有關(guān)共享盒子--綠色快遞包裝的研究

蔣興念 馬紅璐 袁貞 徐歡 杜凌霄

【摘要】近些年，電子商務(wù)的發(fā)展推動(dòng)了快遞行業(yè)的井噴式發(fā)展，并推動(dòng)形成了以“四通一達(dá)”為代表的一批快遞企業(yè)。由此同時(shí)也產(chǎn)生了數(shù)以億計(jì)的塑料編織袋、包裝箱、膠帶、填充物等快遞填充物垃圾。應(yīng)運(yùn)而生的是環(huán)保的，可循環(huán)的綠色快遞包裝。本篇文章中對(duì)共享盒子--綠色快遞包裝的可行性進(jìn)行了深入的研究。使用共享盒子是公民擔(dān)當(dāng)社會(huì)責(zé)任，堅(jiān)持綠色發(fā)展理念的精神體現(xiàn)。

【關(guān)鍵詞】快遞包裝? 共享盒子? 綠色環(huán)保

一、國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀

線上購(gòu)物的興起與快遞行業(yè)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，帶來了大量的快遞包裝垃圾。而消費(fèi)者由于缺乏回收渠道與回收意識(shí)，一般在拆開快遞包裝后直接將其作為生活垃圾處理，隨意丟棄，不僅造成了資源浪費(fèi)，還嚴(yán)重污染了環(huán)境。

而另一方面，雖然我國(guó)已制定了《包裝廢棄物的處理與利用通則》等快遞包裝的相關(guān)法律法規(guī)，但內(nèi)容比較寬泛，僅僅具有指導(dǎo)作用，缺乏具體可操作的明確規(guī)定，同時(shí)，加之監(jiān)管力度不夠，導(dǎo)致快遞包裝管理混亂。？快遞企業(yè)出于利益最大化的考慮，往往使用低廉有污染的包裝材料。同時(shí)，在沒有強(qiáng)制規(guī)定治理包裝垃圾的情況下，快遞企業(yè)往往不愿承擔(dān)治理的社會(huì)責(zé)任。

二、共享盒子項(xiàng)目方案

（一）盒子特色

（1）堅(jiān)固耐勞。由于共享盒子需要被重復(fù)利用，所以共享盒子本身的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和材料達(dá)到了抗摔、抗磨損，以滿足多次循環(huán)使用的要求。

（2）易包裝易開封。物流包裝中許多包裝不結(jié)合物品實(shí)際情況過度包裝且包裝復(fù)雜，既造成了人力和資源成本增加，還容易致使快遞盒被用戶蠻力拆解，造成快遞盒回收價(jià)值降低的問題。

（3）易重疊。在回收快遞箱時(shí)，由于快遞箱的所占空間較大，如果不能便于重疊，那么會(huì)大大降低回收效率，增加回收成本。

（4）使用二維碼。使用二維碼，可以保證共享盒子能夠從消費(fèi)者手中回到物流公司的作業(yè)鏈上，還能夠支撐我們做大數(shù)據(jù)挖掘等附加值服務(wù)。

（二）回收方式

（1）建立回收站點(diǎn)。利用大數(shù)據(jù)（如近一年內(nèi)京東商城的訂單，人口密度等等），分析出消費(fèi)熱點(diǎn)的地理位置，選取合適的地點(diǎn)，建立回收站點(diǎn)（該站點(diǎn)具有半自動(dòng)化，半智能化特點(diǎn)）。

（2）快遞站點(diǎn)回收?？爝f站點(diǎn)其實(shí)就是離大多數(shù)消費(fèi)者最近的回收站點(diǎn)，所以快遞點(diǎn)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)起回收快遞箱的新職能。

（3）快遞員回收?？爝f員上門送貨后，擔(dān)任回收快遞箱的職責(zé)，提醒客戶及時(shí)拆除包裝并交由快遞員回收。

（4）消費(fèi)者協(xié)助回收。以上三點(diǎn)均離不開消費(fèi)者的參與互動(dòng)，所以應(yīng)當(dāng)采取合理的獎(jiǎng)懲制度來激勵(lì)消費(fèi)者協(xié)助回收快遞箱。例如：當(dāng)消費(fèi)者歸還的共享盒子達(dá)到一定的數(shù)量后，采取返現(xiàn)、購(gòu)物優(yōu)惠、類似螞蟻森林種樹的公益獎(jiǎng)勵(lì)、提高用戶個(gè)人信用額度的方式激勵(lì)消費(fèi)者。反之，若消費(fèi)者拒絕回收共享盒子應(yīng)該采取扣留押金的方式作為懲罰。

三、結(jié)論與不足

（一）結(jié)論

中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量迅速增長(zhǎng)，面臨著如此龐大的消耗量，快遞包裝的廢棄物導(dǎo)致了資源，與此同時(shí)，消費(fèi)者往往在收到快遞之后，將包裝盒子隨之丟棄，對(duì)我們環(huán)境也造成了嚴(yán)重的危害！未來對(duì)于降低物流企業(yè)成本，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，是一條關(guān)鍵的戰(zhàn)略路線。本文以快遞回收體系作為大背景，通過分析了綠物流包裝共享快遞盒的發(fā)展，設(shè)計(jì)出一款共享盒子，并且建立起一整套綠色快遞包裝回收體系。但是綠色物流的發(fā)展離不開政府，企業(yè)，消費(fèi)者等各個(gè)方面的努力和推動(dòng)，因此，我們此次設(shè)計(jì)的快遞回收體系，還需要加強(qiáng)和深化對(duì)全社會(huì)綠色發(fā)展的認(rèn)識(shí)，使得廣大民眾可以形成一定的共識(shí)，并以此為依據(jù)進(jìn)行綠色包裝指標(biāo)體系的建立，完善與發(fā)展。我們?cè)诨厥湛爝f盒子的同時(shí)，也引導(dǎo)消費(fèi)者主動(dòng)地在快遞回收站點(diǎn)進(jìn)行盒子的回收。設(shè)計(jì)出的這款共享盒子對(duì)包裝材料進(jìn)行了技術(shù)創(chuàng)新的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了快遞行業(yè)的逆向物流機(jī)制的探索性建立。希望能夠憑借此次的設(shè)計(jì)，可以對(duì)實(shí)現(xiàn)綠色物流，切實(shí)保護(hù)環(huán)境，貢獻(xiàn)出自己的一份綿薄之力。

（二）不足之處

（1）贏利點(diǎn)單一：前期投入資金大、合作公司較少。

（2）共享盒子制作成本高，容易導(dǎo)致入不敷出回收體系運(yùn)作崩塌。

（3）共享盒子后期回收的管理難度大。

（4）宣傳力度不夠，消費(fèi)者更加傾向于傳統(tǒng)快遞包裝材料。

（5）由于消費(fèi)者素質(zhì)參差不齊以及物流公司的管理不當(dāng)，增加了6.共享盒子的損耗率，使運(yùn)行成本提高。

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