王 平
上海市基礎(chǔ)工程集團(tuán)有限公司 上海 200433
頂管施工過程中用觸變泥漿減阻的方式,是頂管減少摩阻力的重要環(huán)節(jié)之一。泥漿的主要作用有2個(gè):一是支撐,二是潤(rùn)滑。由于頂管機(jī)械略大于管段外徑幾厘米,穿越土體后產(chǎn)生的空隙需要泥漿來填充彌補(bǔ),即泥漿形成支撐面,若支撐不足則土體就會(huì)坍落于管外壁,使滑動(dòng)摩擦主要作用因素變?yōu)楦赡Σ粒藭r(shí)整個(gè)管段摩阻力會(huì)大幅上升,隨之后座頂力也會(huì)增大,頂進(jìn)困難,所以頂管工程中采用頂管機(jī)尾部同步注漿和其之后的跟蹤補(bǔ)漿2種方式進(jìn)行減阻,同時(shí)采用人工方式進(jìn)行壓漿。但是隨著頂管超長(zhǎng)距離的常態(tài)化,人工壓漿方式的問題也逐漸暴露出來,如何利用自動(dòng)化技術(shù)來實(shí)現(xiàn)施工要求顯得尤為重要[1]。
1)注漿量無法精確保證,頂管工藝即意味著整條管線始終都是在運(yùn)動(dòng)著,局部區(qū)域壓漿量的調(diào)整也應(yīng)是動(dòng)態(tài)的,光靠人工很難做到精確控制每個(gè)區(qū)域的注漿量。
2)注漿壓力無法靈活調(diào)節(jié),隨著頂管距離的增加,送漿距離也隨之增加,壓力的損耗也會(huì)比較大,而最前端的壓漿壓力則相應(yīng)減小,人工方式下不便于快速調(diào)節(jié)壓漿壓力,容易導(dǎo)致注漿不到位,形成不了有效的泥漿套。
3)壓漿動(dòng)作無法聯(lián)動(dòng),順序比較單一,效率低下,長(zhǎng)距離頂管必然會(huì)布置多個(gè)中繼環(huán),中繼環(huán)的前后區(qū)域,以及一些特殊地質(zhì)區(qū)域,都需要在過程中進(jìn)行不定期的補(bǔ)漿,人工操作時(shí)每個(gè)人負(fù)責(zé)長(zhǎng)400~500 m管道區(qū)域,這些區(qū)域的及時(shí)補(bǔ)漿實(shí)施難度比較高,容易造成補(bǔ)漿不到位的情況。
4)壓漿質(zhì)量管理工作相當(dāng)困難,超長(zhǎng)距離頂管必然需要多路同時(shí)壓漿,以滿足全線壓漿量的需要,人工方式1個(gè)人只能完成400~500 m管道區(qū)域的壓漿操作,因此,2 000 m就需分成4~5個(gè)區(qū)段,1個(gè)區(qū)段由1個(gè)人專門負(fù)責(zé),勞動(dòng)強(qiáng)度大,相當(dāng)耗費(fèi)人力,且人工操作水平參差不齊,施工質(zhì)量難以保障,另外人工記錄數(shù)據(jù)不及時(shí)、不準(zhǔn)確,無法建立很好的數(shù)據(jù)檔案,造成施工管理工作困難。
綜上所述,長(zhǎng)距離頂管壓漿需要解決傳統(tǒng)人工壓漿方式下難以完成的精準(zhǔn)控制,所以研究自動(dòng)化智能控制技術(shù),可實(shí)現(xiàn)沿線任一點(diǎn)位的壓漿方量、壓漿壓力的靈活調(diào)節(jié)和邏輯順序的聯(lián)動(dòng)控制功能,提升壓漿質(zhì)量[2-7]。
選取某一長(zhǎng)距離頂管施工項(xiàng)目,在原有頂管智能控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)之上再擴(kuò)展實(shí)現(xiàn)智能壓漿的功能。設(shè)計(jì)原則:集中監(jiān)控、分散控制、先壓后頂、隨壓隨頂、及時(shí)補(bǔ)漿。設(shè)計(jì)該系統(tǒng)的目的就是為了解決人工壓漿方式的不足,提高壓漿質(zhì)量。
以該工程頂管前300 m管道作為試驗(yàn)段,壓漿系統(tǒng)管路及控制布置如圖1所示,每隔15 m左右布置一環(huán)壓漿孔,一環(huán)上的多個(gè)壓漿孔用1寸支管連接起來,然后安裝1個(gè)電動(dòng)球閥,再接入2寸總管。共計(jì)安裝30個(gè)電動(dòng)閥,每10個(gè)作為一組,每個(gè)閥都由一個(gè)獨(dú)立的控制模塊進(jìn)行開閉控制,各控制模塊間利用一根雙絞線并聯(lián)連接起來,采用RS485通訊方式接入就近的中繼環(huán)三菱PLC從站模塊,多個(gè)PLC之間利用CC-link現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)匯總到地面控制中心,至此形成頂管控制系統(tǒng)的一個(gè)子功能擴(kuò)展。
圖1 壓漿系統(tǒng)布置示意
