GPS測(cè)繪技術(shù)在測(cè)繪工程中的應(yīng)用研究

陳世妙

摘要：隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，各個(gè)領(lǐng)域所使用的科學(xué)技術(shù)也在不斷的更新進(jìn)步，當(dāng)前被廣泛運(yùn)用于定位的GPS技術(shù)同樣在進(jìn)步。在近段時(shí)間來，GPS技術(shù)不斷更新，開始逐漸使用于各種大面積的勘測(cè)工程當(dāng)中，也成為中國(guó)工程測(cè)量領(lǐng)域前進(jìn)的重要?jiǎng)恿ΑPs技術(shù)本身有著測(cè)量準(zhǔn)確度高，勘測(cè)物力和人力的投入較少等特點(diǎn)，給工程建筑領(lǐng)域提供了極大的便利，逐漸代替了過去的人為測(cè)量方式，相關(guān)人員也在不斷推廣這項(xiàng)技術(shù)。

關(guān)鍵詞：GPS測(cè)繪技術(shù);測(cè)繪工程;應(yīng)用研究

GPS，也叫做全球無線定位體系，它一般有無線信號(hào)收集設(shè)備和宇宙信號(hào)發(fā)射裝備兩個(gè)環(huán)節(jié)構(gòu)成。在日常生活的使用過程中，人們一般都只指導(dǎo)它能夠定位和指引方向，卻不知他其實(shí)早已成為全球各個(gè)高精尖技術(shù)的核心部分。GPS是在與周圍性的高度精準(zhǔn)基礎(chǔ)之上展開的工作，使用者能夠通過它獲得所需要的各項(xiàng)參數(shù)和信息。

一、GPS測(cè)繪技術(shù)的現(xiàn)狀和工作原理

（一）發(fā)展現(xiàn)狀

在展開實(shí)際的工程施工當(dāng)中，工程參數(shù)的測(cè)繪是非常關(guān)鍵的部分，如果想要保證建筑的正常建設(shè)完成，社工這需要著重關(guān)注施工參數(shù)的準(zhǔn)確性符合要求。在以前，設(shè)計(jì)師們一般會(huì)使用傳統(tǒng)手工測(cè)量工程制圖的方法，他們的施工總會(huì)被很多別的因素影響。在時(shí)間、地點(diǎn)和天氣條件下，常常由于惡劣的天氣和其他原因并擱置一邊，阻礙了整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)度的建設(shè)，這樣過去的測(cè)繪方法也會(huì)因一些主觀原因?qū)е聹y(cè)量數(shù)據(jù)出現(xiàn)很大的問題。當(dāng)前時(shí)代中，每個(gè)領(lǐng)域都在一直探索新的高效措施用于提高繪圖技術(shù)，本案中的GPS測(cè)繪技術(shù)因此開始運(yùn)用于測(cè)繪當(dāng)中。今天，GPS技術(shù)被各個(gè)領(lǐng)域的工作者普遍使用在工程測(cè)繪工作中，由于它本身的特殊性，使得工程測(cè)繪工作越來越受到社會(huì)各界的重視。它具有成本低，利潤(rùn)高，速度快，精度高，所以GPS越來越受歡迎等優(yōu)點(diǎn)，是目前國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品中的佼佼者。對(duì)于所有年齡的工程師來說，這項(xiàng)技術(shù)有利于提高他們的工作速率，提高工作準(zhǔn)確度。用過去的測(cè)繪技術(shù)進(jìn)行工程測(cè)量，不但會(huì)降低速率，影響工程的質(zhì)量。另一方面，GPS測(cè)繪技術(shù)相比于過去的手動(dòng)測(cè)量在導(dǎo)航定位中具有優(yōu)越的功能，因?yàn)樗ㄟ^衛(wèi)星接收器工作，所以非常有效，而且連續(xù)性也很強(qiáng)，用現(xiàn)代技術(shù)來改進(jìn)，定義位數(shù)據(jù)的精度也得到了提高，避免了傳統(tǒng)的原始測(cè)繪手動(dòng)的缺點(diǎn)，減少由于主觀原因造成的定位錯(cuò)誤。此外，全球定位系統(tǒng)測(cè)試?yán)L圖技術(shù)還可以利用現(xiàn)代科學(xué)計(jì)算技術(shù)計(jì)算三維坐標(biāo)，能夠更快的提高制圖速度，提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。

