杜科錠
摘 要 公路橋梁是我國交通網(wǎng)建設(shè)的重要組成部分,在建設(shè)期間一旦沒有采取有效的養(yǎng)護管理措施,很容易出現(xiàn)路面、橋面開裂、損壞等問題,嚴(yán)重影響公路橋梁的使用體驗、年限以及安全質(zhì)量。為了消除公路橋梁工程的潛在病害,本文從實際出發(fā),結(jié)合對現(xiàn)階段公路橋梁養(yǎng)護管理現(xiàn)狀的突出問題分析,提出了相應(yīng)的解決對策,全面提升公路橋梁運行的安全可靠性。
關(guān)鍵詞 養(yǎng)護管理;公路橋梁;對策;問題
現(xiàn)階段,公路橋梁在促進我國社會進步與國家經(jīng)濟發(fā)展中起到了愈加重要的作用,更好地滿足了人們交通運輸需求。不過面臨著日益增長的交通運輸壓力,公路橋梁工程如何做好運行安全保證是其面對的重要考驗,加強公路橋梁養(yǎng)護管理力度,能夠有效防范工程各種病害,科學(xué)合理延長工程使用年限,充分體現(xiàn)公路橋梁建設(shè)價值。可見,研究公路橋梁養(yǎng)護管理問題及合理對策具有重要現(xiàn)實意義。
1公路橋梁養(yǎng)護管理中存在的突出問題
1.1 工作人員素質(zhì)參差不齊
多年來,受我國公路建設(shè)事業(yè)長期存在的重建設(shè)、輕養(yǎng)護傳統(tǒng)觀念影響,高水準(zhǔn)、高素質(zhì)的工作人員普遍聚集在建設(shè)施工單位,導(dǎo)致公路橋梁工程的養(yǎng)護隊伍整體工作水平有限,存在著工作人員綜合素質(zhì)參差不齊的現(xiàn)象。很多養(yǎng)護人員思想保守,文化基礎(chǔ)薄弱,專業(yè)知識不牢固,所以在養(yǎng)護管理工作開展中,不能很好地體現(xiàn)崗位職能,所采取的養(yǎng)護手段過于單一,無法滿足公路橋梁工程的使用需求。
1.2 先進技術(shù)應(yīng)用不足
隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的到來,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與先進信息技術(shù)在各行各業(yè)發(fā)展中的重要性愈加突出,給公路橋梁通行管理、狀況預(yù)警、檢測養(yǎng)護等工作高效開展提供了新方法,是實現(xiàn)公路橋梁養(yǎng)護管理信息化、科學(xué)化、現(xiàn)代化發(fā)展目標(biāo)的關(guān)鍵所在。不過在實際情況中,一些公路橋梁工程的養(yǎng)護管理工作并沒有積極融入先進技術(shù),采取的養(yǎng)護技術(shù)養(yǎng)護管理技術(shù)陳舊,僅依靠工作人員實踐經(jīng)驗、主觀判斷和傳統(tǒng)技術(shù)手段進行,難以及時發(fā)現(xiàn)公路橋梁存在的病害隱患,導(dǎo)致相關(guān)問題處理不到位,降低了公路橋梁工程的養(yǎng)護質(zhì)量與管理效果[1]。
1.3 尚未健全管理機制
自我國實施改革開放政策以來,黨和國家對公路橋梁工程的養(yǎng)護管理給予了高度重視,通過加強公路橋梁養(yǎng)護措施,有效保證并提升橋面、路面的整體平整度,避免交通運輸因此出現(xiàn)不暢通問題。不過,不可否認現(xiàn)階段來看我國公路橋梁工程尚未健全養(yǎng)護管理體系,缺少科學(xué)可靠的制度依據(jù),所呈現(xiàn)的養(yǎng)護管理效果差強人意,相關(guān)工作人員養(yǎng)護管理目標(biāo)不清、內(nèi)容混淆、職責(zé)交叉等問題頻繁出現(xiàn),加大了養(yǎng)護管理工作難度,導(dǎo)致橋面和路面經(jīng)常出現(xiàn)沉陷、裂縫情況,缺少健全完善養(yǎng)護管理規(guī)章制度的公路橋梁工程,難以充分體現(xiàn)養(yǎng)護的積極作用。
2提升公路橋梁養(yǎng)護管理的合理對策
2.1 樹立養(yǎng)護意識,打造專業(yè)隊伍
公路橋梁工程建設(shè)期間,應(yīng)樹立起養(yǎng)護意識,提升對養(yǎng)護管理工作全面開展的重視程度,加大對這方面工作的人力、物力、財力投入,配置充足的養(yǎng)護設(shè)備設(shè)施,完善養(yǎng)護管理條件。同時,打造專業(yè)的養(yǎng)護管理隊伍,從工作人員職業(yè)道德、綜合素質(zhì)、專業(yè)水平、文化基礎(chǔ)等方面提升考核標(biāo)準(zhǔn),引進養(yǎng)護管理優(yōu)秀人才,利用人才的核心優(yōu)勢,一方面增強企業(yè)養(yǎng)護管理帶來的實際效益,幫助企業(yè)在市場競爭中站穩(wěn)腳跟,另一方面切實提高養(yǎng)護管理工作整體效率和水平,給公路橋梁工程的養(yǎng)護質(zhì)量提供充足保障[2]。
