bào)不斷增長的，是每一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的付出。為完成業(yè)務(wù)量指標(biāo)，搶占市場份額，總部又不斷提高加盟網(wǎng)點(diǎn)的收件任務(wù)，導(dǎo)致基層網(wǎng)點(diǎn)增量不增收，不少網(wǎng)點(diǎn)在生死存亡的邊緣苦苦掙扎。

受到價(jià)格戰(zhàn)連累的不僅是網(wǎng)點(diǎn)，除了加盟商的利潤空間被壓縮，一些總部的利潤也一再下滑。比如2020年上半年，申通凈利潤同比下降91.5%；韻達(dá)凈利潤同比下降47.47%。財(cái)報(bào)顯示，今年以來，通達(dá)系單票收入集體下滑25%以上，逼近2元區(qū)間。

或許在快遞公司看來，打價(jià)格戰(zhàn)可以搶奪更多的包裹量，拉開與競爭對手的差距。但現(xiàn)實(shí)的情況是，持久的價(jià)格戰(zhàn)似乎并未改變市場競爭格局，通達(dá)系的業(yè)務(wù)量增速反而在價(jià)格戰(zhàn)中更為趨近。

作為最直接的受害者，快遞員自然是成為了我們的首要談?wù)搶ο蟆?/p>

那對快遞企業(yè)來講，價(jià)格戰(zhàn)真就有好處嗎？

價(jià)格戰(zhàn)短期內(nèi)的確會讓他們能夠占據(jù)一定的市場，但是這畢竟是一門耗錢的持久戰(zhàn)，長期以往，公司的現(xiàn)金流難免不會出現(xiàn)問題。就像當(dāng)年的全峰快遞一樣，巔峰時(shí)期增速超越順豐，四通一達(dá)，但最后卻因?yàn)閮r(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致資金鏈斷裂，從而崩盤倒下?？梢妰r(jià)格戰(zhàn)對于一個(gè)公司的資金能力要求有多么高。

那這場價(jià)格戰(zhàn)到底多久才能結(jié)束呢？就目前來看，這場戰(zhàn)斗是一個(gè)無底洞，很難看到終點(diǎn)。這就跟商業(yè)競爭的本質(zhì)是一個(gè)道理。自古以來，只要有2-3家同種類、同業(yè)務(wù)的公司，在他們之間就不可避免的存在著競爭的關(guān)系。物流也是如此，只要存在競爭，必然就會有價(jià)格戰(zhàn)。另外，價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)不是一天兩天的事了，要想轉(zhuǎn)變，基本是不可能的事。

根據(jù)數(shù)據(jù)表明，從2010年開始，我國快遞行業(yè)的快遞均價(jià)就一直在跌。2010年是24.6元，到了2019年，這個(gè)數(shù)字已經(jīng)跌到了11.8元，短短9年就下跌了將近有1倍之多。而今年價(jià)格戰(zhàn)不但沒有得到緩解，反而還愈演愈烈。因此，目前來判斷，價(jià)格戰(zhàn)大概率是無止無休了。

其次，根據(jù)目前披露的財(cái)報(bào)信息，各家快遞的“彈藥”依然充足。除申通外，圓通、順豐、中通等一眾巨頭的現(xiàn)金流都十分充足，順豐甚至在今年上半年還出現(xiàn)了將近一倍的數(shù)據(jù)增長。既然有錢砸，那價(jià)格戰(zhàn)短時(shí)間內(nèi)自然是不會停止。

總而言之，價(jià)格戰(zhàn)打了這么多年，是一損俱損，沒有任何好處可言。但現(xiàn)實(shí)就像大話西游里所說的：明知道會受傷，卻還要撲到火上。價(jià)格戰(zhàn)所帶來的連鎖反應(yīng)，深深影響到了我們所有人。