偽滿時期前后撫順煤礦概況

摘要：撫順煤礦位于今遼寧省撫順市境內渾河流域，礦區(qū)東起龍鳳坎東端，與塔連煤礦相鄰，西隔古城子河，臨近瓢而屯、天寶、華勝等煤礦。渾河之流縱貫其間，將撫順煤礦分為南北兩個區(qū)域。撫順煤礦所處位置地勢平坦、交通便利，是東北重要的煤炭資源產地。偽滿時期前后，撫順煤礦的經(jīng)營權落入了滿鐵手中，對其產生了巨大影響。

關鍵詞：滿鐵;撫順煤礦;偽滿時期

一、撫順煤礦沿革

撫順煤礦位于今遼寧省撫順市境內渾河流域，礦區(qū)東起龍鳳坎東端，與塔連煤礦相鄰，西隔古城子河，臨近瓢而屯、天寶、華勝等煤礦。渾河之流縱貫其間，將撫順煤礦分為南北兩個區(qū)域。兩區(qū)分別有楊柏堡、老虎臺、龍眼河、搭連咀子、千金寨、古城子等礦井。其中千金寨與楊柏堡、老虎臺、龍鳳坎等礦井間設有鐵路線路，可用來轉運煤炭。撫順煤礦所處位置地勢平坦、交通便利，距當時南滿鐵路的蘇家屯站約三十三公里，而蘇家屯站向南可到達營口、大連、旅順：向北可至沈陽、長春、哈爾濱等地。

撫順煤礦被發(fā)現(xiàn)及利用的歷史十分悠久。從撫順礦區(qū)所出土的古文物及今撫順市勞動公園的漢代遺址所發(fā)現(xiàn)的煤灰煤渣來看，撫順煤礦大約在漢代便被開采挖掘，當作燃料使用。至明代，撫順煤礦被用作燒制陶器的燃料。此后，撫順煤礦的開采便也告一段落。清朝初期至清朝中期，撫順煤礦也處于禁采階段。到了1901年，增祺向清廷轉奏，呈請正式開采撫順煤礦?！缎脸髼l約》簽訂之后，清商人王承堯集資4萬兩，翁壽與顏之樂集資23000兩（其中130000兩為俄籍華人紀風臺所出），先后向盛京將軍增祺稟請開采撫順千金寨附近的煤礦。增祺派員劃定礦區(qū)，劃定由王承堯成立華興利公司，由翁壽成立撫順煤礦公司。直至1909年9月4日，日本與清朝政府簽訂《東三省五案條款》，攫取了聞名中外的撫順煤礦，并最終交由滿鐵負責經(jīng)營。

二、滿鐵經(jīng)營后撫順煤炭產量與銷路

在煤炭價格方面，1931年前，因撫順煤礦產量高并且交通便利，因此由滿鐵所控制的撫順煤的價格便可牽制其他煤礦煤價，在東北煤炭價格體系中起到?jīng)Q定性作用。1935年，偽滿洲國政府物價大幅度上漲，煤炭價格也出現(xiàn)水漲船高之勢。1936年日滿商事會社成立之后，煤炭價格施行統(tǒng)一體制，除官價之外，無市價可言，也就意味著一般人民不得自由購買煤炭，民間采暖所需的煤炭由日滿商事會社統(tǒng)一定量配售。此后，煤炭在售賣時，按照用途、效率被分為若干等級，按此等級決定銷售價格。

撫順煤礦的產額一直在全國處于領先地位，達到全國煤炭總產量的30%之上，其龐大的生產能力需要配備龐大的市場消費，才能有效實現(xiàn)生產循環(huán)，使其迅速發(fā)展。自滿鐵強奪撫順煤礦之后，撫順煤礦銷售額一直居高不下，并且形成完備的銷售體系。其中，滿鐵會社自用與東三省的銷售量幾乎占撫順煤礦一半以上的銷售量。其中，滿鐵會社自用碳主要用于滿鐵在東北地區(qū)投資的鐵路和工業(yè)等各項產業(yè)，其中撫順煤礦自身便是一個極大的消費對象。撫順煤礦附設煉焦爐、洗煤廠、機器工廠、土木工廠、硫酸工廠、干餾廠、瓦斯工廠、自來水各廠。其中，煉焦爐每天煉焦數(shù)量約達100噸，洗煤廠每天洗煤約300噸，硫酸廠日產硫酸100噸，這些工廠均需要消耗大量的煤炭，使得撫順煤礦對煤炭的消費占東北煤炭銷售量的一半以上。

