試論城市市政道路設(shè)計(jì)常見問(wèn)題及設(shè)計(jì)方法

嚴(yán)海濤 趙勇

摘?要： 現(xiàn)如今，我國(guó)城市建設(shè)在不斷加快，市政道路系統(tǒng)是城市規(guī)劃中的重要組成部分，既是城市面貌的集中體現(xiàn)，又是直接影響人們生產(chǎn)生活的基礎(chǔ)設(shè)施。本文簡(jiǎn)要概述了城市市政道路設(shè)計(jì)的基本要求，從交叉口設(shè)計(jì)、路基設(shè)計(jì)、路面設(shè)計(jì)、地下管道設(shè)計(jì)、給排水設(shè)計(jì)五個(gè)方面分析了市政道路設(shè)計(jì)中常見的問(wèn)題，并針對(duì)性地提出了設(shè)計(jì)方法。

關(guān)鍵詞： 城市規(guī)劃;市政道路設(shè)計(jì);問(wèn)題;對(duì)策

【中圖分類號(hào)】U412.37?????【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A?????【文章編號(hào)】1674-3733（2020）23-0041-01

引言：市政道路的合理規(guī)劃能夠成為城市發(fā)展的一大助力。目前，前瞻性的道路規(guī)劃是解決城市交通擁堵問(wèn)題的重要突破口，也是提升居民幸福度的關(guān)鍵。城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大對(duì)市政道路的規(guī)劃設(shè)計(jì)提出了更高的要求。道路設(shè)計(jì)是道路建設(shè)的第一步，合理的道路設(shè)計(jì)并非單純拓寬路面、增設(shè)線路，更重要的是用合理的城市規(guī)劃結(jié)合道路建設(shè)的新方案探索市政道路建設(shè)的美好未來(lái)。市政道路的設(shè)計(jì)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)滿足于城市在一定時(shí)間段內(nèi)的基本發(fā)展需求。

1?做好市政道路設(shè)計(jì)的重要意義

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，市政道路建設(shè)水平有了巨大提升。市政道路的發(fā)展促進(jìn)了交通便利，提高了人們的生活質(zhì)量，因此市政道路設(shè)計(jì)變得非常重要。當(dāng)前，由于大眾物質(zhì)生活的極大豐富，汽車數(shù)量不斷攀升，雖然市政道路建設(shè)有了很大改善，但建設(shè)速度還是不能解決目前日益增加的車輛行駛數(shù)量，由此引發(fā)交通擁堵嚴(yán)重影響了社會(huì)生活。目前，城市居民行駛時(shí)間不斷增加、交通事故頻頻出現(xiàn)，對(duì)城市發(fā)展造成了限制。要想解決這個(gè)問(wèn)題，必須認(rèn)真研究城市市政道路設(shè)計(jì)，既可以讓居民生活變得便利，還能體現(xiàn)城市的良好形象。因此，深入研究市政道路設(shè)計(jì)方法，創(chuàng)新設(shè)計(jì)思路變得非常重要。

2?城市市政道路設(shè)計(jì)中常見的問(wèn)題

2.1?城市道路交叉口設(shè)計(jì)不合理

近年來(lái)隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的崛起，城市交通事業(yè)規(guī)模呈“斷崖式”發(fā)展，在傳統(tǒng)城市市政道路設(shè)計(jì)中設(shè)計(jì)部門對(duì)市政道路交通情況的分析存在較大誤差，對(duì)當(dāng)前形勢(shì)下的道路運(yùn)行情況沒有進(jìn)行精細(xì)化的預(yù)估與設(shè)計(jì)，使得其在設(shè)計(jì)過(guò)程中對(duì)交叉口設(shè)計(jì)考慮不周，導(dǎo)致交叉口面積過(guò)大，加大了市政交通堵塞的壓力。

2.2?設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)與設(shè)計(jì)理念存在弊端

市政道路工程的建設(shè)主要是憑借法律來(lái)進(jìn)行控制，這一辦法在很大程度上保障了市政道路工程的可靠性、安全性以及耐久性。但是市政道路工程在設(shè)計(jì)過(guò)程中發(fā)生變化，其建設(shè)施工就會(huì)產(chǎn)生很多新的麻煩，很容易發(fā)生無(wú)法可依的現(xiàn)象。所以在目前的市政道路設(shè)計(jì)階段，設(shè)計(jì)單位一定要依照國(guó)家相關(guān)要求開展工作，保障市政道路工程的整體質(zhì)量。當(dāng)前針對(duì)市政道路工程當(dāng)中的疲勞損傷分析仍處在部分研究階段，但是伴著市政道路工程的迅速發(fā)展，混凝土對(duì)道路工程所造成的疲勞損傷影響逐漸被有關(guān)工作人員所關(guān)注。因?yàn)槭姓缆饭こ趟捎玫慕ㄔO(shè)材料一般都不是連續(xù)均勻的，在道路工程內(nèi)部潛藏著肉眼無(wú)法觀察的不足。隨著路面載重的不斷增加，缺陷逐漸顯露出來(lái)，構(gòu)成疲勞損失甚至裂紋。在市政道路工程設(shè)計(jì)階段，不同市政工程道路的密度、結(jié)構(gòu)和寬度不同，所以設(shè)計(jì)單位對(duì)路網(wǎng)的均勻性也不能準(zhǔn)確衡量。

