工程機(jī)械液壓缸漏油原因分析

梁立峰

摘要：當(dāng)前，工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的工作效率大大降低。在嚴(yán)重的情況下，如果密封性差，系統(tǒng)的可靠性也會(huì)降低，并且外部雜質(zhì)很容易進(jìn)入系統(tǒng)。在這個(gè)惡性循環(huán)中，就會(huì)導(dǎo)致液壓元件的故障和過(guò)早磨損。因此，這影響了液壓技術(shù)的發(fā)展和液壓設(shè)備的正常使用。因此，本文主要分析液壓缸泄漏的原因，討論了工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)中液壓缸漏油的原因和故障排除，以有效提高液壓系統(tǒng)的可靠性和工作效率。在中國(guó)的液壓建筑設(shè)備中，仍然存在一個(gè)普遍的問(wèn)題，即液壓系統(tǒng)漏油會(huì)增加能量的損失。

關(guān)鍵詞：工程機(jī)械;液壓缸;漏油原因

在工業(yè)化的背景下，工程機(jī)械在建筑生產(chǎn)中的應(yīng)用非常廣泛，并且更加信息化和智能化，進(jìn)而有效地提高了機(jī)械工程的整體效率，并且確保了技術(shù)構(gòu)造的質(zhì)量和安全性。在使用工程機(jī)械期間，機(jī)械故障會(huì)直接影響設(shè)備的性能和運(yùn)行狀態(tài)。液壓缸漏油是工程機(jī)械中最常見(jiàn)的問(wèn)題之一，其頻率占所有機(jī)械錯(cuò)誤的32.9%。當(dāng)液壓缸中漏油時(shí)，不僅會(huì)出現(xiàn)阻力和處理不當(dāng)?shù)膯?wèn)題，而且總體的壓力維持性能也很差，這大大降低了設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性，并縮短了設(shè)備的使用壽命。在現(xiàn)階段的發(fā)展背景下，處理液壓缸漏油已成為改善工程機(jī)械設(shè)備運(yùn)行性能的核心。

一、分析工程機(jī)械液壓系統(tǒng)中的漏油問(wèn)題

在正常情況下，實(shí)際應(yīng)用中工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)主要有兩種類(lèi)型的漏油問(wèn)題，即液壓缸的內(nèi)部漏油問(wèn)題和液壓系統(tǒng)的外部漏油問(wèn)題，如圖1所示。其中，液壓系統(tǒng)的第一種漏油問(wèn)題主要是由于液壓系統(tǒng)中液壓元件和液壓管路的壓力或液壓系統(tǒng)中各液壓管路元件之間的間隙引起的漏油，這也是工程機(jī)械液壓系統(tǒng)中比較常見(jiàn)的泄漏問(wèn)題。工程機(jī)械液壓系統(tǒng)中的第二種漏油問(wèn)題對(duì)液壓系統(tǒng)有較大的影響，通常需要定期維護(hù)，且工程機(jī)械液壓系統(tǒng)中的漏油問(wèn)題與外部漏油現(xiàn)象有很大關(guān)系。工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)中最常見(jiàn)的機(jī)油泄漏問(wèn)題是工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)的管路中的機(jī)油泄漏、密封面上的機(jī)油泄漏以及內(nèi)部系統(tǒng)中的機(jī)油泄漏[1]。

二、工程機(jī)械液壓缸中的漏油處理

（一）液壓缸的污染控制

當(dāng)使用工程機(jī)械的相關(guān)設(shè)備時(shí)，許多漏油問(wèn)題的發(fā)生更多與液壓缸的污染有著直接或間接的關(guān)系。因此，應(yīng)防止直接或間接的雜質(zhì)進(jìn)入液壓缸。具體的處理方法如下：首先，在設(shè)計(jì)油箱加油口時(shí)，應(yīng)注意確保同時(shí)使用加油防塵防雨裝置;其次，在維修液壓系統(tǒng)時(shí)，必須確保維護(hù)環(huán)境清潔，并且沒(méi)有灰塵進(jìn)入。應(yīng)當(dāng)注意，一旦液壓系統(tǒng)無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)，還必須密封拆卸的組件。第三，在維修液壓系統(tǒng)時(shí)，首先必須清潔液壓缸和周?chē)挠蛪m，然后清潔拆下的零件，然后由專業(yè)技工穿著工作服進(jìn)行安裝。最后，必須對(duì)液壓缸進(jìn)行有效的質(zhì)量檢查，并且必須及時(shí)更換油以提高液壓缸的使用壽命[2]。

