橋梁工程施工方案與工程造價(jià)控制研究

文/曾錚

1 前言

橋梁是我國(guó)規(guī)劃交通網(wǎng)絡(luò)時(shí)的重要組成部分，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)的橋梁建設(shè)不論在數(shù)量、技術(shù)難度還是建設(shè)規(guī)模上都已邁入世界前列。世界最長(zhǎng)的跨海大橋是港珠澳大橋，世界最長(zhǎng)的大橋是丹昆特大鐵路橋，世界最高的大橋是北盤(pán)江大橋，我國(guó)的造橋者用他們的智慧與汗水，為“中國(guó)橋梁制造”立下了一座座里程豐碑。不同的橋梁方案所產(chǎn)生的造價(jià)差異也是非常大的，為推動(dòng)橋梁工程的健康、穩(wěn)定發(fā)展，我們有必要對(duì)橋梁工程的施工方案與造價(jià)控制進(jìn)行分析。

2 橋梁工程施工方案的編制原則

2.1 保證工期

在橋梁工程施工方案編制時(shí)，首先需要滿足工期的實(shí)際需求，安排好施工進(jìn)度計(jì)劃，了解當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境、地質(zhì)水文條件及周邊的社會(huì)環(huán)境。以筆者參與建設(shè)的跨高速跨線橋?yàn)槔?，周邊環(huán)境對(duì)施工工期的影響極為明顯，在保證既有高速通行的情況下，施工時(shí)間以及施工器械選用受到限制，在很大程度上影響著施工工期。這時(shí)，施工計(jì)劃的安排就必須考慮與既有高速管理單位的施工協(xié)商方案、交通管制方案以及既有高速的車流情況，這樣才能編制出切實(shí)可行的施工進(jìn)度計(jì)劃，保證施工工期按要求完工。同時(shí)，還要熟知本項(xiàng)目的機(jī)械化水平和人員、勞務(wù)配置情況，加強(qiáng)對(duì)于各個(gè)部門(mén)的統(tǒng)籌安排，在保證橋梁工程質(zhì)量的同時(shí)，將工期控制在合理范圍內(nèi)。

2.2 合理選擇施工方案

在施工方案編制期間，相關(guān)工作人員需要根據(jù)本項(xiàng)目的實(shí)際情況合理選擇施工方案。比如樁基施工鉆孔方案，是采用旋挖鉆還是沖擊鉆或是回旋鉆？這就必須結(jié)合超前鉆探資料，了解土質(zhì)情況，選用合理的鉆孔方法。一般情況下，旋挖鉆機(jī)能大大縮短成孔時(shí)間，提高施工效率，但是在有孤石、硬土層巖層中使用的話，不僅施工速度慢，甚至還會(huì)造成鉆機(jī)鉆頭損毀；又比如樁基鉆孔前的施工平臺(tái)，在淺水可采用筑島法、草袋圍堰等，簡(jiǎn)易又造價(jià)低，但是在深水區(qū)以及流速較大地區(qū)，采用鋼套箱、雙壁鋼圍堰等才能保證鉆孔平臺(tái)正常安全施工；再比如在橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工方案選擇中標(biāo)準(zhǔn)跨徑的選用以及預(yù)制梁板機(jī)械化操作，能大大節(jié)省施工時(shí)間和施工成本，但梁板構(gòu)件運(yùn)輸?shù)跹b方案的選用，又有各式各樣的變化，是采用目前普遍選用的雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)法還是跨墩龍門(mén)吊架設(shè)法，這就需要考察地形，了解地面的承載力，結(jié)合橋墩高度選擇方案。在編制施工方案期間選用合理的施工方案，才能保證橋梁工程有效、有序作業(yè)，進(jìn)而確保工程項(xiàng)目質(zhì)量滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，使工程品質(zhì)與造價(jià)得到控制。

2.3 安全第一

安全施工是開(kāi)展橋梁工程的先決條件，若沒(méi)有順利落實(shí)安全管理工作，就會(huì)導(dǎo)致橋梁工程中的傷亡事故等問(wèn)題出現(xiàn)的概率大幅提升。通過(guò)強(qiáng)化安全管理不僅能夠保證項(xiàng)目質(zhì)量，還能夠避免傷亡事故的出現(xiàn)。除此之外，在落實(shí)安全管理原則時(shí)，相關(guān)工作人員還應(yīng)該嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)卣母黝惏踩嚓P(guān)政策，以此保證施工安全。

2.4 保護(hù)環(huán)境、文明施工

施工期間需要嚴(yán)格落實(shí)文明施工規(guī)范，以此營(yíng)造出良好的工程環(huán)境。通過(guò)強(qiáng)化施工人員對(duì)于生態(tài)環(huán)保意識(shí)的重視程度，在施工方案設(shè)計(jì)中考慮施工噪聲、粉塵污染等各種問(wèn)題的處理方式，進(jìn)而就可以避免施工場(chǎng)地周圍群眾的人身財(cái)產(chǎn)受到損害。

