淺析ZGM113G型中速輥式磨煤機(jī)液壓油系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題

摘要：對(duì)某廠(chǎng)ZGM113G型中速輥式磨煤機(jī)液壓油系統(tǒng)的常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行了原因分析，給出了相應(yīng)的解決辦法，并對(duì)液壓油系統(tǒng)日常維護(hù)工作提出了針對(duì)性的意見(jiàn)及改進(jìn)方法，取得了良好的應(yīng)用效果。

關(guān)鍵詞：磨煤機(jī);液壓油系統(tǒng);常見(jiàn)問(wèn)題;液壓缸

0 引言

某廠(chǎng)2×600 MW燃煤供熱機(jī)組采用冷一次風(fēng)正壓直吹式制粉系統(tǒng)，每臺(tái)鍋爐配置6臺(tái)北京電力設(shè)備總廠(chǎng)制造的ZGM113G型中速輥式磨煤機(jī)，配套的液壓油系統(tǒng)為意大利阿托斯公司生產(chǎn)的中速磨煤機(jī)變加載液壓油系統(tǒng)。液壓油系統(tǒng)的主要功能是在磨煤機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中，為磨輥升降提供動(dòng)力，在磨煤機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，為磨輥提供合適的加載壓力，同時(shí)設(shè)計(jì)有定加載運(yùn)行方式與變加載運(yùn)行方式切換的功能，提高了液壓油系統(tǒng)的可靠性。

1 液壓油系統(tǒng)簡(jiǎn)介

變加載液壓油系統(tǒng)是指磨煤機(jī)磨輥的加載力可以按照要求進(jìn)行變化的液壓油系統(tǒng)。通常磨煤機(jī)的加載力大小根據(jù)給煤機(jī)的給煤量進(jìn)行控制，即機(jī)組負(fù)荷決定給煤量大小，給煤量大小決定加載力大小。變加載液壓油系統(tǒng)就是為了滿(mǎn)足不同的給煤量需要不同的加載力而設(shè)計(jì)的，達(dá)到降低磨煤機(jī)功耗，減小磨輥和磨盤(pán)襯板磨損量的目的。同時(shí)，為了提高液壓油系統(tǒng)的可靠性，液壓油系統(tǒng)也可實(shí)現(xiàn)定加載運(yùn)行，需要注意的是，定加載運(yùn)行只是在變加載運(yùn)行出現(xiàn)故障時(shí)的一種備用狀態(tài)。

變加載液壓油系統(tǒng)主要由液壓泵站、管路、加載油缸、蓄能器等部件組成。液壓油系統(tǒng)通過(guò)改變加載油缸的加載壓力大小，為磨輥提供隨負(fù)荷變化的碾磨力，其大小由比例溢流閥根據(jù)負(fù)荷變化的指令信號(hào)控制液壓油系統(tǒng)的加載壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)。磨煤機(jī)液壓油系統(tǒng)工作原理如圖1所示。

磨煤機(jī)在變加載運(yùn)行狀態(tài)下，油泵從油箱中吸油，主油路油液經(jīng)切換閥、濾油器、單向閥、手動(dòng)換向閥、電磁換向閥進(jìn)入加載油缸有桿腔，為磨輥提供碾磨壓力。旁路經(jīng)過(guò)電磁換向閥、比例溢流閥、冷卻器，最后回到油箱。加載油缸無(wú)桿腔油一路經(jīng)調(diào)速閥、換向閥回到油箱;另一路經(jīng)液控閥、回油截止閥直接與油箱相通。此時(shí)，液壓油系統(tǒng)處于變加載運(yùn)行狀態(tài)，系統(tǒng)壓力由溢流閥調(diào)整，加載壓力由比例溢流閥調(diào)整，加載壓力與指令信號(hào)成正比例關(guān)系，即加載壓力隨給煤量的變化而改變，這是磨煤機(jī)的正常工作狀態(tài)。

2 常見(jiàn)問(wèn)題

2.1? ? 磨輥無(wú)法升降

具體現(xiàn)象：升磨輥指令發(fā)出后，磨輥未上升，就地手動(dòng)切換升降磨輥電磁閥無(wú)法動(dòng)作。

原因分析：邏輯要求液動(dòng)換向閥需全關(guān)后才可執(zhí)行升降磨輥指令，就地檢查液動(dòng)換向閥是否處于全關(guān)狀態(tài)，就地檢查控制柜液動(dòng)換向閥全關(guān)指示燈是否亮起，調(diào)整液動(dòng)換向閥的到位開(kāi)關(guān)后即可升降磨輥。

2.2? ? 檢修后液壓油泵出口壓力低

具體現(xiàn)象：清洗電磁閥后，液壓油站試運(yùn)行過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)液壓油泵出口壓力僅有不到1 MPa的情況。

原因分析：電磁閥清洗后安裝過(guò)程中，將空氣帶入液壓油系統(tǒng)中，導(dǎo)致泵出口壓力過(guò)低。這時(shí)執(zhí)行升降磨輥操作，系統(tǒng)重新注油排氣后，泵出口壓力即可恢復(fù)正常。

2.3? ? 液壓缸內(nèi)漏

具體現(xiàn)象：在給煤量沒(méi)有變化的情況下，液壓油加載壓力持續(xù)緩慢下降，手動(dòng)增加比例溢流閥偏置量，加載力有所上升但無(wú)法保持，繼續(xù)緩慢下降，液壓油溫度偏高。

