王貴華
南鋼原料廠, 江蘇南京 ?211500
摘要:目前,在冶金企業(yè)中刮板輸送機(jī)應(yīng)用非常廣泛。然而,生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境非常惡劣,導(dǎo)致刮板機(jī)會(huì)出現(xiàn)比較嚴(yán)重的磨損狀況。本文主要與工作實(shí)際相結(jié)合,對(duì)刮板輸送機(jī)常見故障進(jìn)行詳細(xì)分析,在此基礎(chǔ)上探討維修設(shè)備的有效措施,從而使得刮板輸送機(jī)的使用壽命能夠得到顯著延長。
關(guān)鍵詞:刮板機(jī);常見故障;處理措施
引言:目前,冶金企業(yè)中所使用的刮板輸送機(jī)是取礦的重要運(yùn)輸設(shè)備,也是一種比較常見的連續(xù)性運(yùn)輸機(jī)械,能夠保障取礦機(jī)械化。在正常工作時(shí),它可以將堆存到料倉和料場的礦粉運(yùn)送到膠帶機(jī)上。因此,刮板輸送機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和安全運(yùn)行與煤礦生產(chǎn)效率的提高關(guān)系密切。
一、刮板機(jī)的工作原理
刮板機(jī)主要由料槽、刮板、頭部驅(qū)動(dòng)鏈輪等部件構(gòu)成。料槽可以作為矸石和礦粉的重要承受件,在刮板鏈的作用下進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。一旦啟動(dòng)機(jī)頭傳動(dòng)部后,機(jī)頭軸上的鏈輪旋轉(zhuǎn)就會(huì)被帶動(dòng)促使刮板鏈帶動(dòng)物料沿著料槽進(jìn)行循環(huán)移動(dòng),一直到機(jī)頭部位進(jìn)行卸載。刮板鏈可以繞過鏈輪進(jìn)行無極閉合的循環(huán)運(yùn)行,牽引鏈可以繞過頭尾鏈輪而構(gòu)成閉合環(huán)路。刮板的形狀多為梯形,也有一些為長條型或長方形。
二、刮板機(jī)的常見故障分析
(一)掉鏈故障:掉鏈故障包括如下幾種:①在安裝調(diào)試階段不夠認(rèn)真,沒有安裝相同數(shù)量的鏈環(huán),或?qū)⒐?jié)距不同的鏈環(huán)安裝在了兩側(cè);②機(jī)頭輪磨損較為嚴(yán)重。在長期使用后,刮板機(jī)的鏈輪齒端部位置被逐漸磨平,一旦在卡入槽中有顆粒物料或者異物,會(huì)造成鏈環(huán)沒法入槽的情況;③中間掉鏈。刮板經(jīng)過長期運(yùn)轉(zhuǎn)磨損之后,兩端會(huì)出現(xiàn)不同程度的磨損,致使刮板從中間掉下,致使在機(jī)頭機(jī)尾處造成斷鏈;④機(jī)尾掉鏈。與機(jī)頭輪不同,機(jī)尾輪屬于從動(dòng)輪,如果長期使用會(huì)造成機(jī)尾斷裂。
(二)斷鏈故障:斷鏈故障可分為如下幾種:①被物料卡住。在實(shí)際運(yùn)行過程中,鏈條被大煤塊兒或矸石等較大的物料卡住,致使鏈條在較大沖擊下出現(xiàn)斷裂;②將鏈條調(diào)整得過緊。如果在實(shí)際操作過程中將鏈條調(diào)整得過緊,致使鏈條具有較大的初張力,從而對(duì)鏈條使用壽命造成影響。過緊的鏈條一旦被卡,根本沒有任何緩沖余地,在刮板鏈張力負(fù)荷增大的情形下很容易出現(xiàn)斷裂;③鏈環(huán)變形斷裂。如果在實(shí)際使用中鏈條磨損非常嚴(yán)重或鏈條調(diào)整得過松,一旦鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)到鏈輪處時(shí)很容易發(fā)生跳牙。如果兩根鏈條的長短度不相同,那么在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)在鏈齒輪沖擊下出現(xiàn)鏈環(huán)變形斷裂等現(xiàn)象;④超載運(yùn)行。如果取礦量非常大,就會(huì)使得電動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行,鏈條需要承受更多的動(dòng)張力從而致使斷裂。
(三)減速器漏油故障:因?yàn)橛头獠馁|(zhì)不夠好或者密封圈遭到損壞,抑或給合面不嚴(yán)以及各軸承蓋螺栓出現(xiàn)松動(dòng)等情形,造成減速器漏油。同時(shí),如果箱體內(nèi)的潤滑油出現(xiàn)雜質(zhì)或混入了一些金屬雜物,箱體內(nèi)的油量比較少或比較多時(shí),也會(huì)出現(xiàn)漏油情形。假如有過多的積礦浮在減速器上,會(huì)使減速器的散熱狀況不佳。
三、針對(duì)刮板機(jī)常見故障的處理措施分析
