文/高超
在公路施工環(huán)節(jié)遇到巖溶區(qū)域地段就會導致路基工程的開展難以有效進行,這主要由于巖溶路基的承載力不高、含水量過多、開展施工時路基的強度達不到實際要求所導致的,因此采取何種有效的技術(shù)方案提高巖溶路基的強度是當前研究者廣泛關(guān)注的一個重點。就目前而言,注漿加固處理技術(shù)在處理巖溶路基問題上能夠取得良好的效果,因此對該技術(shù)進行分析,探尋出更加優(yōu)秀的施工方案意義重大。
某公路項目所處的地質(zhì)條件是裸露巖溶與覆蓋型巖溶連接的部位上,分布的地下水主要是巖溶裂隙水,因為季節(jié)會產(chǎn)生比較明顯的變化,且該地區(qū)的土質(zhì)主要是黏土,所以施工有一定的難度。從地質(zhì)勘察發(fā)現(xiàn),該地質(zhì)條件厚度0~3m,Ⅲ類,且分布著比較多的溶洞地形條件。巖溶洼地主要是因分布大量地下水形成的,地表水逐步滲入地下空間,覆蓋層內(nèi)就會產(chǎn)生一定的移動影響,導致上層覆土逐步成為土洞的形式,進而出現(xiàn)地表塌陷問題[1]。為了使路基穩(wěn)定性合格,確保公路項目運行安全性達標,應(yīng)在現(xiàn)場進行壓力注漿施工處理。
利用外部設(shè)備產(chǎn)生壓力,把制作好的漿液直接填入溶洞、溶槽、裂隙等,將孔洞全部填滿,使其成為水平注漿帷幕的結(jié)構(gòu),以避免地表水存在滲入底部,防止因地表水提升溶蝕能力,同時有效預防巖溶水與覆蓋層水建立垂直通道,保證路基結(jié)構(gòu)的加固效果,最終提升路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,促進整體工程施工質(zhì)量的提高。
4.1 施工組織及機具配備
按照本次工期、質(zhì)量以及現(xiàn)場情況方面的需求,組建兩個施工團隊同時進行施工,按照要求給施工團隊配置足夠的施工機械設(shè)備與工器具,并且根據(jù)標準做好分工協(xié)作,保證項目施工有序進行。
4.2 施工范圍確定
為了保證巖溶路基部分的加固施工可以達到要求,在工程開始作業(yè)之前要做好加固范圍的確定分析,一般是應(yīng)用鉆孔的方法進行確認;另外,還要檢驗孔的位置是否能夠設(shè)置注漿孔、施工是否可以滿足要求。如果經(jīng)過檢驗之后確定巖溶異常,則說明需要增加加固面積,擴大需要加固的范圍。在加固區(qū)域向外擴張的驗收階段,距離原設(shè)計邊側(cè)3~5m 的兩側(cè)需要各自增加1~2 個鉆孔進行檢驗分析;如果沒有任何異常情況,則需要根據(jù)原有設(shè)計方案做好鉆孔驗證工作,同時記錄統(tǒng)計各項檢測結(jié)果和數(shù)據(jù),然后上報監(jiān)理工程師,明確具體的施工范圍[2]。
4.3 注漿試驗及工藝參數(shù)
經(jīng)過鉆孔驗證工作之后,每個路段內(nèi)需要選擇1~2個注漿孔來做好壓水試驗、注漿試驗,以更好地確定合適的壓漿施工技術(shù)參數(shù),比如注漿壓力、深度、擴散半徑、配合比等數(shù)據(jù),從而保證各項技術(shù)參數(shù)達到工程的標準要求,為工程質(zhì)量提升奠定基礎(chǔ)。
5.1 注漿孔定位放樣
在各項準備工作按照標準結(jié)束后,就可以在現(xiàn)場進行注漿孔的定位放樣作業(yè)。在開始放樣工作之前,要結(jié)合具體的路基要求設(shè)計出橫斷面圖、注漿平面圖,還要確定具體的鉆孔驗證的固定范圍。放樣作業(yè)是通過全站儀完成的,在現(xiàn)場要進行明確的標注,如果發(fā)現(xiàn)存在地下障礙物,則需要結(jié)合實際情況調(diào)整鉆孔位置,但是要保證移動范圍控制在0.5m 以下;如果超出該范圍,則需要上報管理部門做出設(shè)計變更。
5.2 注漿孔鉆孔
鉆機進入施工現(xiàn)場后,開始組裝,然后進行性能檢測,達到運行標準才能投入使用。鉆孔工作開始前,要按照設(shè)計圖紙做好現(xiàn)場核對與處理。為了提升漿液利用率,且不會出現(xiàn)擴散范圍增大的情況,通常會選擇先兩側(cè)后中間的順序進行施工。除此之外,鉆孔通過干鉆法開展施工。地表如果有覆土的存在,為了避免存在塌孔問題,如有必要,可以通過下入直徑比較大的孔口管的方式進行。鉆孔深度檢測確定不能達到設(shè)計方案的要求時,應(yīng)該確保其深度到達巖面下部的3m 左右;同時,鉆進施工需詳細記錄各項參數(shù),了解地質(zhì)條件變化,然后結(jié)合具體情況選擇合適的應(yīng)對措施[3]。
5.3 注漿孔檢查
要想保證成孔質(zhì)量,提高加固效果,在壓漿施工時要做好全面的質(zhì)量檢查,記錄各項技術(shù)參數(shù),保證現(xiàn)場施工情況和設(shè)計方案是一致的,以此提高施工的質(zhì)量。
