循跡地球上的“火星”奧迪Q7穿越西北之旅

張嘉文

在浩瀚宇宙中，火星對于人類而言一直具有著非常神秘的色彩。長久以來，無論遇到多少艱難險阻，人類從未停止探索火星的腳步。探索未知的火星，本身就是一件充滿無畏精神的壯闊之舉。而在汽車領(lǐng)域，也有這樣一個充滿無畏精神的“探索者”—全新奧迪Q7。

2020年，時值quattro技術(shù)誕生40周年，全新奧迪Q7無畏體驗季從敦煌出發(fā)，穿越戈壁，走過中國最大最壯美的雅丹地貌群、石油小鎮(zhèn)、火星基地等地。在近兩千公里的復(fù)雜路況中，充分感受大自然與全新奧迪Q7的雙重風(fēng)情。

征服荒漠，開啟“沙漠飛行”模式

旅程從敦煌的戈壁灘出發(fā)，雖不至于百里荒無人煙，但放眼望去無垠的荒漠也會讓人由衷地心生畏懼，但越是這樣，越要去征服—這便是人類存在的意義，也是奧迪組織此行的意義所在。

整裝待發(fā)，全新奧迪Q7的后備廂空間規(guī)整，兩側(cè)設(shè)置有錨點以及網(wǎng)兜，如果搬運大件行李還可以通過左側(cè)的空氣懸架按鍵降低車身，人性化設(shè)計十分到位。在進行車輛檢查時，輪胎檢測成為重中之重！因為輪胎是決定這次穿越能否成功的一個重要因素。

此次活動，全新奧迪Q7并未更換特殊輪胎，均使用的是原廠配置的四季胎，這無疑加大了挑戰(zhàn)難度。進入路況復(fù)雜的沙漠，遭遇溝壑、沙坡在所難免。沖沙坡、越沙丘、翻沙梁，這時早前積累的沙漠行車經(jīng)驗便派上了用場。得益于配備的空氣懸架，全新奧迪Q7的車身高度可以自由調(diào)節(jié)，在運動模式下空氣懸架會降低車身，阻尼也會變硬，用以獲得更靈活的車身姿態(tài)。而在越野模式下，車身會升高，提升整體的通過性。

另外，全新奧迪Q7依然配備了機械式中央差速器的quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)，根據(jù)不同的行駛環(huán)境，前輪可以在15%～70%之間，后輪在30%～85%之間調(diào)節(jié)動力分配，通過多媒體中的車輛信息欄駕駛員能夠清晰得看到車身姿態(tài)及車身高度。

一天行駛下來，全新奧迪Q7的駕駛感要比老款沉穩(wěn)許多，無論是油門踏板、制動踏板還是轉(zhuǎn)向機構(gòu)，都給人非常穩(wěn)重的感覺，符合一款中大型豪華SUV應(yīng)有的風(fēng)格，相比前幾代的Q7車型，駕駛感提升尤為明顯。

越過沙丘，繼續(xù)向東而行，在距離敦煌80公里處，我們經(jīng)過一個石油小鎮(zhèn)，曾經(jīng)在《九層妖塔》電影中出現(xiàn)的場景至今歷歷在目。被《西風(fēng)烈》和《九層妖塔》帶成了網(wǎng)紅的阿克塞，因石油而起興并逐漸聚攏為鎮(zhèn)，后因海拔和沙漠而廢棄。各地如織的游客在大頭朝下、斜插入地面的公交車前拍照留念，但這些都無法遮掩那種洋溢在外的破舊，以及那種被遺棄的感覺。

2020款奧迪Q7 55 TFSI quatro S Line尊貴型

車身尺寸5067、1970、1712mm;軸距2999mm;發(fā)動機型式V6、渦輪增壓、混合噴射;排量3.0L;最大功率250kW;最大扭矩500N·m;變速器8擋手自動一體;綜合油耗9.3L/100km;全時四驅(qū);懸架型式前多連桿獨立、后多連桿獨立;輪胎規(guī)格285/40R21;售價86.68萬元

未來體驗，行走在“火星基地”

告別阿克塞的老縣城，通往火星模擬基地的路面由碎石和黃沙組成，受降雨影響變得泥濘、濕滑，讓駕駛者壓力大增。但對于全新奧迪Q7來說，只需要將駕駛模式調(diào)整到全路況模式，配合車身離地間隙，便可輕松應(yīng)對這樣的路面。冷湖火星營地是中國首個火星模擬基地，位于青海省海西州茫崖市冷湖地區(qū)。營地周圍荒涼而嶙峋的景色讓人仿佛置身于火星，它的建成也是致力于打造以科學(xué)、科普、科幻為核心的文創(chuàng)旅游基地。距離火星營地不遠處便是俄博梁雅丹群，它也是柴達木盆地最為奇特的雅丹長廊，這片雅丹群坐在一個70x5公里的巨型壟脊上，從高處俯望，雅丹高低錯落、層次分明。

俄博梁下的戈壁上有大量的龜背型的雅丹，其中白色環(huán)帶是泥巖，看上去就像一個個敖包一樣，“敖包梁”由此得名?！鞍桨笔敲晒耪Z，意即“堆子”，就是由人工堆成的石頭堆、土堆或木塊堆，原來是在遼闊的草原上人們用石頭堆成的道路和地界的標志，后來逐步演變成祭山神、路神和祈禱豐收、

家人幸福平安的象征。

一路前行，我們見識了各種各樣的雅丹地貌，在新疆羅布泊這些不為稀奇。但在青海省海西蒙古族藏族自治州大柴旦西邊的315國道旁，有一處在湖面上形成較為罕見、景色更為奇特的水上雅丹。湖中的雅丹被侵泡后，泥巖逐漸分解，沉陷于湖底！

淡黃色的戈壁，沙礫就如同是一種特殊的紀念，用別樣的形式展示著獨特的風(fēng)貌，四周的完美，幾乎用言語無法表達。和曾經(jīng)的人跡罕至不同，如今的水上雅丹被人們熟知，這個柴達木盆地邊緣的無人區(qū)，人也漸漸的多了起來即使如此，一路吸引人的景色依舊讓人不知疲倦。在幾天的試駕中，我們對全新奧迪Q7有了顛覆的認識：那個氣場強大的Q7回來了！在公路駕駛層面，它擁有輕松穩(wěn)定的行駛表現(xiàn)，能夠感受到從里到外的革新;而在越野能力上，各種路況的應(yīng)對足以滿足絕大部分家庭的需求，尤其是在沙漠、戈壁、雅丹地貌的體驗中，quattro系統(tǒng)展現(xiàn)出了硬派越野的性能，可以說商務(wù)越野兩兼顧，相信此次改款后能讓奧迪Q7離當(dāng)年的巔峰狀態(tài)更近一步。