例如,在養(yǎng)護設(shè)備設(shè)施的投入方面,施工企業(yè)可以適當(dāng)增加泄水管、護欄的采購工作,避免公路橋梁出現(xiàn)斷裂、破損問題,要求養(yǎng)護管理工作人員日常檢查橋面、路面斷裂情況,及時發(fā)現(xiàn)問題采取應(yīng)急處理措施,保證橋面、路面處于良好的平整度狀態(tài)。通過專業(yè)養(yǎng)護管理隊伍深入分析工程養(yǎng)護質(zhì)量檢查情況,明確其中不足之處,不斷完善養(yǎng)護措施與管理計劃,大幅度提升養(yǎng)護管理工作開展實效性。
2.2 應(yīng)用先進技術(shù),施工與養(yǎng)護并進
新時期的現(xiàn)代公路橋梁工程建設(shè)過程,施工與養(yǎng)護不可各自為政,而是要有機結(jié)合到一起,二者并進發(fā)揮相輔相成、相互促進的積極影響。在具體實踐時,養(yǎng)護管理工作人員要與時俱進更新技術(shù)手段,與施工人員進行技術(shù)交底工作,嚴(yán)格按照工程建設(shè)需求,從以下幾方面入手把握先進技術(shù)應(yīng)用要點。
首先,施工階段的機械應(yīng)用方面,選擇功能更強YG-50電動鉆機,提升鉆孔作業(yè)效率,保證施工質(zhì)量,給接下來的養(yǎng)護工作開展提供便利條件。其次,導(dǎo)管安裝環(huán)節(jié),選擇先進高精度的儀器設(shè)備開展檢測工作,控制傾斜角滿足標(biāo)準(zhǔn)要求的1°,明確線路方向與導(dǎo)管方向有無不平行問題,為了避免鋼管施工環(huán)節(jié)誤差,控制鋼管徑向終端誤差范圍不超過20cm,增強橋面、路面的施工平整度,提升工程質(zhì)量管理成效。最后,防范公路橋梁工程的積水問題,選擇廣開口、多孔泄水等有效方式做好排水工作,為了進一步增強拱部圍巖自身的穩(wěn)定性,可對管棚鉆機壓力進行適當(dāng)降低,在施工各個環(huán)節(jié)貫穿養(yǎng)護管理工作,切實延長公路橋梁工程的使用年限。
施工單位積極應(yīng)用大數(shù)據(jù)系數(shù)技術(shù)、信息管理系統(tǒng)等先進手段,動態(tài)監(jiān)控工程建設(shè)養(yǎng)護施工情況,保證養(yǎng)護管理能夠覆蓋項目管理全周期,一方面減輕養(yǎng)護管理工作人員實地勘察的繁重工作量,另一方面提升養(yǎng)護管理效率,避免埋下工程質(zhì)量隱患。
2.3 落實法治理念,優(yōu)化管理機制
針對公路橋梁工程養(yǎng)護管理機制目前存在的不健全、不完善、可操作性不強、流于形式等一系列問題,對其進行優(yōu)化的過程需貫徹落實法治理念,順應(yīng)依法治國的社會進步發(fā)展客觀需求,加大對國家現(xiàn)行相關(guān)法律法規(guī)等深入研究[3]。同時,全面了解工程建設(shè)當(dāng)?shù)卣C發(fā)實施的相關(guān)文件、政策內(nèi)容,以此為充分依據(jù)做好養(yǎng)護管理工作規(guī)章制度的編制與執(zhí)行,明確各部門、各崗位的養(yǎng)護管理職責(zé),合理劃分養(yǎng)護管理目標(biāo),推行行之有效的績效考核機制與獎懲機制,規(guī)范養(yǎng)護管理工作行為,避免工作人員怠工、不認真、不負責(zé)、推責(zé)等情況發(fā)生,給這項工作高質(zhì)量、高效率開展帶來可靠依據(jù)。
3結(jié)束語
總之,在我國社會經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展背景下,交通運輸量不斷增長,給公路橋梁工程建設(shè)提出了更多需求,在此期間為了避免公路橋梁發(fā)生病害情況,需重視并做好公路橋梁養(yǎng)護管理各項工作,制定合理對策解決公路橋梁養(yǎng)護管理面臨著常見問題,科學(xué)提升公路橋梁工程質(zhì)量,延長公路橋梁使用年限。
參考文獻
[1] 曹海燕.提高公路橋梁養(yǎng)護質(zhì)量的措施[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計,2020,8(20):1729.