3 橋梁工程的施工方案分析

3.1 施工準(zhǔn)備

正式開(kāi)展工程施工前，相關(guān)工作人員需要結(jié)合橋梁工程的設(shè)計(jì)圖紙完成復(fù)核與放樣，然后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際地質(zhì)信息開(kāi)展相關(guān)校對(duì)，提前規(guī)避地質(zhì)勘探資料、施工設(shè)計(jì)與實(shí)際項(xiàng)目工程不符的問(wèn)題發(fā)生。若發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)方案存在瑕疵，則應(yīng)該及時(shí)聯(lián)系監(jiān)理工程師與業(yè)主，并有針對(duì)性地解決問(wèn)題。

3.2 基坑開(kāi)挖、樁基施工

在開(kāi)挖期間，相關(guān)工作人員應(yīng)該嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，只有保證諸如平面坐標(biāo)等參數(shù)滿足要求，才能夠真正保證開(kāi)挖效果。當(dāng)開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高之后，需經(jīng)監(jiān)理人員進(jìn)行基礎(chǔ)評(píng)價(jià)，檢驗(yàn)合格后方能繼續(xù)開(kāi)展后續(xù)的工作。除此之外，在對(duì)混凝土澆筑施工時(shí)，相關(guān)工作人員還應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注各類預(yù)埋件的安裝情況，以便下一步施工工序順利進(jìn)行。

樁基施工之前，相關(guān)施工人員應(yīng)對(duì)鉆孔樁設(shè)計(jì)坐標(biāo)、高程進(jìn)行復(fù)核計(jì)算，做好泥漿制作、泥漿池開(kāi)挖、泥漿檢測(cè)工作。在鉆孔之前檢查地質(zhì)情況是否與提供的地質(zhì)資料相符，尤其是遇上較大溶洞的地質(zhì)區(qū)，還應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案、組織專家論證，針對(duì)鉆孔平臺(tái)傾覆、塌孔等問(wèn)題提前制定好預(yù)防處理措施方案；另外，還有鋼筋籠的制作、運(yùn)輸與安裝、導(dǎo)管吊放及灌注水下混凝土等工序，都應(yīng)嚴(yán)格按照施工方案的要求施工。

3.3 上部結(jié)構(gòu)施工

鋼筋制作期間，相關(guān)工作人員應(yīng)該嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)圖紙的實(shí)際施工需求，施工完成之后需要等到監(jiān)理人員認(rèn)可之后，方能對(duì)混凝土進(jìn)行澆筑處理、澆水養(yǎng)護(hù)等操作。在對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼筋進(jìn)行張拉作業(yè)時(shí)，應(yīng)該邀請(qǐng)足夠?qū)I(yè)的隊(duì)伍來(lái)完成；張拉時(shí)可以按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行雙向張拉，以此保證張拉效果；另外，張拉結(jié)束后需要開(kāi)展清孔、封錨等作業(yè)。

3.4 橋梁施工安全性

在工程項(xiàng)目中，涉及安全問(wèn)題的路段都應(yīng)該額外加裝明顯的指示牌，并將結(jié)構(gòu)名稱、負(fù)責(zé)人等內(nèi)容添加至相關(guān)標(biāo)識(shí)。施工階段對(duì)于電力能源需求非常大，所以相關(guān)工作人員應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)關(guān)注施工現(xiàn)場(chǎng)的用電情況，并在相關(guān)危險(xiǎn)源處設(shè)置標(biāo)識(shí)，以此避免給人們帶來(lái)危害。除此之外，在開(kāi)展夜間施工時(shí)，必須提高夜間照明效果，進(jìn)入施工場(chǎng)地的工作人員則可以穿戴具有夜光能力的工作服，滿足工程項(xiàng)目的實(shí)際需求[1]。

4 橋梁工程造價(jià)控制分析

4.1 承建方的選擇

在橋梁工程項(xiàng)目中，造價(jià)控制的重要性毋庸置疑。在橋梁工程建設(shè)期間，需要著重關(guān)注項(xiàng)目招標(biāo)，在保證承包方具有足夠能力的同時(shí)對(duì)造價(jià)進(jìn)行管控。在投標(biāo)期間，各種潛在的承建單位將會(huì)出現(xiàn)非常激烈的競(jìng)爭(zhēng)，通過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)編制招標(biāo)文件、招標(biāo)清單可以令承包方的選擇變得更加合理，進(jìn)而提高橋梁工程的施工經(jīng)濟(jì)性。