2.3?路面設(shè)計(jì)橫斷設(shè)計(jì)不合理

城市規(guī)劃部門對(duì)城市發(fā)展速度的錯(cuò)誤預(yù)估，使其在道路設(shè)計(jì)過(guò)程中嚴(yán)重低估了城市交通負(fù)荷，在機(jī)動(dòng)車道路寬度、數(shù)量等方面的承載力計(jì)算上出現(xiàn)了重大失誤，當(dāng)前形勢(shì)下為提高道路運(yùn)輸?shù)牧鲿承裕嚓P(guān)部門經(jīng)常盲目拓寬道路，嚴(yán)重浪費(fèi)了城市土地資源。

3?城市市政道路設(shè)計(jì)方法分析

3.1?道路的劃分和平面設(shè)計(jì)、

城市市政道路在設(shè)計(jì)期間，需要將城市發(fā)展作為前提，提高道路設(shè)計(jì)質(zhì)量。只有城市道路設(shè)計(jì)規(guī)劃具有科學(xué)性，才能使道路使用壽命得到延長(zhǎng)。在進(jìn)行道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過(guò)程中，需要引入新的規(guī)劃理念和設(shè)計(jì)技術(shù)，根據(jù)城市發(fā)展目標(biāo)，對(duì)道路施工進(jìn)行質(zhì)量管控。要合理劃分道路的不同功能，在劃分好道路功能的前提下，做好道路的平面設(shè)計(jì)，主要有直線類型、曲線類型、緩和曲線、加寬曲線，在道路設(shè)計(jì)前，需要遵循下面的原則：要以簡(jiǎn)單的線型和直線為主，同時(shí)考慮到周圍地形環(huán)境;在平面設(shè)計(jì)的時(shí)候，需要考慮道路縱斷面以及橫斷面;要選擇緩和、半徑比較大的曲線，減少急轉(zhuǎn)彎，避免過(guò)多使用復(fù)曲線，特別是曲率比較大的復(fù)曲線。

3.2?重視綠化工作

在綠化設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)該采用藝術(shù)手法保留不同植物之間其本身所具備的特性，和道路建設(shè)完美地融合到一起，保留植物自己自身特性的同時(shí)采用新的方式進(jìn)行創(chuàng)新，為人們提供更具有觀賞價(jià)值或使用價(jià)值的植物景觀。實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境美化的同時(shí)，還需要對(duì)道路進(jìn)行劃分，將植被景觀完美的導(dǎo)入行車視線之中，使其與周圍環(huán)境進(jìn)行合理的融合，讓工藝美和自然美之間形成完美結(jié)合。比如車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，兩側(cè)或外側(cè)種植一些形狀高大的樹木作為路線產(chǎn)生變化的標(biāo)志，駕駛?cè)藛T看到后不僅可以保障行車的安全，在很大程度上很好地緩解了駕駛中的疲勞狀況。

3.3?生態(tài)道路的設(shè)計(jì)思路分析

當(dāng)前，我國(guó)環(huán)境污染形勢(shì)比較嚴(yán)峻，霧霾天氣、沙塵暴等惡劣天氣對(duì)城市居民的生活造成了嚴(yán)重威脅，因此在保證城市道路外觀和功能使用前提下，為了保護(hù)環(huán)境，改善周圍氣候，市政道路設(shè)計(jì)中要引入生態(tài)建設(shè)理念。生態(tài)道路的設(shè)計(jì)原則是：防治結(jié)合、綜合治理，最大可能的改善城市道路環(huán)境。在道路工程建設(shè)開始前，就要充分考慮生態(tài)設(shè)計(jì)的理念。設(shè)計(jì)人員需要將道路和環(huán)境因素進(jìn)行有效結(jié)合，對(duì)技術(shù)指標(biāo)方案有效運(yùn)用，開展合理規(guī)劃，從而保護(hù)環(huán)境，起到防塵降低噪聲的目的。在選擇路面材料的時(shí)候，要盡可能選擇熱容量比較大、反射率比較低的材料。

結(jié)語(yǔ)：市政道路的設(shè)計(jì)是一個(gè)全局性工程，包括不同的組織結(jié)構(gòu)和道路等級(jí)。設(shè)計(jì)者在進(jìn)行規(guī)劃時(shí)應(yīng)著眼于當(dāng)下的道路建設(shè)需求和未來(lái)城市發(fā)展的規(guī)律，深度剖析周圍線路網(wǎng)的使用情況，仔細(xì)考察沿線建筑，建設(shè)科學(xué)合理的城市道路。

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