計算機之大數(shù)據(jù)對智慧物流的影響探討

白明霞

摘 要：大數(shù)據(jù)技術將使得智慧物流實現(xiàn)在“智”上的再造和升級，是未來物流行業(yè)發(fā)展所倚重的一種重要技術。本文從計算機之大數(shù)據(jù)對智慧物流的影響這一視角出發(fā)，就智慧物流的大數(shù)據(jù)收集和分析進行了深入的分析，并基于大數(shù)據(jù)技術的發(fā)展趨勢，對構建以大數(shù)據(jù)為支點的智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈條的策略予以了前瞻。智慧物流的發(fā)展進程中，應通過在搭建智慧物流信息平臺、拓展物流外接數(shù)據(jù)平臺等方面的發(fā)力，推動物流產(chǎn)業(yè)的數(shù)據(jù)化、定制化發(fā)展。

關鍵詞：智慧物流;大數(shù)據(jù);系統(tǒng)

技術的不斷發(fā)展催生了產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)的不斷變革。物流作為國民經(jīng)濟發(fā)展的重要支點，其產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展進行中迎來了智慧化的發(fā)展時代。在信息技術及人工智能等技術的推動下，我國智慧物流初見雛形，成為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向^[1]。智慧物流與傳統(tǒng)物流相比，能夠在協(xié)作運營層面及資源優(yōu)化方面顯現(xiàn)出更大的價值，提高物流的效率和效益。近幾年，大數(shù)據(jù)技術的應用開展了向各行業(yè)的迅速滲透，其也必然會給智慧物流帶來新的動力和新的契機。相關的從業(yè)者需緊跟時代發(fā)展的脈搏，前瞻性地對計算機之大數(shù)據(jù)技術給智慧物流所帶來的利好與挑戰(zhàn)進行全面地分析，以“大數(shù)據(jù)技術之力”再次推動行業(yè)的快速而穩(wěn)定的發(fā)展。本研究將從大數(shù)據(jù)對智慧物流的影響這一視角，對智慧物流體系的大數(shù)據(jù)技術的開發(fā)予以前瞻。

1智慧物流的大數(shù)據(jù)收集和分析

1.1數(shù)據(jù)收集

智慧物流框架下物流數(shù)據(jù)的來源將被進一步的拓展，互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等平臺及傳感器、移動設備等終端所上傳和采集的物流數(shù)據(jù)都將作為物流大數(shù)據(jù)處理的樣本。當前，在數(shù)據(jù)收集過程中所采用的方式主要有三種，即日志數(shù)據(jù)收集、WEB數(shù)據(jù)收集及傳感器數(shù)據(jù)收集等^[2]。其中，就日志數(shù)據(jù)收集而言是針對互聯(lián)網(wǎng)各交易品中所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)日志信息進行收集，如消費者在購物意向達成前所瀏覽的網(wǎng)頁、顧客對某產(chǎn)品評價所瀏覽的次數(shù)等，這些有著顯著消費傾向的網(wǎng)絡行為將被收集起來。其次就WEB數(shù)據(jù)收集而言，是通過對基于WEB而產(chǎn)生的系列數(shù)據(jù)進行清洗和歸納，從而在其中找到有價值的數(shù)據(jù)。再次就傳感器數(shù)據(jù)收集而言，主要是對商品上的電子標簽信息或物流的GPS等信息進行全面的收集，為后續(xù)分析提供充足的數(shù)據(jù)樣本。

1.2數(shù)據(jù)分析

待對物流數(shù)據(jù)進行收集及存儲處理之后，就進入到對于數(shù)據(jù)的分析階段。智慧物流與大數(shù)據(jù)技術的疊合，將通過大數(shù)據(jù)分析技術、深度學習技術，實現(xiàn)對源于日志、WEB及傳感器的數(shù)據(jù)進行智能化的分析與解釋。這一技術相對于數(shù)據(jù)的淺層分析及對于數(shù)據(jù)的低模型配置分析有較大的不同。大數(shù)據(jù)分析技術與深度學習技術的融合，能夠對不同層次的數(shù)據(jù)展開全面地分析，當前所使用的方式主要是以分布式數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)模式來進行，這使得數(shù)據(jù)處理的總量和效能獲得了量級上的提升。同時，這兩大技術的融合，也使得在物流數(shù)據(jù)的挖掘能力得到了顯著的提高。在實踐中發(fā)現(xiàn)，信息碎片化是橫亙在物流產(chǎn)業(yè)信息數(shù)據(jù)處理發(fā)展道路上的一大絆腳石。大數(shù)據(jù)分析技術與深入學習技術的介入，通過對數(shù)據(jù)的可透視化分析及預測性分析將有效地實現(xiàn)在物流數(shù)據(jù)價值的二次提升，進而為物流產(chǎn)業(yè)的各模塊提供精準的數(shù)據(jù)服務^[3]。

