中國海員技能大比武對航海類專業(yè)的教學(xué)改革引領(lǐng)

李菲菲

摘要：中國海員技能大比武是一項(xiàng)圍繞海員技能、海員成長、海員服務(wù)、海員管理等核心要素舉辦的全國航海類賽事，迄今為止已經(jīng)成功舉辦了五屆。海員大比武這項(xiàng)賽事是引領(lǐng)航海類教學(xué)改革的關(guān)鍵，通過比賽有效推動航海類專業(yè)課程改革，教學(xué)內(nèi)容和課程體系等實(shí)踐活動在創(chuàng)新型改革下，借助職業(yè)技能大賽有利于對學(xué)生技能水平進(jìn)行考核與篩選。本文對中國海員技能的屬性定位、比賽意義探究如何通過大比武對航海類專業(yè)教學(xué)進(jìn)一步改革，實(shí)現(xiàn)航海類專業(yè)課程、教學(xué)方法和考核評價(jià)革新。

關(guān)鍵詞：中國海員技能大比武;教學(xué)改革

一、中國海員技能大比武簡介

中國海員技能大比武是由中國交通運(yùn)輸部海事局、中國海員建設(shè)工會全國委員會主辦，舟山市人民政府、浙江海事局承辦，浙江海洋大學(xué)、浙江國際海運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院協(xié)辦的一項(xiàng)全國賽事，旨在進(jìn)一步弘揚(yáng)海洋文化，全面提升海員綜合素質(zhì)，服務(wù)國家“一帶一路”倡議。自2011年起，中國海員技能大比武活動每兩年舉辦一次，至今已在舟山舉辦五屆。中國海員技能大比武的舉辦，帶動了我國海員隊(duì)伍專業(yè)技能和整體素質(zhì)的提升，弘揚(yáng)了“愛國、進(jìn)取、敬業(yè)、奉獻(xiàn)”的海員精神，強(qiáng)化了社會對藍(lán)色海洋文明的認(rèn)識，促進(jìn)了我國在海員領(lǐng)域的對外交流，營造了有利于海員隊(duì)伍健康發(fā)展的環(huán)境。中國海員技能大比武舉辦以來，來自全國航運(yùn)企業(yè)和航海院校的多支代表隊(duì)多名選手，在海上操艇、海員鐵人三項(xiàng)接力、動力管系故障排除、船舶應(yīng)急避碰和航線設(shè)計(jì)等9個(gè)項(xiàng)目中展開角逐，比技能，賽風(fēng)格，弘揚(yáng)工匠精神，傳播航海文化。我國目前已注冊的海員數(shù)量超過70方，是世界海員大國，但是離海員強(qiáng)國還有一定的差距，通過海員技能大賽發(fā)現(xiàn)學(xué)生在比賽中的短板，研究學(xué)生的短板促進(jìn)學(xué)校對航海類專業(yè)的教學(xué)進(jìn)行改革，提高學(xué)生的職業(yè)技能，為我國航海類專業(yè)儲備更優(yōu)秀的航運(yùn)人才，提高我國海員在國際航運(yùn)業(yè)的競爭力，也進(jìn)一步促進(jìn)我國和“一帶一路”國家和地區(qū)在航運(yùn)市場的合作，盡快使我國從海員大國邁入海員強(qiáng)國。

二、中國海員技能大賽對航海類專業(yè)教學(xué)的改革

中國海員技能大比武的比賽項(xiàng)目為：船舶應(yīng)急避碰、航線設(shè)計(jì)、主機(jī)故障排除、動力管系故障排除、理論測試、海員鐵人三項(xiàng)接力、海上操艇、撇纜操作和金工工藝九項(xiàng)賽事組成。除了理論測試，其余八項(xiàng)均偏向于實(shí)踐，注重測試基本技能，這些基本技能的獲得跟學(xué)校的教學(xué)密不可分。目前，中國海員技能大比武已順利舉辦五屆，并且已經(jīng)成為全國航海類院校參與的重點(diǎn)技能大賽，此外，大比武已成為推進(jìn)航海類院校教育課程體系和課程改革的關(guān)鍵。大賽的結(jié)果和學(xué)生在比賽中的弱點(diǎn)雖然有一定的局限性，但是總體上反映了專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀，特別是一些實(shí)踐為主的賽事已經(jīng)大大超出了傳統(tǒng)的課堂授課，這些為傳統(tǒng)的教育改革提供了可靠依據(jù)。中國海員技能大比武也能根據(jù)比賽的規(guī)則和內(nèi)容將傳統(tǒng)的教學(xué)模式向現(xiàn)代教學(xué)模式轉(zhuǎn)變，由理論課為主實(shí)踐課為輔轉(zhuǎn)變?yōu)槔韺?shí)一體、互相融合的教學(xué)轉(zhuǎn)變。

