提高高速公路管理及服務(wù)水平策略研究

陳博

摘要：隨著社會(huì)的發(fā)展人類(lèi)的進(jìn)步，高速公路的建設(shè)日益壯大。本文立足于高速公路角度，分別從“當(dāng)今高速公路管理存在的問(wèn)題”“加強(qiáng)重視對(duì)于高速公路的管理”這兩個(gè)方面入手，針對(duì)提高高速公路管理及服務(wù)水平進(jìn)行了初步的分析和探索。

關(guān)鍵字：高速公路;服務(wù)水平;治安管理;指揮設(shè)施

時(shí)代在變化，社會(huì)也在發(fā)生變化，同時(shí)人們對(duì)于高速公路的管理及服務(wù)水平要求也越來(lái)越高，那么為了達(dá)到要求，我們只有解決當(dāng)今高速公路管理存在的問(wèn)題，并且加強(qiáng)重視對(duì)于高速公路的管理，從而有效提高高速公路管理及服務(wù)水平，與此同時(shí)，在管理高速公路的同時(shí)，我們也應(yīng)該注重加強(qiáng)綠化，保證高速公路兩邊的植物可以健康生長(zhǎng)，從而保證高速公路的美化和綠色，為安全行車(chē)提供舒適良好的條件支持。

1 當(dāng)今高速公路管理存在的問(wèn)題

1.1 治安管理較差

服務(wù)區(qū)的高速公路一般都存在著治安管理較差的這一問(wèn)題，不僅對(duì)于車(chē)主的人身安全存在隱患，還會(huì)給許多不法分子帶來(lái)實(shí)施犯罪的機(jī)會(huì)，同時(shí)高速公路服務(wù)區(qū)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較封閉，當(dāng)受害人呼救，不能及時(shí)保證外界有人聽(tīng)到并且進(jìn)行及時(shí)的救援，另外停留的人員大部分是外來(lái)人員，對(duì)于當(dāng)?shù)氐牡乩砬闆r不了解，無(wú)法做出正確的逃亡路線，很可能對(duì)于外來(lái)人員造成巨大的傷害，甚至威脅外來(lái)人員的生命，面對(duì)這一狀況，我們應(yīng)該及時(shí)完善管理體系，無(wú)論是在白天還是夜晚都要派遣相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行巡視，以保證高速公路服務(wù)區(qū)沒(méi)有特殊情況的出現(xiàn)。同時(shí)，高速公路服務(wù)區(qū)應(yīng)該完善服務(wù)監(jiān)督體系，可以在便利店、車(chē)站、餐廳等公共場(chǎng)合安裝監(jiān)控設(shè)施，來(lái)起到一個(gè)記錄的作用，還能在一定程度上減少事發(fā)率，保障高速公路的安全。除此之外，可以在網(wǎng)上發(fā)布治安管理的志愿者消息，這樣有志愿者的幫助不僅可以給車(chē)主提供及時(shí)的幫助，還能增添一份力量，在一定程度上減少特殊事故的出現(xiàn)。

1.2 職位定位模糊

由于我國(guó)高速公路管理橫向管理體系不清，從而形成職位定位模糊，不僅服務(wù)人員質(zhì)量和效率偏低，且一些地區(qū)甚至出現(xiàn)人員超編以及機(jī)構(gòu)設(shè)置重復(fù)等問(wèn)題，導(dǎo)致管理成本和服務(wù)成本較高，服務(wù)效率質(zhì)量偏低的現(xiàn)狀，對(duì)此，我們可以借助政府的力量來(lái)幫助高速公路相關(guān)人員明確其職能和責(zé)任，還要減少成本的消耗，控制資金流動(dòng)，確定經(jīng)濟(jì)目標(biāo)和社會(huì)目標(biāo)以及生態(tài)目標(biāo)，并且努力朝著確定的目標(biāo)進(jìn)行努力和奮斗。其中，還可以定時(shí)給員工召開(kāi)內(nèi)部會(huì)議，建立表?yè)P(yáng)激勵(lì)體系，當(dāng)眾表?yè)P(yáng)一些表現(xiàn)優(yōu)異的員工，來(lái)激發(fā)和鼓勵(lì)其他員工積極模仿，從而大幅度提高服務(wù)效率和質(zhì)量。與此同時(shí)，還要鼓勵(lì)員工參加一定的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，來(lái)不斷提升服務(wù)質(zhì)量和自身素質(zhì)，強(qiáng)化心理素質(zhì)，以便更好的面對(duì)突發(fā)事件，為安全行車(chē)提供舒適良好的服務(wù)條件支持。

