輸電線路運(yùn)行檢修一體化管理的實(shí)施研究

高鵬

摘要：與傳統(tǒng)的輸電線路管理相比，輸電線路管理機(jī)構(gòu)具有安全、穩(wěn)定、高效、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)。輸變電線路運(yùn)行維護(hù)的綜合管理，既需要先進(jìn)的技術(shù)支撐，又需要先進(jìn)的管理手段。它是中國(guó)新形勢(shì)的發(fā)展方向。電力企業(yè)應(yīng)不斷優(yōu)化、更新綜合運(yùn)營(yíng)技術(shù)，強(qiáng)化管理。對(duì)此，必須采取相應(yīng)的一體化管理措施，建立完善的數(shù)據(jù)庫(kù)，進(jìn)行科學(xué)、全面的管理，以促進(jìn)電力行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

關(guān)鍵詞：輸電線路;運(yùn)行檢修一體化管理;現(xiàn)狀;實(shí)施策略

1.輸電線路運(yùn)檢一體化管理的意義

伴隨著電力公司市場(chǎng)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，輸電線路運(yùn)行檢測(cè)一體化，以其高運(yùn)行、高維護(hù)效率而被越來越多的電力公司接受，也為電力公司帶來了統(tǒng)的相對(duì)落后的經(jīng)營(yíng)方式的突破。在此基礎(chǔ)上，對(duì)輸電線路運(yùn)行檢查進(jìn)行整合，可以提高電力企業(yè)員工的整體素質(zhì)，從而激發(fā)他們的工作積極性和責(zé)任感，間接地提高輸電運(yùn)行效率。

2.輸電線路一體化管理的現(xiàn)狀

2.1管理責(zé)任制度不夠完善

要對(duì)相關(guān)輸電線路進(jìn)行全面管理，必須明確責(zé)任方。如果管理工作中的責(zé)任不能進(jìn)行明確，將使后續(xù)工作很難繼續(xù)開展。一般情況，如果管理責(zé)任制在有關(guān)管理工作中沒有明確規(guī)定，必然會(huì)產(chǎn)生一系列問題。出問題后，由于沒法確定責(zé)任，而導(dǎo)致工程效率也大大地降低，這也是造成事故發(fā)生的原因之一。

2.2專業(yè)技術(shù)人員比較匱乏

從輸電線路的綜合傳輸管理和維護(hù)的角度來看，專家和工程師起著作用十分重要的作用。一般來說，缺乏專業(yè)技術(shù)人員的支持必然會(huì)影響到輸電線路管理的正常開展。此外，隨著電力企業(yè)的迅速發(fā)展，輸電線路的里程也在以極高的速度增長(zhǎng)。但就中國(guó)工業(yè)的總體發(fā)展來看，專業(yè)技術(shù)人員需求依然存在巨大缺口，影響企業(yè)發(fā)展的同時(shí)，也嚴(yán)重制約了中國(guó)輸電線路管理發(fā)展。

2.3運(yùn)行檢修一體化管理模式不完善

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展的，中國(guó)電力企業(yè)在取得良好的進(jìn)步，也面臨著諸多問題，同時(shí)輸電線路運(yùn)營(yíng)與管理一體化的也存在著諸多弊端。舉例來說，在集成管理任務(wù)中，由于管理系統(tǒng)的缺陷，不能正確地管理相關(guān)的維護(hù)數(shù)據(jù)，只有少數(shù)人熟悉特定設(shè)備的特定操作。這樣就大大妨礙了操作和維護(hù)的集成。

3.輸電線路運(yùn)行檢修一體化管理方案可行性

近幾年我國(guó)電力發(fā)展迅速，但是，在輸電線路檢查過程中，雖然檢查員的工作效率很低，也可能出現(xiàn)誤操作，但檢查操作技術(shù)已逐步得到改進(jìn)，并已實(shí)現(xiàn)了檢查操作的集成。與此同時(shí)，隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，相應(yīng)的輸電線路技術(shù)含量也在逐步提高，而且發(fā)展迅速。目前，輸電線路的采集、傳感等技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用，并成功地實(shí)現(xiàn)了對(duì)輸電線路的維護(hù)和運(yùn)行。

4.輸電線路運(yùn)行檢修一體化管理方案

4.1建立全面檢修操作系統(tǒng)

為實(shí)現(xiàn)輸電線路檢修與運(yùn)行的綜合管理，首先要建立檢修與綜合管理系統(tǒng)。實(shí)行后，應(yīng)利用該系統(tǒng)對(duì)線路檢修計(jì)劃和線路運(yùn)行狀況進(jìn)行優(yōu)化評(píng)估，嚴(yán)格執(zhí)行。綜合分析傳輸線相關(guān)數(shù)據(jù)及運(yùn)行狀態(tài)，使傳輸線與運(yùn)行一體化更為可行。為實(shí)現(xiàn)維修作業(yè)的綜合管理，必須制定相應(yīng)的檢查計(jì)劃，充分利用大量的電網(wǎng)模型，對(duì)負(fù)荷數(shù)據(jù)、運(yùn)行狀況、維修應(yīng)用和設(shè)備狀況等進(jìn)行詳細(xì)的分析，從而發(fā)現(xiàn)傳輸線存在的問題并及時(shí)解決。

4.2利用設(shè)備信息改進(jìn)文件存儲(chǔ)

