【摘要】隨著我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的持續(xù)深化改革,服務(wù)業(yè)迅速發(fā)展并逐漸成為我國支柱產(chǎn)業(yè)之一,這也激起了我國學(xué)者對于服務(wù)行業(yè)的研究熱潮。截止目前,我國物流行業(yè)的一體化模式已經(jīng)經(jīng)過了第三方物流、供應(yīng)鏈、服務(wù)供應(yīng)鏈等多個整合流程,并取得較為顯著的整合成效,本文將對物流服務(wù)供應(yīng)鏈整合展開深入探究,希望有助于推進(jìn)中國物流服務(wù)行業(yè)的提升發(fā)展。
【關(guān)鍵詞】物流服務(wù)行業(yè);服務(wù)供應(yīng)鏈;一體化整合
在服務(wù)供應(yīng)鏈管理中,供應(yīng)鏈?zhǔn)亲鳛殛P(guān)鍵構(gòu)成部分存在的,它能夠有效整合各關(guān)聯(lián)公司資源,實(shí)現(xiàn)各個專業(yè)部門的協(xié)調(diào)運(yùn)作,其主要作用在于對連接供應(yīng)商及客戶之間的中間資源進(jìn)行整合運(yùn)營。在大多數(shù)文獻(xiàn)中,物流服務(wù)供應(yīng)鏈都被定義為秉承互利共贏理念,并以物流集成商為核心進(jìn)行的物流服務(wù)資源整合。
一、物流服務(wù)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)
(一)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)
物流服務(wù)供應(yīng)鏈的整合是建立在利益基礎(chǔ)之上的,它能有效保持供應(yīng)鏈的穩(wěn)定可持續(xù)運(yùn)行。企業(yè)運(yùn)營的最終目的在于獲取經(jīng)濟(jì)效益,所以,在物流服務(wù)供應(yīng)鏈整合過程中,涉及成員企業(yè)必須保持運(yùn)營目標(biāo)一致,充分發(fā)揮各個專業(yè)部門的最大作用協(xié)作運(yùn)行,以實(shí)現(xiàn)互利共贏,綜合效益最大化。在進(jìn)行物流服務(wù)供應(yīng)鏈整合時,可以通過簽訂正式合作協(xié)議的方式明確各成員企業(yè)的職責(zé)及權(quán)利,共同獲益的同時也互相承擔(dān)風(fēng)險,科學(xué)規(guī)避可能發(fā)生的風(fēng)險,合理劃定成本投入及利益分配標(biāo)準(zhǔn)。此外,還應(yīng)強(qiáng)化成員企業(yè)之間的情感交流,并制定規(guī)范性的約束條例,以確保各成員企業(yè)能夠維持長期互利合作關(guān)系。
(二)具體運(yùn)作
在物流服務(wù)供應(yīng)鏈整合過程中,主要是整合資源、流程以及關(guān)系,具體涵蓋信息、服務(wù)、知識、價值、資金等各個方面。其中關(guān)于流程的整合直接影響到物流服務(wù)供應(yīng)鏈的創(chuàng)新高度,而針對資金方面的整合則會對物流服務(wù)供應(yīng)鏈中的資金鏈運(yùn)行情況,至于價值方面的整合工作則會影響到物流服務(wù)供應(yīng)鏈的整體增值空間。
(三)整合管理
物流服務(wù)供應(yīng)鏈整合管理方面涵蓋組織、管控、方案等各個方面,其主要用于將戰(zhàn)略方針轉(zhuǎn)化為實(shí)際操作,即起到戰(zhàn)略決策執(zhí)行的緩沖作用。組織的整合有助于促使業(yè)務(wù)流程趨于一致,而組織架構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整則能夠促進(jìn)整體物流服務(wù)供應(yīng)鏈的有效整合提升。管控整合屬于更高層面的整合,其作用在于分析預(yù)測、計(jì)劃制定、運(yùn)營管控、進(jìn)行績效考核等。管控及規(guī)劃的協(xié)調(diào)運(yùn)作則在于對物流服務(wù)供應(yīng)鏈之間的供給需求關(guān)系進(jìn)行平衡協(xié)調(diào),以保證服務(wù)供應(yīng)鏈的規(guī)范運(yùn)轉(zhuǎn)。
(四)整合戰(zhàn)略
物流服務(wù)供應(yīng)鏈中的戰(zhàn)略整合主要是根據(jù)公司制定的長期發(fā)展戰(zhàn)略制定相應(yīng)的投資計(jì)劃,并根據(jù)各成員企業(yè)的能力分析制定協(xié)調(diào)合作運(yùn)行計(jì)劃。即通過對物流集成商、服務(wù)供應(yīng)商、以及客戶之間的協(xié)調(diào)配置,構(gòu)建系統(tǒng)完善且行之有效的戰(zhàn)略系統(tǒng),在此戰(zhàn)略系統(tǒng)中,各成員企業(yè)負(fù)責(zé)的物流服務(wù)模塊之間是相互聯(lián)系的,且共同構(gòu)成一個完整服務(wù)供應(yīng)鏈,其協(xié)作關(guān)系有助于整合工作的推進(jìn)。在物流服務(wù)供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略整合過程中,其關(guān)鍵目標(biāo)在于尋找可靠的、能夠建立長期協(xié)作關(guān)系的企業(yè)。
