1+X證書制度背景下人才培養(yǎng)模式的研究

邵石紅

摘要：1+ X證書制度是當(dāng)前職業(yè)教育領(lǐng)域重點(diǎn)關(guān)注的一個項目，本文基于1+ X證書制度的大背景，首先從提高教育質(zhì)量、落實(shí)相關(guān)改革和革新傳統(tǒng)制度三個方面對1+ X證書制度實(shí)施意義進(jìn)行了分析，然后對當(dāng)前我國汽車運(yùn)用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式存在的問題進(jìn)行了分析，最后基于實(shí)際原則，對1+ X證書制度背景下人才培養(yǎng)模式提出新的思路。

關(guān)鍵詞：1+ X證書制度;職業(yè)教育;汽車運(yùn)用與維修專業(yè)

1.? 1+ X證書制度實(shí)施的背景

伴隨著我國工業(yè)市場的不斷擴(kuò)大，市場對于人才的渴求也隨之?dāng)U大。職業(yè)教育作為我國的主要類型，其任務(wù)就是不斷為市場提供技術(shù)型人才，所以針對職業(yè)教育模式和相關(guān)人才培養(yǎng)方法的改革至關(guān)重要。為此國務(wù)院方面發(fā)布了《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》，為我國職業(yè)教育改革提供了方向和依據(jù)，同時該方案還強(qiáng)調(diào)：從2019年開始，我國職業(yè)院校正式啟動1（學(xué)歷證書）+X（若干職業(yè)技能等級證書）制度的試點(diǎn)工作，要求相關(guān)院校在重視學(xué)生學(xué)歷證書的同時加強(qiáng)學(xué)生對相關(guān)職業(yè)技能等級證書的拓展，進(jìn)而加速我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，完成相關(guān)產(chǎn)業(yè)升級。本文以汽車運(yùn)用于維修專業(yè)為例，基于1+ X證書制度的背景對當(dāng)前人才培養(yǎng)的模式進(jìn)行研究。

2.? 1+ X證書制度實(shí)施意義

2.1提高教育質(zhì)量

我國整體職業(yè)教育的發(fā)展脈絡(luò)是跟隨我國現(xiàn)代化進(jìn)程進(jìn)行改變的，在當(dāng)前國際局勢的大背景和“一帶一路”等項目的驅(qū)動下，我國整體開始了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級，當(dāng)前各省份產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的快慢各有區(qū)別，但對于相關(guān)人才的需求都非常緊迫。以汽車運(yùn)用與維修專業(yè)為例，當(dāng)前市場對于該行業(yè)的要求不僅看重從業(yè)者的個人能力和學(xué)習(xí)成果，更對從業(yè)者的崗位技能、工作素質(zhì)和創(chuàng)新能力有所要求，但是傳統(tǒng)的畢業(yè)證書模式?jīng)]有辦法對學(xué)習(xí)成果以外的能力進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)量化，所以引入1+ X證書制度，對當(dāng)前汽車運(yùn)用與維修專業(yè)乃至整體職業(yè)教育都有著重要的意義。此舉既能夠提升職業(yè)院校的整體教育質(zhì)量，提高畢業(yè)生的綜合實(shí)力，更能夠緩解當(dāng)前市場上的就業(yè)矛盾，從結(jié)構(gòu)上改變當(dāng)前的就業(yè)格局，從而推動我國加速完成產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級。

2.2落實(shí)相關(guān)改革

我國對于相關(guān)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級十分看重，從2013年開始，我國降低了整體產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)業(yè)門檻，為提高公眾創(chuàng)業(yè)的積極性，接連取消了四百多項職業(yè)資格認(rèn)定的事項，進(jìn)隊當(dāng)前比較重要的教育、經(jīng)濟(jì)、衛(wèi)生和司法等重要領(lǐng)域保留了相關(guān)資格證書的認(rèn)定，同時鼓勵第三方的社會組織自行開展相關(guān)水平能力的評價工作。在高校教育領(lǐng)域，相關(guān)機(jī)構(gòu)更是鼓勵學(xué)校與相關(guān)企事業(yè)單位多進(jìn)行交流，共同對如何引入1+ X證書制度，如何開展1+ X證書授予工作，如何進(jìn)行1+ X證書評價等活動進(jìn)行討論，共同落實(shí)政府對于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級的政策，進(jìn)而更好的完成相關(guān)試點(diǎn)的探索，為政府制定后續(xù)政策提供依據(jù)和結(jié)論。

