汽輪機真空度下降故障及防范措施探析

王嘉凱

摘要： 首先對汽輪機真空度急劇化下降和緩慢化下降的故障原因進行了分析，并闡述了葉片破損和汽輪機振動幅度的問題，最后對防范汽輪機的真空度下降出現的問題提出了對應措施。為汽輪機內部真空度下降問題提供參考和借鑒意，保障汽輪機的正常運行。

關鍵詞：汽輪機;真空度;故障;防范

1 ?汽輪機真空度下降的類型及其原因分析

汽輪機內部的構造如圖1所示。汽輪機自身的真空度有所下降卻依然維持原有的負荷進行運轉，就會導致軸承部位的溫度快速升高，甚至于引發(fā)零部件的燒毀問題。造成汽輪機真空度主要分為兩種類型。

1.1 汽輪機真空度急劇化下降

造成汽輪機真空度急劇化下降的主要原因：第一，油箱內部的問題?？梢詮挠拖涔ぷ鳡顩r中予以判斷，針對油箱定期開展相應的濾油清理工作，可以十分顯著的提升油箱工作效率。油質中本身含有的雜質對于油箱的整體工作有著十分嚴重的影響，雜質過多就會出現油箱堵塞的問題，最終影響到整個電機系統(tǒng)的正常運行。如果油質中的水分含量無法達到相應的標準要求，就會導致機器內部的摩擦力出現十分顯著的增加，并且機器啟動時間也會相應延長。第二，汽機給水泵的工作狀態(tài)異常。汽機給水泵的主要作用就是降低軸承的工作溫度，如果長時間不對機器進行降溫處理，軸承會無法承受汽機腔室內的溫度。而普通的降溫只是對其表面進行降溫處理，一般會降低五十攝氏度左右，這對于軸承來說就是杯水車薪，如果長時間都處于這種高溫的環(huán)境中，軸承極有可能會燒毀失控，對整個汽輪機造成很嚴重的破壞甚至損毀，這將大大降低汽輪機的工作效率。

1.2 汽輪機真空度緩慢化下降

造成汽輪機真空度緩慢下降的主要原因：第一，葉片自身出現破損問題。汽輪機的葉片主要是由動葉片以及靜葉片共同組成的。動葉片在實際運行中很容易出現問題，而靜葉片出現問題的幾率比較小。在實際的汽機運行過程中，動葉片始終保持著很高的離心力，除此之外，其蒸汽溫度也基本維持在600攝氏度上下，這種因素會導致葉片循環(huán)往復的震動力以及蒸汽帶來沖擊力。動葉片如果長時間處于這種工作狀態(tài)下，在受到來自各方面力影響的同時，就無法得到相應的維護工作，動葉片就會出現一定程度的破損現象，因此，很容易影響到其他部件而導致出現相應的真空度下降問題。第二，汽輪機振動幅度較大。汽輪機因為自身的體型較為龐大，并且在實際的工作環(huán)節(jié)中自身會產生一定的力，同時還會受到來自其他部位力的影響，就導致振動問題成為了一個最為普遍的問題，并且一直沒有得到有效的控制。振動幅度過大的情況下十分容易對汽輪機的軸承座、氣缸連接部等部件帶來嚴重的損傷，還會對整個機組的安全穩(wěn)定運行帶來影響。引發(fā)其振動的原因相對較多，目前看來經常性的問題就是自身的組動平衡出現了失衡問題以及葉片破損掉落。其自身的震動過度會帶來相應的關鍵部件螺栓松動等問題，同樣會導致其氣密性出現問題。

2 ?如何防范汽輪機的真空度下降問題

2.1 緩慢開展混汽暖管工作

正常情況下，只有機組正式投入使用后才可以進行混汽的投入工作，同時，還需要開展相應的暖管工作。主要是因為在機組停止運行之后再次啟動的時候，在混汽管道內部往往都會存在一定數量的空氣積存問題。在開展混汽管道暖管工作的時候，積存的空氣就會進入到對應部件內部中。暖管過程溫度升高不要太快，升溫最好控制在2～3℃/min的速度進行，嚴格控制溫升速度，隨時檢查管道的熱脹情況和機組是否受力，否則須減緩暖管速度或停止暖管，打開淋閥及疏水器，檢查疏水系統(tǒng)是否通暢。開展暖管工作時做好如下幾點：第一，內部壓力的適當調高以及排空閥的適當開啟。第二，電動閥的停止操作務必緩慢進行，主要目的就是為了在密切關注真空度的基礎上，將管道內部積存的空氣以合理的時間進行消化。