伴隨著中國(guó)電網(wǎng)的快速發(fā)展，輸電線路規(guī)模不斷擴(kuò)大，相關(guān)設(shè)備復(fù)雜程度不斷提高，輸電線路維護(hù)難度不斷加大。因此，為實(shí)現(xiàn)輸電線路檢修和運(yùn)行的統(tǒng)一管理，需要建立一個(gè)相對(duì)完整的檔案信息數(shù)據(jù)庫(kù)，以避免混亂。

4.3應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)

對(duì)輸變電線路檢修、運(yùn)行的統(tǒng)一管理，充分利用智能分析、安全檢測(cè)、數(shù)據(jù)庫(kù)分析、負(fù)荷預(yù)測(cè)等技術(shù)。應(yīng)用這些技術(shù)，可以在一定程度上提高程序分析和優(yōu)化水平。并且可以監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能力，檢修后的實(shí)際管理水平和輸電線路的具體操作也得到有效提高。對(duì)傳輸線而言，檢修作業(yè)的綜合管理主要是狀態(tài)維護(hù)與常規(guī)維護(hù)、故障維護(hù)等全面集成，并利用實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)監(jiān)控其具體運(yùn)行狀態(tài)，使不必要的設(shè)備得以檢修和維護(hù)。經(jīng)過維修的設(shè)備將被監(jiān)視。隔離設(shè)備，在狀態(tài)檢查時(shí)打上相應(yīng)的標(biāo)簽，然后根據(jù)設(shè)備的實(shí)際狀況監(jiān)視具體的運(yùn)行狀態(tài)，以確定檢修計(jì)劃和檢修周期，從而保證設(shè)備的安全運(yùn)行。

4.4提升智能化水平

加強(qiáng)輸變電設(shè)備的智能化管理，可以提高輸變電設(shè)備綜合管理水平，這是管理工作的核心和重點(diǎn)。因此，要提高智能化水平，就必須對(duì)線路運(yùn)行的實(shí)際情況進(jìn)行詳細(xì)的綜合分析，才能做到專業(yè)、細(xì)致的維護(hù)。隨著智能化水平的不斷提高，對(duì)智能平臺(tái)的有效利用，不僅可以增加傳輸線的工作強(qiáng)度，還可以在一定程度上減少信息傳輸環(huán)節(jié)，節(jié)約輸電線路維護(hù)時(shí)間。也可促進(jìn)輸電線路的維護(hù)及工作效率。綜合管理輸變電線路維修和運(yùn)行，最終為輸電線路檢修以及運(yùn)行一體化管理變得更加可靠和精準(zhǔn)。

4.5運(yùn)行、檢修工作整合

為適應(yīng)輸電線纜運(yùn)行檢修一體化管理模式的發(fā)展，必須提供充足的人力資源作為支撐，以提高人才支撐作用。除企業(yè)內(nèi)部的培訓(xùn)外，還需要面向社會(huì)的招聘運(yùn)行維護(hù)一體化的管理人員，以保證其人力資源的基礎(chǔ)。與此同時(shí)，加強(qiáng)運(yùn)行與維修工作的有機(jī)融合，將運(yùn)行與維修兩個(gè)系統(tǒng)整合成一個(gè)運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)，使運(yùn)行工作與維修工作同時(shí)進(jìn)行，一旦巡檢中發(fā)現(xiàn)問題，第一時(shí)間通知中心管理部門，待得到中心反饋并同意后，即可直接進(jìn)行維修。使運(yùn)營(yíng)人員同時(shí)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)和管理工作，能夠極大地提高運(yùn)營(yíng)效率。另外，將運(yùn)行人員分成若干個(gè)班，每個(gè)班負(fù)責(zé)不同區(qū)域的運(yùn)行工作，并結(jié)合獎(jiǎng)罰制度，對(duì)某一區(qū)域在某一時(shí)間段內(nèi)沒有發(fā)生線路故障、及時(shí)維修的，給予一定獎(jiǎng)勵(lì);反之，對(duì)某一個(gè)區(qū)域頻繁發(fā)生故障而沒有及時(shí)維修的，給予懲罰。通過建立競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，可以對(duì)各班組進(jìn)行排名，作業(yè)質(zhì)量排名越高，得到的獎(jiǎng)勵(lì)越多，反之則越少，加強(qiáng)各班組之間的競(jìng)爭(zhēng)，有利于提高輸電線纜運(yùn)行維修一體化管理水平。

5.結(jié)束語(yǔ)

伴隨著中國(guó)電力工業(yè)的不斷發(fā)展，當(dāng)今智能電網(wǎng)的建設(shè)范圍在逐漸擴(kuò)大，輸電線路系統(tǒng)也在日益復(fù)雜。輸電線路的安全直接關(guān)系到電網(wǎng)的安全運(yùn)行。為了保證線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行，輸電線路的維護(hù)必須采取綜合管理措施。但考慮到輸電線路運(yùn)營(yíng)一體化管理的現(xiàn)狀，要保證一體化管理模式的有效實(shí)施，還需要解決很多問題。然后，本文對(duì)輸電線路運(yùn)營(yíng)維護(hù)一體化管理進(jìn)行了研究，提出了實(shí)施策略。希望能對(duì)電力行業(yè)的發(fā)展起到借鑒作用。

參考文獻(xiàn)

[1]蒲廷兵.淺析輸電線路運(yùn)行與檢修的一體化管理[J].機(jī)電信息，2013（12）：167-169.