馬云修 李東澤
(1.中石化長輸油氣管道檢測有限公司,江蘇 徐州 221000;2.中國石油大學(xué)(華東),山東 青島 266000)
由于油氣回收能力高,浮頂罐在石油石化行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。但是近年來在浮頂油罐推廣的過程中暴露出各種安全隱患,其中油罐起火、爆炸事故頻繁出現(xiàn)[1-4]。油罐起火有三個必要條件:可燃物、助燃劑和火源。油品蒸氣和空氣混合后,可能形成爆炸性混合氣體,但是只有當(dāng)油品蒸氣在空氣中達(dá)到一定的體積濃度范圍,并遇明火時,才會發(fā)生爆炸。
為減少油品蒸發(fā)損耗,浮頂罐常采用兩次密封,這導(dǎo)致一二次密封空間容易存在油蒸氣與空氣的混合物,并很容易處于爆炸區(qū)間內(nèi),此時罐內(nèi)若出現(xiàn)靜電、電位差、明火或者溫度過高等,極可能引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。
目前國內(nèi)外有許多學(xué)者開展了加強(qiáng)密封的研究。Heisterberg[5]、Kinghorn[6]、李世超[7]等人通過改善機(jī)械結(jié)構(gòu),增加了浮頂機(jī)械密封效果;李恩田[8-9]指出向浮頂油罐一二次密封間的油氣空間中加入氮氣,可縮小浮頂油罐的一二次密封之間環(huán)形空間油氣爆炸極限范圍,可以有效防止爆炸事故的發(fā)生。
事實上,液態(tài)油表面油蒸氣濃度高(近似為100%),大氣中油蒸氣濃度極低(近似為0%),則必然存在油蒸氣濃度處于爆炸區(qū)間內(nèi)的某個區(qū)域,若該區(qū)域恰好存在氧氣,則很容易引發(fā)事故。使用氮氣保護(hù)技術(shù),將一二次密封體之間的油氣空間中氧氣驅(qū)替,可以降低“爆炸區(qū)間內(nèi)油蒸氣與氧氣共同存在”的可能性,極大程度避免爆炸事故的發(fā)生。考慮到氮氣可能由于密封圈不嚴(yán)等因素發(fā)生逸出泄漏,對浮頂罐上操作人員的人身安全造成威脅,因此有必要對浮頂一二次密封空間內(nèi)氮氣填充、逸出規(guī)律開展研究[10]。
本文對浮頂一二次密封空間內(nèi)氮氣填充、逸出規(guī)律開展研究,利用Fluent數(shù)值模擬軟件,計算收發(fā)油時浮盤上下移動對氮氣逸出的影響,分析氮氣充填置換過程中,一二次密封空間垂直方向上不同組分氣體濃度分布規(guī)律。
當(dāng)一次氮氣充填作業(yè)結(jié)束后,氮氣主入口與浮頂密封空間排氣口關(guān)閉,可以認(rèn)為氮氣在浮頂周向流動擴(kuò)散較弱,一二次密封環(huán)形空間可以近似認(rèn)為中心對稱。利用Fluent軟件對一二次密封環(huán)形空間截面進(jìn)行建模,如圖1(a)所示。其中,下方矩形空間代表罐內(nèi)油氣空間,上方矩形空間代表大氣空間,中間梯形空間代表一二次密封空間。圖1(b)為計算結(jié)果,展示了不同浮盤移動速度下密封空間內(nèi)氮氣擴(kuò)散規(guī)律??梢钥闯觯煌”P移動速度下,密封空間內(nèi)氮氣濃度變化規(guī)律略有不同,但基本變化不大??梢哉J(rèn)為,收發(fā)油產(chǎn)生的浮盤移動對密封空間內(nèi)氮氣逸出速率基本沒有影響。
圖1 利用Fluent軟件對一二次密封環(huán)形空間截面進(jìn)行的建模
邊界條件:下方矩形底邊為壓力入口邊界,上方矩形的頂邊為壓力出口邊界,圖中其他邊均為wall邊界,其中左側(cè)wall邊界可以設(shè)置為靜止或一定速度移動。初始條件:下方矩形空間充滿油蒸氣,其組分如表1所示,上方矩形空間充滿空氣,中間梯形空間充滿氮氣。
表1 氣體組分表
氮氣充填過程中,因組分密度差、重力協(xié)同作用,無法保證一二次密封空間截面內(nèi)濃度均一。所以,需要監(jiān)控一二次密封空間內(nèi)氮氣濃度最低的位置。對于現(xiàn)場實際密封空間,設(shè)有氮氣注入口與氣體排出口,顯然排出口附近氮氣濃度最低,故對排出口附近垂直方向氮氣濃度進(jìn)行監(jiān)控。
以10000m3浮頂罐一二次密封油氣空間為原型,建立如圖2所示的仿真模型,其外環(huán)半徑為14.5m,內(nèi)環(huán)半徑為14.3m,高為1.5m,進(jìn)氣口、出氣口直徑均為0.1m。邊界條件:進(jìn)氣口為速度入口,其進(jìn)氣速度為1m/s;排氣口為壓力出口,其壓力設(shè)置為大氣壓。初始條件:假設(shè)初始時密封空間充滿油氣,以1m/s的速度向其中通入氮氣。
圖2 一二次密封環(huán)形空間三維模型
采集注氣開始4h后的出口位置處濃度數(shù)據(jù),如圖3所示??梢钥闯?,氮氣濃度隨空間高度增加而降低,油蒸氣隨著空間高度的增加而增加,這是由于密度差與重力作用造成的。大約4.2h后,空間最低氮氣濃度達(dá)到99%,氮氣置換油氣基本完成。
圖3 不同時刻排氣口氣體濃度隨垂直高度變化規(guī)律
本文利用Fluent軟件,建立一二次密封環(huán)形空間截面數(shù)值模型,計算空間內(nèi)氮氣濃度隨時間的變化規(guī)律,得到的具體結(jié)論如下:
(1)浮盤移動速度對氮氣逸出速率影響不大;
(2)充填氮氣過程中,一二次密封空間的垂直方向上,氮氣濃度隨高度增加而降低,油蒸氣反之;
(3)以1m/s流速注入氮氣,大約4.2h后,空間最低氮氣濃度達(dá)到99%,氮氣置換油氣基本完成。