配網(wǎng)架空線路的故障分析及防范措施

劉立行

摘 要：隨著我國(guó)社會(huì)生產(chǎn)力逐漸提升，我國(guó)人民的用電需求越來(lái)越高，這對(duì)電力企業(yè)供電的安全性和可靠性提出了更高的要求。配網(wǎng)線路作為電力系統(tǒng)與用戶直接相連的重要線路，其不僅傳輸距離較長(zhǎng)，而且運(yùn)行環(huán)境更為復(fù)雜，其運(yùn)行的安全性和可靠性直接關(guān)系到人們正常的日常生產(chǎn)和生活，所以確保配網(wǎng)線路正確運(yùn)行至關(guān)重要。文中對(duì)配網(wǎng)線路故障進(jìn)行了分析，并進(jìn)一步對(duì)V配網(wǎng)線路故障的防范措施進(jìn)行了具體的闡述。

關(guān)鍵詞：配網(wǎng)架空線路;故障分析;防范措施

引言

電能是社會(huì)生產(chǎn)及人們生活離不開(kāi)的能源物質(zhì)，為了滿足社會(huì)日益發(fā)展的需求，我國(guó)電力系統(tǒng)也在不斷發(fā)展，不斷進(jìn)步。配網(wǎng)架空線路施工是電力工程施工環(huán)節(jié)的重要項(xiàng)目，需要從思想及行動(dòng)層面都高度重視起來(lái)，將相應(yīng)的施工技術(shù)應(yīng)用到配網(wǎng)架空線路的施工中，以保障架空線路的施工質(zhì)量。雖然經(jīng)過(guò)不斷努力及優(yōu)化，電力工程的配網(wǎng)架空線路施工技術(shù)不斷成熟，但仍面臨很多問(wèn)題，必須引起高度警惕。

1配網(wǎng)架空線路的故障分析

1.1自然原因

大風(fēng)會(huì)影響到架空線路的正常工作，風(fēng)力過(guò)于猛烈會(huì)使得線路內(nèi)部的絕緣體傾斜，出現(xiàn)短路狀況;另一種就是大風(fēng)將線路外包的塑料刮到別的線路上就有可能能引發(fā)線路事故。雨雪霧天氣也會(huì)影響到線路，這種天氣空氣中濕度較大，極容易引發(fā)放電現(xiàn)象，會(huì)影響到路上行人的安全，也影響到線路正常的供電工作。大雨天氣是對(duì)電線桿有影響，大雨沖刷掉電線桿周圍的土，就會(huì)使得電線桿不夠穩(wěn)固，出現(xiàn)傾斜的現(xiàn)象，電線桿傾斜之后就會(huì)拉拽到架空線路，影響到線路的正常工作;大雪天氣就會(huì)對(duì)配網(wǎng)架空線路造成很大的壓力，負(fù)重過(guò)大，容易發(fā)生斷線事故。

1.2外力造成的破壞

近年來(lái)，城市建設(shè)進(jìn)程不斷加快，在城市建設(shè)過(guò)程中對(duì)配網(wǎng)線路帶來(lái)較大的威脅。配網(wǎng)線路由于其處于城市道路的兩端，存在著架空線路和地下線路兩種形式，在城市日益擁擠的交通環(huán)境下，交通事故會(huì)對(duì)道路兩旁的線路帶來(lái)較大的破壞，同時(shí)市政建設(shè)過(guò)程中極易在地面挖掘過(guò)程中導(dǎo)致線路被挖斷，從而破壞地下線路運(yùn)行的安全。在施工過(guò)程中，高空作業(yè)由于安全防范措施不利而導(dǎo)致線路刮斷，從而導(dǎo)致停電事故的發(fā)生。長(zhǎng)期以來(lái)在人們生活中，對(duì)于配網(wǎng)線路的安全性也缺乏必要的重視。在線路進(jìn)行懸掛橫幅、衣物，放風(fēng)箏時(shí)刮碰到電線等情況時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重生威脅到線路運(yùn)行的安全。一些小東西也會(huì)對(duì)配網(wǎng)線路帶來(lái)破壞，導(dǎo)致線路故障及短路的發(fā)生。

1.3設(shè)備自身故障

配網(wǎng)架空線路在運(yùn)行的過(guò)程中，設(shè)備達(dá)不到國(guó)家所設(shè)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致出現(xiàn)各種故障問(wèn)題，例如：線路絕緣層的質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，保護(hù)層的厚度參數(shù)存在不合理的設(shè)計(jì)等，都會(huì)嚴(yán)重影響配網(wǎng)架空線路運(yùn)行的效率，無(wú)法保障其安全運(yùn)行。在季節(jié)交替時(shí)，配網(wǎng)架空線路就會(huì)出現(xiàn)跳閘的情況，這些問(wèn)題都是配網(wǎng)架空線路自身缺陷所導(dǎo)致的。同時(shí)，線路如果長(zhǎng)期暴露在外，在加上自然環(huán)境因素的影響，會(huì)使線路被其他材料腐蝕，從而導(dǎo)致線路老化，影響了線路的正常運(yùn)行。另外，導(dǎo)線弧垂過(guò)大，遇刮大風(fēng)導(dǎo)線擺動(dòng)，易造成短路。線路、設(shè)備運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，絕緣性能下降，也會(huì)造成短路故障的發(fā)生。