2.2 軸承部位的合理檢查

軸承自身作為汽輪機運轉中的關鍵連接部分之一，對于整體機組的運行有著是十分重要的意義。因此在汽輪機正式投入運轉之前需要針對其中的軸承及其相關部件的狀態(tài)展開細致嚴格的檢查工作，確保各個軸承及其相關部位在工作的時候始終處于穩(wěn)定狀態(tài)。同時，針對時常出現問題制定出相應的解決方案，確保問題發(fā)生后可以用最快的速度來解決。除此之外，在軸承相關部位上安裝防軸電流設備，通過實時監(jiān)測其工作狀態(tài)，在溫度過高之時及時采取相應的措施予以解決。問題解決后要先通過試運行，確保故障完全解決之后，再將汽輪機投入使用。

2.3 運行及管理人員責任心的提升

汽輪機的運行人員需要不斷提升自身的道德修養(yǎng)，借此來養(yǎng)成一個高度的責任感，并將之應用到運行工作中，確保各項設施得以安全網穩(wěn)定運行。運行人員一般都是由自己去檢查設施的巡檢工作，檢查工作的落實與否完全依靠工作人員的自覺與否，這也正是需要運行人員始終保持相應責任心的根源所在，在工作中始終保持相應的恪盡職守、盡心盡責的精神。與此同時在值班的過程中還需要具備樂于奉獻的精神，只有在具備良好職業(yè)道德的前提下才可以將巡檢工作予以落實，并為設施的安全穩(wěn)定運行提供相應地方的保障。除此之外，相關運行人員的專業(yè)素質也需要不斷進行提升，在這方面除了定期組織學習之外，諸如外出交流、網絡授課等學習方式，不斷提升運行管理人員專業(yè)素質，在運行管理人員專業(yè)素質不斷提升的前提下，才可以保障汽輪機故障的及時排除以及安全穩(wěn)定運行。

2.4 嚴格遵守操作規(guī)程

在汽輪機的工作過程中只要其中的任何一個環(huán)節(jié)出現了問題，都有可能引發(fā)一些運行問題，并且在故障發(fā)生之前，相關的參數數據也會出現對應的變化，因此運行人員需要對參數數據的變化極為敏感，要求運行人員需要在全面嚴格遵循操作規(guī)程的基礎上做到心細如發(fā)。為了避免出現重蹈覆轍的現象，需要嚴格遵照操作規(guī)程，做到操作程序的細致執(zhí)行、抹除僥幸心理、從客觀實際出發(fā)、設施操作和觀察并存、操作后的設施檢驗這五步。同時，在正式操作之前將操作票進行細致嚴格的填寫，確保各項操作的規(guī)范化。讓操作人員意識到汽輪機真空度下降故障的危害，提高對汽輪機穩(wěn)定運行的重視，才可以保障汽輪機運行狀況的有效監(jiān)管。

3 ?結語

汽輪機其運行的真空性高低與否對于整個機組的安全穩(wěn)定運行有著十分重要的意義，在實際的運行中往往因為諸如油箱內部狀況、汽機給水泵的工作狀態(tài)異常、葉片自身破損以及汽輪機振動幅度較大等問題，而引發(fā)相應的真空度急劇或者是緩慢下降，這些問題的存在對于整個機組的運行都有著相應的影響，通過緩慢開展混汽暖管工作、軸承部位的合理檢查、提升運行人員的責任心以及嚴格按照操作規(guī)程，會對汽輪機內部真空度下降問題有一定的幫助，從而確保汽輪機自身的安全穩(wěn)定運行。

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