本案例中,環(huán)1—環(huán)3作為同步注漿,之后的作為跟蹤補(bǔ)漿,環(huán)3和環(huán)4之間安裝壓力變送器2和流量計(jì)2;地面設(shè)置漿液容器1個(gè),壓漿泵1臺(tái),在出口位置安裝壓力變送器1和流量計(jì)1,在壓漿泵的回流管上安裝1個(gè)電動(dòng)比例閥,通過改變閥門開度來調(diào)節(jié)回漿量的多少,最終調(diào)整壓漿壓力;所有傳感器數(shù)據(jù)反饋到就近的PLC從站,再通過現(xiàn)場(chǎng)總線反饋到地面主站。該頂管智能壓漿系統(tǒng)通過自動(dòng)化、信息化的手段,很好地解決了人工壓漿方式的幾個(gè)技術(shù)難題,主要實(shí)現(xiàn)了以下功能:
1)壓漿方量的精確控制??偣苌鲜住⑽捕硕及惭b有流量計(jì),起始端即泵的出口處的流量計(jì)1,作為總的壓漿量統(tǒng)計(jì),末尾端的流量計(jì)2則統(tǒng)計(jì)同步注漿量,兩者的差值即為跟蹤注漿量。具體壓漿量的多少取決于頂進(jìn)速度的快慢和管徑大小,由技術(shù)部門進(jìn)行計(jì)算并給出指令,系統(tǒng)可以根據(jù)流量的大小,自動(dòng)調(diào)節(jié)對(duì)應(yīng)點(diǎn)位的閥門開閉時(shí)間來保證足夠的壓漿量。
2)壓漿壓力的靈活調(diào)節(jié)??偣苌鲜住⑽捕硕及惭b有壓力變送器,個(gè)別地方還需額外加裝壓力變送器,通過改變壓漿泵回漿管路電動(dòng)比例閥的開度來調(diào)節(jié)壓漿壓力1,即壓漿總壓力,結(jié)合壓力2判別壓力的損耗以及堵管泄漏的情況,系統(tǒng)可以自動(dòng)調(diào)節(jié)這個(gè)比例閥開度,使壓漿總壓力始終維持在設(shè)定壓力,保障壓漿動(dòng)作的到位。
3)壓漿動(dòng)作的聯(lián)動(dòng)控制。通過遠(yuǎn)程模塊控制電動(dòng)閥的開閉來實(shí)現(xiàn)壓漿動(dòng)作,頂管施工開始頂進(jìn)前,先開啟同步注漿的環(huán)1—環(huán)3中某1個(gè)或2個(gè)或全部閥門,再開啟地面壓漿泵,開始同步注漿,同步注漿的閥保持開啟,然后再跟蹤補(bǔ)漿,開啟環(huán)4閥門,當(dāng)?shù)竭_(dá)設(shè)定時(shí)間或壓力2到達(dá)設(shè)定值時(shí),往后開啟環(huán)5,同時(shí)關(guān)閉環(huán)4,以此類推,直到環(huán)30閥門打開,待此環(huán)也到達(dá)設(shè)定時(shí)間或壓力設(shè)定值或壓漿量時(shí),關(guān)閉壓漿泵并關(guān)閉所有閥門,即完成一遍完整的壓漿流程。壓漿過程中也可人工禁用某些環(huán),直接跳過,避開一些無需壓漿的區(qū)域。通過調(diào)節(jié)參數(shù)可以自由設(shè)定壓漿的動(dòng)作邏輯順序,實(shí)現(xiàn)壓漿全線的聯(lián)動(dòng)控制。
4)故障報(bào)警檢測(cè)及數(shù)據(jù)記錄。電動(dòng)閥開閉動(dòng)作不到位則報(bào)警;壓力流量檢測(cè),某一數(shù)據(jù)值發(fā)生突變時(shí),管路發(fā)生堵塞甚至是爆管漏漿,此時(shí)系統(tǒng)報(bào)警并自動(dòng)關(guān)泵,同時(shí)將泵出口端的回流管比例閥調(diào)至最大,以快速釋放壓力,然后關(guān)閉其他所有閥門;通訊狀態(tài)檢測(cè),每個(gè)控制單元都具有“看門狗”的功能,即通訊不正常了立即關(guān)閉閥門,不至于影響其他環(huán)壓漿,并保證該環(huán)壓漿孔位不會(huì)出現(xiàn)反流的情況;數(shù)據(jù)記錄統(tǒng)計(jì),對(duì)每個(gè)點(diǎn)位的壓漿壓力、壓漿流量、壓漿時(shí)間等數(shù)據(jù)都有記錄,再對(duì)壓漿方量進(jìn)行統(tǒng)計(jì),做到數(shù)據(jù)可追溯,支持大數(shù)據(jù)分析,方便技術(shù)管理工作。
根據(jù)該工程項(xiàng)目部應(yīng)用反饋,頂管后座主頂力降低不少,自動(dòng)注入的潤(rùn)滑泥漿能在管子的外圍形成一個(gè)行之有效的漿套,減阻效果是令人滿意的,摩阻力可由12~30 kN/m2減至3~5 kN/m2,后座主頂油壓由20 MPa降至15 MPa左右。該套系統(tǒng)試用情況良好,具有很好的穩(wěn)定性和可靠性,此項(xiàng)功能的豐富大大地節(jié)省了人力,提升了壓漿質(zhì)量,提高了施工效率,并且可以大幅減少操作人員,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,具有推廣意義。