2.3革新傳統(tǒng)制度

在傳統(tǒng)的高校證書制度中，其證書的授予主要在于學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、實(shí)習(xí)成果和學(xué)習(xí)成績等幾個方面，但是隨著當(dāng)前經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整和產(chǎn)業(yè)的不斷升級，傳統(tǒng)的證書制度已經(jīng)越來越不能適應(yīng)當(dāng)前快速發(fā)展的需求，所以針對當(dāng)前高校證書制度進(jìn)行個改革十分必要。在當(dāng)前的發(fā)展背景下，高校需要引入的其他證書來完善自身的教育系統(tǒng)和人才培養(yǎng)體系，具體包括但不限于各類社會化證書、國家資格證書和國際化證書等等。這些證書一方面具有獨(dú)立的評價標(biāo)準(zhǔn)，能夠補(bǔ)足傳統(tǒng)職業(yè)教育在職業(yè)性、獨(dú)立性等方面的不足;另一方面此類證書也能夠?qū)Ω咝＝逃h(huán)境中教師隊伍、課程資源和實(shí)訓(xùn)條件等方面的問題進(jìn)行改善，學(xué)校通過與此類證書的發(fā)布機(jī)構(gòu)進(jìn)行合作，減少了學(xué)校相關(guān)辦學(xué)成本的同時也減輕了學(xué)生的課業(yè)壓力和教師的工作壓力。另外學(xué)生取得了相關(guān)的職業(yè)技能證書，是學(xué)生掌握了相關(guān)領(lǐng)域的證明，1+ X證書制度是在此基礎(chǔ)上進(jìn)行進(jìn)一步延伸，以學(xué)校的畢業(yè)證書為主導(dǎo)，以各個領(lǐng)域的綜合能力為目標(biāo)，讓學(xué)生在明確自身發(fā)展導(dǎo)向的前提下掌握所需要的知識，更好的提高學(xué)生的就業(yè)競爭力，進(jìn)而提高我國整體行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展?jié)摿?。同時為了提高學(xué)生的獲取效率，相關(guān)機(jī)構(gòu)和學(xué)校還需要就證書的功能定位、內(nèi)涵概念、開發(fā)目標(biāo)、管理機(jī)制、運(yùn)行模式和考核內(nèi)容等進(jìn)行重新設(shè)計，不能夠再用傳統(tǒng)的考核模式套用到學(xué)生身上，而是需要結(jié)合當(dāng)前市場的需求和學(xué)生的整體素養(yǎng)進(jìn)行調(diào)整，為進(jìn)一步深化職業(yè)教育改革提供方向。

3.當(dāng)前形勢下汽車運(yùn)用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式存在的問題

傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式中在當(dāng)前的發(fā)展環(huán)境下已經(jīng)暴露出越來越多的問題，所以當(dāng)前的人才培養(yǎng)模式需要基于1+ X證書制度進(jìn)行構(gòu)建，才能滿足當(dāng)前我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級的需求。

根據(jù)筆者對于相關(guān)調(diào)查的研究和自身的教學(xué)經(jīng)驗，筆者認(rèn)為傳統(tǒng)教學(xué)課程人才培養(yǎng)模式的主要問題集中在汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的目標(biāo)與實(shí)際企業(yè)生產(chǎn)要求不匹配的問題上，具體可以分為人才培養(yǎng)目標(biāo)、相關(guān)課程設(shè)置、相關(guān)課程實(shí)施和相關(guān)課程評價四個方面：首先是人才培養(yǎng)目標(biāo)，有些學(xué)生在實(shí)習(xí)企業(yè)表現(xiàn)出了企業(yè)道德差、與他人發(fā)生沖突等現(xiàn)象，使得部分企業(yè)不得不在正是上崗前進(jìn)行定期的崗前培訓(xùn);其次是相關(guān)課程設(shè)置，以汽車運(yùn)用與維修專業(yè)為例，該專業(yè)的某些課程在建設(shè)指導(dǎo)方面遵循傳統(tǒng)建設(shè)模式，將理論和實(shí)踐進(jìn)行分離，但是當(dāng)前汽車行業(yè)發(fā)展速度迅猛，如果理論和實(shí)踐部分不能夠相互結(jié)合就很容易讓學(xué)生落后于當(dāng)前汽車行業(yè)的整體水平，此外還有教材內(nèi)容與當(dāng)前行業(yè)技術(shù)相比落后、校企合作浮于表面等現(xiàn)象;第三是課程實(shí)施方面，還沒有實(shí)現(xiàn)互助性的翻轉(zhuǎn)課堂，有教師仍遵循傳統(tǒng)“填鴨式”的教學(xué)方式，無法調(diào)動起學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性;最后是教學(xué)評價問題，教學(xué)評價問題主要集中在學(xué)生對教學(xué)評價不在意的方面上，教師所采用的教學(xué)評價模式?jīng)]有起到客觀反映學(xué)生學(xué)習(xí)情況的效果，使得學(xué)生為了考試和相關(guān)實(shí)習(xí)評價而進(jìn)行針對性的準(zhǔn)備，達(dá)不到培養(yǎng)學(xué)生綜合能力的目的。