2 加強(qiáng)重視對(duì)于高速公路的管理

2.1 完善指揮設(shè)施

經(jīng)了解，在高速公路管理之中難免對(duì)出現(xiàn)一定的交通事故，比如出現(xiàn)碰撞和堵車(chē)事故，假如得不到合適處理和解決難免會(huì)發(fā)生口角之戰(zhàn)，甚至發(fā)展成打架事件，一方面是阻礙和影響其他車(chē)輛的行進(jìn)路程，另一方面出現(xiàn)一定的隱患，還浪費(fèi)車(chē)主的寶貴時(shí)間，對(duì)此，我們應(yīng)該及時(shí)完善指揮設(shè)施，來(lái)為安全行車(chē)提供舒適良好的條件支持。我們可以以通訊和監(jiān)控系統(tǒng)來(lái)建立安全指揮設(shè)施，讓后來(lái)的車(chē)輛也能及時(shí)的了解前面發(fā)生的事故，來(lái)正確重新規(guī)劃行駛路線，從而控制車(chē)輛行駛速度，進(jìn)而減少連續(xù)性事故的出現(xiàn)，也能有效提高處理事故的速度和效率，確保高速公路的安全暢通。除此之外，還可以設(shè)立相應(yīng)的頻道，讓車(chē)主可以隨時(shí)隨地了解出行的天氣情況和車(chē)輛數(shù)量以及路況等等，來(lái)更好的確保高速公路車(chē)輛行駛的暢通。

2.2 加強(qiáng)綠化發(fā)展

在我們加強(qiáng)高速公路的管理和服務(wù)狀況的時(shí)候，我們也應(yīng)該注重對(duì)于高速公路進(jìn)行綠化，來(lái)有效保持高速公路的美化和綠色。同時(shí)，考慮到高速公路旁邊的綠色植被在平日中無(wú)法得到及時(shí)的照顧和維護(hù)，一些脆弱的植被會(huì)面臨死亡，進(jìn)而在一定程度上減少綠色植被的面積，針對(duì)這一情況，我認(rèn)為我們可以選擇固定的時(shí)間來(lái)給植物定時(shí)照顧和維護(hù)，來(lái)保證道路兩旁的綠化，減少道路兩旁植被的死亡率。其中，更要對(duì)于一線維護(hù)人員的技術(shù)進(jìn)行一定的審核和培訓(xùn)，來(lái)不斷提高一線維護(hù)人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和職業(yè)素質(zhì)，為更好的綠化高速公路提供良好的條件支持，也為安全行車(chē)奠定基礎(chǔ)。除此之外，還要適當(dāng)加強(qiáng)和增加巡視次數(shù)，有問(wèn)題及時(shí)向上層進(jìn)行報(bào)告和反應(yīng)，有效強(qiáng)化保養(yǎng)維護(hù)工作。

2.3 完善監(jiān)督體系

監(jiān)督體系對(duì)于完善高速公路管理是不可缺少的重要環(huán)節(jié)，監(jiān)督體系不僅僅只是包括監(jiān)控體系，還有相關(guān)人員的服務(wù)質(zhì)量，這樣可以作為高速公路服務(wù)人員的考核標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)久下來(lái)，高速公路的服務(wù)質(zhì)量和效率會(huì)得到質(zhì)的飛躍。其中，我們還可以增加和員工的溝通和交流，來(lái)鼓勵(lì)員工積極收集車(chē)輛來(lái)往人員的反饋意見(jiàn)，從而及時(shí)解決問(wèn)題，提高高速公路的服務(wù)質(zhì)量。與此同時(shí)，還可以在一定程度上減少其他事故的出現(xiàn)，保障群眾對(duì)于高速公路的認(rèn)可和評(píng)價(jià)保持于較高的狀態(tài)。

總而言之，高速公路是我們出行的重要并且不可缺少的一部分，對(duì)于我們具有十分重要的作用，我們就應(yīng)該重視對(duì)于高速公路的管理和服務(wù)質(zhì)量，這樣才能得到社會(huì)和群眾的認(rèn)可。當(dāng)然在高速公路服務(wù)的相關(guān)人員代表的不僅僅是個(gè)人的形象，而是整個(gè)城市的面貌和素質(zhì)，對(duì)此我們應(yīng)該有意識(shí)在平時(shí)工作的過(guò)程之中不斷提高工作人員的素質(zhì)，從而更好的為高速公路所服務(wù)。同時(shí)，高速公路的管理體系和服務(wù)體系不應(yīng)該是一成不變的，而是應(yīng)該隨著社會(huì)的發(fā)展和人們的需求來(lái)改變的，這樣才能更好的服務(wù)于群眾，得到更好的評(píng)價(jià)，來(lái)更好的確保高速公路車(chē)輛行駛的暢通，給予車(chē)主駕駛更優(yōu)秀的出現(xiàn)體驗(yàn)。

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