道橋施工中瀝青攤鋪道橋工程技術(shù)的應(yīng)用

劉村美

摘? ? 要：目前道橋工程建設(shè)期間的瀝青攤鋪施工技術(shù)應(yīng)用較多，獲得了非常好的應(yīng)用效果，所以道橋工程施工單位在進(jìn)行本次建設(shè)工程的瀝青攤鋪施工作業(yè)期間，需要結(jié)合本文研究的內(nèi)容，做好瀝青攤鋪施工技術(shù)應(yīng)用工作，最終使得道橋工程的路面瀝青攤鋪施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)。本文研究期間從材料攤鋪、碾壓及接縫處理幾方面探究了瀝青攤鋪道橋工程技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)，還存在著較多的研究缺陷與不足，需要研究人員在未來的道橋工程建設(shè)期間該技術(shù)應(yīng)用研究當(dāng)中能夠更加深化作以技術(shù)應(yīng)用要點(diǎn)的探究，為更多道橋工程施工單位提供瀝青攤鋪技術(shù)應(yīng)用的指導(dǎo)。

關(guān)鍵詞：道橋施工;瀝青攤鋪;道橋工程技術(shù);應(yīng)用

1? 引言

近年來，隨著道橋工程中瀝青攤鋪施工的廣泛應(yīng)用，為保障攤鋪路面的質(zhì)量，有關(guān)人員在施工過程中必須遵守施工的規(guī)范性要求，對攤鋪速度、寬度與溫度等參數(shù)加以科學(xué)控制，保障瀝青攤鋪技術(shù)應(yīng)用的整體質(zhì)量，提高道橋工程的經(jīng)濟(jì)與社會效益，保障出行安全。

2? 瀝青攤鋪技術(shù)在道橋工程中的重要性

2.1? 能夠提升層間粘結(jié)性能，改善層間結(jié)合

對道橋工程項(xiàng)目而言，在瀝青攤鋪技術(shù)的應(yīng)用過程中，有關(guān)施工人員需要遵循熱對熱的施工原理，應(yīng)用該原理，道橋工程路面雙層結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)良好的粘結(jié)效果，有效保障了層間的粘結(jié)性能，對于層間結(jié)合的優(yōu)化具有重要的意義，有效提升了路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。與傳統(tǒng)的路面施工技術(shù)相比，瀝青攤鋪技術(shù)具有更為明顯的技術(shù)優(yōu)勢。傳統(tǒng)的施工技術(shù)下，由于沒有考慮上層與下層的溫度條件，再加上其施工所消耗的時(shí)間相對較長，在施工過程中無法保障上層與下層之間良好的粘結(jié)性，因此，不利于實(shí)現(xiàn)道橋工程路面的穩(wěn)定性。而瀝青攤鋪技術(shù)下，由于溫度是施工中需要考慮的重點(diǎn)因素，對于提高路面的整體性能具有重要的意義。

2.2? 提升瀝青攤鋪路面的壓實(shí)度

在瀝青攤鋪技術(shù)應(yīng)用中，剪切應(yīng)力的考慮大大提升了路面的壓實(shí)度。在瀝青路面結(jié)構(gòu)中，剪切應(yīng)力處于下層瀝青結(jié)構(gòu)中，能夠?qū)崿F(xiàn)剪切應(yīng)力的應(yīng)用。在實(shí)際的施工過程中，需要將結(jié)構(gòu)層厚度加以嚴(yán)格控制，通過此種方式來提高路面的抗變形性能。此外，瀝青攤鋪技術(shù)的應(yīng)用能夠使得在施工過程中，有關(guān)的施工人員根據(jù)工程的質(zhì)量要求，對磨耗層溫度加以科學(xué)控制，使得該溫度可以與施工溫度一致，保障路面的壓實(shí)度指標(biāo)。

