鹽城運(yùn)河文化述略

甘紀(jì)華

中國(guó)古代運(yùn)河肇始于春秋時(shí)期吳王夫差所開(kāi)之邗溝，至隋代完成了以洛陽(yáng)為中心的運(yùn)河體系，此線于唐宋時(shí)達(dá)于極盛。元代定都于北方的大都（今北京），遂將隋唐運(yùn)河截彎取直，明清仍之，形成了貫通南北的京杭大運(yùn)河。無(wú)論是隋唐運(yùn)河體系，還是嗣后的京杭大運(yùn)河體系，邗溝（明清稱里運(yùn)河）運(yùn)道都是其中最重要也是最為古老的一段。鹽城即處于邗溝運(yùn)河流域，自古與運(yùn)河有千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。由于歷史變遷，運(yùn)河交通線路的改換，與運(yùn)河線上其他的城市相比，鹽城與運(yùn)河文化之關(guān)系歷來(lái)甚少受人關(guān)注。今略述如下，庶幾有助于對(duì)江蘇運(yùn)河文化豐富性的認(rèn)知。

一、鹽城境內(nèi)的運(yùn)河遺存

鹽城境內(nèi)的運(yùn)河文化遺存主要涉及古邗溝運(yùn)道和串場(chǎng)河鹽運(yùn)通道。

1.古邗溝運(yùn)道遺存

公元前486年，吳王夫差為北上爭(zhēng)霸而開(kāi)邗溝，溝通長(zhǎng)江與淮河，這是中國(guó)有明確記載的最早的運(yùn)河。邗溝起于吳國(guó)邗城（今揚(yáng)州），引江水北流至邵伯鎮(zhèn)，向北經(jīng)過(guò)今天高郵境內(nèi)的武安湖、洋湖、樊梁湖和寶應(yīng)境內(nèi)的博芝湖，向東北注入射陽(yáng)湖，再由射陽(yáng)湖西北通往末口（今淮安）入淮河。其中的射陽(yáng)湖是當(dāng)時(shí)江淮之間最大的湖泊，直到宋代，其水域尚“長(zhǎng)三百里，闊三十里”（《太平寰宇記》）。古射陽(yáng)湖大致位于寶應(yīng)、建湖、鹽城、興化之間，今已基本消亡，目前其在鹽城境內(nèi)殘存部分為兩個(gè)湖泊。古射陽(yáng)湖是邗溝故道的重要節(jié)點(diǎn)。因此，鹽城實(shí)際上是在古邗溝運(yùn)道上。

東漢順帝時(shí)廣陵太守陳登鑒于古邗溝運(yùn)道東繞射陽(yáng)湖，耗費(fèi)時(shí)程，且射陽(yáng)湖水闊風(fēng)大，船只容易遇險(xiǎn)，于是將邗溝舊道截彎取直，自樊梁湖北開(kāi)渠入津湖，由津湖北開(kāi)渠入白馬湖，再由白馬湖北上入淮，繞開(kāi)了射陽(yáng)湖。這是邗溝歷史上的第一次改道，稱為邗溝西道，原古邗溝則稱為邗溝東道。雖然邗溝西道截彎取直，較之吳王夫差所開(kāi)的邗溝東道省時(shí)省力，但邗溝西道地勢(shì)較高，水源不足，尤其是干旱時(shí)期無(wú)法通航的問(wèn)題始終難以徹底解決。因此，原本的邗溝東道也并未完全廢棄不用。隋文帝開(kāi)皇七年（587年）為南下伐陳而疏通的山陽(yáng)瀆，大體就依邗溝東道而行。直到隋煬帝大業(yè)元年開(kāi)邗溝，大體依邗溝西道進(jìn)行疏通整治，邗溝東道才徹底失去其運(yùn)河干線的地位，現(xiàn)在的鹽城地區(qū)也因此不再為運(yùn)河干線所經(jīng)。