（二）管道連接處的防漏

管道連接上也有很多漏油現(xiàn)象，這是因?yàn)樵诠艿肋B接上有不同類(lèi)型的密封件，例如錐形密封、平面密封加上O形圈密封和球形密封。通常的要求是使用適合密封螺紋的拉緊螺母。如果不去除毛刺，將無(wú)法保證連接的緊密度，并且會(huì)損壞螺紋，其中，錐形和球形密封件可以自行定位。如果管道的連接處未正確對(duì)準(zhǔn)，則可以在一定程度上糾正此安裝錯(cuò)誤。平面和O形密封件不是自定位的，如果沒(méi)有對(duì)齊，則在松散的平面中就會(huì)存在接觸，進(jìn)而導(dǎo)致出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。與機(jī)械傳動(dòng)相比，液壓系統(tǒng)可以有效簡(jiǎn)化機(jī)器結(jié)構(gòu)、減輕機(jī)器重量、提高工作效率、降低制造成本以及減少材料消耗，并顯著提高工程機(jī)械的可靠性。因此，需要優(yōu)化密封系統(tǒng)。為了有效減少精密液壓零件的磨損并提高傳動(dòng)功率，應(yīng)注意油的污染，這是因?yàn)椴患儍舻囊簤焊自斐傻囊簤合到y(tǒng)故障可占74.9%。為了有效防止可溶性污染物和不溶性污染物的污染，就必須科學(xué)合理地選擇液壓缸。

（三）減少密封件磨損

密封件磨損是工程機(jī)械中液壓缸漏油的主要原因。在制造液壓系統(tǒng)時(shí)，必須根據(jù)設(shè)計(jì)要求同時(shí)設(shè)計(jì)、加工和安裝所有組件，以確保液壓缸的密封性和整體完整性。在此階段，應(yīng)檢查以下幾點(diǎn)，以避免過(guò)度的密封件磨損：首先，在活塞蓋和起動(dòng)器軸的操作過(guò)程中，密封件承受徑向載荷。消除這種徑向載荷可以有效減少磨損的密封件并提高液壓缸的工作效率。其次，在使用活塞桿時(shí)，要注意防塵圈、防護(hù)罩和橡膠套的有效使用，并為使用活塞桿創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)，以防止灰塵進(jìn)入。第三，還必須控制活塞桿的移動(dòng)速度，并且必須通過(guò)低速移動(dòng)來(lái)減少活塞桿的密封件磨損，以改善整體密封性。

（四）檢查液壓缸的氣壓和油量

壓力型燃油箱在工作期間必須始終保持燃油箱的合理氣壓，并且其氣壓必須保持在按照相關(guān)規(guī)定的范圍內(nèi)。如果氣壓太低，則會(huì)由于抽油不足而導(dǎo)致油泵的損壞。如果氣壓太高，液壓系統(tǒng)就會(huì)漏油，并且低壓油回路會(huì)容易爆炸。對(duì)于維護(hù)后和放氣后換油的設(shè)備，必須要按照相關(guān)規(guī)定檢查油位，將機(jī)器停在平坦的地方并關(guān)閉設(shè)備14分鐘，并在必要時(shí)加油再次檢查油位。

（五）加強(qiáng)維護(hù)管理

在目前的發(fā)展條件下，許多單位在大量使用和易于使用的工程機(jī)械方面存在一定的維護(hù)管理問(wèn)題。從這個(gè)意義上說(shuō)，還必須在后期管理期間對(duì)工程機(jī)械的維護(hù)過(guò)程進(jìn)行有效管理，特別是在維修從液壓缸泄漏的機(jī)油時(shí)，要注意對(duì)其檢查和維護(hù)方法的有效管理。例如，如果氣缸的內(nèi)表面嚴(yán)重磨損并且發(fā)現(xiàn)了深深的阻力痕跡，則應(yīng)通過(guò)膠粘劑更換或維修液壓缸。同時(shí)，如果性能公差符合設(shè)計(jì)要求，則應(yīng)確保仔細(xì)檢查活塞桿和導(dǎo)向套及其表面粗糙度。此外，必須加強(qiáng)對(duì)密封件的檢查和維護(hù)，以確保密封件無(wú)疤痕和磨損，并且盡可能減少液壓缸的泄漏。

三、結(jié)束語(yǔ)

因此，在排除工程機(jī)械液壓系統(tǒng)中的漏油問(wèn)題和故障時(shí)，我們必須結(jié)合漏油情況采取適當(dāng)?shù)募m正措施。另外，在操作工程機(jī)械時(shí)，應(yīng)注意對(duì)沖擊載荷、液壓系統(tǒng)的工作條件和維護(hù)工作進(jìn)行高效地管理和控制，以避免液壓系統(tǒng)中發(fā)生漏油問(wèn)題，從而提高液壓系統(tǒng)的運(yùn)行水平。

參考文獻(xiàn)：

[1]李新德.工程機(jī)械液壓缸漏油原因分析及對(duì)策[J].液壓氣動(dòng)與密封，2005（03）：44-46.

[2]李新德.工程機(jī)械液壓系統(tǒng)漏油預(yù)防措施[J].液壓氣動(dòng)與密封，2005（02）：45-46.