公路工程瀝青路面攤鋪技術(shù)與質(zhì)量控制

周兵兵

摘 要：在公路工程施工中，瀝青路面在整體性能上具有良好的平整度、耐久性特點，且施工效率高，性價比強，在城鄉(xiāng)道路建設(shè)中極具優(yōu)勢。同樣，瀝青路面施工要求較高的技術(shù)作業(yè)標準，著重探討瀝青路面攤鋪施工技術(shù)要點，就其質(zhì)量控制措施進行歸納，為相關(guān)工程項目施工提供技術(shù)參考。

關(guān)鍵詞：公路工程;瀝青路面;攤鋪技術(shù);質(zhì)量控制

在公路工程瀝青路面施工中，瀝青的攤鋪技術(shù)如果控制不當，將直接影響瀝青路面的施工質(zhì)量。結(jié)合公路工程項目實際，對瀝青路面施工關(guān)鍵技術(shù)及質(zhì)量控制措施進行闡述。

1 瀝青路面工程攤鋪施工主要技術(shù)

攤鋪瀝青是瀝青路面施工的重要環(huán)節(jié)，對整個路面質(zhì)量具有決定性意義。對其各基層施工要點進行歸納如下：

第一，在路基處理后，先攤鋪透層油、粘層油，以乳化瀝青為主，澆撒厚度達5mm以上，鋪一層石屑。整個作業(yè)過程，要留意天氣變化，風力過大，溫度低于10℃，不能施工?；鶎羽B(yǎng)護不少于7d才能施工。對石屑層的鋪撒要專人完成，并防范遺漏。發(fā)現(xiàn)基層瀝青有離析問題，要適當增加噴灑量。對現(xiàn)場撒補作業(yè)時，安排實時監(jiān)測，確保鋪撒作業(yè)科學、合理。

第二，下封層攤鋪作業(yè)，瀝青用量控制在1.0～1.2kg/平方，集料直徑控制在5～10mm，用量控制在5～8立方/1000平方范圍，厚度1cm。下封層攤鋪時，為確保瀝青霧狀噴灑，溫度調(diào)整到170～180℃;噴灑時，要布撒碎石，確保平整、到位。封層機作業(yè)時，速度要均勻;碾壓作業(yè)時，建議碾壓3～4遍。對碾壓后的路面要進行封閉，避免行人、車輛碾壓，破壞封層結(jié)構(gòu)。對縱向接縫的處理，預(yù)留一定寬度，不撒碎石。在另一側(cè)封層作業(yè)時，再進行撒布碎石。

第三，面層攤鋪作業(yè)。本項目路面結(jié)構(gòu)為AC-13C，厚度4cm+粘層油+AC-20C;厚度6cm+粘層油+AC-25C，厚度7cm+下封層，厚度1cm+透層油?？偤穸葹?8cm。對混合料進行運輸，檢查車輛車況良好，對自卸車運料前進行清潔，避免混合料與車廂粘結(jié)?；旌狭线\輸車輛要與攤鋪作業(yè)進行良好匹配，確保攤鋪作業(yè)有序進行。對車輛進行保溫、防水、防污染處理，在混合料進場后，要對其溫度、質(zhì)量進行檢測，確保施工質(zhì)量。進場溫度約控制在120℃以上。對混合料進行攤鋪，攤鋪機速度控制在3-4m/min。在初始攤鋪時，考慮到路基平整度差異性，要適當增大攤鋪密度。在攤鋪時，刮板下方、攪拌架易出現(xiàn)離析現(xiàn)象，建議增加攪攏片，來分散粗集料。根據(jù)高程墩，對下返數(shù)進行設(shè)置，以1m距離為標準，調(diào)整下返數(shù)，使其能夠快速進入攤鋪狀態(tài)。對攤鋪斷面進行檢測，建議每20m設(shè)置檢測間隔，對坡段可以調(diào)整到10m間隔距離。攤鋪即將結(jié)束，燙平板中混合料減少，會因自重而導(dǎo)致下降。當混合料不足2/3時，調(diào)整攤鋪機仰角，確保攤鋪厚度一致。在攤鋪作業(yè)時，對邊角或無法碾壓的部位，要利用人工小型機具來進行輔助攤鋪。建議先用耙子找平，避免反復(fù)刮平，對相關(guān)機具進行熱處理，涂上隔離劑，避免粘連，影響作業(yè)。

第四，混合料碾壓作業(yè)。碾壓施工，要做到幾點。初次碾壓時，速度調(diào)整在2～3km/h。根據(jù)碾壓范圍，以階梯形式進行碾壓。在段落并進中，沿斜向?qū)﹄A梯部分進行碾壓，確保整個面層平整度。整個碾壓過程，車速要均勻，避免急停急起，建議控制在0.7～1.0m的輪跡重疊。進行復(fù)壓時，混合料溫度約在90℃以上。復(fù)壓車速控制在3～5km/h，建議控制在20cm的輪跡重疊。進行終壓時，先振壓，再靜壓，消除面層輪跡，車速調(diào)控在3km/h。完成終壓時，混合料溫度宜在70℃以上。在碾壓過程中，引入車輪自動噴水裝置，避免粘輪。對碾壓后的路面，要進行防護，避免其他車輪碾壓。對拐角、路邊緣等部位，無法碾壓，需要人工利用機具來輔助碾壓。