(一)加強(qiáng)對(duì)于掉鏈故障的有效處理:為了保證刮板機(jī)能夠在操作過程中正常運(yùn)轉(zhuǎn),有必要加強(qiáng)對(duì)掉鏈故障的有效處理。例如,相關(guān)技術(shù)人員要定期對(duì)刮板機(jī)進(jìn)行大型檢修或安裝調(diào)試,如果發(fā)現(xiàn)兩側(cè)安裝的鏈環(huán)數(shù)量不同就要進(jìn)行及時(shí)調(diào)換,如果發(fā)現(xiàn)節(jié)距不同就要進(jìn)行合理調(diào)整;如果在檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)頭輪出現(xiàn)嚴(yán)重磨損,技術(shù)人員就需要將就舊的機(jī)頭輪換成新的,或者通過補(bǔ)焊操作進(jìn)行解決;假如刮板兩端磨損比較嚴(yán)重,就要對(duì)箱體直角邊和刮板進(jìn)行修整和處理。同時(shí),技術(shù)人員認(rèn)為刮板沒有修復(fù)價(jià)值時(shí)可以及時(shí)更換新刮板;機(jī)尾輪如果磨損比較嚴(yán)重,技術(shù)人員可將兩塊半月形鋼板焊接在機(jī)尾輪的兩側(cè),確保連環(huán)不會(huì)跑偏;鏈環(huán)兩側(cè)如果松緊度不同,技術(shù)人員就可以將尾端絲杠進(jìn)行合理調(diào)節(jié),假如調(diào)整后其中一側(cè)的鏈條依然不能張緊,就可以采用對(duì)調(diào)兩側(cè)鏈條的方法進(jìn)行解決;一旦出現(xiàn)掉鏈故障,技術(shù)人員要查看出現(xiàn)故障的原因后作出正確分析,再進(jìn)行相關(guān)處理。啟動(dòng)刮板輸送機(jī)時(shí),要保證人與輸送機(jī)保持一定距離,這樣才能有效預(yù)防木棍蹦出傷人。
(二)完善對(duì)于斷鏈故障的深度處理:為了防止刮板機(jī)在運(yùn)行過程中可能出現(xiàn)不同類型的斷鏈故障,就需要不斷完善對(duì)斷鏈故障的深度處理。例如,要不斷提升技術(shù)人員的檢修水平,可以定期讓技術(shù)人員學(xué)習(xí)比較先進(jìn)的檢修知識(shí),還可以邀請(qǐng)一些專家向技術(shù)人員傳授一些必要知識(shí);技術(shù)人員在進(jìn)行檢修時(shí),應(yīng)對(duì)鏈環(huán)、鏈輪不同程度的磨損進(jìn)行提前判斷,如果發(fā)現(xiàn)聯(lián)接環(huán)出現(xiàn)松動(dòng)或張緊力不夠等情況,就要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整;在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,技術(shù)人員一旦發(fā)現(xiàn)物料卡住鏈條的情形就要及時(shí)準(zhǔn)確處理,防止機(jī)頭堵煤造成的超載運(yùn)行,扼殺相關(guān)事故于萌芽之中。
(三)深化對(duì)于減速器漏油故障的切實(shí)解決:為了預(yù)防在運(yùn)行過程中出現(xiàn)減速器漏油等故障,進(jìn)而對(duì)油封的材質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格檢查,查看密封圈是否損壞等。例如,技術(shù)人員在定期檢查的過程中,應(yīng)及時(shí)將損壞的密封圈更換掉,確保新?lián)Q上的密封圈質(zhì)量較好。在更換之后,要將螺栓擰緊,使得箱體合口面能夠貼合得更加緊密;如果在檢查過程中發(fā)現(xiàn)有種異物含量已經(jīng)超過2%,或者相關(guān)金屬磨料超過0.5%,抑或含水量超過2%,那么技術(shù)人員要保證減速器帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)200個(gè)小時(shí)之后清洗干凈箱內(nèi)的油污。在清理之后,要為箱內(nèi)更換新的潤滑油。技術(shù)人員還要確保每隔半年就要更換一次新的潤滑油,更換之后還要保證箱體內(nèi)的油量比較合適;如果減速器頂部和周圍出現(xiàn)浮礦,就要及時(shí)進(jìn)行清理。同時(shí)還要確保整個(gè)運(yùn)行環(huán)境中的通風(fēng)狀況,盡可能避免減速器溫度更高而出現(xiàn)故障;發(fā)現(xiàn)齒輪出現(xiàn)損壞時(shí),必須要進(jìn)行成對(duì)更換。在組裝減速器時(shí),技術(shù)人員還需要對(duì)齒輪齒側(cè)的間隙借助調(diào)整片進(jìn)行調(diào)整。
總結(jié):綜上所述,刮板輸送機(jī)在整個(gè)取礦過程中具有舉足輕重的作用。因此,相關(guān)操作人員必須在安裝環(huán)節(jié)、使用環(huán)節(jié)以及維修環(huán)節(jié)中不斷加強(qiáng)管理,在具體使用前就要針對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)可能會(huì)出現(xiàn)具體的故障情況制定出有效預(yù)防措施,將故障扼殺在萌芽之中,不斷提升開機(jī)效率并為安全生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。
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