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    現(xiàn)代汽車維修特征與改善措施分析

    2020-10-10 02:51:41張仲穎
    農(nóng)機(jī)使用與維修 2020年9期
    關(guān)鍵詞:汽車維修改善措施特征

    摘 要:新時(shí)期,隨著人們生活水平的逐漸提升,人均汽車擁有量也隨之增長(zhǎng)。在人們對(duì)汽車的需求量逐漸增長(zhǎng)的同時(shí),汽車維修行業(yè)也隨之得到快速的發(fā)展。與傳統(tǒng)的汽車維修方式相比,現(xiàn)代汽車維修技術(shù)具有專業(yè)性、智能化和低成本等特點(diǎn),不論是工作流程還是工作過(guò)程中的效率都得到很大的提升。然而在開(kāi)展汽車維修技術(shù)過(guò)程中依然暴露出很多問(wèn)題,在簡(jiǎn)要分析現(xiàn)代汽車維修技術(shù)特征基礎(chǔ)上,重點(diǎn)分析現(xiàn)代汽車維修過(guò)程中存在的問(wèn)題以及對(duì)應(yīng)的解決方案。

    關(guān)鍵詞:汽車維修;特征;改善措施;分析

    中圖分類號(hào):U472??????? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

    doi:10.14031/j.cnki.njwx.2020.09.029

    1 現(xiàn)代汽車維修技術(shù)特征分析

    與傳統(tǒng)汽車維修專業(yè)相比,現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的特征主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面。

    首先是專業(yè)性。目前,中國(guó)很多汽車維修企業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)與國(guó)外先進(jìn)汽車維修企業(yè)相接軌,在開(kāi)展汽車維修工作過(guò)程中已經(jīng)開(kāi)始使用各種高端儀器和設(shè)備進(jìn)行維修,使得現(xiàn)代汽車維修行業(yè)在技術(shù)方面變得更加專業(yè)化。其次是智能化。目前,關(guān)于汽車維修方面的設(shè)備也在不斷的研發(fā)和更新之中,工作人員在開(kāi)展汽車維修過(guò)程中的技術(shù)手段變得更加智能,使得很多原本十分復(fù)雜的工作環(huán)節(jié)變得更加簡(jiǎn)單。工作人員利用一些汽車檢測(cè)設(shè)備可以快速的對(duì)汽車的某一系統(tǒng)故障進(jìn)行檢測(cè),很大程度上減輕了工作人員的工作負(fù)擔(dān)。再次是低成本。隨著我國(guó)汽車維修行業(yè)在技術(shù)、材料、工藝等方面的進(jìn)步,目前汽車維修行業(yè)的成本逐漸減少。通過(guò)運(yùn)用各種鋁合金、鎂合金等材料能在一定程度上縮短汽車維修過(guò)程中的時(shí)間,對(duì)節(jié)省維修成本也有一定的促進(jìn)作用。

    2 存在的問(wèn)題分析

    盡管目前中國(guó)汽車維修行業(yè)已經(jīng)有了一定的發(fā)展,但與西方發(fā)達(dá)國(guó)家相比我國(guó)的汽車維修產(chǎn)業(yè)仍存在一定的差距,且暴露出很多問(wèn)題,主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面。

    2.1 汽車維修技術(shù)更新速度過(guò)慢,無(wú)法滿足市場(chǎng)需求

    目前很多汽車維修企業(yè)都在大力引進(jìn)各種維修技術(shù),但國(guó)內(nèi)仍有大量小型汽車維修公司無(wú)力引進(jìn)這些高科技技術(shù)。據(jù)調(diào)查,目前已有的一些小型汽車維修店鋪的工作人員依舊采用傳統(tǒng)的汽車維修方法。維修效率較低,維修過(guò)程中往往需要消耗大量的人力、物力和財(cái)力。同時(shí),人們對(duì)于汽車維修的質(zhì)量和效率卻有了更高的要求,這使得汽車維修技術(shù)無(wú)法很好地滿足市場(chǎng)的實(shí)際需求。

    2.2 汽車維修工作人員水平欠缺,無(wú)法提升維修質(zhì)量

    目前很多汽車維修企業(yè)已經(jīng)逐漸進(jìn)入到了自動(dòng)化檢測(cè)和維修階段,檢測(cè)工序變得更加簡(jiǎn)單。然而由于現(xiàn)代汽車在種類、汽車內(nèi)部構(gòu)造及其零件方面都與傳統(tǒng)汽車有一定的差異,因此對(duì)工作人員的技術(shù)能力也有了更高的要求。不僅要求工作人員具有扎實(shí)的汽車維修經(jīng)驗(yàn)和操作汽車維修設(shè)備的能力,同時(shí)還要求員工對(duì)不同類型的汽車有較高的熟悉程度。這對(duì)于目前很多小型汽車維修企業(yè)的工作人員來(lái)說(shuō),其自身的水平很難達(dá)到基本要求。當(dāng)員工遇到從來(lái)沒(méi)有維修過(guò)的車型或一些棘手問(wèn)題時(shí),由于不熟悉維修工序?qū)е聼o(wú)法保證維修質(zhì)量,從而嚴(yán)重影響汽車維修的水平。