2構建以大數(shù)據(jù)為支點的智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈條的策略

2.1搭建智慧物流信息平臺

智慧物流的信息化平臺是一個基于互聯(lián)網(wǎng)技術的體系化信息品臺，其將與物流相關的物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)及各種信息終端納入收據(jù)收集的單元，進而實現(xiàn)對海量、動態(tài)的物流數(shù)據(jù)的收集。同時基于各渠道所采集到的數(shù)據(jù)，實現(xiàn)對物流數(shù)據(jù)的多模態(tài)分析，將分析后的數(shù)據(jù)將被推送到個物流信息平臺。平臺上的受眾將通過對所需數(shù)據(jù)的訪問，來實現(xiàn)對商品的追蹤、交易狀態(tài)查詢等服務。與此同時，智慧物流信息平臺也將為用戶的物流服務需求提供個性化及定制化的服務推介如：可為用戶提供區(qū)域裝備租賃、物流服務的可視化分析報告，并對物流服務的整個信息流程進行預估。當客戶的物流服務意向達成后，將通過智慧物流系統(tǒng)為用戶實現(xiàn)在線路規(guī)劃、貨源資源配置等方面的專業(yè)化、可視化分析，由用戶根據(jù)自身需要，確定服務的內(nèi)容和方式。這一平臺的搭建將使得智慧服務的服務價值得到最大化的體現(xiàn)，同時在體系的協(xié)同下物流的成本將得到顯著的下降^[4]。

2.2拓展物流外接數(shù)據(jù)平臺

物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開終端市場的支撐。一段時間以來，智慧物流的發(fā)展主要是對物流服務模式在智能化服務層面上的信息化改革，從某種程度上而言仍屬于對終端產(chǎn)業(yè)鏈條的內(nèi)部開發(fā)。在大數(shù)據(jù)服務技術的介入下，有望實現(xiàn)智慧物流在服務鏈條上的前置，實現(xiàn)在平臺交易預測前提下的物流業(yè)的提前介入。這一服務樣式的出現(xiàn)，將使得智慧物流的服務能力大大增強。通過對各平臺數(shù)據(jù)的預測和消費需求的預測實現(xiàn)由“車等貨”到“貨等車”上的轉變。就物流發(fā)展的實踐而言，這不僅能夠實現(xiàn)效率上的提升，更能為商務經(jīng)濟體及運輸實體帶來更大的收益。因此，在智慧物流平臺的外部行業(yè)平臺的對接過程中，應實現(xiàn)與電商數(shù)據(jù)平臺、生產(chǎn)企業(yè)平臺及金融和港口平臺的對接，并通過大數(shù)據(jù)手段的介入，全面實現(xiàn)對物流的精準預測，進而為物流產(chǎn)業(yè)的服務再造提供多種可能。

3結語

信息時代背景下，物流業(yè)的服務核心在數(shù)據(jù)。大數(shù)據(jù)在智慧物流行業(yè)的應用，將使得數(shù)據(jù)信息的價值得以升級。經(jīng)計算機大數(shù)據(jù)技術處理之后的多模態(tài)數(shù)數(shù)據(jù)不僅有利于智慧物流各構成板塊的精準應用，更有助于提升智慧物流服務的精度和準度，這對智慧物流的發(fā)展有著的意義。在未來的發(fā)展中，物流產(chǎn)業(yè)的從業(yè)者應在智慧物流的技術之上，實現(xiàn)對大數(shù)據(jù)技術的合理開發(fā)，以搭建智慧物流信息平臺、拓展物流外接數(shù)據(jù)平臺為策略實現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展在數(shù)據(jù)化、定制化層面上的不斷突破，借技術之力在實現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)服務模式創(chuàng)生的同時，實現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)的新發(fā)展。

參考文獻

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