原因分析：液壓缸長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行密封或者液壓缸內(nèi)壁磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致液壓油從液壓缸有桿腔直接漏入無(wú)桿腔，進(jìn)入液壓油站油箱內(nèi)，從而加載力持續(xù)下降。同時(shí)，漏入液壓油站油箱內(nèi)的液壓油沒(méi)有經(jīng)過(guò)冷油器的冷卻，導(dǎo)致液壓油溫度偏高。判斷液壓缸是否內(nèi)漏，可以測(cè)量液壓缸底部回油管的溫度，溫度明顯偏大的液壓缸可判斷為內(nèi)漏，同時(shí)，還可以關(guān)閉液壓油箱旁的回油手動(dòng)門(mén)，逐個(gè)將控制3個(gè)拉桿升降速度的調(diào)速閥全關(guān)，關(guān)閉內(nèi)漏液壓缸相對(duì)應(yīng)的一組調(diào)速閥時(shí)，加載力會(huì)停止下降。對(duì)此，可先判斷出內(nèi)漏的液壓缸后，更換該液壓缸密封或者整個(gè)液壓缸。調(diào)整閥門(mén)后的系統(tǒng)運(yùn)行曲線(xiàn)如圖2所示。

2.4? ? 比例溢流閥卡澀

具體現(xiàn)象：磨煤機(jī)在變加載運(yùn)行狀態(tài)下，給煤量變化時(shí)，液壓油加載力不隨著煤量變化而變化;切換至定加載狀態(tài)時(shí)，油壓可以達(dá)到規(guī)定值。

原因分析：由于比例溢流閥內(nèi)部流通通道十分狹窄，當(dāng)液壓油雜質(zhì)較多時(shí)，會(huì)將比例溢流閥油路堵塞，無(wú)法調(diào)節(jié)油量，造成變加載壓力不會(huì)變化。清洗比例溢流閥后可恢復(fù)正常。

2.5? ? 油泵損壞

具體現(xiàn)象：磨煤機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，變加載壓力無(wú)法保持，持續(xù)緩慢下降，液壓油溫度較高。與液壓缸內(nèi)漏現(xiàn)象不同的是，正常情況下就地壓力表顯示泵出口壓力大于變加載壓力，但液壓油泵損壞時(shí)，泵出口壓力會(huì)小于變加載壓力。

原因分析：系統(tǒng)變加載壓力是指液壓缸有桿腔內(nèi)油壓與油箱內(nèi)的靜壓之間的壓力差，當(dāng)油泵損壞后，泵出口壓力首先持續(xù)降低，系統(tǒng)壓力跟著泵出口壓力降低，因此會(huì)出現(xiàn)泵出口壓力小于變加載壓力的情況。更換液壓油泵后可恢復(fù)正常。

3 結(jié)語(yǔ)

該廠(chǎng)自投運(yùn)以來(lái)，磨煤機(jī)液壓油系統(tǒng)頻繁出現(xiàn)故障，主要是磨煤機(jī)液壓油中雜質(zhì)引發(fā)的相關(guān)故障。液壓油中雜質(zhì)產(chǎn)生的途徑主要有：

（1）液壓油系統(tǒng)密封缺失，外界雜質(zhì)進(jìn)入如油箱內(nèi)部密封、油缸活塞桿密封等位置。

（2）液壓油系統(tǒng)內(nèi)部產(chǎn)生雜質(zhì)。磨煤機(jī)液壓缸在運(yùn)行過(guò)程中一直處于往復(fù)運(yùn)動(dòng)中，長(zhǎng)期運(yùn)行必然出現(xiàn)密封件磨損、缸體磨損等而產(chǎn)生雜質(zhì)。

（3）油品本身產(chǎn)生雜質(zhì)。磨煤機(jī)液壓油油溫較高，長(zhǎng)期在高溫工況下運(yùn)行會(huì)加快油泥的產(chǎn)生。

為減少液壓油系統(tǒng)中的雜質(zhì)，該廠(chǎng)制定了針對(duì)性措施：

（1）升級(jí)磨煤機(jī)排渣系統(tǒng)。將原有磨煤機(jī)開(kāi)放式排渣系統(tǒng)升級(jí)為密閉式排渣系統(tǒng)，降低磨煤機(jī)排渣時(shí)揚(yáng)塵對(duì)液壓油造成的污染;同時(shí)，提高磨煤機(jī)區(qū)域保潔要求，杜絕液壓油系統(tǒng)各裝置表面有臟污，保證區(qū)域衛(wèi)生情況達(dá)標(biāo)。

（2）加裝磁性過(guò)濾器。針對(duì)磨煤機(jī)液壓缸磨損等產(chǎn)生的金屬雜質(zhì)，可以在油箱內(nèi)安裝磁性過(guò)濾器，對(duì)金屬雜質(zhì)進(jìn)行過(guò)濾，減少系統(tǒng)中的金屬雜質(zhì)。

（3）改善磨煤機(jī)液壓油濾油系統(tǒng)。原有磨煤機(jī)液壓油系統(tǒng)過(guò)濾裝置僅為300 mL的雙桶過(guò)濾網(wǎng)，無(wú)法滿(mǎn)足磨煤機(jī)連續(xù)運(yùn)行時(shí)液壓油的顆粒度要求，可加裝一套外置在線(xiàn)濾油器，增大過(guò)濾桶容量，并保證過(guò)濾器24 h連續(xù)運(yùn)行，增加液壓油系統(tǒng)自清潔能力。

經(jīng)過(guò)以上改進(jìn)，該廠(chǎng)磨煤機(jī)液壓油系統(tǒng)出現(xiàn)故障的次數(shù)明顯減少。

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收稿日期：2020-07-14

作者簡(jiǎn)介：曹佳赟（1987—），男，山西臨汾人，工程師，研究方向：火力發(fā)電廠(chǎng)設(shè)備維護(hù)。