汽車檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)體系優(yōu)化及現(xiàn)場應(yīng)用

樊鑫鑫

摘要：隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，汽車在日常生活與工作中承擔(dān)著越來越重要的作用，據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前我國汽車擁有量達(dá)到2億左右，相當(dāng)于每個(gè)家庭都具備一輛代步汽車。因此，汽車檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)體系十分重要，完善健全的汽車的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)體系關(guān)系到汽車的用車安全與體驗(yàn)等。本文汽車檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)體系的現(xiàn)場應(yīng)用進(jìn)行分析，結(jié)合有關(guān)的技術(shù)條件、DTS、客戶反饋和標(biāo)準(zhǔn)漏斗等，對汽車檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)行優(yōu)化，進(jìn)而形成完善的標(biāo)準(zhǔn)體系，包括零部件標(biāo)準(zhǔn)、過程標(biāo)準(zhǔn)、整車檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、臨時(shí)標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)、事物樣本和邊界樣本等。同時(shí)，為了增強(qiáng)員工對標(biāo)準(zhǔn)體系的理解和執(zhí)行，要求舉行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)工位活動，以提升工位實(shí)物質(zhì)量輸出水平。

關(guān)鍵詞：檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn);體系;優(yōu)化;現(xiàn)場應(yīng)用

中圖分類號：U467?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A?文章編號：1672-9129（2020）10-0154-01

在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中要執(zhí)行產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，即PQS，也就是對生產(chǎn)出來的產(chǎn)品的特性有一定的可衡量的要求標(biāo)準(zhǔn)，這些要求標(biāo)準(zhǔn)必須得到滿足，進(jìn)而才能滿足人們對產(chǎn)品的要求。因此在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)必須要清晰地傳達(dá)到生產(chǎn)現(xiàn)場中或使用者手中，使整個(gè)標(biāo)準(zhǔn)融入到標(biāo)準(zhǔn)化工作中。在汽車制造產(chǎn)業(yè)中，汽車產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要融入到標(biāo)準(zhǔn)化工作中，使得整個(gè)公司的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相同，即使具備多條生產(chǎn)線或使用不同的平臺，同時(shí)下游不能比上游工序更嚴(yán)格。但在實(shí)際生產(chǎn)過程中，汽車制造企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)還停留在理論上，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)際造車中的標(biāo)準(zhǔn)不符合，使得生產(chǎn)現(xiàn)場難以執(zhí)行，進(jìn)而造成存在標(biāo)準(zhǔn)體系的實(shí)用性及有效性差、標(biāo)準(zhǔn)體系不健全、員工對標(biāo)準(zhǔn)體系理解不足執(zhí)行不到位、工位質(zhì)量控制不足等問題。本文根據(jù)汽車生產(chǎn)車間應(yīng)用中遇到的實(shí)際問題，結(jié)合了DTS、標(biāo)準(zhǔn)漏斗等對質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系優(yōu)化和完善，并通過質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)工位等活動使員工對質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的理解及執(zhí)行得到一定程度的提升，進(jìn)而提高工位實(shí)物質(zhì)量輸出水平。

1?標(biāo)準(zhǔn)體系完善

完善的汽車檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)體系應(yīng)根據(jù)汽車生產(chǎn)車間中實(shí)際遇到的問題，并結(jié)合有關(guān)技術(shù)條件、DTS、客戶反饋和標(biāo)準(zhǔn)漏斗等對質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行量化而形成檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)體系，它應(yīng)能夠覆蓋汽車生產(chǎn)全過程，對所有工藝流程都有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，包括零部件標(biāo)準(zhǔn)、過程標(biāo)準(zhǔn)、整車檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、臨時(shí)標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)物樣本和邊界樣本等。

首先根據(jù)搜集的信息對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行重新評估，然后根據(jù)評估結(jié)果對出現(xiàn)問題的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修改，并且針對現(xiàn)場生產(chǎn)汽車的要求，對CARE線確定更具針對性的發(fā)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)，從而使得標(biāo)準(zhǔn)的可執(zhí)行性更高。同時(shí)對于評估中發(fā)現(xiàn)一些比較模糊的標(biāo)準(zhǔn)要進(jìn)行明確，以方便標(biāo)準(zhǔn)能夠有效準(zhǔn)確執(zhí)行。