(三)要素之間的相互作用
在進(jìn)行物流服務(wù)供應(yīng)鏈整合時,其成員之間以及各個要素之間均存在多樣化的關(guān)系,或促進(jìn)關(guān)系或影響關(guān)系。在服務(wù)供應(yīng)鏈中,物流集成商是各方利益的融合者,既需要組織協(xié)調(diào)物流服務(wù)供應(yīng)商與客戶之間的關(guān)系,也需進(jìn)行利益分配協(xié)調(diào),以及風(fēng)險管控。信息、資源、服務(wù)、知識、價值以及資金要素的有效整合,能夠確保資源的有效配置,進(jìn)而達(dá)成較高的客戶滿意度,優(yōu)化各方聯(lián)系,并獲取更高的經(jīng)濟(jì)效益。
二、物流服務(wù)供應(yīng)鏈整合的基本特征
物流服務(wù)供應(yīng)鏈與產(chǎn)品供應(yīng)鏈的差異之處較多,首先,產(chǎn)品供應(yīng)鏈包括物流服務(wù)供應(yīng)鏈,相對而言,物流服務(wù)供應(yīng)鏈屬于子供應(yīng)鏈。其次,物流服務(wù)供應(yīng)鏈歸屬于物流能力方面。最后,物流服務(wù)供應(yīng)鏈具有可增值性。物流服務(wù)供應(yīng)鏈的上述基本屬性特征決定了它與產(chǎn)品供應(yīng)鏈之間存有較大差別,它只是產(chǎn)品供應(yīng)鏈的一個分支,且其整合更偏重于物流增值、物流能力、以及企業(yè)關(guān)系之間的整合。
三、物流服務(wù)供應(yīng)鏈整合分析
(一)原因分析
物流服務(wù)供應(yīng)鏈整合的起因在于市場導(dǎo)向性、交易成本變動以及市場信息的不穩(wěn)定性。事實(shí)上,現(xiàn)階段的客服需要的不單單是一項(xiàng)商品,他也需要商品的配套物流配送服務(wù),但是物流服務(wù)本身并不具備保存、退回或者轉(zhuǎn)售功能,因此,便需要構(gòu)建完整的物流服務(wù)供應(yīng)鏈,使物流服務(wù)更好的融入市場運(yùn)營中。
(二)整合過程
物流服務(wù)供應(yīng)鏈的具體整合過程主要涵蓋三個方面,首先是確定物流服務(wù)供應(yīng)鏈發(fā)展戰(zhàn)略,其次是進(jìn)行物流集成商內(nèi)部之間的整合協(xié)調(diào),最后是進(jìn)行供應(yīng)鏈的外部組員整合配置。物流集成商在物流服務(wù)供應(yīng)鏈中發(fā)揮著引導(dǎo)作用,并附有制定發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)及計(jì)劃的重大責(zé)任。物流集成商主要通過拓寬資源渠道、整合有利資源并將其合理配置實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的共同戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。
(三)整合程度
整合程度的確定受物流服務(wù)供應(yīng)鏈建立之初合作程度的影響,且在供應(yīng)鏈由合作、協(xié)調(diào)至有序運(yùn)作的發(fā)展過程中漸次加深。其次,整合程度的影響因素還包括市場競爭、成員企業(yè)管理水平、整合資源情況、企業(yè)凝聚力等,這些因素的變動均會致使整合程度產(chǎn)生變化。
(三)整合結(jié)果
物流服務(wù)供應(yīng)鏈整合的主要目的在于促使成員企業(yè)之間協(xié)調(diào)運(yùn)作,提升整體物流能力,從未獲取更高的經(jīng)濟(jì)效益。對于物流集成商而言,其在資源的整合過程中能夠促進(jìn)資源共享的實(shí)現(xiàn),并實(shí)現(xiàn)自身企業(yè)效益的提升,增強(qiáng)自身市場競爭力;客戶企業(yè)則可以得到更為優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù);物流服務(wù)商也能將充分發(fā)揮自身資源優(yōu)勢,促進(jìn)物流能力的提升。
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作者簡介:
邵伊云(1992-),女,漢族,湖南長沙人,碩士研究生,助教,研究方向:物流與供應(yīng)鏈管理。