機場項目深度數(shù)字化項目管理策略探究

摘要：本文簡略闡述了機場項目深度數(shù)字化項目管理所包含著各項基本內(nèi)容，并對機場項目深度數(shù)字化項目管理開展的策略展開了詳細(xì)分析，旨在為相關(guān)工作人員提供借鑒意義，為數(shù)字化機場的打造奠定堅實的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：機場;數(shù)字化;項目管理

引言：近些年來我國整體在數(shù)字化以及信息化水平方面都有所提升，也實現(xiàn)了在各種領(lǐng)域、行業(yè)中的有效應(yīng)用，在機場的項目管理過程中同樣需要加強對于數(shù)字化的應(yīng)用，基于此有必要展開深層次的分析。

一、機場項目深度數(shù)字化項目管理概述

（一）機場數(shù)字化平臺系統(tǒng)的分析

機場數(shù)字化管理平臺的系統(tǒng)主要指的是負(fù)責(zé)進行用戶注冊管理和權(quán)限分配的平臺。對于機場的項目管理工作來說，一線的工作人員普遍有著較大的流動性，構(gòu)建起數(shù)字化管理平臺可以使用注冊的手段，在后臺賬號的基礎(chǔ)上進行管理的授權(quán)，唯有在通過權(quán)限設(shè)置之后方能夠在平臺上展開相應(yīng)的操作。這一數(shù)字化管理平臺的構(gòu)建能夠幫助相關(guān)人員及時對機場的各項維修信息、民航局所頒布的相關(guān)法律法規(guī)以及飛行區(qū)的基本情況進行查看和存儲。該數(shù)字化平臺本身還有這較為良好的巡查數(shù)據(jù)管理功能，可以完成日常的徒步調(diào)查記錄以及巡查記錄的管理工作，要注意的是，在正式對其進行錄入的過程中應(yīng)當(dāng)保障其格式具有一定的規(guī)范性，數(shù)據(jù)則應(yīng)具有真實性。構(gòu)建機場管理系統(tǒng)的根本目的便是要為管理部門相關(guān)工作的開展提供數(shù)字化的平臺，其本身具有便利性以及簡潔性的優(yōu)勢，可以方便管理人員和工作人員管理工作和相關(guān)操作的高效開展。最重要的是，機場數(shù)字化平臺系統(tǒng)有著較強的實用功能，實用性是數(shù)字化管理平臺的重要基礎(chǔ)，在實際應(yīng)用機場數(shù)字化管理平臺的過程中盡管能夠呈現(xiàn)出良好的應(yīng)用優(yōu)勢，但在當(dāng)前信息化、數(shù)字化水平較高的時代背景下，運用互聯(lián)網(wǎng)開展管理工作還潛在一些安全風(fēng)險，所以需要著重考慮系統(tǒng)的安全性以及穩(wěn)定性。

（二）機場的數(shù)據(jù)庫設(shè)計

對于機場數(shù)字化管理平臺來說，數(shù)據(jù)庫的設(shè)計是其至關(guān)重要的組成部分，同時還是確保安全操作數(shù)字化平臺的重要內(nèi)容，數(shù)據(jù)庫的應(yīng)用主要便在于對于信息數(shù)據(jù)的存儲、統(tǒng)計以及查詢的操作。從目前來看，在數(shù)字化系統(tǒng)中最常應(yīng)用并且穩(wěn)定性最好的數(shù)據(jù)庫便是關(guān)系型數(shù)據(jù)庫，在機場數(shù)據(jù)庫中所使用的是My SQL數(shù)據(jù)庫，這種類型的數(shù)據(jù)庫主要是通過數(shù)據(jù)表單的形式對數(shù)據(jù)進行存儲，每個表記錄同多條信息之間相對應(yīng)，這也是應(yīng)用最為廣泛的一種關(guān)系型數(shù)據(jù)庫。在數(shù)據(jù)庫中存儲相應(yīng)數(shù)據(jù)信息之前，應(yīng)當(dāng)將數(shù)據(jù)表以及數(shù)據(jù)信息制作成與之相對應(yīng)的字符，然后在此基礎(chǔ)上明確字符和其本身屬性之間的關(guān)系，進而完成關(guān)系-屬性圖的設(shè)計，并結(jié)合關(guān)系屬性圖進行數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)表的設(shè)計，一般情況下會將其稱作是數(shù)據(jù)庫邏輯設(shè)計[1]。

（三）大型機場數(shù)字化管理

通常情況下對于機場所開展的信息管理工作都采用的是分級管理的形式，在機場中無論是對于停機坪還是飛機的跑道來說，都有著相對較為健全和完善的信息系統(tǒng)，能夠共同組成一個龐大的信息系統(tǒng)。在實際開展數(shù)字化管理工作的過程中，為了能夠有效實現(xiàn)管理水平的提升，相關(guān)工作人員務(wù)必要針對這些數(shù)據(jù)采取相應(yīng)的分級管理措施，在My SQL數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)上將數(shù)據(jù)以表單形式存儲起來，這樣一來才能提升機場數(shù)字化管理水平。

