車被“借”走出事故，車主制止未果是否擔(dān)責(zé)

無證擅自駕駛他人車輛，超速發(fā)生事故，肇事者當(dāng)場死亡，車主是否應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任？

日前，重慶市墊江縣法院審結(jié)了一起特殊的交通事故責(zé)任糾紛案。2020年1月13日晚，鄧某武與某摩托車俱樂部成員鄔某相約在墊江縣天寶寨廣場碰面，同行人還有俱樂部的高某某等人。聊天中，鄧某武發(fā)現(xiàn)高某某停在路旁的寶馬摩托車鑰匙未拔下，便見獵心喜，邊說“我坐一下”，邊跨上摩托車發(fā)動駛離。盡管高某某立即喊道“不要騎”，但制止未果。

鄧某武以81千米/小時的速度在明月大道上超速行駛。在此期間，高某某為了保證鄧某武的安全，一直在設(shè)法與其取得聯(lián)系。當(dāng)晚9點，鄧某武駕駛摩托車與右側(cè)路的巖石發(fā)生擦碰，導(dǎo)致車輛失控，撞上人行道路燈桿，鄧某武當(dāng)場死亡。

事故發(fā)生后，鄧某武的父母以高某某未拔下摩托車鑰匙、未盡到車輛管理義務(wù)為由，將高某某訴至墊江縣人民法院，要求其承擔(dān)鄧某武因交通事故死亡所產(chǎn)生的部分損失。

法院經(jīng)審理查明，鄧某武與被告高某某系初次相識。鄧某武與鄔某碰面后曾向鄔某說到自己前兩天又被交警暫扣高架摩托車一輛，但因其本人沒有摩托車駕駛證，希望鄔某幫其取車。

法院認(rèn)為，被告高某某所管理的涉案車輛質(zhì)量合格，且在車輛檢驗有效期范圍內(nèi)，并且已經(jīng)熄火靜置的摩托車在車輛管理人視線范圍內(nèi)，被告高某某未拔下摩托車鑰匙的行為并不是為別人擅自駕車提供方便，不存在暗示他人隨意騎車的意思表示。其未拔下摩托車鑰匙的行為本身也不會給他人造成不便或損害，亦不可能必然導(dǎo)致涉案交通事故的發(fā)生。

同時，基于摩托車管理人的普遍認(rèn)識及合理判斷，被告高某某無法預(yù)見到初次相識的鄧某武會擅自駕車駛離，且鄧某武駕車駛離時高某某立即進(jìn)行了制止，制止無果后亦積極設(shè)法聯(lián)系鄧某武以保證其安全，已經(jīng)盡到了車輛管理人的管理義務(wù)。

另外，在事故發(fā)生前，鄧某武還表示自己前兩天也被交警暫扣高架摩托車一輛，鄧某武更應(yīng)該認(rèn)識到其違法駕駛機動車的高度危險性及法律對其行為的否定性評價，其應(yīng)當(dāng)吸取教訓(xùn)，合法駕車。

綜上，法院依法判決駁回原告的全部訴訟請求?，F(xiàn)判決已生效。

（《法治日報》）