超高層建筑電梯安裝質(zhì)量控制要點

李池滿

摘要：隨著我國高層建筑數(shù)量不斷增加以及規(guī)模的不斷擴大，電梯得到了愈加廣泛的應(yīng)用，電梯的應(yīng)用在很大程度上提高了人們的日常生活質(zhì)量，因此電梯安裝過程愈加受到人們的關(guān)注。電梯安裝質(zhì)量控制工作是影響電梯運行效果的重要手段，因此加強電梯質(zhì)量控制研究就顯得尤為重要。

關(guān)鍵詞：超高層建筑;電梯安裝;質(zhì)量控制

電梯的使用安全一直是社會關(guān)注的重點內(nèi)容，電梯的安裝質(zhì)量控制不但會影響電梯施工過程中的安全性，同時還能夠直接影響電梯在使用過程中的體驗，此外，加強電梯質(zhì)量控制工作不但夠提升建筑工程整體質(zhì)量，同時還能夠推動我國建筑業(yè)健康發(fā)展。

一、電梯運行效果的影響因素

電梯運行效果的影響因素可分為兩點，首先為電梯設(shè)備的部件質(zhì)量，其能夠?qū)﹄娞莸慕Y(jié)構(gòu)質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響。其次為電梯的安裝技術(shù)水平，電梯安裝技術(shù)水平會對電梯運行的安全性以及舒適性產(chǎn)生一定的影響。

二、電梯安裝質(zhì)量控制的作用

電梯是高層建筑中不可或缺的一項運輸工具，同時也是高層建筑中的重要構(gòu)成部分，電梯的應(yīng)用能夠?qū)θ藗兊娜粘Ｉ钜约肮ぷ髌鸬椒e極的促進作用，提高了人們?nèi)粘３鲂械谋憬菪?，為人們的生活提供了巨大的便利性，并推動我國城市化進程的發(fā)展，促進了我國經(jīng)濟的進步。電梯安裝是一項非常重要的工作，同時與其他高層建筑施工環(huán)節(jié)聯(lián)系緊密，對工程施工質(zhì)量以及安全性具有直接的影響作用，同時還能夠?qū)Ω邔咏ㄖ恼w質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響，電梯施工如圖一所示。

在電梯安裝施工時，需要嚴格按照施工工序進行施工，進而避免在電梯運行過程中出現(xiàn)各類故障。加強電梯安裝質(zhì)量控制工作，能夠有效提升電梯運行過程中的安全性以及可靠性，確保電梯能夠處于一個良好的運行狀態(tài)，避免電梯運行出現(xiàn)故障，導致人們的日常生活以及生命安全受到影響。

三、質(zhì)量控制要點

（一）施工人員控制要點

電梯安裝的專業(yè)性相對較強，因此需要施工人員具備相應(yīng)的從業(yè)證明，這是對施工人員的基本要求。此外，在電梯安裝人員上崗前還需要進行相應(yīng)的考核，確保其水平能夠滿足電梯安裝要求。電梯安裝的質(zhì)量受安裝人員的專業(yè)能力所影響，不同安裝人員對同一個電梯進行安裝，安裝效果也會存在著不同，一些電梯安裝公司的安全施工意識較為淡薄，在安裝過程中操作不規(guī)范，檢查不嚴格，敷衍了事現(xiàn)象時有發(fā)生，這就會導致在電梯安裝過程中存在各項的質(zhì)量問題。一些安裝人員學習意識較弱，在沒充分掌握安裝技術(shù)前，就進行電梯安裝，還有一些安裝人員知識儲備量較低，對電梯安裝圖、電氣結(jié)構(gòu)圖、機械結(jié)構(gòu)圖以及相關(guān)的數(shù)據(jù)圖了解不透徹，導致安裝過程中一些操作不符要求，所以需要做好相應(yīng)的培訓工作，并建設(shè)完善的培訓制度以及獎懲制度，進而提高安裝人員的綜合能力，同時養(yǎng)成其安全施工以及質(zhì)量控制意識。

（二）機房設(shè)備安裝質(zhì)量控制

由于機房中電子設(shè)備相對較多，因此溫度以及濕度和電磁干擾都會對電梯的正常運行產(chǎn)生一定的影響。所以，首先需要確保機房內(nèi)部環(huán)境整潔，同時確保電子設(shè)備散熱良好，繼電器以及接觸器斷開點正常。假使機房內(nèi)部灰塵較多，將會造成設(shè)備表面積灰過多，導致其散熱性能受到一定的影響，最終造成機房設(shè)備運行溫度過高，出現(xiàn)運行事故。此外，機房設(shè)備的布置還需要充分考慮到電磁干擾因素，雖然在設(shè)計階段已經(jīng)做好了相應(yīng)的電磁干擾處理工作，但在安裝過程中仍需要注意。