1931年之后，日本對煤炭資源的需求進一步增加，使得撫順煤礦進入瘋狂開采階段。1932年8月，因撫順煤礦銷售出現(xiàn)蕭條之勢，其生產便被嚴格的限制起來。11月以后，進入煤炭旺季，雖竭盡全力增采，仍出現(xiàn)供不應求的現(xiàn)象，但因上半年生產受限，撫順煤減產5%。

1933年，上年度后期以來的繁榮得以持續(xù)，雖到淡季，仍出現(xiàn)供不應求之勢，最終撫順煤比上一年度增產21%。隨著日本在東北殖民統(tǒng)治的建立，工業(yè)的發(fā)展、鐵路的建設、人口的增加及日本國內工業(yè)需求的增加，日本加強了對撫順煤礦的掠奪，使撫順煤礦即使到夏天煤炭淡季之時，仍呈現(xiàn)供不應求之勢。從產量表可以看出，撫順煤礦在1933年后三年間連年增產，并于1936年達到頂峰。

1937年后，日本制訂所謂《重要產業(yè)五年計劃綱要》，并對不可缺少的煤礦業(yè)，提出最大限度地增產要求。當時，偽滿洲煤炭產業(yè)生產力約為1356萬公噸，生產目標定為3800萬公頃。因此，撫順煤礦為適應時局要求，確定了最大采煤計劃。1938年之后，撫順煤礦經(jīng)過長期大規(guī)模開采加之資本設備更新投入不足，單純依靠增加礦工數(shù)量和壓榨礦工等方式也無法維持原有產量。

在銷量方面，日本國內煤產量約為4，200萬噸左右，但其自身所產煤遠遠無法滿足其生產需求，此時，進口煤便是左右市場價格的關鍵。撫順煤作為“東洋標準煤”與絕好的工業(yè)用煤，便更加受到青睞。

三、滿鐵經(jīng)營下的撫順煤礦各采煤所

撫順煤礦位于南滿鐵路中部，是中國東北煤炭資源的重要基地。滿鐵接手經(jīng)營撫順煤礦之時，正在開采的礦有千金寨、楊柏堡、老虎臺三礦，開采面積分別為115068平方米、26988平方米及61504平方米。三礦均為老式斜井，生產效率極低，日產煤量分別為136噸、94噸及133噸，共計363噸，每噸售價12日元。至1931年九一八事變之前，撫順煤礦共設有14個礦區(qū)。包括4個露天礦，10個坑內崛，年產達700至800萬噸，可占東北煤炭總產量80%左右，占地面積達55495820平方米。經(jīng)后期一系列變本加厲地擴張改革后，至1936年末，收買總面積約達6451465平方米，下設古城子、大山、東鄉(xiāng)、楊柏堡、老虎臺、龍鳳、蛟河、煙臺八個采煤所及瓦房店坑、老頭溝坑二坑。至1939年，撫順煤礦占地面積達70817246平方米，加上煙臺、搭連等礦區(qū)，面積約達103373596平方米。1940年，滿鐵將礦坑劃分為西露天崛事務所、東露天崛事務所、大山采煤所、東鄉(xiāng)采煤所、老虎臺采煤所及龍鳳采煤所等采煤所。

其中，西露天礦礦區(qū)位于煤田西部淺煤層，主要資源為有益礦物與油母頁巖。煤層厚度達20-145米，自東向西逐漸增厚，為長焰煤和氣煤。油母頁巖厚度約80-157米。由第一露天崛、第二露天崛和楊柏堡露天崛合并而成。合并后的露天掘東西長6200米，南北寬1000米，深達130米，年產量達3101700噸，成為世界上數(shù)一數(shù)二的大型露天掘。并于1940年4月改稱西露天掘事務所。1945年計劃生產成品煤2180000噸。從該事務所成立至1961年，采掘最深處達350米，平均年產煤精煤365萬噸、原煤523萬噸，剝離巖石及表土層1650萬立方米，含油母頁巖900萬噸。

東露天崛于1924年1月建立，1926年9月正式投產。1934年3月，東露天崛被廢除。期間，共采煤151萬噸。1939年4月重建，東西走向長約6千米，深達220米，平均傾斜35度，橫跨老虎臺、萬達屋、新屯三區(qū)域，主要開采油母頁巖。東露天崛事務所是以開采東制油工廠所使用的油母頁巖為目的而成立的采掘事務所。油母頁巖層位于炭層上部，厚度百米左右，屬褐色頁巖。其中，在接近炭層30米處是含油率極低的貧礦，含有率僅含達1%—3%，其上部70米處為富礦層，為開采對象。采掘初期，先剝離12米至18米的表土層，露出頁巖采掘面，與西露天崛采用同樣的挖掘、運輸方法。計劃年產粗油50萬噸，剝落巖石、表土165萬立方米。至1945年8月，東露天崛共開采油母頁巖富礦65.4萬噸，剝離量達464.28萬立方米。

