據(jù)四川省文物考古研究院近日公布,在三星堆周邊發(fā)現(xiàn)重要遺址—聯(lián)合遺址。專家認(rèn)為,此遺址應(yīng)該是三星堆古城遺址周邊一重要聚落,涵蓋了近5000年來連續(xù)不間斷的區(qū)域發(fā)展史。此發(fā)現(xiàn)拉開了對三星堆周邊區(qū)域研究的序幕。聯(lián)合遺址涵蓋了桂圓橋、寶墩、三星堆、十二橋四個文化因素,是三星堆周邊首次發(fā)現(xiàn)有著完整古蜀文明序列的遺址。在聯(lián)合遺址中,三星堆主體文化因素最為豐富,出土了大量和三星堆類似的文物。
今年7月下旬,考古工作人員在濟(jì)南梁王遺址,發(fā)現(xiàn)一處距今約2000多年的戰(zhàn)國中晚期古城遺址。若把壕溝包括在內(nèi),古城遺址面積約為14萬平方米,城內(nèi)面積約為7萬平方米。城墻西墻保存完整,長220米,最寬處13米;殘存的北墻長約90米,最寬處11米;南墻只留有往西的一個拐角;東墻基本沒有遺存;圍繞城墻的壕溝留存完整,寬30至40米,深4米以上。據(jù)考古人員推斷,此城應(yīng)該是戰(zhàn)國時期齊國的一個用于軍事防御的邊邑城市。此前,濟(jì)南市區(qū)內(nèi)最古老的城墻為距今約600年的明代建筑,這次發(fā)現(xiàn)的遺址把濟(jì)南市區(qū)古城的歷史提前了大約1700年。
陜西省考古研究院近日正式對外披露,經(jīng)過文物保護(hù)人員幾年連續(xù)不斷的保護(hù)修復(fù),堪稱西周“第一豪車”的青銅輪牙馬車,目前已清理保護(hù)完畢。從2017年開始,陜西省考古研究院文物保護(hù)人員對周原遺址賀家村出土的青銅輪牙馬車進(jìn)行清理保護(hù)。通過清理可以看到,這套馬車遺跡由車體和四匹馬的遺骸組成。隨著清理和保護(hù)工作的逐步開展,逐漸揭開了這套西周晚期的青銅輪牙馬車的神秘面紗。這套馬車不僅車輛形體較大,而且裝飾華麗復(fù)雜,車廂裝飾有大量鑲嵌綠松石的青銅構(gòu)件、薄壁青銅獸面裝飾以及玉器和彩繪構(gòu)件。除了裝飾豪華,它最獨(dú)特的地方在于整個車輪的外沿全部由青銅鑄造而成。這是目前所發(fā)現(xiàn)的第二例,也是唯一一套保存完整的青銅輪牙馬車。 根據(jù)車輪上的痕跡判斷,這輛馬車很少使用過,它不是用來作戰(zhàn)的戰(zhàn)車,而是代表著某種西周高等級貴族的禮制,是儀仗用車。
Ambulance是救護(hù)車的英文單詞,見過國外救護(hù)車的朋友都知道,很多國外的救護(hù)車車頭的ambulance單詞是反著寫的,而且全車周圍的ambulance單詞只有車頭的是反著寫的,這是為什么呢?其實(shí),國外救護(hù)車車頭上的ambulance反過來寫是為了讓前面的汽車司機(jī)能通過后視鏡直接看到正方向的ambulance單詞,從而迅速為救護(hù)車讓開道路,因為搶救病人最寶貴的就是時間。救護(hù)車最早出現(xiàn)在奧地利的維也納。清朝末年,上海的教會醫(yī)院最早在中國使用了救護(hù)車?,F(xiàn)在在中國,救護(hù)車車頭上的名稱也有很多是反著寫的。
現(xiàn)在,參加葬禮的時候人們都臂戴黑紗,這確實(shí)是出于對死者的哀悼,但這個習(xí)俗的由來卻是出于對死亡的恐懼。這個習(xí)俗源于英國。在古代歐洲的原始部落中,當(dāng)有人去世的時候,親屬會立即在自己身上涂上黑泥巴,意在偽裝自己,不讓死神認(rèn)出自己,這種黑泥起到了一種保護(hù)色的作用。在文明的發(fā)展過程中,這個習(xí)俗也流傳下來。當(dāng)然不再使用泥巴,用意也變成了向死者致哀。當(dāng)貴族死后,他的仆人要穿上一身黑衣為他致哀??善腿速I不起黑色衣服,就在臂上戴上了黑紗。后來這個習(xí)俗流傳到了全世界。
斯巴達(dá)是古希臘最強(qiáng)大的城邦之一,位于希臘半島南部俄拉哥尼亞平原,崇尚武力精神,整個斯巴達(dá)社會像個管理嚴(yán)格的大軍營。斯巴達(dá)的嬰兒呱呱落地時,就被抱到長老那里接受檢查,如果長老認(rèn)為他不健康,他就會被拋到荒山野外的棄嬰場去;或者由母親用烈酒給嬰兒洗澡,如果他抽風(fēng)或失去知覺,就證明他體質(zhì)較差,任他死去,因為他不可能成長為好戰(zhàn)士。而健康的嬰兒則由母親領(lǐng)養(yǎng),滿七歲的男孩就會被編入團(tuán)隊,過集體軍隊生活。為了訓(xùn)練孩子的服從性和忍耐性,他們每年在節(jié)日敬神時,都要被皮鞭鞭打一次。他們跪在神殿前,火辣辣的皮鞭如雨點(diǎn)般落下,還不許求饒,不許喊叫。