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    國家糧食和物資儲備局遼寧局九七三處 申鍵:“干就干出樣子!”

    2020-09-10 01:24:54申鍵
    中國糧食經(jīng)濟 2020年8期
    關(guān)鍵詞:車皮物資專項

    申鍵是遼寧局九七三處黨委書記、處長,工作中,他始終堅信“道不行不至,事不為不成”。特別是在專項工作中,他堅持“干”字當(dāng)頭,身先士卒,始終保持“不用揚鞭自奮蹄、不折不扣去執(zhí)行、不達(dá)目標(biāo)不罷休”的精神狀態(tài),以實際行動踐行國家局黨組“兩決定一意見”和“五句話”總體要求,踐行一名共產(chǎn)黨員的初心和使命。

    堅持思想求實,不用揚鞭自奮蹄

    申鍵以強烈的事業(yè)心和責(zé)任感,努力從思想上拔節(jié)、工作上拔高。

    一是甘當(dāng)敬業(yè)奉獻(xiàn)的“老黃牛”?!皩m棥惫ぷ髦?,他堅持腳踏實地、主動拉車,埋頭肯干、無怨無悔。注重工作前瞻性,主動謀劃“一庫一批一方案”,組織開展培訓(xùn)和實戰(zhàn)演練,確保作業(yè)人員“本崗位精、鄰崗位通”,強化崗位間協(xié)作配合;堅持溝通協(xié)調(diào)做在前,主動與地方政府、武警、公安、消防、鐵路等部門會商協(xié)調(diào),建立有效協(xié)調(diào)保障機制,確保安全保障屬地責(zé)任落實。

    二是爭做干事創(chuàng)業(yè)的“動車組”。堅持團結(jié)和帶領(lǐng)班子成員,想在前、沖在前、干在前,堅持用“干”字影響班子、帶動職工、凝聚隊伍。專項作業(yè)中,他始終堅持帶著大家一起干,既當(dāng)指揮員、又是戰(zhàn)斗員。職工們知道申鍵有腰脫,都心疼地勸他別干了、歇一歇,可每當(dāng)他看到馬上就退休的老職工也在作業(yè)隊伍中,看到全體職工在作業(yè)中展現(xiàn)出的昂揚斗志和飽滿熱情時,他就覺得跟大家肩并著肩一起干,值得。

    三是勇當(dāng)履職盡責(zé)的“急先鋒”。申鍵體會到責(zé)任擔(dān)當(dāng)是做好工作的頂梁柱。他堅持扛起責(zé)任在先,擔(dān)負(fù)起第一責(zé)任人職責(zé),確保壓實倉庫主體責(zé)任;堅持彎下身子在先,一心撲在崗位上,全年值班帶班100 多天,以處為家習(xí)以為常。專項工作期間更是把單位當(dāng)家,扎到一線檢查工作環(huán)節(jié),走進群眾研究工作細(xì)節(jié);堅持研究思考工作在先,帶領(lǐng)團隊從實踐中總結(jié)工作方法和經(jīng)驗,概括為“壓實上、中、下三級責(zé)任,抓實前、中、后三個重要環(huán)節(jié),抓實點、線、面三個重點區(qū)域”,形成了內(nèi)外協(xié)調(diào)、上下聯(lián)動、全局一盤棋的工作局面,確保安全順暢完成任務(wù)。

    堅持作風(fēng)務(wù)實,不折不扣去執(zhí)行

    一是堅持勇挑重?fù)?dān),迎難而上。去年,九七三處第一次集中接受大規(guī)模任務(wù),遇到的難題多、新情況多,申鍵深感責(zé)任重大。特別是針對協(xié)調(diào)鐵路取送車皮這個難題,他發(fā)揮“攻山頭”“克難關(guān)”作用,多次蹲守車站做協(xié)調(diào)工作,妥善處置突發(fā)狀況,確保車皮安全順暢發(fā)運。

    二是堅持撲下身子,干出樣子。專項作業(yè)中,他帶頭組織一個作業(yè)班組,其他處領(lǐng)導(dǎo)也不甘落后紛紛組隊參戰(zhàn)。職工們看到處領(lǐng)導(dǎo)和職工一起干,極大地激發(fā)了干勁、凝聚了力量,推動生產(chǎn)作業(yè)成了“競賽”,各組作業(yè)隊員都暗中較著勁,比著干、賽著干、爭著干、搶著干、安全著干,創(chuàng)造了一個小時內(nèi)裝車量紀(jì)錄。

    三是堅持抓住細(xì)節(jié),抓實最后一公里。申鍵認(rèn)真組織點對點落實細(xì)節(jié)和完善環(huán)節(jié)流程;督促“清單制”檢查安全,確保不漏項;監(jiān)督車廂門邊物資擺放,防止剮蹭掉袋 ;組織研究優(yōu)化作業(yè)方法,降低勞動強度,提高作業(yè)效率;物資日接收量提高進一倍。

    堅持工作抓實,不達(dá)目標(biāo)不罷休

    申鍵既重過程抓實,也重目標(biāo)抓實。專項工作按既定方案瞄準(zhǔn)目標(biāo),堅持尺度不放松、刻度不降低,一抓到底。

    一是堅持干事執(zhí)著,鍥而不舍。物資轉(zhuǎn)運的關(guān)鍵是打通鐵路環(huán)節(jié)。為準(zhǔn)確掌握車皮到站預(yù)期,他帶頭踩點跑線掐表,一天之內(nèi)往返于遼陽的廠家、錦州貨運處,來回1000 多公里沒時間休息,也來不及吃飯。為實時掌握車皮動態(tài)確保轉(zhuǎn)運,他與鐵路部門多次溝通、反復(fù)協(xié)商,拿出釘釘子精神,爭取大力支持,特事特辦,實現(xiàn)動態(tài)監(jiān)控共享,打通了“專項”運輸線。

    二是樹立敢打硬仗,能打勝仗的決心。面對急難險重的“硬骨頭”,他帶領(lǐng)職工發(fā)揚敢于拼搏、勇于挑戰(zhàn)的精神和連續(xù)作戰(zhàn)的作風(fēng),加班加點干、倒班輪流干,有效減少物資在轉(zhuǎn)運站停留時間。他多次協(xié)調(diào)廠家調(diào)整生產(chǎn)計劃,克服了車皮不確定因素和人員疲勞及天氣等困難,提前完成年度計劃。

    三是堅持對工作有熱度,對職工有溫度。在申鍵心里牽掛的始終是工作和職工,卻忽略了自己和家人。專項工作期間,經(jīng)常掛在申鍵嘴邊的話是“工作落實了沒有,一線職工吃飯了沒有,扭傷職工好點了沒有”,而對家人他卻無暇照顧,心里更多的是愧疚。從嚴(yán)寒到酷暑,他始終堅持干在一線不掉隊。結(jié)石病犯了、腰脫嚴(yán)重了,每每疼痛難忍時,就會偷偷吃幾粒止疼藥頂一下。幾個月下來,人黑了瘦了、臉皴了裂了、手起泡了,家人看著心疼、職工勸他歇一歇,但他心里覺得:職工們不是和我一樣干嗎?作為一名共產(chǎn)黨員,就是要與職工同甘共苦,就是要身體力行地踐行初心和使命,干就要干出樣子!

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