大山采煤所采掘區(qū)域位于西露天崛事務所以東，老虎臺坑以西，東西長約4000米，南北寬1640米，面積為56000平方米。該區(qū)域煤層呈南厚北薄的趨勢，最厚處可達132.2米，最薄處19.8米，平均可達55.8米。煤層頂板為油頁巖，底板由泥巖相隔。主要為本層煤。主要包括大山坑（由就千金寨坑編入）與東鄉(xiāng)坑（由舊楊柏堡坑編入）兩坑。大山坑、東鄉(xiāng)坑均以日本軍閥頭目姓氏命名。大山坑于1907年開鑿，1910年5月達到井底，深376米。大山坑運用蒸汽機作為動力，擁有起重機、卷揚機等整套大型機械設備。立坑地面設有兩座高75米的井架，坑外運輸設備及選煤設備都十分完備。大山坑采取邊施工邊出煤的開采方式，至1912年，大山坑日產煤量約1200噸。大山坑的建成標志著撫順煤礦豎井時代的到來。大山坑的設計與工藝均超過了原本在東亞獨樹一幟的日本鯰田礦井。東鄉(xiāng)坑號稱大山坑的姊妹坑，于1908年11月開鑿，1910年7月達到坑底，深達281米，1911年7月1月正式投入生產，至1912年，平均日產達到800噸。

老虎臺采煤所與大山采煤所相鄰，長達4千米，包括老虎臺坑和萬達屋坑。老虎臺坑東西長4.8千米，南北寬2千米，面積約10平方千米。煤層走向自東向西，平均厚度58米，自上而下分為四層，主采煤層為單一特厚煤層。萬達屋坑與老虎臺坑相距一英里，1914年6月開工，1915年5月開始出煤。920年老虎臺、萬達屋兩坑合并，統(tǒng)稱老虎臺采煤所。合并之后，1930年老虎臺坑年產煤342 600噸，萬達屋坑年產煤521 400噸。1937年擴大開采，開鑿十大斜井。1945年計劃生產成品煤1 020 000噸。為實現(xiàn)深部開發(fā)計劃，日本當局制定老萬達大斜坑計劃。1943年建成一部分，開始產煤，至1945年全部建成。老虎臺皮帶斜井于1935年建立，1942年建成，是老虎臺坑煤炭提升運輸?shù)闹骶?。老虎臺皮帶斜井號稱十大斜井之一，與材料斜井、中央注砂斜井、人車斜井及東西部注砂井等，號稱十大斜井。

龍鳳采煤所位于老虎臺采煤所東側，東西走向長5千米，包括新屯坑、龍鳳坑、塔連坑三坑。1917年華商張慎修開鑿龍鳳斜井，1918年被滿鐵直屬機構撫順炭礦吞并，改稱龍鳳采炭所。1918年6月，新屯坑開鑿。1919年，新屯坑被“滿鐵”強制占領，1920年成立新屯采煤所。1944年關閉礦井。開采期間，共計產煤990萬噸，年均產量40萬噸?？觾炔捎眯笨泳頁P運輸系統(tǒng)，是一個中型煤礦。塔連坑于1921年開鑿，1932年關閉礦井。在長達十二年的開采期間，共計產制鐵用煤5萬噸，年均產煤8萬噸。同樣采用斜坑卷揚運輸系統(tǒng)。1919年，日本當局著手建設龍鳳立坑。由于在建設初期，鞍山煉鋼需要大量的煤炭，龍鳳豎立坑建設被暫停。1934年以前，日本當局多次派人到世界各地具有先進煤礦技術的地區(qū)學習，最后，到德國學習魯爾礦區(qū)的立坑密尼斯特坦立坑的先進技術，開始對龍鳳立坑進行全面規(guī)劃、設計。1933年，龍風立坑再次開工，1937年竣工，配備5400馬力卷揚機，日產5000噸，被稱為設計規(guī)模、科技含量均超過魯爾立坑的世界第二大立坑，引起世界采礦界的關注。

作者簡介：

孫文慧，吉林延邊人，吉林省社會科學院滿鐵研究中心研究實習員。

項目：本文為吉林省社會科學院2020年度青年項目《偽滿時期東北汽車運輸業(yè)研究》、吉林省社會科學院滿鐵研究中心2020年度青年項目《日本關東軍對華兵要給水調查研究》階段性成果。

作者單位：吉林省社會科學院滿鐵研究中心