市政道路建設(shè)中常見困難及解決對策

禚錦鑫 尹新秀 周歡

摘?要： 市政道路項目施工現(xiàn)狀市政道路施工項目在目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有重要的位置，并且市政道路工程項目也是關(guān)乎民生設(shè)計的基本工程。因此在市政道路工程施工過程中應(yīng)該對施工現(xiàn)場進(jìn)行合理地考察和分析，進(jìn)而制定出具體的施工方案。同時將施工材料和施工工期進(jìn)行合理地規(guī)劃，進(jìn)而促進(jìn)道路施工的有序進(jìn)行。然而在實際施工過程中，由于各種因素的影響，可能會導(dǎo)致工程延期的情況出現(xiàn)。出現(xiàn)市政道路施工工程延期的問題，不僅在一定程度上給周圍居民的正常生活帶來了嚴(yán)重的影響，同時也在一定程度上阻礙了交通的正常進(jìn)行，這種情況的出現(xiàn)也不利于經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展。并且如果出現(xiàn)施工延期的情況，也會造成施工單位經(jīng)濟(jì)損失，給施工單位帶來影響。

關(guān)鍵詞： 市政道路;設(shè)計;施工;管理;問題

【中圖分類號】TU318?????【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A?????【文章編號】1674-3733（2020）23-0263-01

1?市政道路建設(shè)中常見的問題和困難

1.1?市政道路整體設(shè)計不合理

市政道路設(shè)計在市政道路建設(shè)中有著舉足輕重的影響，一旦出現(xiàn)市政道路設(shè)計不合理的地方，可能對整個市政道路建設(shè)都產(chǎn)生巨大影響。一般而言，在市政道路設(shè)計中我們首先應(yīng)該遵循的就是以人為本的理念，堅持人性化、可持續(xù)發(fā)展以及協(xié)調(diào)發(fā)展三大原則，充分考慮道路設(shè)計的便利性和功能性，從保證城市運轉(zhuǎn)順暢、方便居民交通的角度進(jìn)行科學(xué)的道路設(shè)計。除此之外，市政道路設(shè)計還需要充分考慮快速路、主干路、次干路和支路四種主要道路的特點，最大限度發(fā)揮四種主要道路的優(yōu)勢，在方便居民出行的基礎(chǔ)上進(jìn)行合理布局：在城市內(nèi)部工業(yè)區(qū)和商業(yè)區(qū)的連接處設(shè)立主干路，在主干路附近設(shè)置次干路，輔助主干路功能的順暢運行。在次干路與特定功能區(qū)域內(nèi)路連接處設(shè)立支路，方便自行車和公交車的行駛。最后，還需要格外注意城市整體美感在市政道路設(shè)計中的作用。在進(jìn)行設(shè)計時，應(yīng)當(dāng)留有一定的維修空間，尤其是在一些管道的交界處，避免因為城市內(nèi)部“補丁”過多而影響城市整體美感。與此同時，現(xiàn)階段在市政道路設(shè)計中主要存在的問題就是整體布局規(guī)劃不合理和設(shè)計規(guī)劃不合理。當(dāng)城市內(nèi)道路整體布局不嚴(yán)謹(jǐn)時，就會出現(xiàn)類似于道路狹窄而車流大、商業(yè)區(qū)面積小但停車場面積大等不合理現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致交通堵塞、行人出行不便以及路段難以對行人車輛進(jìn)行分流的后果，嚴(yán)重影響了城市道路功能的發(fā)揮，同時也降低了城市內(nèi)土地資源的使用效率。

1.2?市政道路施工風(fēng)險大，相關(guān)人員安全意識薄弱

市政道路施工的風(fēng)險類型主要包括施工組織設(shè)計風(fēng)險、建設(shè)材料以及設(shè)備風(fēng)險、施工技術(shù)質(zhì)量風(fēng)險以及施工人員安全管理風(fēng)險。其中施工組織設(shè)計風(fēng)險是最重要的風(fēng)險類型，它是整個施工進(jìn)程的起點，影響著整個施工的效果和質(zhì)量;而建材以及設(shè)備風(fēng)險則可能帶來工期延后、工作效率降低以及影響整個施工進(jìn)程的后果;而對于施工人員安全管理風(fēng)險而言，它主要體現(xiàn)在施工隊伍中人員素質(zhì)參差不齊和技術(shù)人員的違規(guī)操作上，比如沒有佩戴專業(yè)的安全裝備、對安全警戒標(biāo)志視若無睹、技術(shù)操作不當(dāng)?shù)?。因此施工人員需要進(jìn)行專業(yè)的崗前培訓(xùn)，不斷提升自身的職業(yè)道德素質(zhì)，對各種安全標(biāo)準(zhǔn)熟記于心，避免一些低級錯誤的發(fā)生;與此同時，還要求施工人員有絕對的安全意識，了解施工過程中可能出現(xiàn)的各種安全隱患，及時做好防范措施。