第五，碾壓接縫處理。從瀝青路面攤鋪作業(yè)環(huán)節(jié)來看，因分段施工，接縫處理不當，將影響整個碾壓質(zhì)量。對橫向接縫，建議采用直茬直接縫。利用靠尺對接縫處面層進行平整度檢測，人工鑿除不符合標準，有質(zhì)量的部位，確保整個接縫橫向一致。在下次攤鋪時，需要對接縫進行清理，對前半幅混合料進行清除，確保5～10mm的重疊。對縱向接縫的處理，出現(xiàn)變形或污染，要進行鑿除并補修。對塌落、松散部位，先切割掉，再銑刨處理，確保接縫垂直。涂抹瀝青，攤鋪新料，并進行碾壓處理，確保整個路面平整度。

2 瀝青路面攤鋪作業(yè)施工質(zhì)量控制

對于瀝青路面施工，在攤鋪作業(yè)中因質(zhì)量控制不當，導(dǎo)致路面拉絲、裂縫、平整度不均衡等問題。因此，要從多個環(huán)節(jié)，對攤鋪施工工藝進行質(zhì)量控制，確保達到施工標準。

第一，做好攤鋪與碾壓溫度控制。瀝青材料在進行攤鋪作業(yè)時，要根據(jù)其特性要求，在合理的溫度下進行攤鋪施工。通常，瀝青攤鋪施工時，要做好溫度控制。對瀝青混合料溫度進行及時檢測，達到攤鋪溫度，確保攤鋪質(zhì)量。在瀝青混合料運輸及進場后，要安排專人對混合料溫度進行檢測，確保在攤鋪施工時，溫度值達到規(guī)定要求?；旌狭蠝囟冗^低，將影響攤鋪均勻性、平整度。同時，根據(jù)不同路面瀝青混合料的攤鋪厚度，在溫度調(diào)控上也要按照施工工藝進行控制。對公路項目環(huán)境溫度進行檢測，當溫度低于10℃時，禁止施工。在瀝青攤鋪作業(yè)完成后，迅速展開碾壓處理。碾壓路面時，也要控制好碾壓溫度。通常，混合料攤鋪后溫度較高時，要適當減少碾壓遍數(shù)，提升碾壓密度和碾壓效果。當溫度偏低，且在規(guī)范溫度范圍內(nèi)，要適當增加碾壓遍數(shù)。最佳碾壓溫度調(diào)控在120℃～150℃，不能超過160℃，溫度過高或過低，都將影響碾壓效果。

第二，做好攤鋪機、碾壓機械速度調(diào)控。瀝青路面施工中，對攤鋪作業(yè)的質(zhì)量控制，要對攤鋪機、碾壓機械等設(shè)備的速度進行準確控制。攤鋪機是主要攤鋪設(shè)備，其速度控制不當，直接影響攤鋪效果。首先，要對攤鋪機進行施工前檢測，確保工作正常。在攤鋪前要進行預(yù)熱，時間控制在30min以上。對攤鋪機溫度達到100℃后，再開展攤鋪作業(yè)。在行駛速度上，結(jié)合施工經(jīng)驗，建議調(diào)控在0～10m/min，通過試測攤鋪，來設(shè)定最佳的攤鋪行駛速度。碾壓機械的速度調(diào)控，通常分為初壓、復(fù)壓、終壓三個階段。不同階段，對應(yīng)不同的混合料溫度，碾壓機械速度控制要得當。通常，初壓時，速度調(diào)整到3km/h;復(fù)壓時，速度調(diào)整到4km/h;終壓時，要結(jié)合路基情況調(diào)整碾壓速度。終壓階段，要對復(fù)壓階段所形成的輪跡進行消除，確保勻速性，提升碾壓質(zhì)量。

第三，做好攤鋪作業(yè)過程管控。對瀝青路面攤鋪作業(yè)過程進行全面管控，及時發(fā)現(xiàn)和處理各種問題，特別是施工細節(jié)性問題不容忽視。從提升瀝青攤鋪質(zhì)量上，主要從以下幾點來落實。一是人員管控。從施工作業(yè)中，要做到人員的科學調(diào)控，對瀝青路面攤鋪不同階段，動態(tài)調(diào)控好人員，確保人力間的配合與協(xié)作，避免因人力操作不當帶來施工質(zhì)量問題。針對人力操作出現(xiàn)的問題，要及時進行補救。二是做好機械機具管控。各項機械設(shè)備在使用前，要做好檢修，確保設(shè)備機具良好。對機械、機具存在安全隱患及其他問題，要進行及時維修維護，確保其最佳使用狀態(tài)。對攤鋪機進行使用前調(diào)試、測試，對各項參數(shù)進行科學設(shè)定，確保攤鋪作業(yè)穩(wěn)定、可靠。三是做好現(xiàn)場環(huán)境整治。瀝青攤鋪整個過程，要求底層清潔、平整，不能有灰塵、雜物，要對施工環(huán)境進行有效清潔，并做好施工監(jiān)管，做好防雨、防塵、防污染工作。

3 結(jié)語

公路工程瀝青路面攤鋪作業(yè)系統(tǒng)性強，各環(huán)節(jié)施工要銜接緊密，科學配合。要嚴格按照施工工藝規(guī)范與要求，做好底層、防護層、攤鋪、碾壓、接縫等工序工作，確保整個路面施工質(zhì)量達標。