    2.3 汽車維修設(shè)備技術(shù)落后,無(wú)法檢測(cè)高端汽車

    對(duì)于一些高端汽車來(lái)說(shuō),要想對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)必須使用先進(jìn)設(shè)備才能實(shí)現(xiàn),然而目前中國(guó)汽車維修行業(yè)在檢測(cè)維修設(shè)備的研發(fā)水平方面仍與西方發(fā)達(dá)國(guó)家有一定的差距,特別是對(duì)于一些高端汽車來(lái)說(shuō),由于內(nèi)部構(gòu)造及各種零部件都與其它汽車有一定的差異,要想對(duì)這類汽車進(jìn)行檢測(cè)必須要依靠先進(jìn)的汽車維修設(shè)備進(jìn)行,但由于我國(guó)很多高端設(shè)備都是進(jìn)口的,極大程度上提高維修業(yè)成本,不利于汽車維修行業(yè)的發(fā)展。

    2.4 汽車維修行業(yè)混亂,市場(chǎng)秩序亟需整頓

    據(jù)調(diào)查,目前很多城市的汽車維修行業(yè)存在混亂的問(wèn)題,主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面。第一,小型維修店鋪隨處可見(jiàn),目前很多城市周邊及小區(qū)周邊遍布著很多小型的汽車維修店鋪,這些店鋪本身能夠提供洗車、保養(yǎng)、簡(jiǎn)單維修等服務(wù),很大程度上滿足了車主的基本需求。然而大量小型汽車維修店鋪的出現(xiàn)也在一定程度上影響了汽車行業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)。特別是一些小型汽車維修店鋪為了擴(kuò)大競(jìng)爭(zhēng)力,采用一些不良競(jìng)爭(zhēng)手段吸引客戶,致使市場(chǎng)秩序受到一定的破壞。第二,對(duì)于上述問(wèn)題,國(guó)家尚沒(méi)有出臺(tái)對(duì)應(yīng)的解決方案,沒(méi)有過(guò)多的干預(yù)小型維修店鋪與4S店之間的關(guān)系,任由其自由發(fā)展,致使出現(xiàn)市場(chǎng)混亂加劇的問(wèn)題。

    3 優(yōu)化策略分析

    通過(guò)前面的分析可以看出目前我國(guó)現(xiàn)代汽車維修行業(yè)存在一定的問(wèn)題,突出表現(xiàn)在維修技術(shù)、維修工作人員水平和維修設(shè)備三個(gè)方面,要想更好地提升我國(guó)汽車維修行業(yè)整體水平,就必須通過(guò)如下幾個(gè)途徑開(kāi)展優(yōu)化工作。

    3.1 加大科研投入力度,提升汽車維修技術(shù)水平

    國(guó)家應(yīng)進(jìn)一步加大科研投入力度,鼓勵(lì)更多汽車專業(yè)人才進(jìn)入到汽車維修行業(yè)研發(fā)之中,提升汽車維修技術(shù)的整體水平。第一,國(guó)家應(yīng)鼓勵(lì)高校開(kāi)展汽車維修專業(yè)研發(fā)工作,對(duì)一些在汽車研發(fā)領(lǐng)域獲得巨大研究成果的人員給予額外獎(jiǎng)勵(lì)。第二,加快汽車研發(fā)速度及轉(zhuǎn)換效率,及時(shí)將科研工作者的研發(fā)成果轉(zhuǎn)換為實(shí)際維修技術(shù),加快研發(fā)成果的傳播速度,提升工作人員的維修整體水平。第三,在引進(jìn)更多先進(jìn)維修技術(shù)的同時(shí),鼓勵(lì)專業(yè)維修技術(shù)人員對(duì)先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行研發(fā),結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)對(duì)引進(jìn)的技術(shù)進(jìn)行整合和再設(shè)計(jì),加快其與國(guó)內(nèi)汽車維修技術(shù)的整合度。

    3.2 培養(yǎng)高技術(shù)維修人才,增強(qiáng)維修人員實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)

    隨著時(shí)代的快速發(fā)展,汽車行業(yè)對(duì)維修人才的專業(yè)能力和文化知識(shí)有了更高的要求。針對(duì)目前很多維修企業(yè)人員學(xué)歷較低的問(wèn)題,國(guó)家有必要加大對(duì)這部分人才培訓(xùn)的力度。

