集輸聯(lián)合站能耗分析及控制措施

劉偉鵬

摘要：控制集輸站的能耗能夠促進集輸聯(lián)合站的可持續(xù)發(fā)展。目前，油氣集輸站油氣處理量龐大、開采較為復雜加之油氣質(zhì)量和設(shè)備的影響，集輸站在燃油的消耗和電能的消耗上用量相當巨大。集輸站應該明確能耗用量，對能耗進行有效的控制，加強集輸站的節(jié)能建設(shè)。

關(guān)鍵詞：集輸聯(lián)合站;能耗分析;控制舉措

引言：

集輸聯(lián)合站主要是進行油氣的集中處理、污水處理以及輔助生產(chǎn)設(shè)施等任務(wù)。在處理過程中需要眾多的處理設(shè)備和處理人員，在能耗的使用方面相當巨大，尤其是燃油和電能的使用量。因此，集輸站需要根據(jù)行業(yè)能耗大的原因進行舉措的制定，提升油氣集輸工藝和處理技術(shù)，并設(shè)定管理制度，強化集輸站團隊建設(shè)和制度建設(shè)，有效的降低能耗，形成集輸站的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。

1.集輸聯(lián)合站能耗現(xiàn)狀分析

1.1燃油消耗現(xiàn)狀分析

燃油在集輸聯(lián)合站中主要提供熱能，使用范圍相當廣泛，主要應用于原有脫水處理和外輸提供熱能的過程中。由于集輸站的油氣處理量相當龐大，導致每個環(huán)節(jié)的處理量劇增，以至于需要大量的燃油為處理提供熱量，造成燃油消耗量大。因此，企業(yè)可以強化熱能供應設(shè)備的工藝流程，提高燃油在處理過程中的使用效率，減少燃油能耗。

1.2電能消耗現(xiàn)狀分析

電能主要是幫助集輸站提供設(shè)備的動能，尤其是集輸設(shè)備的泵機組。泵機組想要進行高速的運轉(zhuǎn)，必然離不開電能的保障，由于集輸過程中需要很多不同功效的泵機合作工作，因此，電能的消耗量也占據(jù)能源消耗的前列。同時，電能幾乎用于整個生產(chǎn)流程之中，集輸機器設(shè)備的運行都需要強大的電能，造成電力能耗居高不下。因此，集輸站可以改善生產(chǎn)流程，削減不必要的生產(chǎn)過程以及采用耗電量小的機器，為企業(yè)的生產(chǎn)處理節(jié)約電能，達到節(jié)能的效果。

2.集輸聯(lián)合站能耗大的原因分析

2.1油氣處理量龐大

油氣處理不僅能夠?qū)⒂蜌膺M行集中管理，也能夠為生產(chǎn)建設(shè)提供相應的輔助設(shè)施。目前，我國處于能源消耗的大國，在相應的能源使用方面我國依然采用大量的傳統(tǒng)能源進行生產(chǎn)處理，因此能源消耗巨大。同時，近年來隨著社會生產(chǎn)的發(fā)展，我國油氣處理量日漸攀升，能耗用量也隨之擴張。但是，在能源的利用上依然沒有可代替的清潔能源和新能源，能源利用技術(shù)也沒有進行完全的改革創(chuàng)新，造成燃油、電能利用率較高，能耗用量龐大。

2.2油氣含水量較高

在集輸處理過程中，能耗使用量和油氣質(zhì)量也密切相關(guān)。如果處理的油氣含水量較高，在集輸處理過程用則需要更高的熱能和更多環(huán)節(jié)的加工步驟進行脫水處理。更高的熱能意味著燃油原料的使用量會相對增加，產(chǎn)生更多的能耗;而更多的加工環(huán)節(jié)，則相應的增加處理流程和機器運轉(zhuǎn)的時間，造成電能的使用。目前我國的油氣開采產(chǎn)品中，含水量都相對較高，導致在加工處理過程中需要更多的能耗進行油氣處理。因此，集輸站既然不能改變開采油氣的質(zhì)量，就只能強化設(shè)備的節(jié)能問題，用能耗較低的設(shè)備，提高設(shè)備的處理效率和質(zhì)量，有效的降低能耗。