2.串場(chǎng)河鹽運(yùn)通道遺存

雖然邗溝西道的暢通，使得鹽城地區(qū)自隋代不再為運(yùn)河干線所經(jīng)，但鹽城有另外一些運(yùn)河支線繼續(xù)發(fā)揮著重要作用。鹽城地處江淮，自古為水鄉(xiāng)澤國(guó)，河道縱橫。漢元狩四年（前119年），分射陽(yáng)縣（古射陽(yáng)縣縣治在今淮安，與今不同）東部黃海地區(qū)的一部分置鹽瀆縣?！盀^”即河也，縣以鹽瀆為名，可知此地在漢時(shí)即分布著大小眾多的運(yùn)鹽河。漢初吳王劉濞都廣陵，招納亡命，煮海為鹽，直到明清時(shí)期，兩淮地區(qū)遂為重要的鹽產(chǎn)地，鹽場(chǎng)眾多，運(yùn)鹽河也因?yàn)槭雏}運(yùn)輸應(yīng)運(yùn)而生。起初的運(yùn)鹽河多利用既有的天然水道。唐大歷二年（767年），淮南節(jié)度判官李承為防止海水侵蝕陸地，率吏民于海陵（今泰州）以北沙壩上，修筑一條長(zhǎng)約140余里的捍海堰，該堰保護(hù)了堤西農(nóng)田，百姓稱之為“常豐堰”，又名“李堤”。后常豐堰年久失修，漸失擋潮功用，北宋天圣年間，范仲淹在其基礎(chǔ)上，新筑捍海堰，即后世所稱的范公堤。他們筑堤取土而挖成的河流，就是今串場(chǎng)河的前身。這條河流因相比里運(yùn)河（明清時(shí)期的里運(yùn)河實(shí)即前代的邗溝西運(yùn)道）水位較低，宋時(shí)稱為“下河”。鹽城、泰州境內(nèi)各鹽場(chǎng)為了運(yùn)鹽方便，先后都沿下河一線而建，下河因串通境內(nèi)各鹽場(chǎng)，因此又俗名串場(chǎng)河。串場(chǎng)河作為重要的運(yùn)鹽河，嗣后不斷得到浚治，如元延祐五年（1318年）“開(kāi)修四百八十里”（《元史·河渠志》），明正統(tǒng)五年（1440年）“浚鹽城伍祐、新興二場(chǎng)運(yùn)河”（《明史·河渠志》）。這條鹽運(yùn)河道中的大部分在今鹽城境內(nèi)。

串場(chǎng)河北接唐垂拱四年（688年）所開(kāi)的泗州漣水縣新漕渠和宋元符初年所開(kāi)的通漣河，南連漢初吳王劉濞所開(kāi)的運(yùn)鹽河（今通揚(yáng)運(yùn)河前身），將兩淮所產(chǎn)食鹽輸往南北，是一條重要的鹽運(yùn)河道。其與運(yùn)河主河道里運(yùn)河大體平行而又相連通，成為大運(yùn)河的重要支流。今天的串場(chǎng)河雖然不再通航，但航道基本保存完整，是重要的運(yùn)河支線文化遺存，值得珍視。

