王崢 崔立超
摘 要:近年來,公路工程在規(guī)劃和建設(shè)過程中,對其提出了更高的質(zhì)量要求,所以對公路工程的質(zhì)量監(jiān)督管理要求也越來越高。公路工程質(zhì)量監(jiān)督檢查工作在其中具有非常重要的影響和作用,會直接影響到公路工程質(zhì)量管理水平。所以在具體操作過程中,要按照相關(guān)部門提出的法律法規(guī)、規(guī)章制度以及要求等,對現(xiàn)有的公路工程質(zhì)量監(jiān)督檢查方式進行完善和優(yōu)化。這樣不僅有利于提高公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理水平,而且還可以將相對應(yīng)的部門職能作用充分發(fā)揮出來,對工程質(zhì)量監(jiān)督檢查方式進行不斷完善和優(yōu)化。
關(guān)鍵詞:公路工程;質(zhì)量監(jiān)督;檢查;新方式
中圖分類號:U415.1 文獻標識碼:A
1 采取公路工程質(zhì)量監(jiān)督檢查新方式的必要性
1.1 有助于實現(xiàn)建設(shè)目標
公路施工的質(zhì)量控制是在施工前后分批進行的,質(zhì)量監(jiān)督的實施需要系統(tǒng)完整的目標。一般來說,施工前的質(zhì)量控制有兩個方面,即工程合同文本調(diào)查和設(shè)計文本調(diào)查??紤]到高速公路工程合同文本的監(jiān)督管理是一項系統(tǒng)工作,工作人員應(yīng)監(jiān)督合同中規(guī)定的材料、關(guān)鍵設(shè)備和技術(shù)設(shè)備是否符合有關(guān)規(guī)定。
1.2 施工過程的合理控制
對于公路施工過程中的質(zhì)量控制工作,其質(zhì)量監(jiān)督檢查主要從主體結(jié)構(gòu)檢查、施工環(huán)境檢查和工程細部檢查三個方面進行。其中,主體工程的質(zhì)量檢驗是公路建設(shè)質(zhì)量最重要的監(jiān)理內(nèi)容,因為它將直接決定整個工程的質(zhì)量。此外,公路施工質(zhì)量控制的參與者必須包括設(shè)計部門、施工部門、監(jiān)理部門和材料設(shè)備管理部門。這就需要引入全面的系統(tǒng)監(jiān)控管理,也有助于提高施工過程監(jiān)控的質(zhì)量。施工人員應(yīng)采用驗收和抽樣的方法,對施工過程、施工結(jié)果和整體質(zhì)量進行監(jiān)督和控制。
1.3 符合技術(shù)質(zhì)量標準
公路建設(shè)完成后,質(zhì)量控制的關(guān)鍵目標是保證公路工程的順利運行。每個項目的質(zhì)量管理目標是使施工后各工程環(huán)節(jié)的質(zhì)量達到標準設(shè)計,有效避免投資返工現(xiàn)象。這就要求施工單位在施工過程中進行全面的數(shù)據(jù)收集和分類,質(zhì)檢人員需要檢查其是否具有真實性和可靠性。對工程中必須整改的問題等方面,監(jiān)理和管理人員進行跟蹤監(jiān)督,確保對未使用的工程質(zhì)量問題標準進行整改。因此,在公路工程項目的直接監(jiān)控下使用該系統(tǒng),將提高工程的安全性、舒適性和可靠性。耐久性的目標。
2 公路工程質(zhì)量監(jiān)督檢查新方式的實施
2.1 隨機取樣
隨機抽樣是根據(jù)隨機性原則,抽取部分人群進行檢驗,然后根據(jù)樣本的檢驗結(jié)果推斷出總體指標的一種抽樣方法。公路工程一般建設(shè)規(guī)模大、工期長、總里程長。由于人力物力的限制,質(zhì)量監(jiān)督檢驗部門無法對所有施工路段進行質(zhì)量監(jiān)督檢驗。只能從施工路段隨機抽取樣本,從隨機抽取的路段檢測結(jié)果中推斷出公路工程的整體質(zhì)量。督查工作前期,監(jiān)管部門會根據(jù)公路工程建設(shè)的實際情況編制抽檢單元樣本,項目建設(shè)單位負責(zé)人隨機抽取抽檢單元樣本,最后督查人員根據(jù)《督查任務(wù)清單》,對項目建設(shè)單位抽取的單元樣本進行各項檢查,包括施工質(zhì)量管理行為、施工工藝和施工質(zhì)量。項目建設(shè)單位負責(zé)人隨機抽取抽檢單元,監(jiān)督檢查的整個過程都需留存聲像資料,記錄存檔。
2.2 規(guī)范化的監(jiān)督檢查規(guī)程