（三）電梯井道安裝質(zhì)量控制

在進行電梯井道安裝時，其質(zhì)量控制主要為以下五點，其中包括放置井道樣線、安裝導軌支架、校驗軌道的垂直度、調(diào)節(jié)龍門架安裝水平度、調(diào)試快慢車運行狀況。第一，在放置電梯井道樣線時，首先需要參照安裝圖紙進行放置，同時做好相應(yīng)的建筑結(jié)構(gòu)尺寸檢查工作，再在井道的內(nèi)側(cè)搭設(shè)腳手架，利用導軌測定儀測量琴線吊垂的位置，最后對型板材料進行加工，并安裝型板的支撐部位，對轎廂進行固定。第二，在制作以及安裝導軌支架時，需要裝配導軌支撐，并對其間距進行測量，通過螺栓對支架進行固定，在支架焊接時，焊接縫需要滿足施工要求，同時需要保證支架穩(wěn)定牢固，能夠滿足各種受力要求。第三，在校驗軌道垂直度時，將軌道固定在導軌支撐上，同時對中導軌中心線，對每列導軌工作面的垂直度進行校對，并對轎廂導軌頂面距離偏差進行調(diào)整，調(diào)整時需要以導軌支撐琴線為標準，通過增加或減少導軌墊片的形式進行調(diào)整，再逐步進行支撐固定。第四，在調(diào)節(jié)龍門架拼裝水平度時，首先需要拼裝好轎廂的龍門架，將底板安裝在立柱上梁位置，同時調(diào)整轎廂的中心，當轎廂拼裝完成后，需要進行相應(yīng)的檢查工作，隨后才能夠進行下一步施工。第五，在運行調(diào)試過程中，需要進行慢車調(diào)試以及快車調(diào)試，當慢車調(diào)試完成后，方可進行快車調(diào)試，在啟動時需要確保電梯井道的底坑位置空間符合要求，在高層建筑設(shè)計過程中通常會忽略這一點。例如，兩臺并聯(lián)的電梯其中一臺電梯未達到地下車庫，設(shè)計人員通常會將消防栓等需要人員維修的設(shè)備設(shè)計在這臺未達到地下車庫的電梯的地下車庫這一層，表面看是對空間進行了有效的利用，但卻不符合國家的施工要求，難以通過驗收。因此在施工時，需要將這臺電梯的下方位置空間進行封堵。

（四）底坑土建質(zhì)量控制

電梯底坑位置必須安裝緩沖開關(guān)以及緊急停止開關(guān)等，由于高層建筑電梯底坑位置相對較低，因此其極易出現(xiàn)滲水以及積水的現(xiàn)象，假使在土建施工過程中沒有對底坑進行防水處理，將會導致電梯安裝完成后，底坑長期處于積水狀態(tài)，造成安全開關(guān)接觸不良，電梯難以正常運行，所以在電梯施工前需要做好相應(yīng)的底坑防水處理。

（五）電梯檢查質(zhì)量控制

當電梯安裝完成后，檢測人員應(yīng)到電梯安裝現(xiàn)場進行檢查以及調(diào)試，主要對電梯的運行性能進行調(diào)試，對安全防護裝置以及緊急停電裝置進行檢查，并出具相應(yīng)的檢查報告。在調(diào)試過程中可利用電梯質(zhì)量綜合分析儀對電梯水平晃動加速度以及垂直抖動加速度進行測量。當施工方完成安裝以及調(diào)試后，需要向質(zhì)檢部門申請驗收，驗收合格后方可登記使用。

結(jié)語

電梯工程包含前期設(shè)計、中期安裝以及后期的調(diào)試和維護等多個環(huán)節(jié)，其復雜程度相對較高。在電梯安裝這一環(huán)節(jié)中，其會受到天氣因素、安裝人員安裝水平以及環(huán)境因素等多項因素的影響，電梯安裝質(zhì)量控制工作能夠?qū)﹄娞莸陌惭b效果產(chǎn)生直接的影響，所以應(yīng)加強電梯安裝過程中的質(zhì)量控制工作，進而提升電梯的整體運行效果。

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