4.2 原料、器械選擇

在橋梁工程中，各種工程材料的價(jià)格極為重要，且購(gòu)入價(jià)格的合理性與控制造價(jià)是提高經(jīng)濟(jì)性的關(guān)鍵，而材料價(jià)格與工程總造價(jià)之間的聯(lián)系極為緊密，作為橋梁工程中的控制性因素，通過(guò)嚴(yán)格管控材料的使用量，能夠有效避免浪費(fèi)問(wèn)題出現(xiàn)；但除此之外，還需要注意工程器械的選擇問(wèn)題，租賃還是采購(gòu)，應(yīng)結(jié)合項(xiàng)目工期和自有器械情況，合理進(jìn)行經(jīng)濟(jì)比選。通過(guò)加強(qiáng)對(duì)于施工器械的合理管控，能夠防止施工階段出現(xiàn)不必要的停工情況，進(jìn)而縮短施工周期。

4.3 優(yōu)化施工過(guò)程管理

在施工活動(dòng)中，建設(shè)方在監(jiān)督、管理施工制定相應(yīng)的計(jì)量管理辦法、變更管理辦法時(shí)，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)優(yōu)化其管理流程，避免因流程的過(guò)渡繁瑣的問(wèn)題而給施工單位造成不必要的損失。隨著電子化技術(shù)的不斷發(fā)展，網(wǎng)上流程辦理能提供空間上的便利，大大節(jié)約時(shí)間，另外“綠色”辦公也減少了環(huán)境污染，防止了資源浪費(fèi)，提高了工程項(xiàng)目造價(jià)管理的效率。

在項(xiàng)目施工期間，相關(guān)工作人員需要重點(diǎn)關(guān)注安全施工，盡量在施工開(kāi)始之前排除各類安全隱患，防止工程安全事故危害進(jìn)一步擴(kuò)大。在此期間，各個(gè)部門(mén)需承擔(dān)起應(yīng)盡的職責(zé)，嚴(yán)格按照合同內(nèi)容進(jìn)行施工管理。除此之外，相關(guān)工作人員還需要重點(diǎn)關(guān)注施工期間的材料價(jià)格浮動(dòng)情況，只有統(tǒng)籌安排材料的選購(gòu)，才能夠避免出現(xiàn)材料不足、積壓等問(wèn)題，進(jìn)而節(jié)約橋梁工程的材料成本。在面對(duì)同行業(yè)的經(jīng)營(yíng)發(fā)展理念時(shí)，可以針對(duì)先進(jìn)理念進(jìn)行學(xué)習(xí)，通過(guò)優(yōu)化企業(yè)施工管理理念同樣能夠達(dá)到控制造價(jià)的作用。

4.4 加強(qiáng)變更處理

在橋梁工程中，建設(shè)方必須重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)施工規(guī)范，只有保證施工方嚴(yán)格落實(shí)方案，才能保證施工質(zhì)量、造價(jià)得到合理管控。若在施工期間遇到設(shè)計(jì)變更、材料更換等問(wèn)題，要第一時(shí)間安排相關(guān)人員對(duì)其開(kāi)展重點(diǎn)盤(pán)查。如有必要，還可以開(kāi)展專家會(huì)議對(duì)其進(jìn)行重點(diǎn)分析，以此確定是否需要落實(shí)變更問(wèn)題。在變更處理階段，如果確定需要針對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行變更，則應(yīng)針對(duì)費(fèi)用的實(shí)際增減情況進(jìn)行計(jì)算，以此明確資金的實(shí)際使用情況。因?yàn)闃蛄汗こ痰淖兏?、返工將?huì)打亂原有的工期、造價(jià)情況，因此相關(guān)工作人員應(yīng)該通過(guò)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理來(lái)避免項(xiàng)目變更等情況的發(fā)生，從而促使工期、造價(jià)始終處于相對(duì)較為合理的范疇。

4.5 強(qiáng)化索賠管理

橋梁工程施工階段應(yīng)該盡量避免出現(xiàn)索賠問(wèn)題的出現(xiàn)。通常情況下，資料是否完善、及時(shí)、精確會(huì)直接影響到項(xiàng)目工程的順利進(jìn)行，橋梁工程中的索賠大多都是因?yàn)榍捌诘刭|(zhì)勘察資料與實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)不符引起的。除此之外，工程錢(qián)款出現(xiàn)延期、施工環(huán)境存在問(wèn)題等情況同樣會(huì)給項(xiàng)目的整體施工造價(jià)帶來(lái)影響。在橋梁工程中，我們必須著重關(guān)注各類信息的準(zhǔn)確性，只有提前對(duì)各種情況進(jìn)行綜合考慮，才能使索賠管理發(fā)揮應(yīng)有的效果，進(jìn)而達(dá)到控制造價(jià)的最終目的[2]。

5 結(jié)語(yǔ)

總而言之，在橋梁工程中，施工方案與造價(jià)控制的重要性毋庸置疑，只有同時(shí)兼顧方案與造價(jià)，才能在保證工程質(zhì)量的同時(shí)提高橋梁項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。相信隨著更多人了解到橋梁工程施工方案、造價(jià)控制的重要性，我國(guó)的橋梁施工一定會(huì)變得更好。