2配網(wǎng)架空線路故障防范措施

2.1預(yù)防自然原因帶來(lái)影響的措施

一般對(duì)線路有影響的自然因素就是風(fēng)雨雷電，所以供電單位要做好線路的防護(hù)工作，比如在風(fēng)季來(lái)臨之氣就要及時(shí)對(duì)線路進(jìn)行檢查，查看線路是否穩(wěn)定，電線桿是否穩(wěn)固，如果不穩(wěn)固的話，立即用土進(jìn)行填埋穩(wěn)固，如果線路外皮有瑕疵，及時(shí)檢測(cè)并更換線路。在雷電天氣來(lái)臨之前，要仔細(xì)檢查安裝的防雷裝置，查看防雷裝置能否正常的工作，發(fā)現(xiàn)不能正常工作的裝置及時(shí)更換。另外，技術(shù)人員也可以利用一些措施來(lái)提高線路的絕緣性能，從而提高線路的防雷性。在平時(shí)也要定期檢查電阻或者絕緣子，及時(shí)更換不能正常工作的部件，以保證線路能夠正常進(jìn)行輸電工作，做好線路維護(hù)工作。

2.2預(yù)防外力對(duì)線路造成的破壞

有些線路破壞是由于車輛碰撞造成的，所以為了減少車輛撞桿事故的發(fā)生就要在交通道路上設(shè)置一些明顯的容易被人注意到的標(biāo)志標(biāo)示，來(lái)引起開(kāi)車人員的注意。同時(shí)也要加強(qiáng)這方面知識(shí)的宣傳教育，不斷提高人們的重視程度。也要警示周圍的居民注意不要在線路周圍放風(fēng)箏，以免出現(xiàn)觸電事故，而導(dǎo)致線路短路，影響正常的供電工作。相關(guān)部門(mén)也要完善監(jiān)督制度，增加監(jiān)督和巡視的頻率，真正的防護(hù)工作落實(shí)好，同時(shí)也要加大打擊力度，對(duì)于破壞偷竊的人加以嚴(yán)重處罰并給予正確思想的教導(dǎo)。

2.3提高設(shè)備的質(zhì)量

在配網(wǎng)線路的建設(shè)中，盡量選用經(jīng)濟(jì)效益高且質(zhì)量好的電力設(shè)備，這樣才能提高設(shè)備的運(yùn)行可靠性。在配網(wǎng)方面，可以逐步采用環(huán)網(wǎng)接線或環(huán)網(wǎng)開(kāi)關(guān)。首先需要考慮配電線路的自動(dòng)化，一旦發(fā)生故障時(shí)能夠自動(dòng)隔離故障區(qū)，確保自動(dòng)恢復(fù)故障區(qū)的供電。其次，加大故障指示器的推廣使用，便于維修人員及時(shí)找到故障原因。最后，應(yīng)當(dāng)要根據(jù)實(shí)際的負(fù)荷情況來(lái)配置配變的容量，盡量縮小供電線路的半徑，減少因線路故障給人們帶來(lái)的影響。

2.4差異化運(yùn)維策略制定及執(zhí)行

根據(jù)已確定配網(wǎng)架空線路的管控級(jí)別，制定差異化運(yùn)維策略，配電運(yùn)維班組人員根據(jù)運(yùn)維策略執(zhí)行運(yùn)維工作。差異化運(yùn)維策略制定應(yīng)符合以下原則：（1）同一條線路所帶的配電站（室內(nèi)配電站、箱式變、臺(tái)架變）、開(kāi)關(guān)站（戶外環(huán)網(wǎng)柜、開(kāi)關(guān)房、開(kāi)閉所）、柱上開(kāi)關(guān)等設(shè)備考慮安排在同一周期進(jìn)行運(yùn)維。（2）相近地域的線路、設(shè)備考慮安排在同一周期進(jìn)行運(yùn)維。（3）考慮防山火、防洪防汛、迎峰度夏、固定保供電的管控要求，合理安排涉及的線路、設(shè)備運(yùn)維時(shí)間。

結(jié)語(yǔ)

總而言之，要實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)架空線路故障的排查，相關(guān)人員要對(duì)集中的問(wèn)題進(jìn)行精細(xì)化的分析，并且針對(duì)相應(yīng)的問(wèn)題進(jìn)行策略的運(yùn)行，在強(qiáng)化基礎(chǔ)防治措施的同時(shí)提升全體施工人員的基礎(chǔ)素質(zhì)。并且相關(guān)管理人員要結(jié)合汕頭當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況進(jìn)行監(jiān)管項(xiàng)目的統(tǒng)籌安排，針對(duì)集中的問(wèn)題進(jìn)行相應(yīng)的治理，真正促進(jìn)整體配網(wǎng)架空線路的良性運(yùn)行。

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