2.3油氣開采較復雜

面對不同地區(qū)油氣的開采，采用的相關(guān)設(shè)備和方法都存在差異，因此，使用的能源和耗量也會存在相應的差異。針對油氣開采來說，我國油氣由于所在的地理位置差異，油氣的性質(zhì)也較為復雜。集輸站在開采過程中，需要詳細的對油氣性質(zhì)進行探測，明確使用的設(shè)備和最佳的處理方法，做好能源消耗的預測與處理的實施工作。這樣既能夠保障開采過程的順利進行，做好安全保障，又能夠全面的降低集輸站的能耗使用，為油氣集輸做好能源的監(jiān)控。

3.集輸聯(lián)合站能耗控制措施分析

3.1提升集輸聯(lián)合站油氣集輸工藝

油氣集輸工藝的創(chuàng)新能夠為節(jié)能帶來新氣象，能夠完善工藝的進步，擺脫傳統(tǒng)能耗的限制，為集輸站注入新的生命力。

采用低溫集輸工藝。目前，在集輸過程中，通常采用燃油進行處理，為集輸過程提供所需要的熱能，極大的增加燃油的消耗量。而低溫集輸工藝的引進，能夠使集輸工作在低溫的環(huán)境下進行處理，不用經(jīng)過燃油加熱提供動能，也能夠進行相應處理流程，有效的減少燃油在集輸過程的使用，減少燃油能耗。

采用油氣混輸?shù)男问?。目前，我國油氣集輸能耗大的原因主要在于油氣含水高和油氣性質(zhì)復雜等方面，這兩方面大大增加了油氣分離的環(huán)節(jié)，增加油氣分離的能耗。因此，集輸站可以采用油氣混輸?shù)男问?，減少初期加工的流程，然后再統(tǒng)一運送到集輸聯(lián)合站統(tǒng)一的處理。這樣能夠減少部分處理環(huán)節(jié)，提升處理效率，做到有效的節(jié)約能耗和效率的提升優(yōu)化。

3.2優(yōu)化集輸聯(lián)合站油氣處理技術(shù)

技術(shù)作為集輸站的實力的體現(xiàn)，應該適時而變，及時進行更新為集輸站創(chuàng)造新的價值。在處理技術(shù)升級方面，企業(yè)集輸站可以：

加強國際行業(yè)交流。集輸站可以增強企業(yè)對外的技術(shù)交流，向國際集輸處理技術(shù)強硬的國家進行學習，根據(jù)本國的實際特點進行創(chuàng)新，發(fā)展為適合我國集輸站發(fā)展的新技術(shù)。技術(shù)的提升必將帶來能耗的降低，為集輸站提供新動力。

引進專業(yè)的集輸設(shè)備。技術(shù)的更新需要設(shè)備的更新，集輸站采用低能耗高效率的集輸設(shè)備，能夠有效的減少能源消耗，為集輸站節(jié)約相應的資源，幫助集輸站更好的進行處理技術(shù)的更新。同時，集輸站可以鼓勵職員進行技術(shù)創(chuàng)新和分享，將新技術(shù)帶入新設(shè)備。

3.3建設(shè)油氣集輸站能耗管理制度

能源消耗制度的建立將對實際操作起到約束作用，進一步加強集輸聯(lián)合站的能源管理制度，為集輸站節(jié)約相應的能耗。

建設(shè)能耗量化表。集輸站可以根據(jù)實際的操作流程和順序，對油氣處理中的能源消耗進行相關(guān)的預測，制定能耗量化表。讓操作人員按照固定的流程進行能源的量化，有效的實行集輸站的管理制度。

建立激勵制度。集輸站可以對節(jié)能小能手進行一定的獎勵，形成節(jié)能激勵政策，有效的提升操作人員的節(jié)能意識，幫助其樹立良好的節(jié)能理念，促進集輸站的能源利用。

結(jié)束語

綜上所述，集輸站的能耗管控已經(jīng)成為重要的建設(shè)任務(wù)，企業(yè)應該根據(jù)自身的實際情況，減少電能和燃油的使用，推進企業(yè)節(jié)能建設(shè)，促進行業(yè)的高速發(fā)展。在管控過程中，企業(yè)要不斷的加強自身的管理能力，從能耗的問題入手，精準的對能耗使用進行預測和管理，妥善解決能耗用量大的問題，全面推進行業(yè)發(fā)展壯大。

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