大跨徑橋梁施工控制不確定因素分析

徐航劍 俞銳

摘 要：近些年來，隨著經濟的發(fā)展與科學技術水平的進步，我國在工程建筑領域也取得了很大的進展，例如在大跨徑橋梁施工方面就擁有了突破的進展。但是在發(fā)展的過程當中，除了會不斷進步以外，也會遇到許多阻礙發(fā)展的問題。對于大跨徑橋梁施工來講，盡管橋梁本身可以為人們的生活帶來便利，但是卻同時存在著安全隱患。由于在施工的過程當中，存在著許多不確定的因素。因此，如果想要使大跨徑橋梁施工的過程與成果更加安全，減少不確定因素對橋梁的影響，就需要對這些影響因素進行分析，逐個排查，從而提高大跨徑橋梁施工的安全系數(shù)，讓我國大跨徑橋梁施工能夠穩(wěn)步發(fā)展。

關鍵詞：大跨徑橋梁;橋梁施工;工程建筑;因素分析

1序言

在人們的日常交通出行過程當中，橋梁是必不可少的一個道路交通構造之一，在橋梁的施工建設過程當中，其安全性是十分重要的，只要不僅關系到橋梁后期的使用情況，更對人們的生命安全起到重要影響。但是在具體的橋梁建設過程當中，常常會由于整個工程環(huán)境與設計內容較為復雜，從而導致整個工程存在許多不確定的因素。現(xiàn)如今，隨著科技的發(fā)展，這些不確定的因素在逐漸被減少，在施工過程當中，也出現(xiàn)了一些可以實時監(jiān)測施工狀況的設備，以便施工人員在具體操作過程當中可以及時發(fā)現(xiàn)問題，并及時加以解決。本文針對現(xiàn)如今橋梁建設過程當中，一些控制因素進行了分析，指出了在不同的影響條件下具體適合怎樣的控制方法，以助力我國橋梁建筑領域更好地發(fā)展。

2施工控制的重要性

對于大跨徑橋梁施工來講，施工控制不僅可以有效提高橋梁施工整體的質量，還可以使橋梁的后期安全性得到保障。近些年來，由于橋梁建筑工程得到了十分良好的發(fā)展空間，在一些技術與知識的扶持下，城市道路建設也逐漸步入正軌。在大跨徑橋梁施工中主要用到的是分段施工的方法，這種施工方法對于大跨徑橋梁來講是非常方便的，可以解決許多麻煩。但是同時當橋梁的具體情況較為復雜時，這種方便的方法就會為橋梁工程增添許多不確定的因素。由于一些橋梁在施工過程當中，會由于材料比較松散的原因，加上氣候不穩(wěn)定等因素，導致橋梁脫離原本的軌道，使整體質量下降。因此在施工過程當中進行控制是十分重要的，可以對后期質量提供保障。在施工當中可以發(fā)現(xiàn)，由于橋梁內力和變形都是可以進行把控的。因此只要對其保持實時的監(jiān)控，在出現(xiàn)問題時及時進行修復和調整，就可以提高其安全性。

3溫度應力對橋梁施工的影響

3.1溫度荷載混凝土因素分析

由于橋梁工程在施工周期上一般需要占據(jù)很長的時間，因此對于大跨徑橋梁來說，在施工期間橫跨好幾個季節(jié)是常見的事情。而溫度因此便成為了一個十分容易對大跨徑橋梁施工產生影響的因素。通過調查可以得知，橋梁的溫度承載與天氣的變化存在著十分密切的聯(lián)系。當溫度變化達到一定程度時，就會使橋梁結構發(fā)生變化，長此以往十分有可能會使橋梁產生位移。