二、鹽城運(yùn)河文化遺產(chǎn)的構(gòu)成

隋唐時(shí)期，古代中國(guó)第一次形成完備的運(yùn)河交通體系。是時(shí)國(guó)力強(qiáng)盛而國(guó)用倍增，建都于關(guān)中四塞之地，轉(zhuǎn)運(yùn)南方鹽鐵錢(qián)糧，是關(guān)乎國(guó)家存亡的大事。唐代開(kāi)始，設(shè)置鹽鐵轉(zhuǎn)運(yùn)使，又于天下產(chǎn)鹽之地設(shè)鹽鐵巡院，而鹽法益密。唐肅宗乾元元年（758年），第五琦變鹽法，在淮南鹽區(qū)的海陵、鹽城置監(jiān)院，招募游民煮鹽。寶應(yīng)元年（762年），劉晏兼任鹽鐵使和兩淮轉(zhuǎn)鹽運(yùn)使，在全國(guó)產(chǎn)鹽區(qū)設(shè)置四場(chǎng)十監(jiān)，負(fù)責(zé)食鹽的生產(chǎn)和收購(gòu)。鹽城境內(nèi)當(dāng)時(shí)設(shè)有淮南道海陵監(jiān)和鹽城監(jiān)，海陵監(jiān)署在東臺(tái)場(chǎng)，鹽城監(jiān)署在鹽城。海陵監(jiān)歲煮鹽60萬(wàn)石，鹽城監(jiān)歲煮鹽45萬(wàn)石，兩監(jiān)年產(chǎn)淮鹽100余萬(wàn)石，兩淮鹽利之盛可抵百余州縣之租賦?；茨鲜钱?dāng)時(shí)全國(guó)最大的食鹽產(chǎn)銷中心，而鹽城的海鹽生產(chǎn)規(guī)模又逾淮南鹽區(qū)鹽產(chǎn)大半。自唐代設(shè)鹽鐵轉(zhuǎn)運(yùn)使，鹽業(yè)遂與運(yùn)河漕運(yùn)密切相關(guān)，嗣后歷代承襲?？梢哉f(shuō)，兩淮地區(qū)的鹽文化乃是運(yùn)河文化的重要內(nèi)容。

鹽城自秦漢時(shí)期成為淮鹽的重要產(chǎn)地?！妒酚洝へ浿沉袀鳌贩Q楚州屬地鹽城沿海一帶“有海鹽之饒”。漢元狩四年（前119年），因產(chǎn)鹽而析置鹽瀆縣。東晉義熙七年（411年），又改鹽瀆縣為鹽城縣。鹽城可謂因鹽而興、賴鹽而生，其運(yùn)河文化也與淮鹽的生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)然顒?dòng)密切相關(guān)。舉其要者，大抵有如下數(shù)端。

1.鹽官文化

宋代在東南鹽區(qū)設(shè)提舉鹽事司管理鹽業(yè)產(chǎn)銷，兩淮鹽區(qū)設(shè)有利豐、海陵、鹽城3個(gè)鹽監(jiān)和29個(gè)鹽場(chǎng)，鹽城境內(nèi)有11個(gè)鹽場(chǎng)。宋代范公堤的修筑，使鹽城的鹽業(yè)生產(chǎn)進(jìn)一步發(fā)展，境內(nèi)二監(jiān)年產(chǎn)鹽100萬(wàn)石以上，為淮南產(chǎn)鹽之冠。北宋時(shí)期，晏殊、呂宜簡(jiǎn)、范仲淹等三人先后在東臺(tái)西溪任過(guò)鹽官。范仲淹《至西溪感賦》云：“誰(shuí)道西溪小，西溪出人才。參知兩丞相，皆向此間來(lái)?！标淌庠谖飨婀茺}政時(shí)辦西溪書(shū)院，招納當(dāng)?shù)厝俗x書(shū)學(xué)習(xí)，后來(lái)范仲淹來(lái)西溪接任鹽官，又修捍海堤。兩位宋代由鹽官而位至宰輔的名人，切實(shí)踐行了為官一任造福一方的傳統(tǒng)循吏精神。另外，鹽政管理官署遺址如漢鹽瀆縣城故址、唐鹽城監(jiān)遺址、宋西溪鹽倉(cāng)監(jiān)遺址、宋元明清歷代古淮南13個(gè)鹽場(chǎng)遺址等，也是運(yùn)河流域鹽官文化的寶貴遺存。