（二）工作原理

GPS系統(tǒng)的重要工作方法是距離交點(diǎn)法，它是具體的行動(dòng)指南，但事實(shí)上，工作原理并不是很復(fù)雜，它是勘測(cè)工作參數(shù)中最重要的工作?？睖y(cè)工作中的準(zhǔn)備工作是要準(zhǔn)備一個(gè)GPS接收器，然后由技術(shù)人員來固定它，但是固定的位置并不能自由選擇，工作人員必須做非常嚴(yán)格和精確的計(jì)算。GPS接收機(jī)接收衛(wèi)星定位信息時(shí)間是隨機(jī)的，有三顆或三顆以上的衛(wèi)星來確保接收定位信息。在衛(wèi)星里收到信息后，計(jì)算機(jī)進(jìn)行專業(yè)且準(zhǔn)確的參數(shù)處置，然后從這些結(jié)果中推導(dǎo)科學(xué)的精確值，并在此基礎(chǔ)上接收這些參數(shù)處置。全球定位系統(tǒng)制圖技術(shù)通常有兩種類型的定位體系：首先，場(chǎng)地定制規(guī)定定位體系;然后就是實(shí)地進(jìn)行定位體系的確定和地址的選擇。事實(shí)上測(cè)繪工作中，依據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際執(zhí)行狀態(tài)找出最佳方案。當(dāng)然，不同的系統(tǒng)選擇合適的定位系統(tǒng)才能實(shí)現(xiàn)最理想的效果，要是碰到較為特別的狀態(tài)，也可以嘗試一起建立兩個(gè)定位系統(tǒng)，兩個(gè)定位系統(tǒng)共同實(shí)施，可以實(shí)際測(cè)出數(shù)據(jù)并且使得它將更加精確，有效的加強(qiáng)效率。

二、GPS測(cè)繪技術(shù)優(yōu)點(diǎn)概述以及具體優(yōu)點(diǎn)

（一）GPS測(cè)繪技術(shù)優(yōu)點(diǎn)概述

GPS測(cè)繪技術(shù)有許多優(yōu)點(diǎn)，用其中最著名的特征舉個(gè)例子：第一，他的觀察點(diǎn)不需要到外地去應(yīng)付行動(dòng)，它的定位系統(tǒng)在制圖時(shí)，可以非常靈巧和實(shí)用的使用。無需來回走動(dòng)，在一個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行定位觀察，就可以得到大量的工程制圖所需要的具體的實(shí)驗(yàn)參數(shù)，觀察所耗費(fèi)的時(shí)間也很短，觀察得到的具體參數(shù)包含的偏差其實(shí)也很小，甚至能夠忽略掉不去計(jì)算。如前所述，觀察得到得偏差很小得說法其實(shí)并不過分，而是需要通過很長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)際操作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)得到得。使用幾百米和幾公里之間的GPS測(cè)繪來實(shí)現(xiàn)整個(gè)工程項(xiàng)目的測(cè)繪，將經(jīng)過限定時(shí)期內(nèi)得到的最新觀察參數(shù)和實(shí)際測(cè)量的參數(shù)進(jìn)行比較，這兩種參數(shù)之間可能存在一微米或者更小的偏差。全球定位系統(tǒng)制圖這一項(xiàng)技術(shù)有著極高的自動(dòng)化程度，并且在使用上及其方便，這也是這項(xiàng)技術(shù)擁有的特殊優(yōu)點(diǎn)，所以這們技巧將必然廣泛應(yīng)用于建筑施工中。

（二）優(yōu)點(diǎn)介紹

第一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是這一項(xiàng)技術(shù)擁有十分廣泛的功能，且應(yīng)用的范圍十分廣泛。GPS技術(shù)為用戶提供精化、精確定位參數(shù)的同時(shí)，還擁有許多除了地圖指引等的其他性能。它還可以和計(jì)算機(jī)技術(shù)結(jié)合共同作用于參數(shù)的分解和自動(dòng)化控制，降低項(xiàng)目制圖使用的數(shù)據(jù)分解時(shí)長(zhǎng);除此以外，觀察還可以找到最準(zhǔn)確的數(shù)字根據(jù)，實(shí)現(xiàn)快速提高速度的目的。今天，全球定位系統(tǒng)制圖應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，除了技術(shù)制圖外，還廣泛應(yīng)用于海洋制圖和航空測(cè)量等各個(gè)不同的行業(yè)，在不久的將來，使用范圍還將由于時(shí)間的前進(jìn)而繼續(xù)快速的擴(kuò)張。