3? 道橋施工中瀝青攤鋪道橋工程技術(shù)應(yīng)用分析

3.1? 施工前

首先做好施工技術(shù)交底工作，道橋工程施工現(xiàn)場質(zhì)量管理部門需要在工程項(xiàng)目建設(shè)之前對于此次建設(shè)工程的施工方案、圖紙內(nèi)容進(jìn)行系統(tǒng)的研究，之后可召集全體施工人員對其進(jìn)行道橋工程施工技術(shù)交底，重點(diǎn)對于瀝青路面施工范圍、瀝青攤鋪道橋工程技術(shù)概念與應(yīng)用要點(diǎn)、瀝青路面施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、鋪料機(jī)及壓路機(jī)設(shè)備操作規(guī)范、人力資源安排等內(nèi)容進(jìn)行介紹分析，促使施工人員可以有效地掌握這些內(nèi)容開展道橋?yàn)r青路面施工工作，防止出現(xiàn)人為因素導(dǎo)致的工程建設(shè)質(zhì)量差的問題。其次做好施工材料與機(jī)械設(shè)備質(zhì)量控制工作，開展道橋?yàn)r青路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，需要用到瀝青、礦石、礦粉等材料，如果材料質(zhì)量不佳，會導(dǎo)致之后路面瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè)質(zhì)量不合格，所以施工管理團(tuán)隊(duì)要對這些施工材料的質(zhì)量加強(qiáng)審核，確定材料不存在質(zhì)量性能差問題后，將其應(yīng)用于工程建設(shè)當(dāng)中，對于瀝青路面施工使用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢查期間，重點(diǎn)對于各臺設(shè)備啟動關(guān)閉效果、運(yùn)行期間是否存在參數(shù)異常及異響等內(nèi)容作以檢查，檢查沒有問題可進(jìn)行工程建設(shè)，并且要在瀝青路面施工應(yīng)用期間對施工機(jī)械設(shè)備加強(qiáng)每天的巡檢，從源頭減少設(shè)備使用故障風(fēng)險(xiǎn)。最后做好路面清潔工作，道橋?yàn)r青路面施工期間，需要施工人員對于路面干凈的與否及平整度進(jìn)行檢查，如果路面上堆積有較多的石塊、積水、軟土地基土等內(nèi)容物時(shí)，第一時(shí)間作以清除處理，不可讓其繼續(xù)在施工區(qū)域內(nèi)存在，以免影響瀝青攤鋪壓實(shí)施工機(jī)械設(shè)備的有效利用，如果地面上存在著難以直接清理的凸起物，要求施工人員使用鑿巖機(jī)進(jìn)行處理，確保路面施工區(qū)域的平整度符合施工要求。

3.2? 施工期間

首先瀝青混合材料攤鋪，道橋工程施工人員可選擇利用經(jīng)過質(zhì)量審核的瀝青材料及其他相關(guān)材料，之后按照標(biāo)準(zhǔn)比例進(jìn)行配置，并使用運(yùn)輸車輛盡快運(yùn)送到作業(yè)現(xiàn)場，一般情況下材料配置到使用完畢的時(shí)間控制為2h，若超過該時(shí)間不可以繼續(xù)使用施工材料施工，防止發(fā)生離析現(xiàn)象所致的工程路面建設(shè)質(zhì)量問題;同時(shí)攤鋪瀝青混合材料時(shí)需要用到攤鋪機(jī)，要求運(yùn)輸混合料的作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場后可直接將材料置入攤鋪設(shè)備的料斗之內(nèi)，之后通過傳輸帶可均勻?qū)⒉牧现糜诼访嫔?，在此期間施工人員需要操作振搗設(shè)備對路面材料進(jìn)行振搗處理，促使瀝青混合材料可以良好與路面融合起來;如果本次建設(shè)工程需要對路面進(jìn)行瀝青材料的多次攤鋪，那么注意各層攤鋪材料需要錯(cuò)開攤鋪，橫縱向的間隔距離分別控制為1m、15cm;攤鋪機(jī)在攤鋪瀝青混凝土材料期間，始終要保持勻速前進(jìn)狀態(tài)，每分鐘的運(yùn)行速度控制在2m以上、不超過6m，攤鋪過程中不可對運(yùn)行速度作以隨意調(diào)整，設(shè)備上的送料裝置需要連續(xù)工作，中途不可停止，防止在作業(yè)期間發(fā)生全寬斷面的離析問題。