2?解決市政道路建設(shè)問題的對策

2.1?做好充分的施工準(zhǔn)備

在市政道路工程施工開展之前，相關(guān)部門應(yīng)該做好充分的準(zhǔn)備工作，使多種質(zhì)量問題被控制在萌芽之中。市政道路工程建設(shè)對周邊環(huán)境有著較高的依賴性，而現(xiàn)場管線情況、勘察報告以及測量數(shù)據(jù)信息也會對市政道路工程建設(shè)產(chǎn)生較大的影響。比如，在管線較為密集的地區(qū)開展市政道路工程建設(shè)，應(yīng)該對管線的分布情況進(jìn)行深入的調(diào)研，才能使施工難度得到有效控制，使管線隱患得到有效解決。再如，在道路施工過程中，應(yīng)該防止工程建設(shè)對周邊環(huán)境造成影響的情況，設(shè)置相應(yīng)的臨時性通道。除此之外，市政道路工程施工單位應(yīng)該對道路進(jìn)行細(xì)致的評估，做好工作人員崗位職責(zé)的劃分，并從原材料管理和施工進(jìn)度安排角度上不斷提升施工效率，為市政道路工程建設(shè)質(zhì)量的提升奠定更加堅實的基礎(chǔ)。

2.2?加強全過程施工技術(shù)以及施工工序的監(jiān)管

首先，施工技術(shù)貫穿整個施工活動，對于整個施工工程的安全和質(zhì)量都有重要影響。因此在施工過程中，施工人員需要嚴(yán)格按照相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，同時還需要對整個施工過程進(jìn)行跟蹤管理，及時發(fā)現(xiàn)隱藏的安全隱患，防止發(fā)生意外事故;此外，在開始施工之前，施工單位還需要對施工的周邊環(huán)境進(jìn)行勘測檢查，根據(jù)實際情況選擇科學(xué)合理的施工方案和施工技術(shù)，盡可能降低發(fā)生意外事故的概率;與此同時，如果在施工過程中出現(xiàn)意外情況不得不更換施工方案，也需要專業(yè)人士和相關(guān)的機構(gòu)人員進(jìn)行重新評估，施工單位和相關(guān)管理人員不得貿(mào)然更改施工規(guī)劃;最后就是施工工序的嚴(yán)格監(jiān)管。施工人員每完成一個階段性工作都要向監(jiān)管工程師進(jìn)行報備，只有監(jiān)管人員確定驗收無誤后才可以進(jìn)行下一個階段的工作，保障各個工序之間安全銜接。

2.3?提升施工人員的綜合素養(yǎng)

在傳統(tǒng)市政道路工程建設(shè)中，施工人員的綜合素養(yǎng)往往較低，為了確保施工人員的綜合素養(yǎng)得到有效提升，施工企業(yè)應(yīng)該針對施工人員建立專門的培訓(xùn)管理制度，強化施工人員的責(zé)任意識，為其樹立良好的職業(yè)道德觀念，使其能明確自身崗位職責(zé)，使其知識體系更具有系統(tǒng)化特點，確保其業(yè)務(wù)能力和操作水平能滿足市政道路工程施工的具體要求。施工單位也應(yīng)該對相應(yīng)的施工人員進(jìn)行全面的考核，使其從業(yè)技術(shù)得到不斷提升，確保其嚴(yán)格按照施工企業(yè)的具體要求開展施工活動，為市政道路工程施工質(zhì)量的不斷提升提供更加堅實的人力資源保障。

結(jié)束語：綜上所述，市政道路建設(shè)不僅需要較高的施工人員素質(zhì)，同時還需要專門的安全管理制度、風(fēng)險防范制度、施工質(zhì)量管理制度以及施工技術(shù)和工序監(jiān)管制度等。只有對道路本身進(jìn)行合理設(shè)計、對施工過程進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管、對施工人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)、對施工方案進(jìn)行科學(xué)策劃，才能建設(shè)一條功能與美感并存的市政道路，才能夠在美化城市環(huán)境的同時方便居民出行，從而促進(jìn)整個市政道路建設(shè)質(zhì)量的進(jìn)一步提升。

參考文獻(xiàn)

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