2.鹽商文化

鹽城阜寧的廟灣鎮(zhèn)是明清時(shí)代的鹽運(yùn)重鎮(zhèn)，廟灣古城跨運(yùn)鹽河而建，繁盛一時(shí)。顧炎武《天下郡國(guó)利病書(shū)·淮徐》記廟灣鎮(zhèn)曰：“在射陽(yáng)湖瀕，淮北鹽運(yùn)分司所屬場(chǎng)，為淮郡極險(xiǎn)門(mén)戶，諸場(chǎng)適中之區(qū)，海舟鱗集，商貨阜通”?？梢?jiàn)明清時(shí)期廟灣鎮(zhèn)鹽業(yè)之盛。又，位于東臺(tái)市安豐鎮(zhèn)的鮑氏大樓，原為商業(yè)性的錢(qián)莊，是清末當(dāng)?shù)佧}業(yè)商品經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的歷史見(jiàn)證；其建筑具有明顯的徽式建筑特色，也反映出徽商文化與鹽運(yùn)文化的密切關(guān)系，實(shí)可為近代以來(lái)的徽商文化影響添一注腳。其他如明清大豐草堰古鹽運(yùn)集散地等，也具有類似的文化意義。

3.鹽民文化

鹽本為大自然所賜，本可因產(chǎn)鹽運(yùn)鹽造福人民。但自漢代實(shí)行鹽鐵專賣(mài)，國(guó)家壟斷鹽利，鹽政苛濫，鹽民所受盤(pán)剝甚為嚴(yán)重，幾乎歷代如此。北宋詩(shī)人柳永的《煮鹽歌》描寫(xiě)沿海鹽民苦難生活云：“煮海之民何所營(yíng)？婦無(wú)蠶織夫無(wú)耕。衣食之源太寥落，牢盆煮就汝輸征。年年春夏潮盈浦，潮退刮泥成島嶼。風(fēng)干日曝咸味加，始灌潮波塯成鹵。鹵濃鹽淡未得閑，采樵深入無(wú)窮山。豹蹤虎跡不敢避，朝陽(yáng)山去夕陽(yáng)還。船載肩擎未遑歇，投入巨灶炎炎熱。晨燒暮灼堆積高，才得波濤變成雪。自從潴鹵至飛霜，無(wú)非假貸充糇糧。秤入官中得微直，一緡往往十緡償。周而復(fù)始無(wú)休息，官租未了私租逼。驅(qū)妻逐子課工程，雖作人形俱菜色。煮海之民何苦辛，安得母富子不貧?！?/p>

清初著名詩(shī)人吳嘉紀(jì)為鹽城安豐鹽場(chǎng)人，對(duì)此耳濡目染，體會(huì)深切，對(duì)于鹽政腐敗及鹽民苦難，于其詩(shī)文中也多有揭示。如其《臨場(chǎng)歌》寫(xiě)鹽吏的嚴(yán)酷與鹽商對(duì)鹽民的盤(pán)剝?cè)疲骸稗虿螂`狼，新例臨場(chǎng)；十日東淘，五日南梁。趨役少遲，場(chǎng)吏大怒；騎馬入草，鞭出灶戶。東家貰醪，西家割彘；殫力供給，負(fù)卻公稅。后樂(lè)前鉦，鬼咤人驚；少年大賈，幣帛將迎。帛高者止，與笑月下；來(lái)日相過(guò)，歸比折價(jià)。笞撻未歇，優(yōu)人喧闐；危笠次第，賓客登筵。堂上高會(huì)，門(mén)前賣(mài)子；鹽丁多言，箠折牙齒。”

鹽城民間流傳的民歌如《灶民嘆五更》《燒鹽歌》《灶戶前世不曾修》等，也都體現(xiàn)了底層鹽民的苦難。正是由于歷代鹽民深受官商盤(pán)剝之苦，其中不堪壓迫者，或揭竿而起。如元代大豐白駒鹽場(chǎng)鹽民張士誠(chéng)率眾起義，縱橫江浙一帶，控制了中國(guó)東南最富庶的地區(qū)，切斷了元朝漕糧和財(cái)政收入的主要來(lái)源，從經(jīng)濟(jì)上沉重地打擊了元朝的腐敗統(tǒng)治，體現(xiàn)出鹽民敢于反抗壓迫的可貴精神。

*本文系江蘇省高校哲學(xué)社會(huì)科學(xué)研究重大項(xiàng)目“唐代運(yùn)河與文學(xué)研究”（項(xiàng)目編號(hào)：2020SJZDA019）的階段性研究成果。