5.4 注漿
5.4.1 注漿順序:按照先外后內(nèi)、先中間后兩段的施工順序進行。
5.4.2 注漿方式:根據(jù)設(shè)計方案的要求,考慮鉆孔深度、巖面深度、裂隙發(fā)育的具體情況等因素,選擇從下到上的注漿施工方式,保證注漿施工效果合格。
5.4.3 注漿流程如圖1。
圖1 注漿流程圖
5.4.4 注漿工藝
5.4.4.1 注漿施工前應(yīng)該進行深度檢查,同時展開壓水試驗,一方面使加固施工的深度合格,密封性達標;另一方面使孔內(nèi)吸水量達標,不會存在溢水問題,全面提升注漿施工質(zhì)量水平。
5.4.4.2 根據(jù)設(shè)計標準、試驗參數(shù)確定最佳的配合比參數(shù)。
5.4.4.3 注漿過程中,應(yīng)該嚴格執(zhí)行施工工藝的要求進行作業(yè),確保最大壓力不超出終注壓力的2 倍。
5.4.4.4 漿液需要選擇純水泥砂漿材料進行使用,如果有相對較大的溶洞、裂隙存在,且內(nèi)部沒有任何填充物存在,則應(yīng)投入粗粒填充料,然后才能應(yīng)用濃度相對較大的水泥漿進行注入施工。
5.4.4.5 如果施工位置上的地下水流動速度比較大、裂隙通暢性較好、跑漿的問題非常嚴重,則需要立即停止注漿施工,根據(jù)具體的情況做出調(diào)整,合格后才能開始后續(xù)的注漿作業(yè)施工[4]。
5.4.4.6 注漿環(huán)節(jié)需要做好各項技術(shù)參數(shù)的記錄,并且觀察是否存在問題,及時做出調(diào)整和控制,保證其符合施工的質(zhì)量要求。
6.1 鉆孔
鉆進開始作業(yè)之前,組織人員要對現(xiàn)場的孔位進行檢查,保證沒有任何問題之后才能開始鉆進施工。鉆到設(shè)計深度尺寸且達到終孔標準,才能停止鉆進作業(yè)。
6.2 注漿
6.2.1 原材料
漿液的制作過程中,相關(guān)人員需要嚴格控制原材料的質(zhì)量,比如水泥、水玻璃等重要材料,應(yīng)該具備出廠質(zhì)量證明文件、合格證書等,如果沒有這些證書,禁止進入施工現(xiàn)場;同時,在進場前組織相關(guān)單位進行材料性能的檢測,保證各項指標參數(shù)符合工程的要求后,才能投入工程中進行使用。另外,在現(xiàn)場的材料存放管理也非常重要,防雨、防潮是基本要求,以避免在存放中出現(xiàn)材料失效的情況。
6.2.2 漿液制備
配制漿液要嚴格按照配合比的要求進行,保證各個材料的重量與比例符合標準要求,然后按照加料順序?qū)⒉牧霞尤朐O(shè)備進行攪拌。首先加入一定量的水,然后加入水泥材料,經(jīng)過充分攪拌混合后再加入外加劑,此時連續(xù)攪拌至少3min。漿液在存儲罐內(nèi)的存儲時間不能過長,通常要控制在2h 以內(nèi),盡量快速用完,否則材料變質(zhì)會影響施工質(zhì)量。
6.2.3 注漿過程
注漿施工作業(yè)時,要先進行稀漿的注射施工,保證裂隙不會出現(xiàn)堵塞的情況。注漿壓力達到恒定的標準,且吸水量均勻減少或者吸漿量保持穩(wěn)定的情況下,逐步提升壓力,保證注漿施工不會出現(xiàn)中斷的情況,另外不能隨意調(diào)整水灰比參數(shù);如果連續(xù)注漿施工環(huán)節(jié)沒有發(fā)現(xiàn)壓力升高的情況,且吸漿量也沒有明顯下降,則需要適當增大漿液;如果出現(xiàn)壓力快速上升或者漿液量快速增大的情況,則需要停止注漿施工作業(yè),然后在內(nèi)部加入一定量砂漿或者碎石材料,也可以摻入必要的速凝劑,通過間歇式注漿方法進行施工。注漿施工要保證連續(xù)作業(yè)施工,如果因為不可抗力因素導致終端問題,則應(yīng)該立即消除故障,以保證注漿可以順利實施。間歇注漿施工,間隔時間控制在2h 以內(nèi)是保證連接性能的關(guān)鍵所在[5]。
注漿施工后,相關(guān)人員要進行施工效果的檢測,本次總計進行90 次壓水試驗、1519 孔面波檢測。
7.1 壓水試驗顯示吸水率有了很大降低,這就說明注漿后漿液直接填充到空洞與裂隙內(nèi),提升了巖土強度。
7.2 面波檢測良好水平的有1471 個孔,占比96.84%,說明注漿施工的效果比較好。因此,本次巖溶路基注漿施工質(zhì)量完全達標。
在公路工程的巖溶路基施工中,因為地質(zhì)條件比較特殊,巖溶發(fā)育良好,導致工程施工質(zhì)量受到影響,因此要加強勘察管理,選擇合適的施工工藝,并且做好各個環(huán)節(jié)的控制,以提升工程的施工質(zhì)量。本次工程經(jīng)過一年多的運營,總體效果良好,注漿施工效果達標,進而說明此次施工是成功的。