4.基于1+ X證書制度背景下汽車運(yùn)用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式的新思路

4.1基于課程構(gòu)建原則培養(yǎng)整體目標(biāo)

基于1+ X證書制度背景的人才培養(yǎng)原則主要集中在三個方面：首先是準(zhǔn)確性原則，相關(guān)試點(diǎn)的職業(yè)院校應(yīng)該加強(qiáng)對1+ X證書制度的研究，準(zhǔn)確的把握1+ X證書制度實(shí)施的背景與背后所蘊(yùn)含的深意，圍繞著提高教育質(zhì)量、落實(shí)相關(guān)改革和革新傳統(tǒng)制度三個實(shí)施意義進(jìn)行人才培養(yǎng)方案的準(zhǔn)確構(gòu)建，確保1+ X證書制度能夠得到有效的實(shí)行;其次是科學(xué)性，人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建需要基于扎實(shí)的科學(xué)型基礎(chǔ)，不能夠盲目的制定方案，科學(xué)性具體包括依照當(dāng)前整體就業(yè)環(huán)境、教學(xué)環(huán)境和學(xué)生情況指定其科學(xué)的培養(yǎng)方案，依照當(dāng)前企業(yè)環(huán)境、復(fù)合化技術(shù)需求和生產(chǎn)環(huán)境制定科學(xué)的培養(yǎng)模式，依照當(dāng)前教師水平和企業(yè)水平打造出科學(xué)的培養(yǎng)團(tuán)隊，依照產(chǎn)教結(jié)合和校企合作的思維打造出雙方合作的新路徑;第三是優(yōu)質(zhì)性，只有培養(yǎng)出足夠優(yōu)秀的技術(shù)復(fù)合型人才，基于當(dāng)前1+ X證書制度背景的人才培養(yǎng)方案才能得到社會的廣泛認(rèn)可，所以相關(guān)團(tuán)隊一方面需要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，對證書的入校、培訓(xùn)和考核進(jìn)行嚴(yán)格把控，另一方面也需要對人才培養(yǎng)的內(nèi)容進(jìn)行整改和優(yōu)化，進(jìn)一步提高人才培養(yǎng)方案的效率?；谏鲜鋈椩瓌t構(gòu)建出的人才培養(yǎng)目標(biāo)，一方面更符合當(dāng)前我國汽修行業(yè)快速發(fā)展的需求，另一方面也能夠讓學(xué)生保持一定量的競爭優(yōu)勢。

4.2基于實(shí)際需求優(yōu)化整體課程體系

以汽車運(yùn)用與維修專業(yè)為例，基于1+ X證書制度背景的人才培養(yǎng)需要進(jìn)行一定的模塊化結(jié)構(gòu)，為切實(shí)做好熟悉行業(yè)背景、精通行業(yè)汽車行業(yè)工作的復(fù)合型運(yùn)用與維修技能人才培養(yǎng)，“1+X”人才培養(yǎng)實(shí)施了五大培養(yǎng)模塊架構(gòu)。