二、機場項目深度數(shù)字化項目管理策略

（一）構(gòu)建數(shù)字化運行管理模式

若想保障機場項目數(shù)字化管理工作的深化開展，相關(guān)工作人員則務(wù)必要在原有的基礎(chǔ)上構(gòu)建起完善的數(shù)字化運行管理模式。一般來說機場會從作業(yè)區(qū)域的實際業(yè)務(wù)類型出發(fā)，對管理界面進行明確，并完成對于多個區(qū)域運行控制中心的設(shè)置，包括公共區(qū)、航站樓區(qū)以及飛行區(qū)。盡管此舉能夠高質(zhì)量保障管理職責(zé)方面的專業(yè)支持以及明確劃分，但與此同時，由于其本身有著較為復(fù)雜的管理流程，所以難免會影響整體管理工作的效率以及質(zhì)量。采用數(shù)字化機場運行管理模式能夠?qū)崿F(xiàn)對于機場內(nèi)部多個區(qū)域運行控制中心的有效統(tǒng)一整合，進而在此基礎(chǔ)上開展事件分級管理工作，形成高質(zhì)量的機場一體化運行控制中心。一體化運行控制中心的高效運行可以實現(xiàn)信息集中程度的提升，同時還能推動各項調(diào)度工作的持續(xù)平穩(wěn)發(fā)展，切實保障業(yè)務(wù)開展以及管理工作的高度集中，這樣一來便能夠幫助相關(guān)機場管理人員樹立起全局意識，開展高質(zhì)量的運行控制工作，妥善處理好各項事件。除此以外，應(yīng)用該管理模式須有較高協(xié)調(diào)性的分級指揮體系作為基礎(chǔ)，這樣能夠保障其權(quán)責(zé)分明的高效落實。機場的運行管理部門應(yīng)當(dāng)靈活地開展對于數(shù)字化管理手段的運用，形成高水平、高時效以及高科技的數(shù)字化運營管理模式，形成高質(zhì)量的運行協(xié)同管理以及信息共享，切實保障機場運行管理工作開展的延續(xù)性以及管理性。

（二）強化開展機場航班進程的管理

除了構(gòu)建數(shù)字化運行管理模式以外，機場還應(yīng)當(dāng)通過強化開展對于機場航班進程的管理工作實現(xiàn)機場數(shù)字化項目管理的深度進行，并使其能夠同實際的工作流程需要相符合。例如相關(guān)工作人員應(yīng)當(dāng)優(yōu)化采用相應(yīng)的高科技手段，針對部分重點區(qū)域展開數(shù)據(jù)采集工作。這種采集方式同人工采集方式相比，其在應(yīng)用上更具有全面性以及精準(zhǔn)性，并且有助于實現(xiàn)采集效率的提升[2]。在信息采集的過程中，工作人員應(yīng)當(dāng)加強對于各類區(qū)域的重點把控，尤其是登記等待區(qū)域、檢驗檢疫通道、消防通道、值機大廳以及安檢通道等等，對相關(guān)的數(shù)據(jù)信息進行采集，此外還應(yīng)當(dāng)針對公共區(qū)和飛行區(qū)的車流狀況展開數(shù)據(jù)采集工作。當(dāng)采集完相關(guān)數(shù)據(jù)之后，可以對該類信息進行數(shù)字化管理，同時還要形成良好的航班進程保障模型，進一步提升航班進程分析以及管理工作的時效性。機場應(yīng)當(dāng)在數(shù)字化管理的基礎(chǔ)上構(gòu)建起科學(xué)合理的運行監(jiān)控系統(tǒng)，然后充分利用運行監(jiān)控系統(tǒng)強化監(jiān)督公共區(qū)、航站區(qū)以及飛行區(qū)業(yè)務(wù)的開展情況，切實保障各環(huán)節(jié)工作的質(zhì)量與效率。此外還應(yīng)當(dāng)在數(shù)字化管理的基礎(chǔ)上促進機場實現(xiàn)運行管理的可視化。

（三）為旅客提供數(shù)字化增值服務(wù)

之所以要在機場各個項目中引入數(shù)字化管理，其主要是因為提高工作成效的需要，為旅客提供更加優(yōu)質(zhì)和安全的服務(wù)。因此，機場應(yīng)當(dāng)盡量為旅客提供數(shù)字化增值服務(wù)。例如，機場數(shù)字化系統(tǒng)以及智能管理平臺的應(yīng)用能夠?qū)崿F(xiàn)同旅客電子移動終端的互聯(lián)，在這一服務(wù)下，旅客能夠通過輸入航班號進行航班飛行狀態(tài)以及進出港時間的實時查詢。此舉能夠開展對于航班動態(tài)的全程監(jiān)控，幫助旅客更加科學(xué)合理地進行出行時間的安排，機場可以聯(lián)合相應(yīng)的運營商共同對相應(yīng)的增值服務(wù)進行開發(fā)。旅客可以通過移動客戶端享受機場所提供的各種數(shù)字化服務(wù)功能，例如機場航站樓內(nèi)的定位導(dǎo)航等，有助于旅客更加順利地進行商務(wù)休息、餐飲娛樂以及商品消費等行為。

結(jié)論：綜上所述，加強機場項目的數(shù)字化管理水平能夠有效提升機場的運行效率，對于機場整體的持續(xù)平穩(wěn)發(fā)展有著積極的促進作用。因此，相關(guān)人員務(wù)必要加強對于數(shù)字化建設(shè)的重視，進而高效打造出數(shù)字化機場，最終實現(xiàn)機場服務(wù)效率以及經(jīng)濟效益的綜合提升。

參考文獻：

[1]任海平，王超.首都機場自動旅客運輸系統(tǒng)數(shù)字化管理工作平臺建設(shè)方案[J].城市軌道交通研究，2019，22（10）：82-85.

[2]韓卿愛.民航基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)中應(yīng)用數(shù)字化管理的實踐研究[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2020，（6）：193-194.

作者簡介：

張?zhí)m蘭（1981.12.12—），女，漢族，北京市人，大學(xué)本科學(xué)歷，工程師，工作年限：19年，研究方向：項目管理。