其次碾壓，待道橋路面上的瀝青混合材料攤鋪振搗完畢后，施工人員需要使用壓路機(jī)進(jìn)行路面碾壓處理，如果之前攤鋪機(jī)攤鋪材料的作業(yè)長度超過100、150m以下時(shí)，主張采用小型壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，載重重量一般情況下為4t，碾壓次數(shù)不少于2次，對于攤鋪材料作業(yè)區(qū)域進(jìn)行復(fù)壓處理時(shí)，需要選擇載重重量為10t的壓路機(jī)完成該工作，復(fù)壓碾壓次數(shù)控制在4次以上，一般情況下不可超過6次，對于路面作業(yè)區(qū)域進(jìn)行終壓處理，注意此時(shí)使用的壓路機(jī)載重重量為12t較合適，碾壓次數(shù)在2～4次;在碾壓過程中壓路機(jī)要保持勻速前進(jìn)狀態(tài)，如果碾壓作業(yè)區(qū)域攤鋪的瀝青混凝土材料為雙層，那么碾壓期間要進(jìn)行不少于2次的碾壓，待碾壓作業(yè)完成后施工人員要結(jié)合施工方案中的瀝青路面攤鋪碾壓施工參數(shù)對于碾壓后的厚度與平整度進(jìn)行測量，參數(shù)達(dá)標(biāo)說明次此次對于瀝青道路進(jìn)行的碾壓作業(yè)質(zhì)量好。

最后攤鋪接縫，道橋工程建設(shè)期間會出現(xiàn)瀝青混凝土材料雙層攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的接縫問題，這給工程項(xiàng)目的有效利用產(chǎn)生的不良影響較大，所以針對該問題需要施工人員做好下列工作，以此規(guī)避接縫問題發(fā)生，即對于施工期間生成的橫向接縫，需要施工人員利用平接縫法來處理，施工人員可對鋪筑的材料進(jìn)行熱量檢查，如果仍然存在余熱，那么可以在路面盡頭區(qū)域?qū)ζ渥饕凿忛_處理，呈垂直面，以此可以和路面縱端呈直角樣，或者在施工期間可以對已經(jīng)出現(xiàn)層厚不足的區(qū)域作以機(jī)械設(shè)備的鑿除處理，之后對于施工區(qū)域進(jìn)行預(yù)熱軟化處理，促使原本鋪筑的材料可以與新材料進(jìn)行充分黏結(jié)，再使用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓處理，確保施工區(qū)域的材料可以有效融為一體。

4? 結(jié)束語

近年來在社會經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展之下，國家投入了大量的資金、技術(shù)、人力及物力在全國多個(gè)地方進(jìn)行了水利水電、道橋等基礎(chǔ)設(shè)施工程的建設(shè)，以期這些工程項(xiàng)目順利建設(shè)且投入使用后可充分發(fā)揮其利用價(jià)值，為社會進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)發(fā)展及人們安居樂業(yè)的發(fā)展目標(biāo)實(shí)現(xiàn)做出貢獻(xiàn)，所以承建這些工程的施工建設(shè)單位需要高度關(guān)注工程的建設(shè)質(zhì)量，在各項(xiàng)先進(jìn)作業(yè)技術(shù)的有效利用之下，顯著提升工程建設(shè)質(zhì)量，其中瀝青攤鋪道橋工程技術(shù)為道橋工程建設(shè)過程中常用的一項(xiàng)作業(yè)技術(shù)，對于道橋作業(yè)質(zhì)量的顯著提升意義重大，提示道橋工程建設(shè)單位需要全面且系統(tǒng)掌握該施工技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)，從而使得相應(yīng)的道橋施工作業(yè)任務(wù)能夠保質(zhì)保量地完成。

參考文獻(xiàn)：

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