首先，人文與職業(yè)素質(zhì)教育模塊主要通過汽車運(yùn)用與維修專業(yè)能力中的汽車行業(yè)職業(yè)素質(zhì)項目來實(shí)現(xiàn)。為實(shí)現(xiàn)本模塊在“1+X”復(fù)合型技能人才培養(yǎng)中的功能定位;其次，專業(yè)基礎(chǔ)知識與能力教育模塊主要通過汽車運(yùn)用與維修專業(yè)能力中的汽車運(yùn)用與維修專業(yè)基礎(chǔ)能力項目來實(shí)現(xiàn)。為實(shí)現(xiàn)本模塊在“1+X”復(fù)合型技能人才培養(yǎng)中的功能定位，學(xué)校主要以第2、3 學(xué)期為主、其他學(xué)期為輔，開設(shè)汽車發(fā)動機(jī)故障診斷與維修、汽車底盤故障診斷與維修、汽車電器故障診斷與維修、整車實(shí)訓(xùn)、機(jī)械基礎(chǔ)、汽車電工與電子基礎(chǔ)、汽車美容等課程及實(shí)踐項目;第三，專業(yè)與職業(yè)技能培養(yǎng)模塊主要通過汽車運(yùn)用與維修專業(yè)能力中汽車行業(yè)職業(yè)素質(zhì)項目、汽車運(yùn)用與維修專業(yè)基礎(chǔ)能力項目之外的汽車維修企業(yè)管理能力、汽車性能檢測能力、汽車故障診斷能力、汽車拆裝與維修能力4 大項目來實(shí)現(xiàn);第四，行業(yè)企業(yè)項目實(shí)踐鍛煉提升模塊主要通過行業(yè)核心技能中的崗位實(shí)訓(xùn)能力、崗位創(chuàng)新能力和最新技術(shù)的掌握能力等方面的培養(yǎng)來實(shí)現(xiàn);最后，職業(yè)規(guī)劃與就業(yè)創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)模塊主要結(jié)合汽車運(yùn)用與維修專業(yè)能力、行業(yè)核心技能與國家相關(guān)政策法規(guī)要求，結(jié)合專業(yè)與行業(yè)實(shí)際，借助專業(yè)教育、職業(yè)生涯規(guī)劃與發(fā)展、專家講座、行業(yè)企業(yè)家論壇等課程與項目，構(gòu)建出符合自身需求的職業(yè)規(guī)劃路線。

4.3基于校企合作模式調(diào)整課程實(shí)施

在課程實(shí)施方面，基于1+ X證書制度背景的人才培養(yǎng)更需要基于當(dāng)前校企合作、產(chǎn)教結(jié)合的新模式，從宏觀層面對課程的實(shí)施方式進(jìn)行調(diào)整。一方面讓教師進(jìn)到相關(guān)汽車企業(yè)進(jìn)行進(jìn)修，讓教師了解當(dāng)前市場的崗位知識需求和相關(guān)技能掌握，進(jìn)而調(diào)整課程實(shí)施方案;另一方面是與相關(guān)企業(yè)進(jìn)行聯(lián)動，共同構(gòu)建起科學(xué)完備的學(xué)習(xí)平臺來提高課程實(shí)施的效率。利用當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)技術(shù)對現(xiàn)有汽修專業(yè)課程進(jìn)行數(shù)字化和智能化改造的同時，將各類課程模塊化、多元化。同時教師也要注意學(xué)生在課程實(shí)施過程中的參與程度，利用當(dāng)前微課、慕課、AR、VR等技術(shù)帶動學(xué)生的參與熱情。

4.4基于證書獲取情況的教學(xué)評價

1+X證書制度實(shí)施的目的是在穩(wěn)步提高畢業(yè)證書含金量的基礎(chǔ)上，鼓勵學(xué)生考取多種職業(yè)技能證書，拓展就業(yè)創(chuàng)業(yè)本領(lǐng)，促進(jìn)高質(zhì)量就業(yè)。試點(diǎn)院校要處理好學(xué)歷證書和職業(yè)技能等級證書關(guān)系，證書引入要市場需求導(dǎo)向，嚴(yán)把教學(xué)評價關(guān)口，確保各類證書的含金量。試點(diǎn)專業(yè)應(yīng)以學(xué)分制改革為契機(jī)，探索建立學(xué)習(xí)成果認(rèn)證、積累轉(zhuǎn)換機(jī)制，推動職業(yè)技能等級證書與學(xué)歷證書相互融通。同時，試點(diǎn)院校不能將職業(yè)技能等級證書作為學(xué)生畢業(yè)的限制條件。

5.總結(jié)

總而言之，本文對當(dāng)前1+ X證書制度背景下人才培養(yǎng)模式進(jìn)行了研究，從五個功能模塊的角度來對汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的各個課程項目進(jìn)行了重新的調(diào)整，通過文與職業(yè)素質(zhì)教育、專業(yè)基礎(chǔ)知識與能力教育、專業(yè)與職業(yè)技能培養(yǎng)、行業(yè)企業(yè)項目實(shí)踐鍛煉提升、職業(yè)規(guī)劃與就業(yè)創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)的順序來幫助學(xué)生更好的完成1+ X證書制度。但是具體的實(shí)踐工作尚需要根據(jù)不同地區(qū)的政策、教育環(huán)境和經(jīng)濟(jì)環(huán)境進(jìn)行調(diào)整，才能起到更為直觀的效果，進(jìn)而加速我國相關(guān)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)升級的整體進(jìn)程。

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