三、結(jié)合技能大賽和海員工作需要制定新的考核方式

目前，學(xué)校對航海類專業(yè)學(xué)生的考核模式是傳統(tǒng)的考核模式。雖然考核手段包括理論考試和實(shí)踐評估考試，但是現(xiàn)在的考核方式側(cè)向與應(yīng)試教育的考核。例如，英語對于船員來說是一門非常重要的工作語言，航海和輪機(jī)專業(yè)英語更為重要，一則在船上有國外的船員要進(jìn)行必要的工作和生活溝通，再則船上的機(jī)器設(shè)備說明書和重要的文件都需用英語閱讀和記錄，這就要求學(xué)生在學(xué)習(xí)期間一定要達(dá)到一定量的日常和專業(yè)英語能力，英語的考核達(dá)標(biāo)之后才有資格上船工作?，F(xiàn)在海事局和學(xué)校對學(xué)生英語考核分為理論考核和聽說測試，理論考核是學(xué)生掌握熟記題庫里的原題就可以通過考試，聽力只要掌握書里的原題也能通過，口語則是背過一本固定的小冊子，所有的題都是原題，沒有變通，只要下功夫背過，通過考試就算合格。但是學(xué)生通過考試上船工作之后會出現(xiàn)大量的問題，理論方面，說明書讀不懂，文件用英語不會記錄或記錄不清甚至錯(cuò)誤記錄;聽力方面無法聽懂外國同事或當(dāng)時(shí)的檢查官員的意思;口語方面無法表達(dá)自己的思想，無法跟國外同事和工作人員交流。其他科目或比賽中的項(xiàng)目也存在類似的情況，這樣的結(jié)果導(dǎo)致在學(xué)校期間要對考核方式進(jìn)行改革。

四、根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)建立合適的航海類人才培養(yǎng)體系

航海類專業(yè)課程的體系和教學(xué)內(nèi)容以及考核模式的改革要以船員的工作崗位為需求，船員本身就是一個(gè)特殊行業(yè)，需要達(dá)到一定的能力才能變通的處理船上發(fā)生的任何故障。1.理論方面，學(xué)校要根據(jù)這個(gè)專業(yè)制定更合適的課程體系，減少不必要的課程課時(shí)，增加專業(yè)課的課時(shí)。實(shí)操方面，學(xué)習(xí)理論的同時(shí)更加注重實(shí)操方面的練習(xí)，鍛煉學(xué)生的動手能力，提高他們的技能水平。2.海事局應(yīng)和航海類學(xué)校合作篩選出優(yōu)秀航海人才。海事局應(yīng)改革考核方式，考核不應(yīng)以背題庫為主，評估考核應(yīng)具有靈活性，可以借鑒船東面試的方式對學(xué)生的評估進(jìn)行考核，題目和答案沒有固定性，考察學(xué)生的隨機(jī)應(yīng)變能力和知識水平。學(xué)校在制定培養(yǎng)方案時(shí)應(yīng)要讓學(xué)生在學(xué)中做、做中學(xué)，從比賽結(jié)果或者實(shí)操課中觀察學(xué)生在實(shí)踐中存在的問題，建立技能培養(yǎng)項(xiàng)目，完善專業(yè)技能培訓(xùn)的基礎(chǔ)設(shè)備和設(shè)施，或者加強(qiáng)跟船東的合作，讓一部分學(xué)生學(xué)習(xí)半年理論課再上船實(shí)習(xí)再回學(xué)校學(xué)習(xí)的模式，這樣學(xué)生在學(xué)習(xí)中對設(shè)備有直觀的認(rèn)識而不是抽象的想象。

五、結(jié)語

航海類專業(yè)教學(xué)改革應(yīng)以中國海員技能大比武為承載點(diǎn)把比賽和教學(xué)改革結(jié)合，制定合適的航海類人才培養(yǎng)模式，優(yōu)化學(xué)生的考核方式，培養(yǎng)大量優(yōu)秀的航海類專業(yè)人才，為我國早日實(shí)現(xiàn)海洋強(qiáng)國、海員強(qiáng)國做好鋪墊。

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注：2019年天津市高等職業(yè)技術(shù)教育研究會重點(diǎn)課題“中國海員技能大比武對航海類專業(yè)教學(xué)改革的體系研究σ以天津海運(yùn)職業(yè)學(xué)院為例”（課題編號：2020-108）的研究成果。