第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是觀察獲得的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，并且易于使用。很長(zhǎng)一段時(shí)間里，這個(gè)項(xiàng)目的工程師們對(duì)GPS測(cè)繪技術(shù)中，獲取的數(shù)據(jù)的方法做了大量的調(diào)查研究。調(diào)查結(jié)果顯示，利用GPS測(cè)繪技術(shù)觀測(cè)到的參數(shù)準(zhǔn)確度的確很高，并且目前這種準(zhǔn)確值還在上升，而且他的實(shí)際使用方法也非常的容易。目前在工程制圖中應(yīng)用的GPS測(cè)量技術(shù)和不同的先進(jìn)斷面學(xué)習(xí)技術(shù)進(jìn)行融合，他的運(yùn)行方式逐漸向多樣化和科學(xué)化的方向發(fā)展。發(fā)展目前投入運(yùn)用的儀器也有著很強(qiáng)的自主運(yùn)行的能力，在外地行動(dòng)中，工作人員只需要一些設(shè)備對(duì)突發(fā)問題進(jìn)行解決方案的設(shè)計(jì)，并保證儀器的正確連接就可以了，最后只需要等待智能設(shè)備的運(yùn)行得出最后的結(jié)果。

第三個(gè)有點(diǎn)就是可以實(shí)現(xiàn)快速制圖。在對(duì)20公里的范圍展開測(cè)量數(shù)據(jù)的時(shí)候，從15公里到20公里距離開始，施工人員就可以在幾分鐘內(nèi)獲得全部的重要參數(shù)，如果施工人員只是查看而不輸入特定數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，還可以在幾秒鐘內(nèi)觀察每個(gè)視圖測(cè)量點(diǎn)的實(shí)際位置。從這個(gè)角度來看，它的映射速度非?？?，這也是他最卓越的優(yōu)點(diǎn)之一。

三、GPS技術(shù)在工程測(cè)繪中的具體應(yīng)用

這一項(xiàng)技術(shù)還應(yīng)用于許多方面，比如發(fā)電站，大壩等工作中，都會(huì)出現(xiàn)GPS測(cè)繪技術(shù)的身形。GPS測(cè)繪技術(shù)不但能夠給施工設(shè)計(jì)師提供具體的地質(zhì)條件的參數(shù)，還可以給多種磁場(chǎng)建設(shè)展開場(chǎng)地分析，主要使用GPS測(cè)繪技術(shù)或市政交通效率方案進(jìn)行區(qū)域的效率提高。在城市交通道路建設(shè)中，用它來支付繪制線路橫斷面圖，根據(jù)實(shí)測(cè)參數(shù)定義交通線路施工坐標(biāo)，然后開始設(shè)置樁的工作，明確工作后的具體目的。在城際或國(guó)際公路建設(shè)中，不但可以供應(yīng)多種定位系統(tǒng)，還能夠幫助設(shè)計(jì)師對(duì)地理情況進(jìn)行分析。

四、結(jié)束語

總的來說，GPS測(cè)繪技術(shù)是多種測(cè)繪技術(shù)的綜合結(jié)合，具有各種優(yōu)勢(shì)的一種新的勘測(cè)技能，并且在發(fā)展進(jìn)步中，不斷加入到實(shí)際的工程勘察的各個(gè)新領(lǐng)域工作中。與此同時(shí)，研究人員和設(shè)計(jì)施工人員也繼續(xù)開展GPS測(cè)繪技術(shù)的改進(jìn)工作，不斷增加具體的使用功能。它本身的許多優(yōu)點(diǎn)必將給工程制圖帶來新的變化，各個(gè)領(lǐng)域的建筑制圖參數(shù)將會(huì)變得更加準(zhǔn)確，能夠肯定的是在今后的工程建設(shè)中，GPS測(cè)繪技術(shù)將得到越來越好的發(fā)展，它帶來的技術(shù)創(chuàng)新也將給生活的各個(gè)領(lǐng)域帶來更多的便利。

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