    第一,應(yīng)定期鼓勵(lì)企業(yè)對(duì)一線維修員工進(jìn)行培訓(xùn),讓員工及時(shí)掌握更多新的維修技術(shù),提升維修過(guò)程中的工作能力。第二,引導(dǎo)高校教師加大學(xué)生專業(yè)能力培養(yǎng)力度,鼓勵(lì)企業(yè)與院校開(kāi)展多種方式的校企合作,讓更多高學(xué)歷維修專業(yè)學(xué)生在上學(xué)期間接觸更多汽車維修實(shí)踐活動(dòng),便于畢業(yè)后更快地適應(yīng)工作崗位。第三,開(kāi)展高端汽車維修專業(yè)培訓(xùn),組織經(jīng)驗(yàn)豐富維修人員對(duì)高端汽車維修方法、汽車構(gòu)造等知識(shí)進(jìn)行傳授,提升維修整體水平。

    3.3 研發(fā)高端汽車檢測(cè)設(shè)備,降低汽車檢測(cè)成本

    對(duì)于目前我國(guó)汽車維修行業(yè)所存在的高端汽車檢測(cè)設(shè)備更新較慢的問(wèn)題,國(guó)家應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)高端汽車檢測(cè)設(shè)備的維修,通過(guò)如下幾個(gè)途徑促進(jìn)當(dāng)前高端汽車檢測(cè)設(shè)備的升級(jí)。

    第一,與西方國(guó)家展開(kāi)合作,投資引進(jìn)先進(jìn)高端設(shè)備的同時(shí)將其檢測(cè)技術(shù)購(gòu)入,組建汽車維修高端人才團(tuán)隊(duì)對(duì)引進(jìn)的汽車技術(shù)進(jìn)行研發(fā),加快高端汽車檢測(cè)維修設(shè)備研發(fā)效率。第二,出臺(tái)高端汽車檢測(cè)設(shè)備購(gòu)置扶持方案,鼓勵(lì)中小型汽車維修企業(yè)購(gòu)買高端汽車檢測(cè)設(shè)備,降低汽車維修成本,滿足更多居民的實(shí)際需求。第三,實(shí)現(xiàn)汽車維修網(wǎng)絡(luò)化服務(wù),充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在汽車維修方面的優(yōu)勢(shì)。汽車維修企業(yè)應(yīng)定期將維修過(guò)程中遇到的一些難題上傳至網(wǎng)絡(luò)與其它企業(yè)共享,提高高端汽車維修過(guò)程中問(wèn)題解決的效率。

    3.4 加大4S店與小型維修店鋪合作力度

    國(guó)家應(yīng)出臺(tái)更多政策進(jìn)一步整頓當(dāng)前汽車維修市場(chǎng),努力促進(jìn)中小型企業(yè)之間的合作力度。第一,出臺(tái)一系列管理制度,對(duì)市場(chǎng)中存在的一些不良競(jìng)爭(zhēng)行為給予嚴(yán)厲的打擊,讓汽車維修市場(chǎng)秩序變得更加的穩(wěn)定。第二,鼓勵(lì)4S店與小型維修企業(yè)建立良好的合作關(guān)系。將一些簡(jiǎn)單的、容易維修的工作內(nèi)容直接交給小型維修店鋪,保證小型維修店鋪的日常維修工作量。4S店又可將維修的重點(diǎn)放在對(duì)疑難問(wèn)題的解決及對(duì)先進(jìn)維修技術(shù)的研發(fā)之上。

    4 總結(jié)

    總之,隨著生活水平的提高及現(xiàn)代汽車行業(yè)的快速發(fā)展,人們對(duì)于汽車的需求也在不斷增加,使與汽車制造相對(duì)應(yīng)的汽車維修行業(yè)得到迅速的發(fā)展。盡管目前我國(guó)現(xiàn)代汽車維修行業(yè)已經(jīng)具備了智能化、專業(yè)性和低成本等特點(diǎn),但在發(fā)展過(guò)程中依然暴露出很多問(wèn)題,突出表現(xiàn)在汽車維修技術(shù)更新速度過(guò)慢、汽車維修工作人員水平欠缺、汽車維修設(shè)備層次水平低、汽車維修行業(yè)混亂等問(wèn)題。為了更好地提升我國(guó)汽車維修行業(yè)水平,應(yīng)通過(guò)加大科研投入力度、培養(yǎng)高技術(shù)維修人才、研發(fā)高端汽車檢測(cè)設(shè)備、整頓汽車維修市場(chǎng)幾個(gè)方面對(duì)汽車維修技術(shù)進(jìn)行不斷的創(chuàng)新,為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

    參考文獻(xiàn):

    [1] 馬煥軍.汽車維修技術(shù)存在的問(wèn)題及完善策略[J].時(shí)代汽車,2020(7):127-128.

    作者簡(jiǎn)介:張仲穎(1985-),男,湖北十堰人,漢族,本科,講師,研究方向:汽車服務(wù)工程。

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