其次，對于某些標(biāo)準(zhǔn)的理解較為困難或存在標(biāo)準(zhǔn)歧義的，應(yīng)對這些標(biāo)準(zhǔn)重新進(jìn)行測評確定其內(nèi)容，并重新制定邊界樣本。對于重新制定的邊界樣本需要定期進(jìn)行回顧和審核，以保證邊界樣本的有效性符合統(tǒng)計(jì)要求，使標(biāo)準(zhǔn)更加符合汽車生產(chǎn)檢測。

最后，對于一些不符合既定要求的標(biāo)準(zhǔn)或沒有明確界定的標(biāo)準(zhǔn)，可以通過制定臨時(shí)標(biāo)準(zhǔn)作為補(bǔ)充方便汽車生產(chǎn)銷售過程中執(zhí)行。然后經(jīng)過不斷驗(yàn)證審核及統(tǒng)計(jì)分析后，把臨時(shí)標(biāo)準(zhǔn)作為基礎(chǔ)制定出符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系要求的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

2?標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)工位活動

質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)工位是執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的重要活動，通過質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)工位，使汽車生產(chǎn)銷售過程充分執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，按標(biāo)準(zhǔn)流程生產(chǎn)銷售汽車。標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)工位的目的是使質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)深入人心，從而保證生產(chǎn)銷售的汽車質(zhì)量達(dá)標(biāo)。標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)工位活動可以通過開展質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)競賽或?qū)嵨镔|(zhì)量輸出競賽的形式，強(qiáng)化員工對標(biāo)準(zhǔn)的理解掌握，并有效執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而提高生產(chǎn)效率和汽車產(chǎn)品質(zhì)量。

3?汽車檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)體系的現(xiàn)場應(yīng)用

首先建立一個(gè)VOC流程，即客戶聲音（Voice of Customer）流程，它是由領(lǐng)導(dǎo)層驅(qū)動的，用以發(fā)現(xiàn)問題或防止問題二次發(fā)生的一種標(biāo)準(zhǔn)流程。VOC流程經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)化操作，對提升整車裝配企業(yè)中外部調(diào)查報(bào)告成績有極大的作用，包括新車輛用戶調(diào)查報(bào)告和質(zhì)量審計(jì)報(bào)告等。而對于已經(jīng)納入VOC流程當(dāng)中的問題，通過制定問題抑制標(biāo)準(zhǔn)和編制標(biāo)準(zhǔn)化操作要求納入現(xiàn)場，并在線旁工作懸掛客戶關(guān)注牌，以提高對客戶關(guān)注點(diǎn)的重視，使得客戶關(guān)注點(diǎn)與關(guān)鍵工藝點(diǎn)一樣重要并被控制。同時(shí)，應(yīng)建立較為完善的現(xiàn)場執(zhí)行審核制度，對問題抑制標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)場執(zhí)行率進(jìn)行定期的審核，以確保達(dá)到目標(biāo)執(zhí)行率。

4?汽車檢測技術(shù)未來發(fā)展趨勢

隨著科學(xué)技術(shù)進(jìn)步和汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，全球范圍內(nèi)的汽車生產(chǎn)與銷售規(guī)模日益擴(kuò)大，未來汽車檢測技術(shù)不斷創(chuàng)新完善，檢測標(biāo)準(zhǔn)體系也越來越健全，對于汽車的質(zhì)量將會有健全的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評估，提供出詳細(xì)規(guī)范的檢測數(shù)據(jù)。同時(shí)有關(guān)汽車檢測的制度將會更為具體，其可操作性得到極大的提高，國家有關(guān)部門也會設(shè)立專業(yè)部門對制度執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督，保證制度得到有效的執(zhí)行落實(shí)。

結(jié)語：隨著汽車制造業(yè)的迅速發(fā)展，汽車成為了人們常用的代步工具。全球的汽車產(chǎn)量規(guī)模巨大，我國每戶家庭平均擁有一輛汽車。隨著汽車廣泛生產(chǎn)使用，相應(yīng)的汽車檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)體系也不斷得到優(yōu)化。對于汽車制造企業(yè)來說，完善的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系包括有零部件標(biāo)準(zhǔn)、過程標(biāo)準(zhǔn)、整車檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、臨時(shí)標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)物樣本和邊界樣本，并且能夠全面覆蓋汽車的生產(chǎn)銷售流程。汽車制造企業(yè)應(yīng)組織員工詳細(xì)學(xué)習(xí)檢測標(biāo)準(zhǔn)體系，使其掌握有關(guān)工序流程中對零部件或半成品或整車的質(zhì)量要求，做到標(biāo)準(zhǔn)在我心中質(zhì)量在我手中，從而確保汽車生產(chǎn)銷售企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)：

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