3.2混凝土變形分析

溫度應力除了可能造成溫度荷載的變化，還會對混凝土本身的結構產生影響?；炷恋淖冃沃饕切熳兒蜕炜s變形兩種。徐變是指混凝土長期在溫度應力的作用下，所受的力越來越多。但是混凝土徐變是一個非常復雜的過程，期間容易受到許多因素的影響。而混凝土收縮變形的形式更加簡單，其中之一便是混凝土自行進行收縮。由于許多因素的影響，混凝土自身會吸水，這些水會導致混凝土當中的水泥自行稀釋。沒有了水和水泥的混凝土，十分可能會出現(xiàn)縮水的情況。除此之外，混凝土還可能會出現(xiàn)碳化收縮的情況。由于混凝土當中的一些化學元素，可能會與空氣當中的二氧化碳相結合，從而產生碳化收縮的狀況是混凝土的體積發(fā)生改變。

4橋梁施工控制的具體方法

4.1穩(wěn)定控制法

對于橋梁建筑來說，最重要的控制方法便是穩(wěn)定控制法。盡管目前我國缺少先進的技術于有關的具體實踐方式來對橋梁進行控制和監(jiān)測。但是大跨境橋梁的建設卻已經在缺乏這些基礎上，得到了一定程度的發(fā)展。從表面上看，這的確是一種進步的證明，但是也在一定程度上為橋梁施工的控制增加了一定的風險。因此在對橋梁施工進行控制的過程當中，就要對橋梁的穩(wěn)定技術進行不斷的研究，了解不同材料對橋梁建筑控制的影響，在不同的環(huán)境下也可以使橋梁控制得到更好的技術上的保障。

4.2幾何控制法

除了穩(wěn)定控制法以外，在橋梁設計已經接近尾聲時，經?？梢钥吹阶罱K的施工結果和最初的預計情況會產生一定程度的差異。因此在橋梁建設完成后，仍然需要對出現(xiàn)誤差的具體范圍進行一個估算和參考。幾何控制法就是在橋梁建設完成后，將原本預期的方案與最終形成的真實數(shù)據(jù)進行核算與比較，將誤差控制在一個合理的范圍內。但是在具體應用幾何控制法時，時常會存在有許多細節(jié)的問題，無法通過數(shù)據(jù)表示的情況，這些使得幾何控制法的應用變得具有局限性，限制了其發(fā)揮作用的空間。

4.3安全控制法

安全控制法，顧名思義，是對橋梁的安全進行保障和控制的方法。對于大跨徑橋梁的施工而言，最重要的便是安全情況，如果建設出的橋梁是具有安全問題的橋梁，那么他便失去了承載與連通的能力。因此只有在施工的過程當中，保證安全是符合標準的，才能夠保證橋梁在后期的使用過程當中可以安全和平穩(wěn)。根據(jù)前文的影響因素以及具體的控制方法，可以得出對于橋梁安全控制主要從幾個方面來入手：應力、變形和穩(wěn)定性。對橋梁的每個結構都應該進行監(jiān)測和檢查，由于橋梁的各個結構都存在著區(qū)別，對其產生影響的因素也不盡相同，但是這些區(qū)別并不存在輕重之分，都是十分重要的影響因素，需要通過安全控制法來認真對待。

5結束語

綜上所述，隨著現(xiàn)代經濟與道路交通的發(fā)展，人們對于出行安全與出行質量愈發(fā)重視起來，這使得橋梁的安全性成為了現(xiàn)如今人們出行道路選擇的首要考慮焦點。而大跨徑橋梁作為基礎橋梁的重要組成部分之一，其安全性也逐漸被人們所關注。因此，在大跨徑橋梁的建設過程當中，就要著重關注橋梁的質量問題，對橋梁施工進行實時關注與監(jiān)測，對橋梁建設過程當中存在的不確定因素進行分析，找出存在問題的具體位置，及時進行解決與處理。本文針對大跨徑橋梁的現(xiàn)狀，簡述了進行施工控制的重要性，并在此基礎上介紹了當前對橋梁施工產生最大影響的因素，即溫度應力。溫度效力決定了橋梁可能會由于溫度的變化而發(fā)生結構上的形變。同時，根據(jù)此可以得出在受到溫度應力的條件下，具體應該采取哪些橋梁施工控制的具體方法。本文根據(jù)這些方法可以具體提供怎樣的貢獻進行了分析與說明，希望能夠在未來的具體工作中指導實踐，助力我國建筑領域的進步與發(fā)展。

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