現(xiàn)場監(jiān)督檢查工作需要以項目合同、項目設(shè)計文件、公路建設(shè)的相關(guān)規(guī)定和技術(shù)標準為依據(jù),督查工作需要遵循科學(xué)、公正的原則,保證督查結(jié)果的真實性和客觀性。公路工程質(zhì)量監(jiān)督檢驗部門需要在監(jiān)理前召開監(jiān)理工作準備會,所有質(zhì)量監(jiān)理人員都需要參加。會上,監(jiān)理工作負責(zé)人需通報監(jiān)理方式、具體監(jiān)理內(nèi)容,明確監(jiān)理任務(wù)清單。相關(guān)督察現(xiàn)場督察工作結(jié)束后,督察組需召開督察情況反饋會。每位檢驗員根據(jù)自己的監(jiān)造記錄和影像資料,詳細介紹檢驗部位,并提供書面說明,并對監(jiān)造記錄進行簽字和負責(zé)。監(jiān)理組需要對每名檢驗員的檢查情況進行核實并提出改進意見,對現(xiàn)場監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題進行研究討論,確定質(zhì)量處理意見。監(jiān)理反饋會后,監(jiān)理組需通知公路工程項目負責(zé)人參加監(jiān)理情況處理會。會上,督察組需要介紹整個督察檢查結(jié)果,對存在的質(zhì)量問題進行詳細說明,并提出整改意見。公路工程項目負責(zé)人對監(jiān)理組提出的質(zhì)量問題進行了補充說明,為按會議內(nèi)容解決問題,監(jiān)理組出具了“質(zhì)量問題清單”,項目負責(zé)人簽字確認。施工單位應(yīng)根據(jù)質(zhì)量問題的嚴重程度,對現(xiàn)場能夠整改的問題,立即進行處理;對質(zhì)量問題較大的部位,施工單位應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)實施整改。
2.3 現(xiàn)場監(jiān)督檢查
在公路工程質(zhì)量監(jiān)督檢查實施過程中,施工現(xiàn)場一直是監(jiān)督檢查的重點和難點。因此,在監(jiān)督檢查的實施過程中,要結(jié)合實際情況,積極采取有針對性的措施,對施工現(xiàn)場提出有效的監(jiān)督檢查方法。在具體操作過程中,要結(jié)合實際情況,特別是在現(xiàn)場監(jiān)督檢查開始前,要把所有相關(guān)工作人員集中起來,進行有針對性的會議。會議的內(nèi)容涉及很多,包括具體過程中監(jiān)督檢查的依據(jù)、支持和方法。要結(jié)合實際,確保隨機抽樣工作在實踐中得到有效落實,同時切實確定項目監(jiān)督檢查任務(wù)清單。
通常,現(xiàn)場監(jiān)督檢查結(jié)束后,組長結(jié)合實際情況,召開并落實符合實際要求的監(jiān)督檢查組會議。在會議過程中,內(nèi)容普遍涉及較多,而且內(nèi)容也具有多樣性的特點,因此在會議的實施過程中,要與相關(guān)的影像資料進行有效的結(jié)合。這樣,既可以結(jié)合質(zhì)量問題,提出有針對性的控制措施,又能確定最終處理意見和問題的建議,從而為公路工程質(zhì)量監(jiān)督檢查的有序發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。督查組會議結(jié)束后,督查組工作人員將直接從本單位項目負責(zé)人的角度,對整個項目在具體實施過程中的情況進行總體分析,并在適當(dāng)情況下進行有針對性的反饋。
2.4 引入質(zhì)檢新方式
2.4.1 引用第三方質(zhì)檢
引入第三方檢測是為工程創(chuàng)造公平環(huán)境,提高質(zhì)量控制水平的新舉措。根據(jù)交通運輸部門實施的公路工程結(jié)構(gòu)第三方檢測體系的規(guī)劃要求,明確第三方質(zhì)量檢驗的內(nèi)容和職責(zé),加強第三方機構(gòu)的動態(tài)管理,提高其專業(yè)化水平要提高水平和服務(wù)意識,引進國外機構(gòu),民營企業(yè)要營造良好的市場競爭格局,從而更好地提高公路工程質(zhì)量監(jiān)督檢驗水平。
2.4.2 落實信用評價管理
基于灰色系統(tǒng)理論和層次分析法,建立了公路施工企業(yè)信用評價指標體系。將企業(yè)能力、經(jīng)營盈利能力、資金能力、績效水平、獎懲和社會責(zé)任納入指標體系,實現(xiàn)企業(yè)信用評價的量化管理,完善企業(yè)信用檔案的建立,規(guī)范企業(yè)績效行為并降低違約率,為公路工程建設(shè)質(zhì)量提供保證。
3 結(jié)束語
在公路工程規(guī)劃建設(shè)過程中,質(zhì)量監(jiān)督檢查工作一直是基礎(chǔ),也是必不可少的一部分。因此,在現(xiàn)階段規(guī)劃建設(shè)過程中,有必要結(jié)合公路工程的基本要求,制定和實施新的監(jiān)督檢查方式。通過這種方式在實踐中的有效實施,不僅有利于公路工程質(zhì)量的有效提高,而且可以充分發(fā)揮質(zhì)量監(jiān)督檢驗機構(gòu)的作用。
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